武漢地鐵七號線一期18標(biāo)段施工調(diào)查報告

　 目

　錄

　1 1 、地形、地貌、地質(zhì) ......................................................................................................... 1 1.1 周邊建筑物 ................................................................................................................................ 1 1.2 當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境............................................................................................................................. 2 1.3 地質(zhì)概況 .................................................................................................................................... 3 1.3.1 地理位置及環(huán)境條件 .................................................................................................... 3 1.3.2 地形地貌 ........................................................................................................................ 3 1.3.3 場地巖土層的構(gòu)成與特征 ............................................................................................ 3 1.4 地面、地下管線改移及防護措施 ............................................................................................ 6 2 2 、場地水文地質(zhì)條件 ......................................................................................................... 9 2.1 氣象、水文 ................................................................................................................................ 9 2.2 地下水類型及地下水位 ........................................................................................................... 10 3 3 、施工場地布置及交通疏解 ............................................................................................ 11 3.1 一期交通疏解方案 ................................................................................................................... 11 3.2 二期交通疏解方案 ................................................................................................................... 12 4 4 、水、電、通訊、進出場道路 ....................................................................................... 13 4.1 供水、排水 .............................................................................................................................. 13 4.2 施工用電 .................................................................................................................................. 13 4.3 施工通訊 .................................................................................................................................. 14 4.4 進出廠道路 .............................................................................................................................. 14 5 5 、物資供應(yīng) ....................................................................................................................... 15 5.1 商品混凝土市場情況 ............................................................................................................... 15 5.2 鋼材市場情況........................................................................................................................... 15 5.3 水泥市場情況........................................................................................................................... 16 5.4 物資市場情況........................................................................................................................... 16 5.5 機械租賃 .................................................................................................................................. 17 5.6 試驗檢測 .................................................................................................................................. 17 6 6 、施工機具設(shè)備 ............................................................................................................... 18 7 7 、勞務(wù) ............................................................................................................................... 19 7.1 外部勞務(wù)隊伍的選擇 ............................................................................................................... 19 7.2 勞務(wù)發(fā)包單價制定 ................................................................................................................... 20 8 8 、用地和拆遷 ................................................................................................................... 21 9 9 、臨時工程 ....................................................................................................................... 21 9.1 施工圍擋 .................................................................................................................................. 21 9.2 場內(nèi)道路 .................................................................................................................................. 22

　 9.3 生產(chǎn)辦公房屋........................................................................................................................... 22 9.3.1 辦公區(qū) .................................................................................................................................. 22 9.3.2 生產(chǎn)區(qū) .................................................................................................................................. 22 9.4 臨時棄土場 .............................................................................................................................. 22 9.5 鋼筋棚 ...................................................................................................................................... 23 10 、工程造價資料 ............................................................................................................. 23 10.1 工作內(nèi)容 ................................................................................................................................ 23 10.2 合同造價 ................................................................................................................................ 23 11 、工程施工重點、難點 ................................................................................................. 23 11.1 工程特點 .................................................................................................................................. 23 11.2 工程重點難點分析 .................................................................................................................. 25 11.3 針對本工程重點及難點采取的響應(yīng)對策 ............................................................................. 26 12 、

　組織機構(gòu)圖 ............................................................................................................... 28

　1 武漢市軌道交通七號線 8 18 標(biāo)段施工調(diào)查報告

　2014 年 8 月 1 日－4 日，由公司片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)盧志剛帶隊，公司工程部張雙、技術(shù)中心雒嵐、責(zé)任成本部夏春輝、物資部吳峰、機械部周春麗、安質(zhì)部王柏榮、中心試驗室周三九、人力資源部安海濤和武漢地鐵七號線 18 標(biāo)項目經(jīng)理劉前來、項目總工黃杰及項目工程部、物機部、工經(jīng)部、安質(zhì)部等部門相關(guān)人員對武漢市軌道交通七號線一期工程 18 標(biāo)工程項目進行了施工調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況匯報如下：

　1 1 、地形、地貌、地質(zhì)

　1.1 周邊建筑物 武漢市軌道交通 7 號線一期工程起于東方馬城站，沿金南一路，張公子堤、淮河路、建設(shè)大道、澳門路、三陽路敷設(shè)，過長江后沿秦園路、友誼大道、中山路、恒安路走行，止于野芷湖。本標(biāo)段起點于徐家棚街，走向為由北向南，至和平大道轉(zhuǎn)彎，由東向西，至秦園路繼續(xù)向南前行至地鐵 7 號線徐家棚站，起點樁號為 EK0+060，終點樁號為 EK0+562，徐家棚街道路紅線寬 29～37 米，和平大道道路紅線寬 52～72 米，秦園路道路紅線寬 60～70 米。標(biāo)段附近有中國工商銀行、中國移動營業(yè)廳、銳明特價百貨超市、誠善酒樓、武昌區(qū)徐家棚街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、東方五金建材經(jīng)營部等商鋪、居民宅。

　標(biāo)段周邊現(xiàn)場照片如下圖：

　 2

　1、中國工商銀行

　 2、中國移動營業(yè)廳

　3、銳明特價百貨超市

　4、誠善酒樓

　 5、武昌區(qū)徐家棚街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心

　 6、東方五金建材經(jīng)營部

　 1.2 當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境

　 3 本項目地處武漢市，當(dāng)?shù)鼐用裰饕�以外地遷移為主,流動人口大,人員結(jié)構(gòu)多,社會治安較復(fù)雜。

　1.3 地質(zhì)概況 1.3.1 地理位置及環(huán)境條件 E 匝道位于和平大道與秦園路、團結(jié)路交匯段左側(cè)，其中敞開段位于徐家棚街道內(nèi)，匝道起點端距離長江約 660m，其余段距離江邊 600～800m不等，地面標(biāo)高為 22.59～23.71m，地勢較為平坦，地面建筑物以房屋、商鋪、管線等為主。

　1.3.2 地形地貌 施工場地屬長江河床及長江一級階地，地勢是南高北低。兩岸為長江一級階地，地勢平坦開闊，相對高差一般小于 1～4m，地面高程 22～26m。

　1.3.3 場地巖土層的構(gòu)成與特征 各巖土層分層按工程地質(zhì)分區(qū)分述如下：

�。�1）覆蓋層 工可及初勘鉆孔揭示，場區(qū)覆蓋層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積相地層，厚度在 18.00～59.6m 之間，兩岸厚、水域薄。場區(qū)第四紀地層分述如下：

�。�1-1）雜填土（ Q4ml）：雜色，主要由碎石、磚塊、生活垃圾等組成，結(jié)構(gòu)疏密不等；該層在兩岸沿線普遍分布，層厚 0.6～11.2m。

�。�1-2）拋石（Q4ml）：雜色，成份主要由石英砂巖、灰?guī)r等組成，磨圓度差、分選性差；該層分布在武昌岸江堤附近，鉆孔揭示最大厚度

　 4 4m，堆積時間大于 10 年。

�。�2-1）

　淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土（Ql4）：灰褐色、流塑、質(zhì)不均、間夾粉砂薄層，僅 yJz-I10-06 鉆孔揭示，厚度 8.4m，高靈敏度，fak=70KP，Eo=3.5MPa。

�。�2-2）粉細砂（Q4a l）：灰黃色、飽和、松散；主要成份為石英、長石。該層分布在長江河床表部，厚度 2.6～9.4m，fak=100KP ，Eo=10MPa。

　（3-1a）粉質(zhì)黏土（Q4a l）：褐黃～灰褐色、可塑為主、局部軟塑、質(zhì)均。主要分布于漢口岸及武昌岸和平大道以東，最厚 11.2m，fak=130KP， Es=4.5MPa。

�。�3-2）粉質(zhì)黏土（Q4a l）：灰～灰褐色、軟塑，該層主要分布于長江兩岸的一級階地，最厚處達 20.3m，fak=100Kp，Es=4MPa。

�。�3-2a）粉砂（Qa l4）：灰色、飽和、松散～稍密、質(zhì)純，主要成份為石英、長石。呈透鏡體狀分布，厚 2.0～7.0m ，fak=155KP ，Es=14MPa。

�。�3-4）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土（Q4a l）：灰黑色、流塑、局部軟塑、略顯水平層理，該層僅武昌岸秦園路和平大道附近揭示，厚 3.50～6.90m，fak=70KP，Es=3.5MPa。

　（4-1）粉砂（Q4a l）：灰色、飽和、松散～ 稍密，主要成份為石英、長石。局部夾粉質(zhì)黏土、粉土薄層。分布長江兩岸， 厚 1.7～ 9.0m，fak=155KP， Es=14MPa。

�。�4-2）粉細砂（Q4a l）：灰色、飽和、中密～密實，主要成份為石英、長石。局部夾粉質(zhì)黏土及中粗砂透鏡體,為場區(qū)主要土層， 厚度

　 5 14.10～41.80m，fak=230KP，Es=21MPa。

�。�4-2a）粉質(zhì)黏土（Q4a l）灰色、軟塑～可塑、呈透鏡體狀零星分布于（4-2）

　粉細砂層中，厚 1.0～5.5m，fak=100KP，Es=5MPa。

�。�4-3）中粗砂（Q4a l）：灰色、飽和、密實、含少量礫石，主要成份為石英、長石。呈透鏡體狀零星分布于（ 4-2）粉細砂層中或（ 4-2）粉細砂層下，揭示最大厚度約 9.5m，fak=350KP，E0=25MPa。

�。�2）基巖 場區(qū)基巖為白堊～第三系東湖群礫巖、粉砂質(zhì)泥巖，巖面高程-36.62～-18.65m。本次勘測粉砂質(zhì)泥巖依據(jù)基巖風(fēng)化程度分為強、弱、微三個風(fēng)化帶；本區(qū)礫巖的工程特性主要與膠結(jié)程度相關(guān)，因而依據(jù)膠結(jié)程度分為弱膠結(jié)礫巖、中等膠結(jié)礫巖和強膠結(jié)礫巖（ 后者本次勘察未揭示）。

�。�15a-1）強風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖:青灰色，巖體呈堅硬土狀。砂質(zhì)含量較高，巖質(zhì)極軟，手掰可散，fak=300KP，E0=42MPa。

�。�15a-2）弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖: 褐紅色、 泥質(zhì)結(jié)構(gòu)、 層狀構(gòu)造、 風(fēng)化裂隙較發(fā)育、巖心呈短柱狀、碎塊狀、巖質(zhì)極軟且不均勻、 錘擊易斷、遇水易崩解、風(fēng)干后較硬，fak=800KP。

�。�15a-3）微風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖: 紅褐色、泥質(zhì)結(jié)構(gòu)、層狀構(gòu)造、裂隙不甚發(fā)育、局部見傾角 60°左右的密閉裂隙，巖心呈柱狀， 巖質(zhì)極軟～ 軟，錘擊易斷，fak=1200KP。

　（15b-1）弱膠結(jié)礫巖：灰色、 礫狀碎屑結(jié)構(gòu)、層狀構(gòu)造、泥質(zhì)弱

　 6 膠結(jié)、巖質(zhì)極軟、鉆進時易攪散、巖芯多呈散體狀，2cm 以上卵礫石含量一般超過 40%，最多可達 80%左右，最大粒徑可達 20cm 左右，卵礫石成份以灰?guī)r、白云巖、砂巖為主，礫石堅硬。fak=800KP，E0=43MPa。

�。�15b-2）中膠結(jié)礫巖：灰色、褐紅色、礫狀碎屑結(jié)構(gòu)、層狀構(gòu)造、泥鈣質(zhì)孔隙式或基底式膠結(jié)、膠結(jié)不甚牢固、質(zhì)軟～ 較軟、裂隙不甚發(fā)育；2cm 以上骨架顆粒含量約 45％，粒徑多為 2～5cm，個別達 20cm 左右，成份主要為灰?guī)r、白云巖等硬質(zhì)巖，巖芯呈柱狀，易敲斷，干濕交替作用后，巖芯多會崩解。fak=2000KP，E0=46MPa。

�。�3）主要巖土礦物成份 對隧道洞身穿越主要砂層 4-2 進行取樣并測定其石英含量， 結(jié)果顯示：石英含量為 68.83～ 71.51%；礫巖中骨架顆粒的礦物成份主要為石英巖、石灰?guī)r及生物碎屑石灰?guī)r，硬度為 8～10 級（ 普氏硬度），屬堅硬巖石。

　1.4 地面、地下管線改移及防護措施 本標(biāo)段位于徐家棚街與和平大道交叉處，管線復(fù)雜，根據(jù)現(xiàn)狀管線資料，E 匝道范圍內(nèi)管線較多，施工期間擬將這些管線改移出施工范圍，避免影響施工，詳見“管線改遷圖”。

　 7

　管線改遷圖-1

　管線改遷圖-2 經(jīng)現(xiàn)場核實地面、地下既有管線情況，對照管線遷改圖及后期探測，最終統(tǒng)計的管線遷改數(shù)量表如下：

　管線遷改數(shù)量表 管線名稱 管線規(guī)格 單位 遷改保護數(shù)量

　永久改移 臨時改移還建 給水管

　JS 鑄鐵∅400 m

　827 JS 鑄鐵∅300 m 30 411 JS 鑄鐵∅250 m

　35

　 8 管線名稱 管線規(guī)格 單位 遷改保護數(shù)量

　永久改移 臨時改移還建 JS 鑄鐵∅500 m

　701 JS 鑄鐵∅800 m

　35 JS 鑄鐵∅450 m

　320 JS 鑄鐵∅600 m

　805.4 JS 鑄鐵∅1000 m 15 235.9 排水管

　PS 砼∅1000 m

　25 PS 砼∅800 m 204 541 PS 砼∅900 m

　60 PS 砼∅400 m

　492 PS 砼∅600 m 53 436 PS 砼∅1350 m

　356 PS 砼∅700 m

　188 PS 砼∅1500 m 220 87 燃氣管

　TR 鋼∅159 中壓 m 20 25 TR 鋼∅325 中壓 m

　60 TR PE∅300 中壓 m

　188 TR PE∅315 中壓 m

　116 TR PE∅225 中壓 m 41 60 電力、 電信等

　DL 空管 BH600X450 6 根 m

　79 DL 空管 BH600X300 1 根 m

　132 DL 空管 BH300X300 1 根 m

　35 DL 空管 BH600X450 2 根 m

　233 DL 空管 BH450X300 1 根 m

　59 DL 銅 BH600X300 2 根 m

　253 DL 銅 BH900X400 2 根 m

　243 DL 銅 BH900X300 3 根 m 33

　DL 空管 BH600X300 0 根 m 18

　電力、 電信等

　GT 銅 BH300X300 9/1 1 根 m

　488 GT 銅 BH400X200 8/3 1 根 m

　35 GT 銅 BH400X200 8/1 1 根 m

　28

　 9 管線名稱 管線規(guī)格 單位 遷改保護數(shù)量

　永久改移 臨時改移還建 GT 銅 BH400X200 8/2 1 根 m

　51 GT 銅 BH300X200 8/1 2 根 m

　65 GT 空管 BH300X200 3/0 1 根 m

　30 GT 銅 BH300X200 6/2 1 根 m

　270 GT 銅 BH300X200 6/1 1 根 m

　228 GT 銅/光 BH300X200 8/8 1 根 m

　35 DX 銅/光 BH100X200 2/1 1 根 m

　53 DX 銅/光 BH720X250 12/9 1 根 m

　227 DX 銅/光 BH300X100 3/2 1 根 m

　281 DX 銅/光 BH600X300 18/5 1 根 m

　237 DX 銅 BH300X200 6/5 1 根 m 45

　DX 銅/光 BH720X500 24/17 1 根 m

　35 DX 銅/光 BH400X300 12/2 1 根 m

　110 DX 空管 BH700X400 28/0 1 根 m

　29 DX 空管 BH600X200 18/0 1 根 m

　297 DX 光纖 BH600X300 18/1 1 根 m

　122 DX 銅 BH300X200 6/2 1 根 m 30

　DX 銅/光 BH300X200 6/3 1 根 m 53

　DX 銅/光 BH600X200 12/3 1 根 m 15

　DX 銅/光 BH400X200 8/3 1 根 m

　28 LD 空管 BH300X300 0 根 m

　49 目前項目部已與各管線遷改單位進行溝通，并已經(jīng)上報地鐵前期部。

　2 2 、場地水文地質(zhì)條件

　2.1 氣象、水文 武漢市地處江漢平原東緣 ，屬亞熱帶氣候。氣候溫和，雨量充沛，四季分明， 夏炎冬寒， 具濕潤性季風(fēng)氣候特征。

　武漢市多年平均氣溫 16.7℃，多年最低月為一月，平均氣溫 2.6～

　 10 4.6℃；最高月為七月，平均氣溫 28.8～31.4℃。極端最高氣溫 41.3℃（1934.8.10），極端最低氣溫-18.1℃（ 1977.11.30）。多年平均降雨量 1204.5mm，最大年降雨量 2107.1mm，最大月降雨量 820.1mm（1987.6），最大日降雨量 317.4mm（1959.6.9），最小年降雨量 575.9mm，降雨一般集中在 6～8 月，占全年降雨量的 40％，平均器皿蒸發(fā)量為 1447.9mm。本區(qū)冬季受寒潮影響，多為西北風(fēng)，夏季多為南風(fēng)，風(fēng)向具有明顯的季節(jié)變化。歷年平均風(fēng)速為 2.4m/秒，最大風(fēng)速可達 27.9m/s（ 1956.3.6 和1960.5.17），大于八級風(fēng)的年平均天數(shù)為 8.2 天，最多 16 天、最少 1天。多年平均霧日數(shù) 32.9 天。

　2.2 地下水類型及地下水位 根據(jù)含水介質(zhì)和地下水的賦存條件，區(qū)內(nèi)地下水可劃分為上層滯水、松散巖類孔隙水、基巖裂隙水三種類型。

　1）上層滯水：主要賦存于兩岸的人工填土中，無統(tǒng)一自由水面， 接受大氣降水和供、排水管道滲漏水垂直下滲補給，水量有限。

　2）松散巖類孔隙水：主要賦存于第四系砂礫石層中，為本場區(qū)主要含水層，與長江具密切水力聯(lián)系，補給主要來源于長江水，水量豐富；由于場區(qū)砂礫石層多低于長江水面，故其內(nèi)孔隙水多具承壓性， 承壓水頭與長江水位相近。

　3）基巖裂隙水：主要賦存于中～微風(fēng)化基巖裂隙中，補給方式主要為上覆含水層的下滲補給，具承壓性；因場區(qū)基巖巖質(zhì)較軟，基巖裂隙多為密閉型或被泥質(zhì)充填，基巖裂隙水貧乏。

　 11 地下水動態(tài)變化 兩岸一級階地的砂礫層中的孔隙式承壓水受江水影響明顯，在長江豐水期，江水補給地下水，反之地下水補給江水，年變幅隨距江邊的距離增大而減小。在1～3月承壓水位較低，枯水期(2月)承壓水位一般為11.6～15.0m，7～9月承壓水位較高，豐水期（8月）承壓水位一般為20.4～22.8m。地下水的徑流相應(yīng)表現(xiàn)為每年豐水期地下水由長江向階地內(nèi)側(cè)流動、反之地下水從階地向長江流動，在長江平水期地下水的徑流速度極為緩慢。本場區(qū)無地下水開采點，地下水主要往長江排泄， 每年長江枯水期是地下水排泄的主要時段。河床段第四系孔隙承壓含水層與長江水有著密切的水力聯(lián)系、地下水位隨長江水位的起落而升降。

　3 3 、施工場地布置及交通疏解 本標(biāo)段位于和平大道與徐家棚街交叉處。本匝道采用明挖法分段施工，根據(jù)武漢市軌道交通七號線一期工程本標(biāo)段周邊道路現(xiàn)狀及現(xiàn)場征拆工作難易程度及總體施工組織共分為 2 期進行，一期為和平大道交通疏解，二期為徐家棚街道交通疏解。

　3.1 一期交通疏解方案 對和平大道主體結(jié)構(gòu)西側(cè)進行圍擋，占用和平大道西側(cè)半幅路面，施工圍擋范共分為三個區(qū)域進行：一區(qū)為公交集團物資公司至徐家棚衛(wèi)生大院范圍（里程為 EK0+560～+420），打圍寬度 29.2m，西側(cè)圍擋外（商鋪前）預(yù)留 1m 人行道，東側(cè)圍擋外預(yù)留 1.5m 非機動車道，徐家棚衛(wèi)生院門口預(yù)留 3.5m 寬進出口；二區(qū)為徐家棚衛(wèi)生院打大門至徐家棚交警中

　 12 隊范圍（里程為 EK0+420～+350），打圍寬度為 29m，西側(cè)圍擋外預(yù)留 1～2m 人行道，東側(cè)圍擋預(yù)留 1.5m 非機動車道，徐家棚交警中隊門口預(yù)留6m 寬進出口；三區(qū)為徐家棚交警中隊至徐家棚街道進口范圍（里程為EK0+350～+280），打圍寬度為 21m，西側(cè)圍擋外預(yù)留 3.1m 非機動車道，人行道保留不動，東側(cè)圍擋外預(yù)留 1.5m 非機動車道，徐家棚街道進口保留不動。本標(biāo)段一期交通疏解計劃時間為：2014 年 9 月至 2016 年 2 月。

　3.2 二期交通疏解方案 占用徐家棚街 2m 進行打圍，預(yù)留 7m 供行人及車輛通行，右側(cè)紅線范圍內(nèi) 26m 全部進行打圍，預(yù)留 12m 做為材料堆放場地及車輛通行，二期打圍時間為：2015 年 2 月 22 日～2016 年 2 月。

　一期交通疏解示意圖

　 13

　交通疏解平面示意圖 4 4 、水、電、通訊、進出場道路

　4.1 供水、排水 (1)場地供水：因本項目地處長江邊，地下水資源豐富，經(jīng)過從市政供水接駁引入對比，通過打井取水可以節(jié)約 7-9 萬元的水表初裝費，在施工過程中更可節(jié)約數(shù)十萬元的水費。

　(2)場地排水：在圍擋內(nèi)側(cè)四周挖砌排水溝，將地表水和生活污水匯入排水溝后，再引入沉淀池，經(jīng)沉淀處理后集中排向城市下水道管網(wǎng)。

　(3)工作區(qū)域排水：

　車站施工排水分為兩類：一是圍護結(jié)構(gòu)施工階段排漿，采用泥漿罐車直接外運；二是在明挖施工階段，主要為施工基坑內(nèi)積水和降水抽排水，通過管道經(jīng)積水池、沉淀池，沉淀后排入城市污水井。

　4.2 施工用電

　 14 根據(jù)施工總平面布置圖，施工機械配置情況（用電負荷）和施工進度安排實際情況，擬配備一臺 630KVA 變壓器和一臺 400KVA 變壓器，分別獨立供電：

　EKO+400 處：630KVA 變壓器負責(zé) EK0+340～EK0+560 的供電。

　EKO+240 處：400KVA 變壓器負責(zé) EK0+060～EK0+340 的供電。

　為確保正常施工，施工期間配 400Kw 發(fā)電機 2 臺作為備用電源，保障施工用電。

　臨時設(shè)施及變壓器等外電設(shè)施，應(yīng)按現(xiàn)行用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定采取防護措施，包括增設(shè)屏蔽，遮攔、圍欄或防護網(wǎng)等。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備及建筑物均設(shè)置接地或避雷裝置。現(xiàn)場用電遵循三級配電、“一機、一閘、一漏、一保護”和“三相五線制”原則，并按相關(guān)規(guī)定做好接地，定期派專業(yè)人員檢查這些措施的效果，責(zé)任落實到人。

　4.3 施工通訊 場地通訊利用市區(qū)程控電話網(wǎng)線路接入辦公區(qū)，設(shè)程控電話 1 部，以便內(nèi)外部聯(lián)絡(luò)之用。項目部管理人員及作業(yè)隊負責(zé)人員必須配置移動通訊工具，保證每天 24h 開機，隨時與施工現(xiàn)場保持聯(lián)系，解決可能出現(xiàn)的突發(fā)事件。

　我單位重視信息化管理，配置足夠的計算機，根據(jù)需要設(shè)置聯(lián)網(wǎng)裝置，實現(xiàn)信息化管理。

　4.4 進出廠道路

　 15 施工范圍內(nèi)周邊城市道路較多，分別有和平大道、秦園路，臨江大道、團結(jié)路，施工進出施工現(xiàn)場的機械、車輛可以直接利用以上道路至施工現(xiàn)場，無需新建便道。

　5 5 、物資供應(yīng)

　 根據(jù)施工計劃按照“就近采購、合理組織、適當(dāng)儲備、確保供應(yīng)和應(yīng)急使用”的原則，對于甲供料（防水材料），我方將根據(jù)業(yè)主要求執(zhí)行，對甲控料（鋼材、水泥、商品混凝土），我方將根據(jù)業(yè)主招標(biāo)書的要求，主動積極與監(jiān)理及業(yè)主聯(lián)系，選用合格供應(yīng)商，疏通進貨渠道，保障施工生產(chǎn)。

　5.1 商品混凝土市場情況 調(diào)查組對施工場地周圍 15km 以內(nèi) 8 家商品混凝土站進行了調(diào)查了解，8 家商品混凝土站生產(chǎn)資質(zhì)均為齊全，并得到武漢相關(guān)職能部門確認的合格廠家。其調(diào)查報價表如下：

　序號 標(biāo)號 綜合單價 備注 泵送 非泵送 1 混凝土 C15 296 286

　2 混凝土 C20 308 298

　3 混凝土 C25 341 331

　4 混凝土 C30 336 326

　5 混凝土 C35 355 345

　6 混凝土 C40 373 363

　7 混凝土 C45 405 395

　8 混凝土 C50 425 415

　9 混凝土 C55 447 437

　注：防凍、早強，每立方米各增加15元，細石每立方米加15元，抗磨路面每立方米加15元；抗?jié)B P6每立方加10元，P8每立方加15元；水下混凝土每立方加10元。

　5.2 鋼材市場情況

　 16 業(yè)主指定的三家鋼材生產(chǎn)廠家：武漢鋼鐵集團公司、寶山鋼鐵集團有限公司、鄂城鋼鐵集團有限公司。價格以“我的鋼鐵網(wǎng)”每天的網(wǎng)價的基礎(chǔ)上加 160 元的運雜費，貨款結(jié)算方式為當(dāng)月內(nèi)結(jié)清 95%。

　5.3 水泥市場情況 業(yè)主指定的三家品牌水泥：1、華新水泥股份有限公司生產(chǎn)的“堡壘牌”水泥；2、武漢亞東水泥有限公司生產(chǎn)的“洋房牌”水泥；3、葛洲壩水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“三峽牌”水泥。價格表如下：

　水泥單價表 序號 規(guī)格 計量單位 單價（元）

　備注 1 PO32.5 散裝 噸 340 華新 袋裝 噸 400 華新 2 PO42.5 散裝 噸 360 華新 袋裝 噸 420 華新 5.4 物資市場情況 物資市場調(diào)查單價表見下表 物資市場調(diào)查單價表 材料名稱 規(guī)格型號 計量單位 單價（元）

　備注 線材 Φ6.5mm-Φ10mm 噸 3180

　螺紋鋼 Φ12mm 噸 3460

　螺紋鋼 Φ16mm 噸 3310

　螺紋鋼 Φ18mm-Φ25mm 噸 3220

　螺紋鋼 Φ28mm-Φ32mm 噸 3350

　水泥 PO42.5 噸 420

　柴油 0＃ 噸 8300

　河砂 中粗 m3 85

　碎石 5-31.5mm m3 90

　竹膠板 1.22m*2.44m 塊 260

　膠合板 1m*2m 塊 120

　方木 10cm*10cm m3 2100

　鋼支撐 Φ609mmδ16mm 噸/天 6.5 日租金 拉森鋼板樁 SP-U500*200*24.3 m/天 0.7 日租金 鋼圍檁 Q345B 56# 噸/天 5 日租金

　 17 SMW 工法樁 H 型鋼 Q235 噸/天 5.8 日租金 PVC 圍擋 2.5m m 190 日租金 PVC 圍擋 3m m 240 日租金 活動板房 防火 m2 360 日租金 鋼管 Φ48mm 噸 3.5 日租金 扣件 十字、一字、萬向 套 0.1 日租金 腕扣式腳手架

　噸 4 日租金 平面鋼模板 120cm*150cm m2 0.45 日租金 標(biāo)準(zhǔn)磚 240*115*53 塊 0.35

　瀝青砼 中粒式 m3 958

　瀝青砼 粗粒式 m3 893

　5.5 機械租賃 機械租賃單價表見下表 機械名稱 型號 計量單位 租賃方式 單價（元）

　備注 吊車 25t 臺 月租 25000

　吊車 50t 臺 臺班 2200

　吊車 80t 臺 臺班 3800

　挖機 PC200 臺 臺班 1600

　挖機 PC300 臺 月租 45000

　裝載機 50 型 臺 月租 13000

　灑水車 8m3 臺 月租 10000

　自帶吊 16t 臺 月租 30000

　履帶式吊車 QUY250 臺 月租 160000

　槽壁機 CBC32 臺 勞務(wù)分包

　 長臂挖機 SH220LC 臺 月租 48000

　5.6 試驗檢測

　 根據(jù)項目工作要求，近期對項目周邊檢測單位進行了調(diào)查，一共調(diào)查了武漢華中科技大學(xué)土木檢測中心、中精衡建筑檢測技術(shù)有限責(zé)任公司（3 號線 19 標(biāo)在用、上海隧道在用）、湖北萬鈞工程技術(shù)有限責(zé)任公司（3 號線 19 標(biāo)在用）、武漢中和工程質(zhì)量檢測公司（7 號線 1 標(biāo)在用、8 號線 4 標(biāo)擬用）、武漢路通市政工程質(zhì)量檢測中心（業(yè)主指定質(zhì)檢站下屬單位）進行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果如下：

　 18 華科大規(guī)模及實力最強，所有項目均可檢測，出具資料較慢；中精衡檢測項目較全，在洪山區(qū)距項目較遠。萬鈞檢測項目不全，只能做常規(guī)試驗；中和檢測項目較全，相對路程較近，相對價格比較優(yōu)惠；路通為質(zhì)監(jiān)站下屬單位，建委要求必須在其單位進行 30%的送檢。其檢測項目較全，收費較高，服務(wù)態(tài)度較差。

　樁基檢測及地連墻檢測為單獨招標(biāo)，質(zhì)監(jiān)站是否抽檢 30%，現(xiàn)在業(yè)主未給出明確答復(fù)。

　6 6 、施工機具設(shè)備

　序號 機械或 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 主要工作 性能指標(biāo)

　備注 1 挖掘機 PC300 4 3.0m3

　 2 履帶長臂 挖掘機 SH220LC 1 1m3

　 3 微型履帶 挖掘機 DH55-V 1 0.4m3

　 4 裝載機 ZLM40E 1 2m3

　 5 裝載機 ZL60C 2 3.3m3

　 6 自卸汽車 斯太爾 K29 14 19t

　7 內(nèi)燃空壓機 LUY108A 4 108m3 /h

　8 砼輸送泵 HBT60C 2 60m3 /h

　9 槽壁機 BSb55R/BH-12 2

　 10 旋挖鉆機 XR150D 2

　 11 砼噴射機 PBT20 2 20m3 /h

　12 攪拌機 JZM750 2 750L/min

　13 污水泵 6-PW 5 揚程 40m

　14 抽水機 JQ-80 20

　 15 注漿泵 BW150 2 150L/min

　16 攪漿機 螺旋葉片式 3 5m3 /h

　17 泥漿泵 Y180L-4 4 5m3 /h

　18 履帶式吊車 QUY200 2 100t

　19 履帶式吊車 QUY50 4 50t

　20 汽車起重機 QY25 2 25t

　21 變壓器 S9-630 2 630KVA、500KVA 各 1 臺

　 19 序號 機械或 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 主要工作 性能指標(biāo)

　備注 22 發(fā)電機組 400GF-W6 2

　 23 卷揚機 JJM5 2

　 24 鋼筋調(diào)直機 GF6112 3

　 25 鋼筋切割機 GQ-40 2

　 26 鋼筋彎曲機 GW40B 2

　 27 電焊機 BX3-300 4 20KVA

　28 電焊機 AG-500 8 26KVA

　29 對焊機 UN1-200 1 12KVA

　 7 7 、勞務(wù)

　7.1 外部勞務(wù)隊伍的選擇 勞務(wù)隊伍優(yōu)先選用公司合同名錄中的勞務(wù)隊伍，堅持選擇有實力、有經(jīng)驗、信譽良好、與我公司有長期合作經(jīng)歷的協(xié)作隊伍�？赏ㄟ^項管會成員推薦，公司推薦，其他項目部推薦等形式引進。須對每一家協(xié)作隊伍的資質(zhì)、人員配制、機械等情況進行調(diào)查（形成調(diào)查表），并民主評審（形成評價審核表），綜合意見后擇優(yōu)報公司審批后錄用。隊伍的選擇做到公開、公平、公正，嚴格按照公司有關(guān)管理辦法和項目部勞務(wù)管理辦法，實行集體研究決定。土石方工程一般由當(dāng)?shù)氐氖┕り犖槭┕�，施工具有一定的壟斷性質(zhì)。勞務(wù)發(fā)包嚴格按公司指導(dǎo)價執(zhí)行，主體結(jié)構(gòu)工程勞務(wù)隊伍選用及勞務(wù)發(fā)包均嚴格執(zhí)行公司的招標(biāo)及審批制度。所有來武漢施工的單位，除專業(yè)工程可使用專業(yè)分包資質(zhì)外，其余項目均需使用勞務(wù)資質(zhì)。除了滿足中鐵四局對勞務(wù)資質(zhì)的要求外，勞務(wù)隊伍進場前必須攜帶資質(zhì)原件到武漢建設(shè)廳辦理勞務(wù)備案（備案時按合同金額收

　 20 取費用），資質(zhì)審核通過后方可參與項目招標(biāo)。

　本項目初步預(yù)計發(fā)包 6 家，分別如下：

　序號 發(fā)包項目名稱 引進時間 施工隊數(shù)量（家）

　發(fā)包類型 備注 1 臨建工程 2014 年 9 月下旬 臨建工程隊伍 1 家 勞務(wù)分包

　2 SMW 工法樁 2014 年 11 月中旬 工法樁施工隊伍 1 家 勞務(wù)分包 3 軸攪拌機 2 臺 3 土石方工程 2014 年 12 月初 土石方施工隊伍 1 家 勞務(wù)分包

　4 地連墻工程 2015 年 2 初 地連墻施工隊伍 1 家 勞務(wù)分包 成槽機 2 臺 5 鉆孔樁工程 2015 年 4 月中旬 鉆孔樁施工隊伍 1 家 勞務(wù)分包 旋挖鉆 2 臺 6 主體工程 2015 年 5 月中旬 主體結(jié)構(gòu)施工隊伍 1 家 勞務(wù)分包

　7.2 勞務(wù)發(fā)包單價制定 嚴格遵守公司管理辦法規(guī)定，勞務(wù)隊伍不簽訂合同不進場施工。勞務(wù)單價必須根據(jù)公司指導(dǎo)價發(fā)包限價進行，勞務(wù)分包單價原則上低于公司指導(dǎo)價發(fā)包限價。特殊情況須結(jié)合本項目實際情況進行充分考慮工程特點、施工條件等各方面因素及相關(guān)人工、材料、機械臺班單價和定額進行分析編制勞務(wù)發(fā)包單價，編制成型的勞務(wù)發(fā)包單價匯總表經(jīng)項管會討論批準(zhǔn)后，連同單價分析報公司主管部門審核批準(zhǔn)后使用。

　按現(xiàn)場施工情況，工程所需工種武漢勞務(wù)工工價如下表：

　武漢勞務(wù)工價調(diào)查表

　人工工種 類型 工日價格 綜合工 元/工日 200 技工 元/工日 230 力工 元/工日 180 架子工 元/工日 180 瓦工 元/工日 300 木工 元/工日 300 鋼筋工 元/工日 220

　 21 水暖工 元/工日 180 電工 元/工日 350 抹灰工 元/工日 200 8 8 、用地和拆遷

　本標(biāo)段占用和平大道西側(cè)、徐家棚街南側(cè)及秦園路路口，紅線范圍內(nèi)為和平大道、秦園路主干道及徐家棚商業(yè)街，EK0+240～+560 無需拆遷房屋既可滿足現(xiàn)場施工需求，但要對和平大道進行臨時改道，為盡早使本標(biāo)段開工運作，我部主動與徐家棚城市管理局、交通管理局溝通，并已經(jīng)與城市管理局就臨時占道、改移道路達成共識，施工圍擋占用和平大道北側(cè) 3 個機動車道、非機動車道及南側(cè) 1 個機動車道，保留南側(cè) 2個機動車道及非機動車道總計 16m 供行人及車輛通行；EK0+060～+240 施工范圍占用徐家棚商業(yè)街，我方正在配合業(yè)主前期部正在與當(dāng)?shù)卣�府進行協(xié)商，盡早達成拆遷協(xié)議。

　9 9 、臨時工程

　9.1 施工圍擋 為了方便施工現(xiàn)場的場地管理，為文明施工創(chuàng)造良好的外部條件，減少現(xiàn)場施工粉塵、棄碴、噪聲及生活垃圾對周邊環(huán)境造成的影響及行人、車輛對工程施工造成的干擾�，F(xiàn)場的設(shè)施圍護、施工圍擋采用統(tǒng)一規(guī)格的 PVC 表面型材圍護墻，圍護墻材料、尺寸要求：圍護墻底部為磚砌擋泥墻，高 0.5m，寬 0.24m，外用水泥砂漿抹面后涂刷黃黑相間的油漆；圍護墻立柱及上下橫桿由 PVC 表面型材、內(nèi)襯鍍鋅鋼方管（材料厚度：PVC 表面型材 2 mm，內(nèi)襯鍍鋅方管 2mm）組合材料組成，立柱凸出地面高度 2.5m，墻面柵板由雙層中空高強度 PVC 板組成（板厚 22.2mm，板

　 22 寬 158mm，板高 2000mm）。

　9.2 場內(nèi)道路 進場后，立即聯(lián)系業(yè)主及當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門，爭取地方政府、企業(yè)、居民的大力支持，按照“生產(chǎn)設(shè)施協(xié)調(diào)安排，滿足前期開工要求”的原則，對和平大道道路進行交通疏解，具體施工方法如下：施工圍擋占用和平大道北側(cè) 3 個機動車道、非機動車道及南側(cè) 1 個機動車道，保留南側(cè) 2 個機動車道及非機動車道，并按照城市道路施工規(guī)范對改移道路進行規(guī)劃，工程含 80cm 厚土路床處理、30cm 水泥穩(wěn)定碎石基層、25cmC35砼路面、7cm 厚粗粒式瀝青砼路面、5cm 厚中粒式瀝青砼面層。并按平面布置圖砌筑水溝，控制好標(biāo)高，做到排水暢通，場地內(nèi)無積水，并報監(jiān)理及業(yè)主審批后實施。

　9.3 生產(chǎn)辦公房屋 9.3.1 辦公區(qū) 項目部駐地位于武昌區(qū)沿江大道月亮灣碼頭對面，距離工地約 800m。租用一棟 2 層樓房（30 間房屋），一棟平房（4 間房屋），共 34 間，滿足項目部集中辦公及生活需求。

　9.3.2 生產(chǎn)區(qū) 生產(chǎn)區(qū)工地實驗室、門衛(wèi)房、材料堆放室等租賃集裝箱 10 個可滿足現(xiàn)場需求，配電房、空壓機房等采用磚砌結(jié)構(gòu)。

　9.4 臨時棄土場 根據(jù)武漢市碴土運輸規(guī)定，擬在區(qū)內(nèi)布置臨時堆土場，用于開挖施

　 23 工中的渣土臨時存放。堆土場大小根據(jù)每天開挖方量設(shè)置，臨時堆土場面采取硬化處理,三面磚砌小擋墻；降雨天對其碴土進行覆蓋，防止碴土污染場區(qū)。

　9.5 鋼筋棚 在施工區(qū)內(nèi)采用 50*10m 桁架式鋼筋棚，地面為和平大道既有路面，無需進行硬化，每隔 2m 磚砌支墩既可滿足施工需求。

　10 、工程造價資料

　10.1 工作內(nèi)容 匝道主體及附屬結(jié)構(gòu)工程、土石方工程、維護結(jié)構(gòu)工程、砌筑工程、地面建筑工程、路面及場地恢復(fù)工程、管線調(diào)查及遷改工程、給排水工程、防水工程、一般項目工程、其他工程、專業(yè)暫估價工程等。

　10.2 合同造價 本項目合同總造價金額 151810000 元（其中暫列金額 13800909 元）。

　11 、工程施工重點、難點

　11.1 工程特點 (1)工程地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大 本段覆蓋層厚 46.6～59.6m。表部 1-1 雜填土厚度 0.9～3.5m，成份復(fù)雜，結(jié)構(gòu)疏密不均，工程性能相差懸殊；3-1 可塑粉質(zhì)黏土及 3-2 軟塑狀粉質(zhì)黏土總厚度 2.05～29.9m，弱透水、承載力低，壓縮性中等偏高，易產(chǎn)生塑性變形；3-4 淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土最厚處 6.7 m，工程性能差；中下部 4-1、4-2、4-3 層粉細砂、中粗砂透水性中等，承載力較低，壓縮性

　 24 低；基巖為粉砂質(zhì)泥巖及礫巖，以強、弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖及弱膠結(jié)礫巖為主。

　(2)專項工作范圍廣，協(xié)調(diào)配合多 專項工作包括合同段內(nèi)建(構(gòu))筑物保護、管線保護、管線拆除、管線改移、臨時道路規(guī)劃、臨水引入、臨時用地及地上物(房屋除外)拆遷等工程或事務(wù)。

　(3)匝道基坑開挖面積大，埋深深，降水難度大 本標(biāo)段匝道全長 500m，開挖斷面寬達 10m，基坑開挖最深深度達 55m�；�坑開挖面積大，埋深深，降水難度大。

　(4)工程工期短、物資存放場地狹小，材料周轉(zhuǎn)頻率高 本標(biāo)段處武昌區(qū)城市中心，交通擁擠，施工場地狹窄，合同工期為540 天，為了保證施工進度，必須多個工作面同時施工的，對混凝土、鋼筋、模板及腳手架鋼管的需求量大。

　(5)安全文明施工難度大 本工程正處鬧市區(qū)，道路兩側(cè)均為居民宅及商鋪，在施工過程中不可避免會產(chǎn)生噪音，土方開挖、樁基施工產(chǎn)生的泥漿、污水等均會對周圍環(huán)境造成很大影響。

　(6)管線拆遷、交通疏解工作量大 本工程需要改遷的管線種類有電信、電力、光纖、給水、排水等，管線改遷施工需要多個產(chǎn)權(quán)單位同時進場交叉作業(yè)，作業(yè)界面相互協(xié)調(diào)、融合工作量非常大。和平大道和徐家棚街現(xiàn)狀交通壓力已經(jīng)很大；而秦園

　 25 路又是聯(lián)結(jié)武昌各大要道的橫向通道之一，一直通向沙湖，與中北路相連，每天的交通流量也非常大。因而，疏解道路的交通組織和交通秩序的維持任務(wù)非常艱巨。

　11.2 工程重點難點分析 ⑴專項工作范圍廣，協(xié)調(diào)配合多 專項工作包括合同段內(nèi)建(構(gòu))筑物保護、管線保護、管線拆除、管線改移、臨時道路規(guī)劃、臨水引入、臨時用地及地上物(房屋除外)拆遷等工程或事務(wù)；需與交通、電力、電信等管理部門以及當(dāng)?shù)卣�府和居民多次接觸和協(xié)商，將影響工程施工的地上、地下障礙物按期拆改完成，按期拆改完是前期施工的重點。

�、剖┕て陂g降水與排水是確保安全開挖作業(yè)的前提，是施工階段的重點。

�、强刂泼魍诨�坑變形，保證基坑穩(wěn)定和周邊建(構(gòu))筑物安全和正常使用，加強施工降水是確保安全開挖作業(yè)的前提。

　本標(biāo)段隧道采用明挖法施工，基坑面積大，暴露時間較長，影響面廣，涉及到周邊環(huán)境和地下管線，基坑的穩(wěn)定及確保周邊環(huán)境和建筑物的安全，是本工程施工中的重點。

�、冉Y(jié)構(gòu)防水是地下工程共同的特點，也是本項目施工的重點。

　在施工過程中貫徹“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，根據(jù)施工條件、結(jié)構(gòu)形式特點，特別針對施工縫、變形縫、后澆帶和防止大體積混凝土出現(xiàn)裂縫等薄弱環(huán)節(jié)選擇有效可靠

　 26 的施工方法，保證防水工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)耐久性。

　(5)物資存放場地狹小，材料周轉(zhuǎn)頻率高，如何科學(xué)合理的組織物資采購是工程進度質(zhì)量得到保證的重點。

　本工程工期短，為了保證施工進度，必須多個工作面同時施工的，對混凝土、鋼筋、模板及腳手架鋼管的需求量大，如何對施工提供有效的物資支持，防止因物質(zhì)供應(yīng)不足產(chǎn)生停工和窩工是本工程施工的重點。

　(6)本工程正處鬧市區(qū)，減少施工對環(huán)境的影響，降低噪音、控制廢氣廢水、減少振動等安全文明施工至關(guān)重要。

　在施工過程中不可避免的會對周邊環(huán)境造成不利影響，為保證地鐵基坑土方開挖及圍護結(jié)構(gòu)施工過程產(chǎn)生的泥漿、污水不對周邊環(huán)境造成污染，達到施工與周邊環(huán)境、景觀相協(xié)調(diào)的文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地的要求，必須高起點、嚴要求。在施工過程中如何控制泥漿污染是保證本工程施工的重點。

　11.3 針對本工程重點及難點采取的響應(yīng)對策 針對本工程重點和難點采取的主要響應(yīng)對策詳見下表。

　工程重點、難點及對策措施表

　序號 工程重、難點項目 針對性的對策和措施 1 專項工作范圍廣，協(xié)調(diào)配合多 與各方保持良好關(guān)系，積極主動尋求解決辦法。

　2 施工期間降水與排水是施工階段的重點 組織專業(yè)降水隊伍進行降水施工，并安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場進行監(jiān)測。

　3 控制明挖基坑變形，保證基坑穩(wěn)定 加強監(jiān)測，增加施工防護措施。

　4 結(jié)構(gòu)防水是地下工程共同的特點，也是本項目施工的重1）

　貫徹“ 以結(jié)構(gòu)自防水為主， 輔以附加防水層加強防水， 特別要處理好施工縫、變形縫的防水” 的原則。

　2）

　明挖結(jié)構(gòu)以自防水為根本， 基坑深度小于 20m， 防水混凝土抗

　 27 工程重點、難點及對策措施表

　序號 工程重、難點項目 針對性的對策和措施 點

　滲等級不低于 P8； 基坑深度大于或等于 20m 而小于 30m， 防水混凝土抗?jié)B等級不低于 P10；基坑深度大于或等于 30m 時，防水混凝土抗?jié)B等級不低于 P12。

　3）

　結(jié)構(gòu)防水設(shè)計和施工必須符合環(huán)境保護的要求， 并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)對策， 減少對環(huán)境影響。

　4）

　施工縫、變形縫等防水薄弱部位為重點防水對象。

　5）所有防水構(gòu)件、附加防水層、混凝土外加劑等，同時應(yīng)滿足耐久性要求。

　6）復(fù)合墻結(jié)構(gòu)采用全包外防水， 疊合墻結(jié)構(gòu)采用噴膜防水。

　7）內(nèi)襯結(jié)構(gòu)自身防水。防水混凝土的設(shè)計抗?jié)B等級不低于 P8，限制裂縫開展寬度≤0.2mm； 限制水膠比， 水膠比的最大限值為 0.45。

　8）施工縫防水。對結(jié)構(gòu)施工縫主要采取以下措施：在施工 縫中間設(shè)鋼邊橡膠止水帶（環(huán)向施工縫）或鋼板止水帶（ 縱向施工縫），并在外側(cè)設(shè)置遇水膨脹橡膠止水條；在新、老混凝土界面上涂刷水泥基滲透結(jié)晶防水涂料。

　9）變形縫防水。變形縫防水設(shè)三道防線 ：① 外防水，即側(cè)墻、底板外設(shè)外貼式橡膠止水帶，頂板面層粘貼防水材料；②中間防水，采用預(yù)埋鋼邊橡膠止水帶；③內(nèi)側(cè)預(yù)留嵌縫槽，采用密封膠嵌縫。為減少變形縫處的差異沉降，底板設(shè)置凸凹榫槽，其余構(gòu)件設(shè)置鋼筋剪力桿， 增加變形縫處的抗剪能力。

　10）結(jié)構(gòu)外側(cè)防水。圍護結(jié)構(gòu)地連墻與主體結(jié)構(gòu)連接形 式為復(fù)合墻結(jié)構(gòu)時， 結(jié)構(gòu)頂板頂面、側(cè)墻及底板外側(cè)采用1.5mm 厚高分子自粘防水卷材； 圍護結(jié)構(gòu)地連墻與主體結(jié)構(gòu)連接形式為疊合墻結(jié)構(gòu)時，結(jié)構(gòu)頂板頂面、側(cè)墻及底板外側(cè)采用噴膜防水。

　5 物資存放場地狹小，材料周轉(zhuǎn)頻率高，如何科學(xué)合理的組織物資采購是工程進度質(zhì)量得到保證的重點 由于城市施工，場地局限性影響，我方制定切實可行的施工計劃，嚴格按照施工計劃進行物資采購，上一道工序施工完成后，及時組織機械及材料退場，并對場地進行清理，保證場地有足夠的空間進行下道工序施工。

　6 本工程正處鬧市區(qū)，減少施工對環(huán)境的影響，降低噪音、控制廢氣廢水、減少振動等安全文明施工至關(guān)重要

　⑴開工前成立文明施工、環(huán)境保護管理領(lǐng)導(dǎo)辦公室，由綜合辦公室主抓及負責(zé)制定各項規(guī)章制度，全員全過程落實； ⑵施工過程中可能產(chǎn)生較大噪音，則嚴格按照《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)的要求控制，并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具，在距居民較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源如空壓機、裝載機、卷揚機等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。夜間施工則經(jīng)批準(zhǔn)領(lǐng)取“夜間施工許可證”。

�、怯薪M織的排放廢水和垃圾，并設(shè)置過濾池、沉淀池和垃圾池，控制污染源。

　 28 工程重點、難點及對策措施表

　序號 工程重、難點項目 針對性的對策和措施 ⑷由于施工基坑開挖及碴土裝卸、運輸?shù)�，可能造成揚塵及路面遺灑。施工前即制定預(yù)防措施，并設(shè)專人對可能遺灑路段進行巡視、清掃，確保不揚塵、路面清潔。運輸車輛加覆蓋裝置，進出場地進行沖洗，防止粉塵和泥沙污染。

�、墒┕�場地內(nèi)，加強臨時圍擋、圖表、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、宣傳圖畫、道路、場地等的清潔與衛(wèi)生，加強現(xiàn)場衛(wèi)生管理，食、宿管理等各項工作，以嶄新等風(fēng)貌進入廣大市民的視線。

�、适┕�場地內(nèi)、外加強文明施工、環(huán)境保護管理是一個長期的過程，需要項目部每一位員工從小事做起，從自身做起，重在堅持，加強每一位員工乃至整個項目部的精神文明建設(shè)、團隊建設(shè)，為本項目部、公司乃至業(yè)主樹立一個良好的精神風(fēng)貌。

　 12 、 組織機構(gòu)圖

　組建“中鐵四局集團有限公司武漢軌道交通七號線一期 18 標(biāo)段項目部”。項目部設(shè)項目經(jīng)理 1 人、項目書記 1 人、總工程師 1 人，項目副經(jīng)理 1 人，設(shè)五部兩室，下轄 3 個施工項目隊，各施工隊在經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下，分工協(xié)作，緊密配合，確保工程管理目標(biāo)的實現(xiàn)。具體布置如下圖：

　 29 項目組織機構(gòu)框圖

　 中鐵四局武漢軌道交通七號線一期土建工程 第 18 標(biāo)段項目部

　項目經(jīng)理、項目書記

　項目副經(jīng)理

　項目總工程師

　安全總監(jiān)

　工程技術(shù)部

　 安全質(zhì)量部

　 工經(jīng)部

　 物機部

　 財務(wù)部

　 試驗室

　綜合辦公室

　各施工班組

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