【培訓(xùn)】飛豬測評
發(fā)布時間:2020-11-02 來源: 調(diào)研報告 點擊:
飛豬測評 今天想為大家介紹一個有力工具,就是飛豬測評。今天想通過案例的方式,切入到這個模型的具體使用,希望能幫助大家對項目進行測評,現(xiàn)在我們先做一個前期的預(yù)熱:
1. 第一個是 What:什么是飛豬測評,包括哪些評價要素? 2. 第二個是 Why:為什么項目要做測評,對投資人有什么意義? 3. 第三個是 How:怎么做飛豬測評?
1. 綠標,黑標,藍標,飛豬評測的評價要素 ; 2.
周黑鴨和絕味,你會投哪個;
3. 黑藍綠都有的初創(chuàng)項目,肯定是投資界追捧的對象。
綠標、藍標、黑標,項目的基本能力評測 首先,我們來看一下什么是飛豬測評。上面的飛豬模型,是幫助投資人進行快速識別項目的一個工具。它包括三個維度,分別是:
綠標:代表了企業(yè)的盈虧平衡能力,也就是它的生存能力
藍標:代表了企業(yè)的單元化封裝程度,也就是它的擴張能力 黑標:代表了企業(yè)的商業(yè)模式,也就是它的競爭能力。
這三個標識又由三個層級來組成,從基礎(chǔ)層級的 LG 層,到進階的 L1 和 L2層。
值得注意的是,這三個標之間沒有層級關(guān)系,他們相對獨立又有著比較和聯(lián)系。意思是無須拿到了綠標才能拿藍標、黑標,它沒有這樣的必然順序,可是這三者之間又有關(guān)聯(lián),比如說藍標和綠標是黑標的有力支撐。
飛豬測評的意義 為什么項目要做測評,對投資人有什么意義?由于我們天使圍繞著非常多的創(chuàng)業(yè)項目,在我們看項目之前,通常很難對所有項目的各方面能力都有全面了解。大家都需要在茫茫項目堆中,找到自己感興趣的,再看他靠不靠譜,這個時間成本實在很高。通過飛豬測評,能讓接觸到的項目做一個初步的測評,這樣的話就可以大大減輕投資人找好項目的時間成本。
同時,對于創(chuàng)業(yè)者來說,這也是一個能夠幫助他們發(fā)現(xiàn)自身問題,了解近期努力方向的一個指標。它能幫助創(chuàng)業(yè)項目更快接觸到投資人,然后更快得到融資。
當然,飛豬測評不是只做一次,而是隨著項目發(fā)展,或者進入陪跑以后,按著變化而不斷迭代的。所以項目需要階段性地做很多次測評的,大家也就可以從此看見這家公司的成長能力。
周黑鴨跟絕味鴨脖的案例分析 至于怎么樣去做飛豬測評,這個部分還在改進當中,大部分是我自己的想法,希望大家可以展開討論,指出問題和錯誤。以下我們用案例來看一下飛豬測評的實際操作。
先跟大家概述一下周黑鴨跟絕味鴨脖的基本情況。
- 絕味是加盟店的形式,他們的員工數(shù)量相對較少,店的數(shù)量是周黑鴨的十倍。
- 周黑鴨是直營方式,店面較小,數(shù)量較少,覆蓋的城市也較少,但是員工數(shù)量是緊追絕味的。
但從收益來看,周黑鴨的盈利能力遠遠超過絕味。周黑鴨雖然在收益略低于絕味,但凈利潤遠超絕味二到三倍,可見它的盈利能力非常強。
我們以這些信息,對這兩個公司做一下飛豬測評。第一,就是綠標。從這個方面,兩者都有非常強的主營業(yè)務(wù)盈利能力,所以都在綠標二層。但是從數(shù)據(jù)上看,周黑鴨的毛利率和凈利率遠超于絕味兒。所以我在這層中,給周黑鴨更高分數(shù)以作區(qū)分。
第二,就是藍標。從門店數(shù)量到盈利數(shù)據(jù)中可以看出,周黑鴨和絕味均完成了單元化封裝,具有非常強的擴張能力。但絕味還通過加盟形式完成了單元化封裝,它具有更強的擴張能力,所以在擴張能力上,絕對是超過周黑鴨的。
最后是黑標。黑標是需要具備場景能量和終端能量的。從這個角度來看,絕味和周黑鴨都具有黑標一層的能力。但仔細從門店的分布特點和店面坪效來看,可以推斷出周黑鴨的場景能量是更足的。它的店都分布在交通樞紐,繁華的區(qū)域等等,所以他的店面坪效高于絕味約兩倍多。
從兩個項目的比較中,大家會有什么樣的感受,你愿意投資周黑鴨還是絕味呢? 當然這兩家公司都已經(jīng)上市,已經(jīng)足夠證明它們都是非常成功的,但對比之下還是有高低之分。從飛豬測評的比較中,我個人覺得周黑鴨和絕味的經(jīng)營
各有特色。不過周黑鴨的品牌更加強勢,盈利能力也更強,更具專注力;相較絕味,除了在市場覆蓋面更寬廣之外,在其他方面都稍遜于周黑鴨。
2017 年市值:
- 周黑鴨:162 億元人民幣(香港上市)
- 絕味:121 億元人民幣(A 股上市)
然而,在創(chuàng)業(yè)項目中,很難找到同時擁有綠標藍標黑標的公司。如果同時擁有的話,肯定是投資界追捧的一個對象。我再以陪跑的項目做一個補充。
創(chuàng)業(yè)項目愛群游的案例分析 第一個要補充的是綠標。它的定義是具有盈虧平衡能力,能夠保證組織持續(xù)運營。這里要說明一下就是,即使是非主營業(yè)務(wù)盈利,這種方式也算是具備綠標的。
在愛群游的項目初期,虎歌就提出要讓這個項目具有生存能力。這樣的話才可以不用忙于去找錢,而是專注于商業(yè)模式的打磨和升級。愛群游就通過一些非主營的業(yè)務(wù),比如說租賃大巴,保險等等與旅游相關(guān)的服務(wù)賺到了錢,保證了公司即便在不融資的情況下也可以持續(xù)運轉(zhuǎn)。
所以在項目初期,就算是拿到了綠標的 L1 層級。但隨著項目不斷發(fā)展,愛群游的飛豬評測等級也會不斷升級,所以這只是初期的一個階段。到近期,通過引入人工智能,它已經(jīng)擁有了綠標更高的等級。
那黑標一二等級到底是什么意思呢?還是以愛群游為例:愛群游通過人工智能來幫助景區(qū)做旅游路線的規(guī)劃。設(shè)計旅游產(chǎn)品后,再通過人工智能進行智能售票。對于景區(qū)來說,這是一個坐等賺錢的渠道,景區(qū)是無法抵抗與愛群游合作的。更重要的是隨著合作深入,景區(qū)會非常依賴愛群游,因為產(chǎn)品、數(shù)據(jù)都在全球的平臺上,這樣的合作就非常有粘性。
隨著這種依賴性的關(guān)系,景區(qū)與愛群游的合作可能不再是單純的合作關(guān)系,而可能是一個包含的關(guān)系,就像滴滴之于出租車。這種商業(yè)模式的競爭力非常巨大,所以也可以評到黑標的標識。
今天我的分享就到這里,非常希望更多的天使們可以使用飛豬測評,對陪跑項目進行檢測,看看他在哪些方面還有更多的提升空間,幫他找到更好的融資機會。
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