管道滑動(dòng)支座_改進(jìn)型滑動(dòng)支座在架空管道工程中的應(yīng)用

        發(fā)布時(shí)間:2020-02-15 來(lái)源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:

          本文主要介紹了改進(jìn)型滑動(dòng)支座在四礦電廠至一礦醫(yī)院蒸汽管網(wǎng)工程中的運(yùn)用,在經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能降耗方面進(jìn)行了深入分析,對(duì)改進(jìn)型滑動(dòng)支座的推廣應(yīng)用具有借鑒意義。      1. 緒論
          平煤集團(tuán)供熱管網(wǎng)工程四礦電廠至一礦醫(yī)院蒸汽管網(wǎng)工程管線全長(zhǎng)6580米,管道安裝方式以架空敷設(shè)為主,架空管線采用固定支架和滑動(dòng)支架。管線分段放坡,熱位移補(bǔ)償采用補(bǔ)償器和自然補(bǔ)償相結(jié)合的方式。該工程于2009年11月23日投入運(yùn)行。
          
          2. 改進(jìn)型滑動(dòng)支座的制作及安裝
          將鋼板及槽鋼原材料表面的油、漆、銹、毛刺等污物清理干凈,然后用機(jī)械方法切割下料,切口表面應(yīng)平整。鋼板拼接部位開(kāi)坡口,對(duì)支座構(gòu)件及坡口部位表面處理后進(jìn)行組對(duì)、點(diǎn)焊,正式施焊時(shí)采用氬弧焊打底、手工電弧焊罩面的方法,支座焊接完成后進(jìn)行防腐處理。將防腐處理合格的改進(jìn)型滑動(dòng)支座焊接在蒸汽管道下部,平穩(wěn)安放在支架頂部的滑動(dòng)托輥上。
          
          3. 經(jīng)濟(jì)效益分析
          對(duì)比架空管道滑動(dòng)支座改進(jìn)前后的工程成本。我們以0.8m長(zhǎng)的滑動(dòng)支座為例計(jì)算材料費(fèi)如下:
          《動(dòng)力專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖集》中曲面槽式滑動(dòng)支座(如圖1)的材料成本。δ=10mm鋼板40.64kg,δ=4mm扁鋼1.96kg,以鋼材市場(chǎng)價(jià)4.914元/kg來(lái)計(jì)算,單個(gè)滑動(dòng)支座消耗材料費(fèi)用為209.34元。
          圖1曲面槽式滑動(dòng)支座
          改進(jìn)型滑動(dòng)支座(如圖2)的材料成本。20#槽鋼18.08kg,δ=12mm鋼板18.82kg,單個(gè)滑動(dòng)支座消耗材料費(fèi)用為181.33元。
          圖2改進(jìn)型滑動(dòng)支座
          每個(gè)改進(jìn)型滑動(dòng)支座可以節(jié)約材料費(fèi)28.01元,按工程全線305個(gè)滑動(dòng)支座來(lái)計(jì)算,共計(jì)節(jié)約工程成本8541.95元。
          
          4. 采用曲面槽式滑動(dòng)支座時(shí)的熱量損失計(jì)算
          傅里葉定律:在平壁內(nèi)單位時(shí)間以熱傳導(dǎo)的方式傳遞的能量,與垂直于熱流的橫截面積成正比,與平壁兩側(cè)的溫度差成正比,而與熱流方向上的路程長(zhǎng)度成反比。公式表述為:
          Q=λ•A•Δt /δ(1)
          式中 Q:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)通過(guò)平壁的導(dǎo)熱量,W
          Δt:Δt=tw1-tw2,平壁兩側(cè)表面的溫度差,℃
          A:垂直于導(dǎo)熱方向的截面積,m2
          δ:平壁的厚度,m
          λ:材料的導(dǎo)熱系數(shù),W/ m•℃,普通碳鋼的導(dǎo)熱系數(shù)為45 W/ m•℃
          根據(jù)傅里葉定律,計(jì)算四礦電廠至一礦醫(yī)院蒸汽管網(wǎng)工程采用曲面槽式滑動(dòng)支座時(shí)的熱量損失:蒸汽管道的型號(hào)為Ø529×9,每組滑動(dòng)支座保溫層無(wú)法覆蓋的管壁表面積為0.33 m2,蒸汽管道管壁內(nèi)外表面的溫度差為10℃。將以上數(shù)值代入公式(1)中,可以求得每組滑動(dòng)支座單位時(shí)間內(nèi)的導(dǎo)熱量為16.6KW,蒸汽輸送沿線305組滑動(dòng)支座單位時(shí)間內(nèi)的熱量損失達(dá)到5066.2KW。
          
          5. 節(jié)能降耗分析
          傳統(tǒng)的曲面槽式滑動(dòng)支座在管道保溫時(shí),由于支座部位不能留出足夠的間距,保溫材料與管道無(wú)法緊密結(jié)合,致使滑動(dòng)支座部位管壁裸露在保溫層以外(如圖3),增加了蒸汽輸送途中的熱能損失。當(dāng)采用改進(jìn)型滑動(dòng)支座(如圖4)時(shí),保溫材料及玻璃鋼板保護(hù)層能夠穿過(guò)支座上部空間與管道緊密貼合(如圖5),可以大大減少蒸汽輸送過(guò)程中的熱能損失。
           圖4改進(jìn)型滑動(dòng)支座安裝效果
          
          6. 供熱管網(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
          我們?cè)谄矫杭瘓F(tuán)供熱管網(wǎng)工程四礦電廠至一礦醫(yī)院蒸汽管網(wǎng)工程架空敷設(shè)管道中大量運(yùn)用改進(jìn)型滑動(dòng)支座,工程自2009年11月23日正式投入使用以來(lái),滑動(dòng)支座能夠滿足蒸汽管道運(yùn)行中的位移補(bǔ)償要求,供熱管網(wǎng)工作情況正常。
          
          七、結(jié)論
          改進(jìn)型滑動(dòng)支座具有制作簡(jiǎn)單、安裝方便、成本較低的特點(diǎn),對(duì)解決大型供熱管網(wǎng)運(yùn)行中的熱位移問(wèn)題作用良好。同時(shí),架空熱網(wǎng)工程中采用改進(jìn)型滑動(dòng)支座,不僅可以保證蒸汽管道的保溫質(zhì)量和效果,而且在節(jié)能降耗方面探索出了新的途徑,在同類(lèi)工程施工中具有推廣意義。
          
          參考文獻(xiàn):
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          [2]中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院. 動(dòng)力專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖集[M]. 北京:中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院,2004.
          
          作者簡(jiǎn)介:
          龔自艷(1982- ),女,河南省信陽(yáng)人,河南省中平能化建工集團(tuán)有限公司土木建筑工程處,助理工程師
          陳筱麗(1979- ),女,河南省平頂山人,河南省平頂山天安煤業(yè)股份有限公司安全技術(shù)培訓(xùn)中心,經(jīng)濟(jì)師
          朱亞?wèn)|(1982- ),男,河南省南陽(yáng)人,河南省中平能化建工集團(tuán)有限公司土木建筑工程處,助理工程師,

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