擁擠效應(yīng)的特征加工機(jī)制:擁擠效應(yīng)

　　摘要 擁擠效應(yīng)指對(duì)外周視野內(nèi)目標(biāo)刺激的識(shí)別受到該刺激周圍無(wú)關(guān)刺激干擾的現(xiàn)象，大部分研究者認(rèn)為擁擠效應(yīng)發(fā)生在特征加工水平，是由刺激特征問(wèn)的過(guò)度整合引起的，并基于此提出多種理論假設(shè)，包括特征整合、重心解釋、強(qiáng)制平均以及相應(yīng)的量化模型，但這些模型還缺乏直接的支持性證據(jù)。未來(lái)的研究應(yīng)該結(jié)合ERP技術(shù)，采用多種刺激(如運(yùn)動(dòng)刺激等等)，考察時(shí)間和空間維度土的擁擠效應(yīng)的產(chǎn)生機(jī)制。
　　關(guān)鍵詞 擁擠效應(yīng)；錯(cuò)誤整合模型；重心模型；強(qiáng)制平均模型
　　分類號(hào) B842

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