我國共享經(jīng)濟模式分析及發(fā)展前景展望

　　[摘 要]我國信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，使得任何人在任何時間、任何地點都能方便地聯(lián)到移動互聯(lián)網(wǎng)之中，使產(chǎn)品的共享成為可能。文章基于現(xiàn)階段我國共享經(jīng)濟的發(fā)展特點來進(jìn)行全面而深入的研究，分析共享經(jīng)濟所存在的優(yōu)劣勢，并提出更具針對性的意見和建議。
　　[關(guān)鍵詞]互聯(lián)網(wǎng)；共享經(jīng)濟；共享經(jīng)濟模式
　　[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.12.018
　　1 共享經(jīng)濟的概念
　　作為全新模式存在的共享經(jīng)濟模式，主要指的是以第三方服務(wù)平臺為基礎(chǔ)，以科學(xué)、合理的方式把資源的供需雙方匹配到一起，促成交換活動的達(dá)成，從而實現(xiàn)資源優(yōu)化再配置的目的，降低資源不必要的浪費和損失，并大幅減少成本費用支出而形成的全新的共享模式。就社會大眾的日常生活而言，共享經(jīng)濟滲透到了每一個環(huán)節(jié)。舉例來說，鄰居、朋友間物品、光碟和書刊的借用都屬于共享的范疇，但是，此類型的共享會由于時間和空間而受到一定的限制。
　　相關(guān)權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，從2015年開始，我國共享經(jīng)濟獲得了極大的發(fā)展，以螞蟻短租、易到用車、神州專車、滴滴打車為代表的企業(yè)引領(lǐng)著我國共享經(jīng)濟的發(fā)展。以滴滴為例，在成功完成多次融資后，其市值已超過500億美元大關(guān)。另外，通過對《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2017》的研究和分析后發(fā)現(xiàn)，截至2016年底，我國共享經(jīng)濟規(guī)模和融資規(guī)模分別突破34530億元，同比增長比例分別達(dá)到了105%和128%。我國近年的共享經(jīng)濟規(guī)模統(tǒng)計如下表所示。
　　共享經(jīng)濟覆蓋影響人群繼續(xù)擴大，現(xiàn)已超過6億人。同時，共享經(jīng)濟為我國創(chuàng)造了大量的就業(yè)人口，其人數(shù)規(guī)模超過585萬人，繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，為我國經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定做出了卓越的貢獻(xiàn)。我國近年共享經(jīng)濟的參與人員如下圖所示。
　　2 共享經(jīng)濟模式的特點
　　共享經(jīng)濟指的是以第三方服務(wù)平臺為基礎(chǔ)，以科學(xué)、合理的方式把資源的供需雙方匹配到一起，促成交換活動的達(dá)成，從而實現(xiàn)資源優(yōu)化再配置的目的，降低資源不必要的浪費和損失，并大幅減少成本費用支出而形成的全新的共享模式�？梢园l(fā)現(xiàn)，該類型模式資源所有權(quán)不產(chǎn)生狀態(tài)的改變，只是在一定時間內(nèi)對其使用權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。總的來說，共享經(jīng)濟模式的特點具體如下。
　　2.1 提高閑置資源的使用率
　　共享經(jīng)濟的發(fā)展必須以共享意愿和閑置資源作為發(fā)展的基礎(chǔ)，兩者缺一不可，否則共享經(jīng)濟將會失去存在的可能性。顯然，閑置資源造成了社會資源的極大浪費，但這也是相對而言，以房子和汽車為例，絕大多數(shù)社會大眾還是極度需求的。通過共享經(jīng)濟模式，可以讓供需雙方有機地聯(lián)系到一起，實現(xiàn)了雙贏的目的，進(jìn)而催生和孕育出共享經(jīng)濟模式，更好地促進(jìn)社會經(jīng)濟的發(fā)展。
　　2.2 以移動互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)和依托
　　通過對我國共享經(jīng)濟的發(fā)展歷程的研究和分析后可以發(fā)現(xiàn)，在我國移動互聯(lián)網(wǎng)達(dá)到一定普及程度后，才催生了共享經(jīng)濟的高速發(fā)展�，F(xiàn)階段，我國移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已較為成熟和完善，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的實時傳輸和交流，并由于其時空定位能力提升了共享經(jīng)濟的便利性。從古至今，租借活動一直存在，但之所以沒有形成規(guī)模經(jīng)濟主要就是因為通信技術(shù)沒有達(dá)到現(xiàn)階段的程度。
　　通過高度發(fā)達(dá)和普及的移動互聯(lián)技術(shù)，我國社會大眾能夠更為方便地享受共享經(jīng)濟所帶來的好處。除此之外，還應(yīng)當(dāng)看到，第三方服務(wù)平臺也具有非常重要的作用。舉例來說，優(yōu)步并未購置產(chǎn)權(quán)屬于自己的汽車，只是通過平臺的搭建，讓汽車司機為消費者進(jìn)行服務(wù)。利用平臺，實現(xiàn)了社會上閑置資源的重新整合和利用，不但促成了供需雙方交換活動的達(dá)成，而且更為重要的是，促進(jìn)了大量共享經(jīng)濟企業(yè)和平臺的形成和發(fā)展。如此一來，提升了管理的規(guī)范性，有利于共享行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
　　2.3 重復(fù)循環(huán)、成本低廉
　　由于閑置資源是共享模式所交易的主要產(chǎn)品，對于資源所有者而言，資源的閑置本身就意味著浪費，為降低浪費所產(chǎn)生的影響，導(dǎo)致資源所有者會以低于當(dāng)前市場的價格來完成交易活動。另外，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，可以有效地減少交易活動所產(chǎn)生的時間成本，大幅提升交易活動的便捷性。由于該類型模式資源所有權(quán)不產(chǎn)生狀態(tài)的改變，只是在一定時間內(nèi)對其使用權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。因此共享活動能夠持續(xù)地重復(fù)循環(huán)，從而進(jìn)一步降低成本費用支出，促進(jìn)共享經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展。
　　3 我國共享經(jīng)濟模式分析
　　信息化研究部發(fā)表的《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2017》指出，我國在接下來的5年時間內(nèi)，共享經(jīng)濟將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，年均增長幅度將突破40%。顯然，我國的共享經(jīng)濟市場迎來了難得的發(fā)展機遇，為了更好地生存和發(fā)展，就必須實現(xiàn)經(jīng)濟模式的創(chuàng)新升級。
　　3.1 C2C經(jīng)濟模式
　　對于C2C經(jīng)濟模式來說，應(yīng)當(dāng)以增值模式來進(jìn)行構(gòu)建和打造。這里所提到的增值，主要指的是利用對閑置資源的分享來實現(xiàn)更為可觀的價值。該模式的關(guān)鍵特點在于利用三方平臺來將閑置資源供需雙方有機地聯(lián)系到一起，從而打破信息、空間和時間的制約，提高交易活動的便捷性和快捷性。
　　業(yè)界和學(xué)術(shù)界將閑置資源的特點總結(jié)和歸納如下：具有一定的相對稀缺性，但從整體層面來說較為充裕。對于企業(yè)來說，必須充分把握這一特點，進(jìn)行有效的挖掘，提高閑置資源的使用率，然而需要注意的是，要想更為有效地發(fā)展開源模式，就務(wù)必將標(biāo)準(zhǔn)化作為發(fā)展的基礎(chǔ)。以全球知名企業(yè)Uber為例，之所以可以在全球多個國家占領(lǐng)較大的市場份額，就是由于該企業(yè)實現(xiàn)了非常高的標(biāo)準(zhǔn)化程度。若在某個城市打造出了較為成熟和完善的模式，就能夠在其他城市進(jìn)行推廣。反之，則無法實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
　　隨著共享經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)階段已擺脫了只是對有形資源進(jìn)行分享的單一模式，可以將時間空間、服務(wù)能力、經(jīng)驗技能、知識產(chǎn)權(quán)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)等無形資源投入到市場之中進(jìn)行分享。對于增值模式來說，打破了邊界的閑置，只要資源所用方愿意將資源投入到市場之中進(jìn)行分享，那么就會形成極其可觀的市場需求。利用管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，就能夠一方面為消費者提供個性化服務(wù)，另一方面實現(xiàn)資源的大規(guī)模應(yīng)用，實現(xiàn)供需雙方雙贏的局面。

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