測量公路實(shí)習(xí)報(bào)告

　測量公路實(shí)習(xí)報(bào)告 篇一：道路測量實(shí)習(xí)報(bào)告 20xx 年道路橋梁專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí) 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 學(xué) 院:土木工程學(xué)院 專業(yè)班級:道橋 xx02 班 姓 名:高曉宇 學(xué) 號(hào):xx0580208 聯(lián)系方式:xx230224482 指導(dǎo)教師:馬健生 實(shí)習(xí)單位:衡水路橋工程有限公司 實(shí)習(xí)報(bào)告 道橋二班

　高曉宇 一、實(shí)習(xí)目的：

　通過對 S040 公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)及施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　20xx 年 6 月 23 日--20xx 年 7 月 21 日 三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　S040 武邑 Gxx6 交叉口至衡水市區(qū) xx8 立交橋段 四、工程項(xiàng)目簡介 本項(xiàng)目起自武邑 Gxx6 交叉口，沿順 S040 舊路向西經(jīng)滏東排河、滏陽新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路。終于衡水市區(qū) xx8 立交橋引線起點(diǎn)。全長 xx.59km。項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào) K36+080，終點(diǎn)樁號(hào) K49+669.55. 本項(xiàng)目一般路段采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速 80km/h。全線基本維持現(xiàn)有中央分隔帶寬度，一般路段路基寬 25.5m，中央分隔帶寬 3m。行車道寬 4*3.75m。左側(cè)路緣帶 0.5m，右側(cè)硬路肩 2.5m，土路肩 0.75m，新莊橋至新莊坡道路橋段 xx0m 及蘇義橋至西堤頂段 200m 因距離較短且縱坡坡度較大，考慮到行車安全因素，上述倆段維持原有路面寬度不變。新建橋涵設(shè)計(jì)采用公路一級。利用 原有舊路橋涵保持原有設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)。全線采用瀝青混凝土路面。

　本項(xiàng)目原為二級汽車專用公路，本次養(yǎng)護(hù)改造升級為一級公路。本項(xiàng)目利用舊路改造，不新增占地。

　五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　1.水準(zhǔn)儀的使用包括：水準(zhǔn)儀的安置、粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。安置：安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測點(diǎn)之間。

　粗平：粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置園水準(zhǔn)氣泡居于園指標(biāo)圈之中。

　瞄準(zhǔn) ：瞄準(zhǔn)是用望遠(yuǎn)鏡準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。首先是把望遠(yuǎn)鏡對向遠(yuǎn)處明亮的背景，轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開固定螺旋，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，使照門和準(zhǔn)星的連接對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，擰緊固定螺旋。最后轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對光螺旋，使水準(zhǔn)尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，使水準(zhǔn)尺的像靠于十字豎絲的一側(cè)。

　精平：使管水準(zhǔn)氣泡吻合后調(diào)微調(diào)。

　讀數(shù)：用十字絲，截讀水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)。

　2、道路的結(jié)構(gòu)由下至上為兩個(gè) xxcm 的灰土層，xxcm 水穩(wěn)層、xxcm 水穩(wěn)層，6cm 瀝青、4cm 瀝青。

�。�1）灰土層鋪設(shè)：

　舊路銑刨完后，在左幅路面進(jìn)行施工放樣，每隔 20m 設(shè)一樁，并在左側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)注樁號(hào)。我們每隔 20m 測量一次，先計(jì)算出中樁處所要求的標(biāo)高，并按照 1.5的坡度向道路邊樁處計(jì)算 得出邊樁處標(biāo)高，然后在已初步鋪砌的灰土上測量出需要上漲或者下降的高度 ，并坐上標(biāo)記，然后再由平地機(jī)進(jìn)

　行調(diào)整，最后由壓路機(jī)對路面進(jìn)行壓實(shí)。（其中，計(jì)算中樁處所要求高程：先在已知的水準(zhǔn)點(diǎn)處測量標(biāo)高作為后視讀數(shù)，用水準(zhǔn)點(diǎn)高程加上后視讀數(shù)再加上各個(gè)結(jié)構(gòu)層的厚度再加上倆個(gè)或者、三個(gè)虛數(shù)然后減去中樁處的設(shè)計(jì)高程就可以得出中樁處所要求的標(biāo)高）

　灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。量測石灰的虛鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松鋪密度，校檢石灰用量是否合適。

　用灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌和，拌合結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)先用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，再用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，灑水后，重新進(jìn)行拌合，使水分在混合料中分布均勻，混合料拌合均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形，在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，然后根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路 面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2—3 遍。

�。�2）水穩(wěn)層鋪設(shè): 水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎 石層的簡稱，即采用水泥 固結(jié)級配碎石，通過壓實(shí) 完成。4%～6%是水泥摻量。

　水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎

　石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)水穩(wěn)層位于面層（即瀝青層）下，施工可用人工、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等方法，在水泥初凝前用壓路機(jī)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。施工完后應(yīng)對水穩(wěn)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。

　施工前需要架設(shè)鋼絲繩，并且要調(diào)節(jié)鋼絲繩的高度作為水穩(wěn)層鋪設(shè)時(shí)的依據(jù)。首先需要立樁，每隔 20m 在需要鋪設(shè)的路面?zhèn)z側(cè)架設(shè)長度 80cm 直徑 xxmm 光圓鋼筋；探頭為 30cm直徑 xxmm 的鋼絲繩固定樁，然后架設(shè)鋼絲繩，最后測量調(diào)整鋼絲繩的高度 一般調(diào)整鋼絲繩要三個(gè)人，一人報(bào)量高數(shù)據(jù)，一人扶水平尺，還有一人調(diào)整鋼絲樁探 桿高度。

　因?yàn)檫@次鋪設(shè) 是舊路改造，所以首先 在不需要改造的路面 上測量出路面的標(biāo)高， 然后按照道路的結(jié)構(gòu) 算出鋼絲繩需要架設(shè) 的高度，設(shè)原路面的標(biāo) 高為 X，則鋼絲繩的高度為 X+40+60+xx0+xx0+20，其中

　40、60 為倆個(gè)瀝青層的厚度，xx0 為泡沫瀝青曾的厚度，xx0為上層水穩(wěn)層的厚度，20 為控制的虛數(shù)（因?yàn)殇佂晁�穩(wěn)層后需要進(jìn)行壓實(shí), 所以需要 篇二：交通工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 學(xué)

　班

　級:

　姓 名: 學(xué)

　號(hào):

　指導(dǎo)教師: 組 別: 實(shí)習(xí)地點(diǎn): 目

　錄 一 、 實(shí) 習(xí) 目的…………………………………………………………………………2 二 、 實(shí) 習(xí) 任 務(wù) 及 要求………………………………………………………………2 三 、 實(shí) 習(xí) 儀 器 及 工具………………………………………………………………3 四 、 實(shí) 習(xí) 內(nèi)容………………………………………………………………

　…………4 1 、 控 制 測量………………………………………………………………………………4 2 、 碎 步 測量………………………………………………………………………………7 五 、 心 得 體會(huì)…………………………………………………………………………9 一、實(shí)習(xí)目的 測量學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)是測量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識(shí)，獲得測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提供計(jì)算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖 的全工程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，為今后解決實(shí)際工作中的相關(guān)測量問題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過教學(xué)實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下要求：

�。�1）鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、

　深化。

�。�2）掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。

　（3）通過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)品質(zhì)和職業(yè)道德。

�。�4）熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的工作原理和使用方法。

　二、實(shí)習(xí)任務(wù)與要求 任務(wù)：測繪一張圖幅 50cm*50cm，比例為 1：500 的地形圖 要求：

　1. 水準(zhǔn)測量：根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程； 2. 導(dǎo)線測量：通過測角和量距，求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)； 3. 碎步測量：根據(jù)控制點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程； 4. 繪圖。

　三、實(shí)習(xí)設(shè)備：

　水準(zhǔn)儀，光學(xué)經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)尺，三角板，三腳架，半圓儀，直尺，圖紙等。

　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

�。ㄒ唬�、控制測量

　1、導(dǎo)線測量：

�。�1）導(dǎo)線測量的外業(yè)工作 導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志，測角，量邊等。

　1）踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志：

　在選點(diǎn)前，應(yīng)先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點(diǎn)的成果資料，將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置，并建立標(biāo)志。

　選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

�、邳c(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。

�、蹖�(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方，便于碎部測量 ④導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等。

　⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個(gè)測區(qū)。

　2）測角：

　導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回，當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時(shí)，取其平均值。

　3）量邊：點(diǎn)間距離已經(jīng)給出，無需測量。

�。�2）導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計(jì)算 導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo) x、y。計(jì)算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯(cuò)、算錯(cuò)，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。

　1）準(zhǔn)備工作 將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。

　2）角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整 ①計(jì)算角度閉合差 n 邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值（n為導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)）

　由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差 ②計(jì)算角度閉合差的容許值 ③計(jì)算水平角改正數(shù) 計(jì)算檢核：水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反，即 ④計(jì)算改正后的水平角 計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為（n－2）×xx0?。

　3）推算各邊的坐標(biāo)方位角 根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角推算

　其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。

　計(jì)算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo) 篇三：測量實(shí)習(xí)報(bào)告 測 量 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 目錄 一、

　前 言 二、

　實(shí) 習(xí) 時(shí) 間 三、

　實(shí) 習(xí) 地 點(diǎn) 概 況 四、

　實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容 五、

　實(shí) 習(xí) 總 結(jié) 一、前言：

　本次實(shí)習(xí)主要是為了熟悉測量學(xué)在外業(yè)工作流程，實(shí)地操作儀器。通過地形圖、航片、羅盤來進(jìn)行學(xué)習(xí)未知點(diǎn)的交會(huì)、標(biāo)定路線、繪制粗略的地形剖面圖等工作。主要是鞏固、擴(kuò)大和加深課堂上所學(xué)的理論知識(shí)與測量實(shí)際工作相互結(jié)合，進(jìn)一步熟練測量儀器的操作技能。要求：

�。�1)、掌握中小比例尺地形圖的野外應(yīng)用 （2)、掌握航片野外判讀的基本方法 （3)、掌握測量儀器的基本操作方法 （4)、掌握中小比例尺地形圖的圖上測量 （5)、掌握控制測量和施工放樣的基本方法

　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　20xx 年 5 月 21 號(hào)與 22 號(hào) 三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)概況：

　溫泉與周口店實(shí)習(xí)地點(diǎn)簡介：

　溫泉鎮(zhèn)位于海淀區(qū)的西北部，從遼代起就因鎮(zhèn)內(nèi)的溫泉而得名，精密引水渠橫貫東西，自然環(huán)境優(yōu)美，是海淀區(qū)西北部宜居、生態(tài)良好的中心鎮(zhèn)。

　周口店位于北京市房山區(qū)，是人類根祖--北京人的故鄉(xiāng)。位于北京西南，距市區(qū) 46 公里，東鄰房山，北接燕化，南連韓村河，西與十 渡、霞云嶺相連。

　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

�。ㄒ唬�、溫泉實(shí)習(xí)野外找點(diǎn)：溫泉野外用圖實(shí)習(xí)提供給我們的是海淀區(qū)溫泉鎮(zhèn) 1:xx000 地形圖，我們的工作主要是根據(jù)地形圖上已有的概略路線和實(shí)地標(biāo)定的標(biāo)記點(diǎn)按照既定路線開展，主要工作有以下兩方面 一）航片野外判讀：根據(jù)航片上河寬的長度為 32 米，而航片上的距離為 0.34cm。所以可以推出航片的的比例尺約為 1:94xx。

　二）、地形圖的野外應(yīng)用：根據(jù)實(shí)地地形、地物，借助羅盤儀、地形圖按照指定路線行走，并在路上隨時(shí)判斷地形、地物，確定自己站立點(diǎn)在圖上的位置，尋找實(shí)地標(biāo)記點(diǎn)，并

　在圖上標(biāo)記出點(diǎn)位和點(diǎn)號(hào)。行進(jìn)路線鑒于下圖 ：

　1、首先從一號(hào)點(diǎn)位出發(fā)，根據(jù)圖上明顯地物標(biāo)志--煙筒。然后站于坐標(biāo)點(diǎn)處量出方位角，進(jìn)而在透明紙上標(biāo)定出一號(hào)點(diǎn)。以此類推，方法多種，可以根據(jù)自己行進(jìn)的大概距離根據(jù)比例尺來估算位置�？梢岳�用 圖上明顯標(biāo)志物進(jìn)行后方交會(huì)。

　2、在山頂進(jìn)行后方交會(huì)。選擇山頂涼亭，位于鞍部的信號(hào)塔，還有臨近的山頂作為已知點(diǎn)，測出方位角，在透明紙上繪制出相交構(gòu)成的三角形區(qū)域。

　3、下山后在圖上描繪出大致行進(jìn)路線，然后走到路的拐角處。

　4、之后進(jìn)行的工作是將圖上未標(biāo)志出的公路大致輪廓標(biāo)志在圖上。首先估測拐點(diǎn)間的路程，然后量測兩拐點(diǎn)間的方位角。然后在圖上標(biāo)志出來。

　5、進(jìn)山后根據(jù)地形圖觀察等高線變化。熟悉鞍部。并在圖上標(biāo)志出位于鞍部的橋的位置。

　6、然后在發(fā)卡狀公路轉(zhuǎn)折端觀察褶皺。在行進(jìn)路程中在透明紙上大致描繪行進(jìn)路線。

　7、最后進(jìn)行三個(gè)定點(diǎn)，然后將體育館投在圖上。

�。ǘ�）、周口店野外定點(diǎn) 路線如下：原油廠門口——�？谟�水庫一副壩——二副

　壩——三副壩——向源山——污水處理廠——�？谟�水庫——養(yǎng)豬場——駱駝山。

　一）路線上各經(jīng)由點(diǎn)上的主要工作內(nèi)容分別為：

　1、在原油廠門口進(jìn)行目估定點(diǎn)，用透 明紙蒙繪出所在點(diǎn)的圖上位置； （首先進(jìn)行地形圖的定向，利用原油 廠圍墻的兩個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，利用羅盤測出方位 角，然后在圖中標(biāo)定出所站位置 1。然后利用 GPS 衛(wèi)星定位，然后在圖 《測量公路實(shí)習(xí)報(bào)告》相關(guān)

　情況總結(jié)匯報(bào)工作總結(jié)報(bào)告自查總結(jié)報(bào)告實(shí) xx 結(jié)報(bào)告考察總結(jié)報(bào)告考察總結(jié)報(bào)告學(xué)xx 結(jié)報(bào)告申請請示報(bào)告轉(zhuǎn)正申請報(bào)告年度總結(jié)報(bào)告調(diào)查總結(jié)報(bào)告分析總結(jié)報(bào)告

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