車間主任述職述廉報告

　 《車間主任述職述廉報告.docx》 車間主任述職述廉報告 篇一：車間主任年度述職報告

　 述職報告

　 XXXXXXXX 車間安全、設(shè)備副主任 XXXX

　 我叫 XXXXX，分解分級車間副主任，XX 年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念， 在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下：

　 一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

　 回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。

　二、求真務(wù)實，認真做好分管工作

　 根據(jù)車間班子分工，要主要負責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等

　 方面的工作，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

　 1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓(xùn)，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。

　其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。XX 年在安全管

　理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責(zé)，更是為職工負責(zé)。進入 XX 年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，

　 在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

　 2、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；加強 TPM 管理，按照車間 TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾

　進行現(xiàn)場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進行潤滑外，每周包區(qū)負責(zé)

　 人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個項目不延誤、不漏項。XX 年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整，達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。

　 三、本人廉潔自律情況

　 一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，

　系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。

　 四、存在的不足與改進措施

　 (一)存在的不足：

　 1、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。

　 2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

　 3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　 (二)改進措施：

　 1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

　 2、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

　 五、下步工作基本思路：

　 在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短，自主創(chuàng)新，實現(xiàn)公司下半年不虧損;

　(一)、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。

　 (二)、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標。

　 (三)、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

　 我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

　篇二：XX 年個人述職報告

　 XX 年個人述職報告

　 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　 大家好，我是**車間主任***，XX 年**車間全體員工在礦領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們車間團結(jié)一致、克服困難，圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)就一年的工作述職如下：

　 1、生產(chǎn)完成情況。

　 **車間職工按公司和礦里的總要求積極開展“挖潛增效”、“改革創(chuàng)新”及“決戰(zhàn)四季度實現(xiàn)年目標“勞動競賽活

　動。

　 ① 全 年 采 礦 完 成 采 剝 總 量 843698t ， 其 中 出 礦817720t，,3月份單月產(chǎn)量高達86625t。中深孔鑿巖進尺1-10月完成 168646m。

　 ②調(diào)動全車間職工，積極協(xié)調(diào)相關(guān)工作，加班加點清理、鋪墊各分段聯(lián)絡(luò)巷，整理規(guī)范各分段六大避險系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作，規(guī)范并整理各分段電纜鋪設(shè)，圓滿完成 1 月 12 日的井下一期驗收工作創(chuàng)造條件。

　 ③為協(xié)調(diào)生產(chǎn)用水，清理 580 斜坡道的沉淀池至避險硐室 135m 水溝兩次并積極完成 6#溜井砌筑臨時大沉淀池，鋪設(shè) 180m 管路及安裝水泵等工作。11 月又在 580 水平 B1-B2風(fēng)井探礦巷道間建大沉淀池 1 個。

　 ④利用 5 天時間，抽調(diào)人員加班加點清理 580 排水平硐水倉淤泥，為生產(chǎn)用水使用創(chuàng)造條件。

　 ⑤利用 5 天時間，加班加點封堵 628m 水平 C0 溜井，為生產(chǎn)順利創(chuàng)造條件。

　 ⑥積極組織冬季防寒工作，確保冬季正常生產(chǎn)。

　 2、成本完成情況

　 礦下達 XX 年**車間變動成本為 16.77 元/噸，**車間倍感壓力巨大，但我們變壓力為動力，調(diào)動車間職工進一步開展新一輪萬千增效工作，將各項指標分解到班組，形成人人肩上有指標的良好局面。認真開展技術(shù)經(jīng)濟指標對標活動，

　將**7 項指標細化分解，制定保證措施，并嚴格考核。

　 ⑴1-9 月份計劃成，1 月份超支 115436 元（其中含 XX年 12 月未

　 入成本 796040 元），除 1、7 月份外均完成當(dāng)月計劃生產(chǎn)成本。

　 ⑵合理調(diào)配井下鏟運機、減少車輛空載時間，加防滑鏈，減少輪胎耗損，治理跑油滴漏現(xiàn)象�？刂齐姾�，通過對鏟運機鏟斗重新焊齒板等措施，開展好修舊利廢項目。

　 ⑶認真開展小指標勞動競賽活動。

　 ⑷深入開展小改小革和五小一法活動。

　 ⑸認真開展技經(jīng)指標對標活動。

　 3、安全生產(chǎn)

　 ①**車間始終將安全生產(chǎn)放在第一位。通過班前會強調(diào)生產(chǎn)中的每一個需注意的安全生產(chǎn)細節(jié)、各進路作業(yè)前的撬毛問頂、檢修項目的責(zé)任人落實、爆破現(xiàn)場的安全確認、溜井的防護等各種安全形式，將安全工作做扎實。

　 ②對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全隱患按安全生產(chǎn)大檢查全覆蓋、零容忍、重實效、嚴執(zhí)法的總要求隨時整改確保安全生產(chǎn)。

　 ③對個別職工出現(xiàn)的小失誤按四不放過原則強化職工的安全意識，提高安全工作技能，確保安全生產(chǎn)。XX 年 6 月12 日劉善群在維修設(shè)備中發(fā)生手指輕傷，隨即召開事故分析

　會，召開班組長會讓車間職工吸取事故教訓(xùn)，使車間職工都受到教育。

　 ④落實安全生產(chǎn)主任責(zé)任，車間職工的安全承諾書簽字并存檔。加強安全生產(chǎn)責(zé)任制度的考核。

　 4、積極組織開展 6S 管理。積極開展職工解放思想、改革開放創(chuàng)新驅(qū)動、科學(xué)發(fā)展大討論活動。

　 5、吸取寬城建龍礦業(yè)豆子溝采區(qū)井下炮煙中毒事故教訓(xùn)，加強井下有限空間作業(yè)安全管理。

　 6、黨風(fēng)廉政方面

　 在過去的一年中，我始終加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。針對黨員標準，查不足找差距，時刻以一名黨員干部的標準嚴格要求自己，思想上不斷完善，在政治上不斷求強，在工作上不斷求精，使自身綜合素質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)時代的發(fā)展，生產(chǎn)的需要。

　 在廉政思想上始終堅定信念，增強對腐朽思想的免疫力。在工作和生活上堅持以身作則、率先垂范，嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度，在政治上做明白人，在生活上做廉潔人，在工作上做帶頭人。

　 7、**車間雖然取得一點成績，但那也是領(lǐng)導(dǎo)的支持和大家?guī)椭�的結(jié)果，我在工作中還存在很大不足：

　 （1）、井下生產(chǎn)與施工之間安全管理工作抓得不夠細、不夠?qū)崱?/p>

�。�2）、井下生產(chǎn)等專業(yè)知識還需進一步提高。

　 （3）、井下設(shè)備知識還需進一步了解和掌握。

　 作為**車間主任的我，在接下來的工作中要不斷學(xué)習(xí)提高管理能力，提高自身修養(yǎng)，提高技能水平解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，更好地回報我們礦山人。

　述職人：

　XX 年 1 月 4 日 篇三：述職報告

　 鹽湖集團初級管理人員述職述廉報告 報告人信息：

　 姓名：尹享軍 所在單位（部門）：

　海虹公司動力車間擔(dān)任職務(wù)：車間副主任

　 報告時間：

　XX 年度

　 XX 年是公司高速發(fā)展的一年，也是我提高最多的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過近年來的學(xué)習(xí)與工作，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，圓滿完成了公司及車間下達的各項任務(wù)�，F(xiàn)

　將本人 XX 年全年的工作、發(fā)展以及目標完成情況述職如下：

　 一、年度工作、能力發(fā)展總體情況概要

　 XX 年本人在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間各位同事的關(guān)心和共同努力下，緊緊圍繞公司及車間制定的工作目標、思路及工作安排，通過自身不斷的學(xué)習(xí)和探索，密切配合車間主任完成了車間各項管理工作；同時積極參加公司及車間組織的各項學(xué)習(xí)，努力提高自身管理水平和業(yè)務(wù)知識。立足本職，從車間工作實際出發(fā)，加強對崗位員工的技能培訓(xùn)和勞動紀律的監(jiān)督檢查教育，與員工溝通，從員工的角度出發(fā)考慮問題，與員工建立相互信任，相互尊重、相互理解的良好和諧的工作關(guān)系。

　 二、個人崗位職責(zé)

　 1、協(xié)助主任做好車間生產(chǎn)工作。

　 2、協(xié)助主任做好車間各類電氣設(shè)備的管理維修工作。

　 3、積極參加公司組織的各種學(xué)習(xí)并傳達給車間員工。

　 4、負責(zé)編制、修訂車間設(shè)備管理、現(xiàn)場管理、庫房物資管理等各項規(guī)章制度。

　 5、嚴格確保車間各項規(guī)章制度的執(zhí)行和落實情況。

　 6、根據(jù)公司及車間的要求及時制定車間的工作計劃。

　 7、協(xié)助車間主任做好員工的技術(shù)培訓(xùn)工作，并負責(zé)下達學(xué)習(xí)任務(wù)。

　 8、完成領(lǐng)導(dǎo)及主任交辦的其他工作任務(wù)。

　三、年度工作情況總結(jié)

　 （一）主要業(yè)績目標

　 今年，我主要分管車間 110KV 變電所、35KV 整流變的生產(chǎn)運行工作以及維修電工工段維保運行工作，同時協(xié)助車間主任及其他副主任完成公司對我車間下達的全年生產(chǎn)任務(wù)，確保公司水、電、氣等公用工程的供給。

　 （二）完成情況

　 1、3 月份，參與 110KV 變電所及 35KV 整流變電所電氣設(shè)備的預(yù)防性試驗，帶領(lǐng)員工學(xué)習(xí)掌握繼電保護裝臵的 實驗及保護定值的調(diào)整，截止 XX 年 12 月 9 日，110KV 變電站安全、穩(wěn)定、可靠運行累計 1440 天，向公司各生

　 產(chǎn)車間供電 132265860KWH；35KV 共計送 WH 電量，10KV總共送 Wh 電量，為公司從單機試車到聯(lián)動試車再到試生產(chǎn)做出了突出的貢獻。。

　 2、4 月份，參與 35KV3#水泥出線工程改造；于 4 月 1 日改造完成并投用，整個改造工作包括設(shè)備的安裝、調(diào)試，操作后臺的修改等，使員工全面了解整站一次流程及二次保護系統(tǒng)的基本輪廓，能夠修改簡單五防系統(tǒng)畫面及基本參數(shù)；能夠完成簡單的繼保校驗及一些常規(guī)的實驗。

　 4、因 330KV 瀚海變與公司氯堿變電站不能同步建成，XX 年為滿足公司試生產(chǎn)的需要，海西供電公司將變電所110KV

　段進線臨時“T”接于察達 I 回線路，根據(jù)股份公司用電規(guī)劃要求，XX 年 4 月下旬帶領(lǐng) 110KV 氯堿變電站人員配合施工單位完成 110KV 段進線由瀚海變至氯堿變專線供電（瀚氯 I 回），前期完成110KV 段線路臨時“T”接到察達 I 回線路改“T”于 110KV 瀚海 II回線路工作并供電（簡稱“T”氯線）。結(jié)合公司生產(chǎn)和變電站實際情況，目前為止，110KV 變電站瀚氯 I 回專線帶電正常運行，瀚凱 II 回“T”氯備用線帶電，從而形成一母分段或并列自由切換的多種運行模式，在線路帶電，停送電過程中，作好預(yù)案分析和演練，對 110KV 瀚氯 I 回與瀚凱 II 回“T”氯線進線安裝線路保護屏，為公司公司試生產(chǎn)運行做好供電保障。

　 5、帶領(lǐng)維修電工工段員工在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)下完成水合肼蒸發(fā)、燒堿、無酸聯(lián)二脲、2#無酸 ADC、減溫減壓站等重大技改 5 次，解決了部分配電柜超負荷問題，保障了公司試生產(chǎn)期間各項電器設(shè)備的正常運行。

　 6、在車間總體部署下，完成 35KV 整流變電所 3#4#整流柜、控制柜的調(diào)試工作及負載實驗，并于 6 月初安全投入使用。

　 7、基礎(chǔ)管理方面: 按照公司要求，結(jié)合車間實際工作情況全程參與了車間《四

　規(guī)一制》的梳理工作、完善并出臺了全面、細致、科學(xué)的各崗位《四規(guī)一制》。并緊緊結(jié)合公司及車間開展的“團隊建設(shè)活動”及現(xiàn)場“6S”活動，從自我提高，自我完善開始，把兩項活動作為加強團隊凝聚力，提高員工隊伍素質(zhì)，規(guī)范崗位員工現(xiàn)場管理和促進生產(chǎn)的一項重要工作，同時將活動與車間實際工作相結(jié)合，推動車間各項工作的順利開展。堅持以人為本的管理理念，發(fā)揚民主管理，多下基層與崗位員工進行溝通，提高車間團隊的整體凝聚力。

　 8、安全管理方面：狠抓安全管理，減少事故發(fā)生，安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切，在公司和車間總體部署下，對車間員工涉及安全底線的行為，堅決杜絕，嚴格考核，確保人員和設(shè)備的安全，積極組織員工對崗位危險有害因素及各類安全隱患進行排查整改，并建立相關(guān)

　 臺帳，改善勞動環(huán)境，增強職工防范意識。

　 9、員工培訓(xùn)方面：吸取往年培訓(xùn)工作中存在的問題和不足，進一步加強班組開展“學(xué)習(xí)圈”活動多樣性，改變以往枯燥乏味的學(xué)習(xí)形式，多與員工溝通，了解他們所需要的，感興趣的學(xué)習(xí)方式和學(xué)習(xí)能容。用最簡單易懂的方式對現(xiàn)場存在的問題進行講解，讓員工容易理解和掌握所學(xué)的內(nèi)容，從而提高他們的興趣。將問題變成課題，利用每周崗位人員副班時間對一周內(nèi)工作當(dāng)中所發(fā)現(xiàn)的問題進行要論，使員工更好的掌握早現(xiàn)場遇到實際問題是應(yīng)如何正確有效的進行

　處理。理論知識的培訓(xùn)要求員工自己備課，查閱相關(guān)資料，制做幻燈片以“學(xué)習(xí)圈”的形式，輪流以不同的課題進行講課，從而加深員工理論知識，培養(yǎng)員工的自學(xué)能力。并且按照公司要求，結(jié)合車間員工的實際工作情況及培訓(xùn)需求今年，在車間各崗位多次開展崗位技術(shù)練兵比武活動，從而提高了員工的專業(yè)整體素質(zhì)和操作水平。同時，按照公司要求今年配合對崗位員工進行多次專業(yè)安全教育和現(xiàn)場安全培訓(xùn)，加強崗位員工對安全職責(zé)及崗位安全操作規(guī)程的理解，使員工心中樹立良好的安全意識，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，使員工從個人角度出發(fā)，從思想上由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;要我安全”，大大提高了職工安全意識，促進了企業(yè)安全發(fā)展。

　 10、在廉潔自律方面：我認真的學(xué)習(xí)了股份公司及科

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