探究信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸?shù)淖饔?/h1>
發(fā)布時(shí)間:2019-08-23 來(lái)源: 感恩親情 點(diǎn)擊:
【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展,應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大,其信息化水平不斷提升,對(duì)于管理和應(yīng)用方面都發(fā)揮了重要的作用。信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的滲透,使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和科技創(chuàng)新在公路運(yùn)輸行業(yè)都發(fā)揮著舉足輕重的作用,對(duì)于行業(yè)中的相關(guān)數(shù)據(jù)的整理、收集和分析都具有重要的意義。因此,加強(qiáng)信息化管理和科技創(chuàng)新在公路運(yùn)輸行業(yè)的廣泛應(yīng)用,能夠進(jìn)一步提升公路運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),使其充滿活力,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】信息化管理 公路運(yùn)輸 科技創(chuàng)新
在改革開(kāi)放的進(jìn)程不斷深入和信息技術(shù)發(fā)達(dá)的今天,物流行業(yè)隨之快速發(fā)展,進(jìn)而對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的需求不斷加大,人們對(duì)信息的獲取和要求也在不斷提升,對(duì)于公路運(yùn)輸行業(yè)信息化管理的要求也在不斷加大,實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用是目前我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)漠?dāng)務(wù)之急,也是學(xué)者們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文的主要目的是利用對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)信息化發(fā)展?fàn)顩r等信息進(jìn)行研究,討論信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的作用和影響,給出合理化的建議,提高公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展效率,實(shí)現(xiàn)行業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
一、公路運(yùn)輸行業(yè)信息化現(xiàn)狀
眾所周知,公路運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)節(jié)較多,各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系緊密,其中蘊(yùn)含的信息豐富,數(shù)據(jù)的分類、整理、分析和傳遞都需要大量的工作,為避免公路運(yùn)輸行業(yè)的工作重復(fù)和資源浪費(fèi),信息化管理則成為當(dāng)務(wù)之急。從國(guó)家的層面來(lái)說(shuō),不斷完善公路運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理能夠幫助構(gòu)建國(guó)家的運(yùn)輸體系的全方位管理,實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸中信息、資源、成本、效益等重要指標(biāo)都能夠進(jìn)行整體協(xié)調(diào)管理,構(gòu)成高效率、低成本的交通運(yùn)輸體系。
根據(jù)中國(guó)公路網(wǎng)的數(shù)據(jù)可知,2017年,我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)科研基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額超過(guò)28億元,同時(shí),行業(yè)的科研實(shí)驗(yàn)室有93個(gè),相關(guān)的技術(shù)科研中心有42個(gè),協(xié)同創(chuàng)新的信息平臺(tái)有56個(gè),新提出的科研項(xiàng)目有2000多項(xiàng),投入的資金超過(guò)了50億元,其中以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新項(xiàng)目、新技術(shù)、新材料、新能源等方面的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目約占67%。這些新技術(shù)的開(kāi)發(fā)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程、運(yùn)營(yíng)成本、經(jīng)濟(jì)效益等方面都具有積極地作用。因此,加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的科技研究和投入是實(shí)現(xiàn)信息化管理的重要途徑。
二、公路運(yùn)輸行業(yè)信息化發(fā)展的必要性
信息化管理水平的高低決定著公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平,信息化代表著科技水平和創(chuàng)新技術(shù)能力,關(guān)系到公路運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái),對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源配置、運(yùn)輸管理、服務(wù)水平等方面都具有非常重要的作用。
第一,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入逐漸加大,尤其是公路運(yùn)輸行業(yè)方面,以促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展,但盡管在這方面設(shè)置了許多的政策和規(guī)定,仍然存在許多細(xì)化的內(nèi)容不能得到有效管理,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行信息化管理能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的問(wèn)題的全面監(jiān)管,使公路運(yùn)輸行業(yè)的信息交流方式從樹(shù)形發(fā)展變成網(wǎng)狀式發(fā)展,從單一的數(shù)據(jù)傳輸,變成雙向交換信息,對(duì)數(shù)據(jù)信息的反饋也有很好的監(jiān)管效果,實(shí)現(xiàn)資源和信息的快速流通,不僅對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)有積極的作用,而且對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)中其他行業(yè)的發(fā)展也有借鑒的作用。
第二,隨著我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展,對(duì)于物流行業(yè)的要求也在不斷地增加,個(gè)體電商在物流方面的運(yùn)輸量占全國(guó)總體物流運(yùn)輸?shù)谋戎刂饾u增加,其中公路運(yùn)輸行業(yè)的物流費(fèi)用占全國(guó)物流運(yùn)輸費(fèi)用的一半以上,使公路運(yùn)輸行業(yè)成為了我國(guó)交通物流運(yùn)輸?shù)闹黧w。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)對(duì)創(chuàng)新發(fā)展的要求,公路運(yùn)輸行業(yè)也需要?jiǎng)?chuàng)新,信息化管理則是順應(yīng)這個(gè)潮流,是今后一段時(shí)間內(nèi)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展和探索的重點(diǎn)。此外。面對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展,對(duì)其成本、資源和管理等方面的要求也在不斷加大,信息化管理能夠節(jié)省行業(yè)內(nèi)對(duì)這些因素的人力和物力投入,同時(shí)加快信息流轉(zhuǎn)速度,快速協(xié)調(diào)各部門(mén)之間的配合,實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整。
第三,面對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的現(xiàn)狀以及國(guó)土面積大,人口多的基本國(guó)情,信息化管理能夠更加高效地聯(lián)動(dòng)多個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展,我國(guó)對(duì)于西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加,有助于減緩中西部地區(qū)與東部地區(qū)的發(fā)展不平衡性,但我國(guó)西部地區(qū)地形復(fù)雜,對(duì)于公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展較為緩慢,對(duì)于投資回報(bào)率較低,且部分公路的利用率較低,進(jìn)一步增加了資源的限制和浪費(fèi),信息化管理能夠有效地實(shí)現(xiàn)資源調(diào)配,在最合理的地區(qū)建立相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)低投資、高回報(bào)的要求。
三、信息化管理的作用
信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要作用,以信息化管理為基礎(chǔ)能夠有效的降低行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn),提高行業(yè)的服務(wù)水平,加快各環(huán)節(jié)之間的信息交流,進(jìn)而增加行業(yè)的運(yùn)輸效率,成為我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要手段。
(一)在降低公路運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)方面
公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中環(huán)節(jié)較多,需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大,不僅需要面臨環(huán)境、氣候等自然因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),還需要應(yīng)對(duì)道路安全、車(chē)輛信息、交通狀況等因素帶來(lái)的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。公路運(yùn)輸與各種影響因素之間的關(guān)系緊密,不能隔離這些風(fēng)險(xiǎn)獨(dú)立發(fā)展,只能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),根據(jù)增加運(yùn)輸過(guò)程中的信息交流,使各部門(mén)能夠形成足夠的應(yīng)對(duì)措施,提高警惕,合理規(guī)避運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn),保障公路運(yùn)輸行業(yè)的安全運(yùn)行。
。ǘ┰谔岣咝袠I(yè)的服務(wù)水平方面
服務(wù)是一個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)和重要指標(biāo)。傳統(tǒng)公路運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)發(fā)展較為緩慢,服務(wù)內(nèi)容與客戶之間是斷層的,降低公路運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。信息化管理能夠加強(qiáng)客戶和行業(yè)之間聯(lián)系,對(duì)于貨物的運(yùn)輸狀況、客戶的滿意度以及售后服務(wù)問(wèn)題都能夠進(jìn)行有效的跟蹤,能夠及時(shí)處理運(yùn)輸過(guò)程中的各項(xiàng)問(wèn)題,為公路運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理提供發(fā)展基礎(chǔ)。
。ㄈ┘涌旄鳝h(huán)節(jié)之間的信息交流方面
在公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展方面,信息化管理能夠?qū)崿F(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)的整體化管理,對(duì)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、運(yùn)營(yíng)情況、成本管理、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面都能夠進(jìn)行全面的掌握,進(jìn)而在行業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中掌握主要權(quán),同時(shí)也能夠準(zhǔn)確把握市場(chǎng)信息和相關(guān)行業(yè)的信息,能夠?qū)愤\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的幫助。
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