福建省兩煙物流一體化問題及對策研究

　　摘 要：兩煙物流一體化是煙草行業(yè)物流建設(shè)的重點(diǎn)和方向，福建省在推進(jìn)兩煙物流一體化建設(shè)時面臨著縣公司倉庫煙葉交接模式弊端初顯、信息化建設(shè)不全面、物流標(biāo)準(zhǔn)化有待改進(jìn)三個方面的問題。文章在分析這些問題的基礎(chǔ)上，結(jié)合運(yùn)籌學(xué)模型，得出龍巖煙草物流可采取中心庫煙葉交接模式。提出了煙葉分揀看板管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、煙葉包裝材料創(chuàng)新、兩煙運(yùn)輸車輛改進(jìn)以及兩煙評價標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建的方案，這對進(jìn)一步行業(yè)兩煙物流一體化建設(shè)具有一定的借鑒意義。
　　關(guān)鍵詞：兩煙物流一體化；對策；集中庫存模式；標(biāo)準(zhǔn)化
　　中圖分類號：F252.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
　　Abstract： Integrated-logistics of cigarette and tabacco leaf is always the construction emphasis and direction in tobacco industry. During promoting the construction of integrated-logistics of cigarette and tabacco leaf， Fujian province has to face the emerging drawbacks of county-level company warehouse"s cigarette-tobacco transfer mode， incomplete informationization construction and logistics standardization need to be improved. According to operations research model， our paper concludes the proposal that it will be benefit for further advancing construction of Fujian province"s integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf by using transfer mode of centralized inventory， management operation standardization of tobacco leaf separation spectaculars， innovation of tobacco leaf package material， improvement of tobacco transport veicles and system establishment of tobacco"s evaluation standard， thereby solving the above problems.
　　Key words： integrated-logistics of cigarette and tobacco leaf； strategy； centralized inventory mode； standardization
　　0 引 言
　　2010年南京全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議上，國家局提出要堅持三個一體化，即兩煙一體化、工商一體化、供銷一體化運(yùn)作，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)部的物流一體化運(yùn)作模式。因此，兩煙物流一體化建設(shè)成為煙草行業(yè)物流建設(shè)的關(guān)注重點(diǎn)和方向之一。
　　從整體上而言，國內(nèi)煙草公司進(jìn)行兩煙物流一體化實踐探索目前還處于初步探索階段。例如，恩施已開展兩煙物流一體化探索與實踐，其煙葉物流運(yùn)作已具備了行業(yè)內(nèi)第三方物流雛形，并初步形成了具有卷煙廠、復(fù)烤廠、煙葉中心倉庫的地區(qū)性煙草產(chǎn)業(yè)園，為資源整合提供了條件。然而，恩施仍然面臨著煙草工商企業(yè)對兩煙物流資源整合不足，業(yè)務(wù)操作銜接不緊密，兩煙物流信息共享不充分等困難[1]。湖南省祁東縣也在積極探索建立兩煙物流一體化運(yùn)行的物流體系，其中在降低物流成本方面取得了一定的成效。
　　一些學(xué)者已經(jīng)開始從理論上進(jìn)行煙草物流一體化的研究。付秋芳[2]在對福建省煙草物流系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，提出了基于一體化供應(yīng)鏈的福建省煙草物流治理模式；范崇磊[3]結(jié)合云南省煙草物流現(xiàn)狀，構(gòu)建了玉溪市煙草企業(yè)農(nóng)、工、商物流一體化模式；王鵬[4]以價值鏈理論為基礎(chǔ)，從供產(chǎn)銷三方面，推動卷煙物流向煙草供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)型，形成一個高效協(xié)同供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)；丁濤等[5]提出煙草物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，通過整合物流資源，使其在成本和時間兩個方面都達(dá)到最優(yōu)，實現(xiàn)了相關(guān)物流活動的統(tǒng)一管理，提高了煙草物流運(yùn)作水平。兩煙物流一體化更深層次的發(fā)展在于通過開發(fā)或者打通煙草物流信息平臺，服務(wù)于整個煙草供應(yīng)鏈，成為社會物流。赫麗丹等[6]認(rèn)為“非煙”物流將成為煙草企業(yè)增值盈利的重要手段，提出“煙草物流+非煙物流”的共同配送模式，減少物流資源的閑置和浪費(fèi)，提高物流效率，但該配送模式的實際運(yùn)作難度較大，需要科學(xué)合理的評價其物流服務(wù)質(zhì)量；蔡萍萍等[7]提出運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論中定性與定量分析相結(jié)合的模糊綜合評價法和層次分析法，來評價物流服務(wù)質(zhì)量。
　　福建省重點(diǎn)圍繞“規(guī)劃一體化、組織一體化、業(yè)務(wù)一體化、信息一體化、標(biāo)準(zhǔn)一體化、評價一體化”六個一體化在南平、三明和龍巖三個兩煙地區(qū)進(jìn)行兩煙物流一體化探索實踐，其中南平煙草物流已初步形成具有福建特色的兩煙物流運(yùn)作模式。隨著探索實踐的不斷推進(jìn)，福建省兩煙物流面臨著煙葉交接模式、信息化建設(shè)、物流標(biāo)準(zhǔn)化改進(jìn)等亟待解決的問題。本文在分析和總結(jié)這些問題的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的解決對策和建議，旨在提升福建省兩煙物流一體化管理水平，實現(xiàn)兩煙物流活動的有機(jī)融合。
　　1 福建省兩煙物流一體化現(xiàn)狀和必要性
　　福建省兩煙物流一體化是站在企業(yè)全局的高度，整合優(yōu)化卷煙、煙葉不同職能部門的物流活動，實現(xiàn)從煙用物資采購到煙葉種植、煙葉生產(chǎn)和卷煙產(chǎn)成品交付所有相關(guān)物流活動的全過程統(tǒng)一管理，以提高整體競爭實力。通過不斷的探索和實踐，福建省兩煙物流一體化已取得了一定的進(jìn)展，具體表現(xiàn)在：（1）通過機(jī)構(gòu)重組、統(tǒng)一管理、優(yōu)化倉儲資源、實行雙向運(yùn)輸、開展工業(yè)代管庫存等，有效地實現(xiàn)兩煙物流的集約運(yùn)營、高效運(yùn)作，降低運(yùn)作成本。（2）利用專業(yè)化的物流運(yùn)作管理，實現(xiàn)了煙葉物流從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變；實現(xiàn)了卷煙物流與煙葉物流的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展；實現(xiàn)了卷煙物流管理經(jīng)驗向煙葉、煙資物流管理移植。（3）初步實現(xiàn)卷煙、煙葉、煙用物資協(xié)同運(yùn)作，并通過綜合利用人力資源、倉儲資源、運(yùn)輸資源和社會資源，實現(xiàn)效益最大化。

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