如何喚醒公眾安全的“守夜人”_守夜人誓言

　　安全，這一最基本的民生訴求，豈能成為民眾的“奢侈品”？ 　　 　　事發(fā)溫州的動(dòng)車(chē)追尾，造成200多人傷亡慘劇。京珠高速上的客車(chē)爆炸，使40余人的生命頃刻間殞滅。近期的幾起公共安全事故，令人感嘆生命何其無(wú)辜和脆弱！而無(wú)論生命傷亡的多寡，任一起公共安全事故的發(fā)生，都是平凡的生命所不能承受之重。
　　安全，安全，這一最基本的民生訴求，豈能成為民眾的“奢侈品”？豈能不為每個(gè)人最基本的保障？然而，從煤礦安全，到食品安全，再到交通安全，安全事故的頻發(fā)，每一次往往都以生命的直接殞滅為代價(jià)。平凡的生命又豈能成為重視安全的“殘酷學(xué)費(fèi)”？豈能喚不醒安全理念、制度、執(zhí)行的根本性革命？如果安全事故不見(jiàn)明顯減少，如果所謂發(fā)展進(jìn)程中的“安全處罰期”不能壓縮任其延續(xù)，那么，民眾的安全依靠從何處來(lái)？政府作為公眾安全最根本的“守夜人”，又如何獲得民眾的信任感？
　　誠(chéng)然，今天安全事故的增多，在客觀上是與發(fā)展向前推進(jìn)同步的。環(huán)境條件今非昔比，全國(guó)范圍內(nèi)的人口流動(dòng)極其頻繁，由人流所形成的公共空間時(shí)時(shí)處處存在著。在一定意義上，有人的地方，人多的地方，安全就是命題，就應(yīng)是命題。在概率學(xué)上看來(lái)，安全事故發(fā)生的增多是必然。但是，如果安全的意識(shí)不能與這種發(fā)展同步，安全的理念不能與時(shí)俱進(jìn)，安全的制度不能及時(shí)完善，安全的執(zhí)行仍是麻痹大意，那么，這種安全事故的增多，就不能以所謂的發(fā)展規(guī)律、客觀因素、必然現(xiàn)象論調(diào)來(lái)而塞責(zé)。
　　安全，原本是人們與生俱來(lái)的一種本能，是人們后天修習(xí)的一種品格。這種本能與品格，在保護(hù)自己趨利避害不受傷害的同時(shí)，也給予他人以安全感。這正是人與人之間的基本信任與情感。在某種意義上說(shuō)，每個(gè)人都是他人獲得安全感的源泉，都是他人安全的“守夜人”。譬如在深山暗夜里獨(dú)行恐懼時(shí)遇到人，譬如在滾滾車(chē)流中駕車(chē)時(shí)那一瞬的相視，起初都有那一種安全的信任在傳遞。因?yàn)槟愕陌踩�存在，使他人獲得了安全。
　　然而，又是什么讓今天的一些人把這種雙向的安全本能，變成了單向保護(hù)自己的安全本能？是什么讓一些人把別人的安全放在一邊，不愿意充當(dāng)他人安全“守夜人”的角色？甚而，一些人的出現(xiàn)不是成為他人安全感的源泉，而是恐懼感、防范感的誘因？沒(méi)有這種基本的安全信任感，不能為他人擔(dān)當(dāng)天然的安全“守夜人”，人何以堪，情何以堪？
　　今天的諸多事實(shí)在不斷佐證這樣的判斷。一些人已經(jīng)不是以鄰為伴，而是以鄰為壑了，只圖自己逍遙快活，不管他人生活生存生命了。一些人已經(jīng)明知那些食品有毒有害，自己不食卻會(huì)兀自生產(chǎn)出來(lái)賣(mài)給他人吃。一些人已經(jīng)無(wú)視生命的無(wú)價(jià)，只是把生命的殞滅等同于最后的賠償額，大不了“多挖幾鏟子”、多賠一點(diǎn)錢(qián)罷了。一些人執(zhí)行起安全的規(guī)定，只是把安全的責(zé)任等同于那點(diǎn)收入，一點(diǎn)小小的賄賂就可以令其放棄安全的監(jiān)管，一點(diǎn)小小的不如意就可以令其放棄安全檢查的一絲不茍，一點(diǎn)小小的利潤(rùn)就可以令其突破安全的底線，偷工減料用“豆腐渣”糊弄得表面光鮮再說(shuō)。
　　是以歸根到底，必須喚醒公眾安全的“守夜人”的責(zé)任。在公眾睡覺(jué)的時(shí)候，請(qǐng)你不要打盹，睜開(kāi)警惕的雙眼。無(wú)論是政府部門(mén)還是廠礦企業(yè)，無(wú)論是政府官員還是普通員工，請(qǐng)不要過(guò)于相信技術(shù)、制度、理念、程序諸如此類(lèi)的物什，它們都只是人的工具，人如果不使用，如果不在場(chǎng)，再好的工具也只是擺設(shè)而已。還是要喚醒人的安全的雙向本能，建樹(shù)人的安全道德底線，培育人的安全科學(xué)意識(shí)，令每個(gè)“守夜人”都成為安全的堤壩而非安全的決口。如是，小到兩個(gè)人之間的安全，大到社會(huì)安全、公共安全，方能重建安全信任。

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