【盤點(diǎn)各國專機(jī)之最】 服裝特種專機(jī)什么最火

　　最昂貴：飛一小時(shí)4萬美元 　　人們最熟悉的專機(jī)莫過于美國的“空軍一號(hào)”，這架飛機(jī)是特別定制、出廠時(shí)就注定“高貴血統(tǒng)”的專機(jī)。這種特制的波音―747飛機(jī)號(hào)稱“飛行白宮”、“空中橢圓辦公室”，續(xù)航力10000公里，設(shè)有辦公室、會(huì)客室、會(huì)議室、臥室，85部電話、10臺(tái)電腦、57個(gè)天線和完善的醫(yī)療設(shè)施，有可供100人就餐的廚房，甚至有防范地空導(dǎo)彈襲擊的電子對(duì)抗設(shè)備、總統(tǒng)應(yīng)急逃生裝置。
　　這樣的專機(jī)誰都想要，問題是代價(jià)實(shí)在太昂貴了――“空軍一號(hào)”造價(jià)13.5億美元，每飛1小時(shí)就要花4萬美元。不僅如此，專機(jī)還需要定期保養(yǎng)，有時(shí)需要幾個(gè)月，而總統(tǒng)不可能干等著，因此專機(jī)實(shí)際上是兩架，費(fèi)用可想而知。
　　
　　最節(jié)儉：一機(jī)多用節(jié)省到家
　　并非每個(gè)國家都有完善的航空工業(yè)，即使俄羅斯這樣的航空大國，也不得不生產(chǎn)兩架“裸機(jī)”送到英國加裝必要設(shè)備。還有些國家，如法國，本身有能力生產(chǎn)專機(jī)，但認(rèn)為僅僅生產(chǎn)1至2架的專機(jī)，卻需要專門制定改裝計(jì)劃，勞民傷財(cái)，實(shí)在劃不來，因此也是“以買為主”。更多的國家采取了變通的“專機(jī)計(jì)劃”。
　　這種“變通專機(jī)”，是指元首或政府首腦座機(jī)并非一人專用，而是屬于一個(gè)特別的空軍部隊(duì)，由政府、議會(huì)政要共同使用。如德國，專機(jī)隸屬于空軍下屬的政府航空支隊(duì)，包括5架A―330、兩架波音―707、7架“挑戰(zhàn)者”公務(wù)機(jī)和多架直升機(jī)，總統(tǒng)、總理、議長(zhǎng)等出行，都會(huì)選擇其中一架。法國空軍特別飛行隊(duì)擁有兩架A―330和一些小型飛機(jī)。
　　“變通專機(jī)”不是為一個(gè)人，而是為一群人服務(wù)，較為經(jīng)濟(jì)，民眾也容易接受，由于不是“總統(tǒng)專機(jī)”，因此改造費(fèi)用不大。
　　
　　最靈活：臨時(shí)指派誰都榮耀
　　還有一種專機(jī)模式是干脆不設(shè)專機(jī)隊(duì)，而是每次出行臨時(shí)指定包機(jī)，如前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫就酷愛這種“每次換包機(jī)”的做法，他出行坐過里―2、圖―114和圖―104等多種飛機(jī)，這些飛機(jī)中許多都是屬于前蘇聯(lián)民航的客機(jī)；前巴基斯坦總理老布托以及許多北歐國家的領(lǐng)導(dǎo)人，也偏愛這種模式。
　　此外，英國領(lǐng)導(dǎo)人出行乘坐皇家空軍第32營(yíng)的運(yùn)輸機(jī)，這些飛機(jī)并沒有經(jīng)過特別改造，32營(yíng)雖不是所謂“專機(jī)部隊(duì)”，但也可劃歸此類。包機(jī)或臨時(shí)專機(jī)模式倒不一定是為了省錢，像赫魯曉夫和英國女王、首相顯然都“不差錢”，這種模式最大的好處是不用保持龐大的專機(jī)編制。
　　
　　最例外：小國擺闊大國摳門
　　正因?yàn)閷�機(jī)的特殊性，雖然大體上講越是大國、富國，專機(jī)就越高檔，但例外總是有的，如英國的專機(jī)連椅子都跟普通軍用運(yùn)輸機(jī)沒多大區(qū)別。而當(dāng)年并不富裕的非洲國家扎伊爾(現(xiàn)稱剛果(金))，總統(tǒng)蒙博托卻有一架在20世紀(jì)70年代極其尖端的波音―707專機(jī)，要知道那時(shí)美國的“空軍一號(hào)”也不過是波音―707而已。
　　
　　最奢侈：專機(jī)運(yùn)送報(bào)紙活羊
　　有一些國家元首使用專機(jī)做其他工作，如赫魯曉夫曾經(jīng)在出訪英國時(shí)自己乘巡洋艦，卻安排圖―104專機(jī)運(yùn)輸每天的《真理報(bào)》清樣和文工團(tuán)到倫敦，扎伊爾總統(tǒng)蒙博托曾用專機(jī)給自己運(yùn)送活羊。
　　也有最親民的，加拿大總理哈珀在黎巴嫩出現(xiàn)政治動(dòng)蕩時(shí)，曾在出訪途中派專機(jī)繞道去接運(yùn)困在當(dāng)?shù)氐募幽么髢S民。
　　到目前為止，同時(shí)預(yù)備專機(jī)最多的是美國前總統(tǒng)小羅斯福，共有8架，都?xì)w他專用。
　　
　　最驚險(xiǎn)：德前外長(zhǎng)兩次遇險(xiǎn)
　　德國外交部前部長(zhǎng)菲舍爾有一次乘專機(jī)從柏林飛往馬德里途中，舷窗外的鋼板突然發(fā)生了爆裂；另外在一次飛行途中，突然有濃煙從駕駛艙里進(jìn)入客艙，最后飛行員依靠高超的技術(shù)，讓菲舍爾乘坐的專機(jī)平安完成了緊急迫降。在2005年離職前，菲舍爾惱怒地說：“在你們采購新飛機(jī)之前，我的棺材都已經(jīng)進(jìn)了外交部了�！�

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