【死亡漁船的大洋之旅】 漁船船員死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)

        發(fā)布時間:2020-03-12 來源: 感恩親情 點擊:

          2010年12月27日,按海上習(xí)俗放了一掛鞭炮祈求滿載而歸后,魯榮漁2682號漁船載著33名船員,從山東榮成石島港出海,駛往東南太平洋公海(秘魯外海)進(jìn)行捕魷作業(yè)。   2011年8月12日,原本作業(yè)期為2年的2682號,突然被漁政118號拖回石島港。此時,不但船艙受損,動力喪失,就連原本一起出海的33人,也只剩下11人。
          山東警方證實,2682號漁輪在太平洋上時發(fā)生過重大刑事案件。目前,包括船長在內(nèi)的11人因涉嫌故意殺人被檢方批捕,失蹤的22人,“生還概率幾乎為零”。
          
          蹊蹺的“失蹤”
          魯榮漁2682號的異常,出現(xiàn)在6月18日。那一天,行駛在智利海域附近的漁船,突然關(guān)閉了通信系統(tǒng)和定位系統(tǒng)。
          “我們也想知道到底發(fā)生了什么?”魯榮漁2682號是山東鑫發(fā)水產(chǎn)有限公司所屬(下稱“鑫發(fā)公司”)的遠(yuǎn)洋魷釣船。該公司一位林姓經(jīng)理說,按規(guī)定,出海漁船必須一天兩次向公司報告所處位置和捕魚產(chǎn)量,2682號半年多來,跟公司的聯(lián)系都很正常。17日那天,船長還跟公司報告正行駛在智利海域。
          第二天,鑫發(fā)公司向上級匯報。
          隨后,榮成市立即啟動海上搜救應(yīng)急預(yù)案,成立搜尋工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組織在該海域附近作業(yè)的其他漁船立即展開搜尋。同時,派專人趕赴北京,向農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局漁政指揮中心、遠(yuǎn)洋處、遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)會、中國海上搜救中心報告有關(guān)情況,請求協(xié)助搜尋,并對該船衛(wèi)星通信設(shè)施實行監(jiān)控。
          根據(jù)《中國水運報》的報道,經(jīng)中國海上搜救中心的有效協(xié)調(diào),6月21-23日,智利海軍巡邏機對事發(fā)海域進(jìn)行大范圍搜尋,未發(fā)現(xiàn)失蹤船舶。智方表示,事發(fā)海域?qū)僦擒姺娇刂品秶,基本排除失蹤船舶沉沒或被外來力量劫持的可能性。
          7月9日,北京海事衛(wèi)星地面站傳來消息,漁船在7月4日16時和次日6時30分有過對外通話記錄。經(jīng)過密切跟蹤,累計進(jìn)行通信呼叫110余次后,北京海事衛(wèi)星地面站于7月9日8時30分,與該船船長李成權(quán)(音)取得電話聯(lián)系,獲悉該船安全,已在夏威夷附近海域。
          “我們正在夏威夷海域附近,船上人員一切安全,準(zhǔn)備返航。”林姓經(jīng)理轉(zhuǎn)述了船長的電話內(nèi)容。他說,公司沒能跟船直接通話,收到第三方轉(zhuǎn)來的消息后,他們試圖聯(lián)系漁船未果。
          北京海事衛(wèi)星地面站也跟漁船再次失去通信。
          鑫發(fā)公司再次收到2682號的消息,卻是求救。7月25日8時左右,鑫發(fā)公司在朝鮮東海域捕魚的另一艘船,接到2682號的求救信號,表示機艙漏水,動力喪失。上報后,中國交通海事局向日本海上保安廳要求幫助。
          日本海上保安廳第三管區(qū)本部消息稱,當(dāng)時中方報告為,“在沖繩本島以東約500公里處,有一艘33人的漁船沉沒中”,派出飛機和漁船搜索后,并未發(fā)現(xiàn)。隨后,中方將坐標(biāo)修正為,“沖繩以東2000公里,南鳥島以北300公里左右”。下午2時45分,日本的飛機在小笠原群島的南鳥島以北的約310公里處,發(fā)現(xiàn)了這艘漁船。
          當(dāng)時,這個噸位為233噸的船并未沉沒。從飛機上可以看到,在漁船甲板上有十來個人在揮手。之后確認(rèn)漁船機器室進(jìn)水,已經(jīng)喪失航行能力。登船檢查后,日方確認(rèn)船上只有11人,與中方通報的33人不符合。隨后,日本方面4天內(nèi)3次登船檢查,均只發(fā)現(xiàn)11人蹤跡。
          7月29日,原本在北太平洋區(qū)域護(hù)航的中國漁政118號趕到,與日方交接。在中方要求下,日方動用潛水員,找到漏水點―左下弦船體上有一個窟窿,并幫助中方把2682號的進(jìn)水排干。7月30日,漁政118號開始拖帶2682號回國。
          8月12日,2682號在石島港靠岸,當(dāng)天的目擊者說,船靠岸之前,就有大批警察和警車等候,船上的11人,直接被警察帶走,每人一輛警車。8月13日,新華社發(fā)布消息,魯榮漁2682號22人失蹤,警方認(rèn)定船上曾發(fā)生過重大刑事案件。
          
          船員妻子的噩夢
          8月15日,大連籍船員侯東的妻子張穎接到了2682號大副妻子的電話。“船出事了,你對象失蹤了!睆埛f當(dāng)場癱坐在地上。
          一個月前做的那個夢又浮現(xiàn)在她腦海。冥冥之中,她覺得,也許做那個夢時,丈夫侯東和他的弟弟侯西就沒了。
          7月中旬,張穎夢見了丈夫。夢中,侯東對她念叨:“我的衣服全掉井里了,一條龍去幫我撈時,也掉井里了。”然后,丈夫語氣變得急促起來,埋怨她:“你總是這么粗心大意,以后怎么辦啊!”
          妻子從夢中驚起。她直覺這夢的兆頭很不好。丈夫的臉模模糊糊,只能聽見聲音。她又想起,侯西是屬龍的。兩兄弟乘2682號出海,弟弟做輪機長,哥哥做船員,都已經(jīng)很長時間沒往家里打電話了。
          張穎叫來弟媳劉梅訴說心中的不安―兄弟倆出海后,女人們就一直帶著孩子和公婆住在一起,互相照應(yīng)。弟媳安慰嫂子:“沒事,我給船長老婆打過電話,她說挺好的。”但張穎還是覺得心慌,接下來的日子里,這個夢境如一只不祥的黑色大鳥,不時盤踞在她的心頭。
          劉梅心里也犯嘀咕。5月的時候,丈夫打電話來,還跟她說,8月1日時一定會打電話回家,因為那天是他們女兒的周歲生日。但到了8月1日,母女兩人整整等了一天,也沒接到丈夫電話。
          縈繞在頭上的不祥預(yù)感,終于被證實,或者更糟。失蹤的不止哥哥,弟弟侯西也沒能回來。
          鑫發(fā)公司證實,回來的11人中,除船長1人有職位,其余均為普通船員。他們同時也轉(zhuǎn)述了從警方那里獲得的消息,船上救生筏有明顯人為故意破壞的痕跡,而船艙進(jìn)水和喪失動力,均系人為因素造成。
          
          7月23日的詭異電話
          從失蹤到求救的這一個多月里,2682號上到底發(fā)生了什么?
          家屬們湊在一起,試圖合力拼湊失蹤親人的最后軌跡。他們發(fā)現(xiàn),在船發(fā)出求救信號的2天前,即7月23日,不少人都接到了在船上的親人索款電話。這些人中,有些回來了,有些失蹤了。
          尚香的兒子彭水在11個生還的船員中。她記得特別清楚,23日是周六,大連的雨特別大,早晨8點多鐘,兒子就打電話來了。
          “他那天說話聲音特別小,有氣無力。”尚香說,以前,彭水的嗓門特別響亮,中氣十足。
          “媽,你在家休息呢?”
          “是!
          “爸爸呢?”
          “在床上睡覺呢。”
          “我生病了,得了闌尾炎,在外國醫(yī)院住了一個星期,現(xiàn)在回到船上了。這次住院花了4900多塊錢,你給我打5000(塊)吧……我給你一個卡號,是郵政的,你就打到那個卡上,你記下,那個人叫韓俐!
          尚香有些奇怪,她問兒子,你不是在國外么?怎么往國內(nèi)卡上打?彭水想了半分鐘回答,有其他船員要回來,到時候讓他一起帶過來。
          當(dāng)媽的還想追問,卻聽到兒子沒頭沒腦說了句:“媽,等這趟我回來了,我們就做點小買賣。再也不出海了。”聽到母親說好,彭水輕輕說:“媽,我累了,休息去了!敝苯訏炝穗娫挕.悩拥母杏X再次涌上尚香心頭,因為之前兒子打電話回家,總是說個沒完,直到自己心疼話費,兒子才會讓媽媽先掛。
          她喊醒了丈夫,把兒子的話學(xué)給他聽,丈夫彭海有當(dāng)時就急了,責(zé)怪妻子不問仔細(xì),因為在船上,即使生病,也不用自己花錢。兩口子趕緊回?fù)茈娫挘趺匆步硬煌恕?
          那天,接到電話的不止尚香一家,船員王勇的媽媽,大副傅義的老婆,大管嚴(yán)龍的妻子,都接到了親人的電話,理由一模一樣,得了闌尾炎,要求匯款給韓俐。王勇和嚴(yán)龍都向家里要錢5000塊,傅義要錢的數(shù)目是1萬塊。
          幾家人確認(rèn),從聲音和說話口氣基本可以判斷,打電話者為本人。2天后,日本海上保安廳的飛機發(fā)現(xiàn)“2682號”時,王勇和彭水還活著,而嚴(yán)龍和傅義卻失去蹤跡。
          事情在8月23日變得明朗一些。8月23日,尚香接到當(dāng)?shù)嘏沙鏊娫,讓她去一趟。在派出所里,警員核對了她跟彭水的關(guān)系后,遞給她一張榮成警方的拘留通知書讓其簽字。尚香一眼就看到“涉嫌故意殺人”幾個字。她想叫,但嗓子是啞的,她想按指印,但哆哆嗦嗦怎么都按不下去,最后,三個警察抓住她的手,把手印給撳了上去。
          尚香不知道自己怎么回的家,她迷迷糊糊朝鏡子里望了一眼,發(fā)現(xiàn)自己臉色煞白。
          同一天,王勇的媽媽也接到當(dāng)?shù)嘏沙鏊D(zhuǎn)交的榮成警方的拘留通知書,怎么都不相信兒子會殺人的她,當(dāng)場就跟警員打了起來。
          
          魂斷海外淘金夢
          消息越來越多,希望卻愈發(fā)渺茫。
          家屬陷入了一種集體悲傷中。無論是生還者的,還是失蹤者的。
          9月5日,張穎、劉梅、李傳新和尚香見了面。盡管知道彭水涉嫌故意殺人,但這幾個女人還是在一起抹起了眼淚,相互安慰。
          尚香想不通兒子為什么會殺人:“他才25歲,從來沒在外面惹過事,又那么瘦,斯斯文文的!彼秊閮鹤愚q解:“也許他是被脅迫的!
          劉梅在一旁拉著尚香的手,眼淚汪汪地安慰:“他是我對象帶上船的,也到我家來過,看著人挺好,他不是那號人。”
          尚香責(zé)怪著自己和老伴,后悔當(dāng)初放兒子出去。在她看來,兒子戴著眼鏡,又挺瘦弱,怎么也不是做海員的料,更何況一個新海員,一年也就是賺四五萬,跟在陸地上差不多。兒子卻不干,他對父母說:“我這么年輕,不能一輩子耗在這里,你們就讓我出去闖闖吧。”當(dāng)?shù)拈L嘆一聲,揮揮手,準(zhǔn)了。
          孫麗和李新抱頭痛哭:“出事這么多天,他們怎么也不來個夢。”
          女人都在埋怨自己,為什么當(dāng)初就放了男人上這艘船。
          張穎不想讓侯東去,因為丈夫沒出過海。老公公卻催著大兒子上船,因為夫妻倆養(yǎng)了兒子,得為孩子的將來打算,上學(xué)錢,買房錢,甚至娶媳婦錢。
          劉梅同樣也不想侯西上船,因為之前他們剛剛分別了3年。2006年,劉梅和侯西結(jié)婚,因為沒錢沒房,丈夫一狠心就上了遠(yuǎn)洋漁輪去非洲捕魚,整整3年沒回家。劉梅說,好不容易盼到丈夫回來,兩人在一起待了1年多,有了孩子,孩子才2個月。
          侯西自己也并不太愿意出海,因為女兒才2個多月,但最終答應(yīng)跟去,一方面是放心不下第一次出海的哥哥,另一方面是聽說鑫發(fā)的信譽好,從來不拖欠船員工資。之前他去非洲的三年,原本說好10萬元一年的薪水,卻被公司東扣西扣,最終拿到手的只有每年6萬元。
          李傳新更不想讓丈夫吳志國去。丈夫已經(jīng)40多歲,沒出過海,腳還有殘疾。但是想想兒子已經(jīng)18歲,沒兩年就要買房子,娶媳婦,家里卻一點余錢都沒攢下。李傳新說,丈夫之前挺不順,做過小買賣,虧了;后來又種地,因為擺弄農(nóng)活不行,也沒賺到錢。她表哥王永波是這艘船上的二副,就介紹吳志國上了船。按王永波的說法,船上雖然辛苦,但錢不會花掉,實打?qū)嵉財下來。夫妻倆想著,這樣干幾年,好歹能賺個首付給兒子買個房。
          一群人,大部分就這么揣著海外淘金夢,上了船。
          劉梅記得,丈夫是10月5日從大連去的山東,沒出海之前,他們天天通電話。丈夫告訴她,他們的船泊在大海中央,平時不能隨意上岸,這樣可以讓大家適應(yīng)遠(yuǎn)洋的生活。11月,侯西突然回家住了幾天。劉梅回憶,丈夫閑聊時說到公司有個手續(xù)沒辦下來,好幾個認(rèn)識的船員都走了,他回來歇歇。侯西歇了幾天,因擔(dān)心船上機器出故障,又趕了回去。在12月中旬一次電話中,他向妻子提起,公司又招了一批人,大多是新手。
          這批新手在船上熟悉了不到半個月,就踏上了兩年的遠(yuǎn)洋征程。
          “很多人都是旱鴨子,從沒見過大海,也不會游泳!睂τ谶h(yuǎn)洋船員用工的現(xiàn)狀,一位不愿透露姓名的老船員不無憂慮。
          按相關(guān)規(guī)定,遠(yuǎn)洋船員入職前須經(jīng)培訓(xùn)并獲得《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》、《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》、《高級消防培訓(xùn)合格證》等最基本證書,掌握海上救生、船舶消防、急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能。不過,遠(yuǎn)洋船員培訓(xùn)的步驟常常被省略,一些公司招聘時表示免費辦理,入職儼然已是“零門檻”。
          
          22名失蹤者不全是受害人
          流言在榮成這個不大的地方四起。大概說法分為三種。
          第一種是此次生還的11名船員中,大多數(shù)是內(nèi)蒙古籍,為了劫財,殺掉了船上其他人,準(zhǔn)備把船和船上所攜帶的物資賣掉,船長因為開船和認(rèn)路,被留了一條命,但腿卻受傷。
          第二種說法是,船上有職務(wù)的船員壓迫普通船員的情況比較厲害,強迫船員干活,不然非打即罵,引起普通船員造反誘發(fā)了沖突。
          第三種說法則是,因為船上有一批人是在出海前半個月才招收,基本是第一次出海,出海后很不適應(yīng),因此要求返航。遭拒后誘發(fā)沖突,在沖突中有了死傷,由于在大海中航行已久,船員的心理狀態(tài)并不穩(wěn)定,最終陷入了一種互相殘殺的狀態(tài)。
          至于船艙進(jìn)水,則有兩種說法。一是命案發(fā)生后,肇事者試圖打開進(jìn)水筏,制造沉船事故,但因多數(shù)船員對船上技術(shù)不熟悉,不知道進(jìn)水到一定程度后,船會自動向外排水,因而失去動力;另一說法是,最后遇害的大副和大管,在遇害前破壞了船艙和動力系統(tǒng),導(dǎo)致船艙進(jìn)水,且無法航行。
          “我可以告訴你,外面的說法都不準(zhǔn)確。”鑫發(fā)公司林經(jīng)理否定這些傳言,他說,生存下來的船員并非大家所傳大多為內(nèi)蒙古籍,活下來的11個人中,只有船長一個人擔(dān)任職務(wù),其余的都是普通船員,不過這些船員中也并非都是第一次出海的新船員,而是有舊有新,有幾個還是有幾年海齡的。
          碎片化的信息,讓家屬更傾向于第三種。
          大副的老婆說,船出事后,她曾在船長妻子王紅(音)那里看到過一張紙條,是船長6月16日發(fā)來的消息,上面寫著岳鵬(音)以及另一名金姓船員拒絕干活,因此停發(fā)5月份工資。這兩人,都在11名生還者中。而侯西提到的臨走半月前又招一批新手,讓家屬更堅信第三種說法。
          “救援人員登上船時,船上水和電都沒有了!币晃唤咏仍藛T的知情者透露。他說,當(dāng)時11人都顯得很驚恐,“漁政118號”的人給他們準(zhǔn)備了一些淡水和日常用品。船上一位姓金的船員說,船沒有動力后,他們都想跳海逃生,但被船長勸阻了。
          “我只能告訴你,船上22人生存幾率基本為零!睒s成市公安局刑警隊的一位負(fù)責(zé)人說。他確認(rèn),這11人均已被批捕。公安部特意派人督辦此案。山東省、威海市和榮成市都抽調(diào)了精英,分成了好幾個工作組,專門負(fù)責(zé)。
          警方以案件還在偵破為由,拒絕透露詳細(xì)情況。警方表示,事情并不如大家所想象的那樣,22名失蹤者全是受害者,這些失蹤者中,有一些人也涉嫌故意殺人。
          “從失蹤到發(fā)現(xiàn)這一個多月發(fā)生了很多事情!币晃唤咏仍藛T的人透露,“超出一般人想象。”
         。▊渥ⅲ何闹卸鄶(shù)人名為化名)
          

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