[汽車:2010年,期待8款國產(chǎn)新車]2019期待的新車

        發(fā)布時間:2020-03-23 來源: 感恩親情 點擊:

          2009年已經(jīng)過去,回頭觀望這一年的汽車市場,可以用“火爆”二字形容。2009買車族不得不習慣的就是等待,不是等待價格下降,而是等待早點提車。   2010年的車市依然值得期待,且不談已經(jīng)活躍在市場的車型,和將要進口的新車,今年即將國產(chǎn)的新車就有數(shù)十款之多。在這其中,《大武漢》挑選了8款值得期待的車型,以供讀者購買時考慮。至少,你可以在經(jīng)銷商無情地告訴你某某車型需要等候3個月才能提車之后,多一種選擇。
          
          國產(chǎn)奧迪Q5:
          開著它上雪山取冰柱回家兌酒喝
          
          預計上市時間:今年1月
          預計售價:37萬-53萬
          奧迪Q5最近一直炒得很熱,電視里經(jīng)?梢娔嵌沃魅斯{車上雪山取冰柱回家兌酒喝的Q5廣告。在進口奧迪Q5于去年10月上市之后,國產(chǎn)奧迪Q5也緊鑼密鼓的即將與世人見面。
          進口Q5包括2.0TFSI和3.2L兩個排量,價格在57萬到67萬之間,每個排量同時又有越野版和運動版兩款車型。而國產(chǎn)Q5和進口版有較大區(qū)別,國產(chǎn)版Q5最先將會只推出2.0TFSI一個排量,而3.2L車型暫時還沒有國產(chǎn)計劃。此外國產(chǎn)版暫時不會推出手動車型。
          
          別克英朗:
          從四平八穩(wěn)轉向活力四射
          
          預計上市時間:今年1月底
          預計售價:12萬-18萬
          從新君威到英朗,別克似乎在逐漸從四平八穩(wěn)的商務形象向活力四射的運動形象轉型。別克英朗是通用即將在國內(nèi)投放的一款全新緊湊型兩廂轎車,它的原型是歐寶雅特。
          別克英朗搭載三款動力配置,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動機,以及已在新君威車型出現(xiàn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機。
          
          現(xiàn)代ix35:
          外形前衛(wèi)的SUV
          
          預計上市時間:今年4月下旬
          預計售價:18萬-25萬
          作為一款全新城市型SUV,與現(xiàn)款途勝保守的外形相比,ix35并沒有那種傳統(tǒng)SUV生硬的直線條,其外形更加前衛(wèi)。動力方面,新車將配備雙CVVT發(fā)動機,包括2.0L和2.4L兩個排量。與此同時,iX35還將搭載6速手自一體變速器,這也是6速變速器首次在北京現(xiàn)代旗下車型上裝配。
          
          長安奔奔mini:
          在微型車上找到了感覺
          
          預計上市時間:今年年初
          預計售價:3-5萬
          上市3年的長安奔奔已經(jīng)累計銷售了15萬臺,這對于自主品牌汽車來說是個不錯的成績。長安汽車也似乎在微型車市場上找到了感覺,將在今年初推出奔奔mini。
          奔奔mini的外形容易讓人想起時下風行的比亞迪F0。mini采用橢圓形的前大燈設計,給整車的前臉帶來幾分可愛的感覺。
          在原長安奔奔更名為奔奔i之后,奔奔mini將和奔奔love、奔奔i一起構成長安奔奔的“I love mini”系列。
          
          新POLO:
          歐洲“2010年度風云車”
          
          預計上市時間:今年10月
          預計售價:9萬-13萬
          全新大眾POLO在去年11月底獲得了歐洲“2010年度風云車”,此前大眾旗下的車型獲得該項殊榮要追溯到1992年?梢姌I(yè)界和市場對于這款車的重視程度。
          新一代大眾POLO已是第五代產(chǎn)品,它采用了大眾最新的技術和設計,車艙空間比前一代車型更大,而車身的質(zhì)量卻減輕了。讓國內(nèi)車友期待的是,全新的1.2TSI發(fā)動機是否會一同國產(chǎn)。
          
          國產(chǎn)大眾CC:
          可能更名為邁騰CC
          
          預計上市時間:今年4月下旬
          預計售價:28萬-33萬
          這款名字有些生疏的車型說通俗點就是大眾邁騰的運動款,據(jù)悉,該車國產(chǎn)后也有可能更名為邁騰CC。這是大眾國產(chǎn)的首款Coupe型轎車。
          目前在國內(nèi)上市的進口大眾CC搭載的是3.6L V6發(fā)動機,國產(chǎn)大眾CC則將會搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動機,配備6速DSG變速器。
          雖然大眾CC和邁騰為同平臺的產(chǎn)品,但是該車的定位將高于現(xiàn)款邁騰, 懸掛調(diào)校更加偏向運動,不過動力不會發(fā)生變化,同時配置方面也會略高于邁騰車型。
          
          標致408:
          入門級中型車
          
          預計上市時間:今年1月底
          預計售價:16萬-21萬
          408車型是標致在中國市場開發(fā)的一款全新中型轎車,主打入門級中型車市場。該車長寬高分別為4680mm、1815mm、1525mm,軸距為2710mm,東風標致方面強調(diào)該車雖然是在國內(nèi)首發(fā),但是未來將會登陸海外市場,定位方面將會低于407和雪鐵龍C5轎車。
          動力方面的參數(shù)還沒有曝光,該車將會搭載2.0L和2.3L發(fā)動機,配備5速手動和4速自動變速器。
          
          新普銳斯:
          環(huán)保先鋒
          
          預計上市時間:今年5月
          預計售價:22萬-27萬
          2009年哥本哈根氣候變化大會上,盡管各國政府并未達成實質(zhì)性協(xié)議,但經(jīng)濟狀況允許的購車者完全可以表明自己的態(tài)度,新普銳斯就是一個不錯的選擇。
          新一代普銳斯的發(fā)動機由原來的1.5L升級為1.8L,最大功率由原來的77馬力增加至99馬力,同時電動機的功率也提到了80馬力。而兩者共同工作時,最大可以輸出134馬力。

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