借力“一帶一路”大力發(fā)展跨境電商

　　摘要：在經(jīng)濟全球化、網(wǎng)絡化的背景下，大數(shù)據(jù)、智能化、移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算已經(jīng)成為聯(lián)系“一帶一路”沿線各國經(jīng)濟、政治、文化交流的紐帶；隨著“一帶一路”戰(zhàn)略及政策措施的持續(xù)落地，電子商務也進一步實現(xiàn)了跨境發(fā)展。本文針對“一帶一路”背景下跨境電子商務發(fā)展這一熱點問題，在總結我國跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，深入剖析了發(fā)展中存在的問題及其原因，進而提出在目前國內(nèi)外現(xiàn)實經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)如何借力“一帶一路”，大力發(fā)展跨境電商的措施和建議。
　　關鍵詞：“一帶一路”；跨境電商；廣交會電商；互聯(lián)網(wǎng)+
　　一、我國跨境電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動�？梢苑譃槌隹诳缇畴娚毯瓦M口跨境電商。2012年9月，鄭州、上海、杭州、寧波、重慶被選為"跨境貿(mào)易電子商務服務"試點城市，同時，鄭州還成為全國唯一一個綜合性"E貿(mào)易"試點城市。自E貿(mào)易被提出后，跨境電子商務又被分成了：一般跨境電子商務和E貿(mào)易跨境電子商務。目前我國具有代表性的跨境電商平臺主要有：Aliexpress（速賣通）、Amazon（亞馬遜）、eBay、敦煌等B2C跨境電商平臺；以及洋碼頭、京東全球購、天貓國際、蘇寧云商海外購、網(wǎng)易考拉海購、順豐海淘等進口跨境電商平臺。
　　跨境電商近幾年在我國發(fā)展非常迅猛，商務部數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2016年，我國進出口總額增長了6.1%，而跨境電商卻增長了300%。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略及政策措施的持續(xù)落地，跨境電商的發(fā)展有如添加了新的催化劑，據(jù)電子商務研究中心（100EC.CN）監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017上半年中國出口跨境電商交易規(guī)模2.75萬億元，同比增長31.5%。中國進口跨境電商交易規(guī)模達8624億元（包括進口B2B、進口B2C和進口C2C），同比增長66.3%。另據(jù)中國海關總署2018年1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國對“一帶一路”沿線國家進出口7.37萬億元人民幣，同比增長17.8%，高于中國整體外貿(mào)增速3.6個百分點，占中國外貿(mào)總值的26.5%預示了跨境電商在“一帶一路”沿線國家的巨大發(fā)展?jié)摿Α?br>　　二、我國跨境電商發(fā)展中存在的問題
　　“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，為發(fā)展跨境電商提供了巨大的市場空間，跨境電商企業(yè)在充滿期待和信心的同時，更應該分析現(xiàn)狀，總結規(guī)律，發(fā)現(xiàn)問題，抓住抓好這一重大歷史性機遇。
　�。ㄒ唬﹩喂P訂單批量小，甚至是單件
　　跨境電商雖然經(jīng)過了五年多的發(fā)展，但時至今日，跨境電商的主要標的物還是以小額消費品為主。正是由于跨境電商實現(xiàn)了單個企業(yè)之間或單個企業(yè)與單個消費者之間的交易，而做大宗貨物貿(mào)易的貿(mào)易商還沒有大規(guī)模進入網(wǎng)絡通道，所以，跨境電商相對于傳統(tǒng)貿(mào)易而言，單筆訂單大多是小批量，甚至是單件。目前，做跨境電商的大多數(shù)企業(yè)都非常糾結，吐槽平臺上缺少大賣家、大買家。
　�。ǘ�）進口跨境電商貨源尚未實現(xiàn)與海外品牌供貨方的批量對接
　　我國跨境電商進口貨源方面，除了網(wǎng)易考拉海購、天貓國際、蘇寧易購等大型電商已經(jīng)獲得一些海外品牌授權或進行了若干家商超合作，能與海外上游品牌供貨方直接接洽外，大部分進口是由個人買手或?qū)�業(yè)團隊向國外零售商代購，再轉手賣給國內(nèi)用戶；還沒能真正實現(xiàn)與海外零售商、品牌方等上游供貨方的貨源的批量對接。正是由于跨境電商進口貨源渠道鏈條長而不穩(wěn)定，對海外貨源控制力微弱，使得海淘貨物的品質(zhì)、包裝和數(shù)量沒有保證，極易出現(xiàn)供貨不及時等問題，還為制假售假留下可乘之機。
　�。ㄈ�）跨境物流依然是制約跨境電商發(fā)展的瓶頸
　　跨境物流是跨境電商實現(xiàn)的關鍵環(huán)節(jié)，目前依然是制約跨境電商發(fā)展的瓶頸。一方面，國內(nèi)中通、申通、韻達等物流企業(yè)還遠未達到真正意義上的國際物流公司的水準，難以有效滿足跨境電商企業(yè)和消費者的需求。另一方面，我國跨境電商的兩種主要物流模式，各有利弊：直郵模式最大的不足就在于物流耗時較久；而保稅模式通過國外批量采購、入境、集中存儲在保稅區(qū)，能節(jié)約物流時間，但對平臺資金、出貨速度要求較高。目前由于服務系統(tǒng)尚待完善，貨物轉倉信息登記不及時、貨物丟失、客戶信息泄露、倉庫與客服信息銜接不順暢等問題時有發(fā)生，效率仍不盡如人意。
　�。ㄋ模┛缇畴娚讨Ц敦酱�突破法制法規(guī)困境和提高技術安全性
　　跨境支付是跨境電商的核心環(huán)節(jié)，涉及國際貿(mào)易、外匯管理，受制于稅費、政策、基礎設施、文化差異、消費習慣，其復雜程度遠高于境內(nèi)電商支付。以第三方支付方式電子錢包為例，我國的消費者習慣使用支付寶、微信支付等，歐美國家的用戶習慣使用PayPal，而俄羅斯的用戶習慣使用本國運營商提供的Yandex Dengi、Qiwi Wallet等，不同國家或地區(qū)的支付習慣差異非常大。2013年2月1日國家外匯管理局綜合司公布《支付機構跨境電子商務外匯支付業(yè)務試點指導意見》后，我國跨境電商第三方支付行業(yè)迅速崛起，聯(lián)動優(yōu)勢、愛農(nóng)驛站、拉卡拉、支付寶、易寶支付、錢寶科技等24家第三方支付公司隨后獲得跨境電商外匯支付業(yè)務試點資格，被允許通過銀行為小額電子商務交易雙方提供跨境互聯(lián)網(wǎng)支付所涉及的外匯資金集中收付和相關結匯服務。其中聯(lián)動優(yōu)勢獲準開展的試點業(yè)務范圍最廣，包括貨物貿(mào)易、旅游服務、酒店住宿、航空機票、留學教育、國際展覽、通信服務、國際運輸及軟件服務九大類。但目前我國跨境電商支付中，由于跨境消費者和商戶身份認證技術尚未成熟，支付信用的安全隱患依然很高，跨境交易資金流向監(jiān)管措施中技術含量較低，致使監(jiān)管不力，因此我國跨境電商支付亟待進一步完善法制法規(guī)來規(guī)范跨境電商支付和提高技術安全性來為跨境電商支付的發(fā)展保駕護航。
　�。ㄎ澹┦酆蠓�務管理系統(tǒng)尚未完善，是跨境電商的一大隱患
　　有過海淘經(jīng)歷的消費者，或多或少都感受過跨境電商購物售后服務的不完善。由于跨境海淘所購貨物經(jīng)過了通關、跨境物流，所以海淘換貨后的商品很難再有順暢的通道返回國內(nèi)購物者手中；又由于退換貨的物流等費用需要買家來承擔，就會發(fā)生退貨費用嚴重超出貨物本身價格的問題；又由于跨境海淘所購貨物的質(zhì)量問題維權、貨物遺失補貨、售后技術服務等問題的解決，需要消費者付出極大的耐心和時間成本，有相當數(shù)量的消費者感到心力交瘁后放棄維權，這也致使一些國內(nèi)消費者對跨境海淘望而卻步。

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