山與海的情懷_山與海的對話

　　隨著東部沿海地區(qū)經(jīng)濟的飛躍發(fā)展,貴州與泛珠三角特別是廣東省的經(jīng)濟往來與項目合作日益緊密。特別是在貴州省廣東商會和廣東省貴州商會等民間經(jīng)濟組織構建的背景下,貴廣合作正在向縱深蔓延。
　　“兩高”的建設,在區(qū)域跨界合作中發(fā)揮著橋梁和紐帶作用的商會人士眼中有著怎樣的意義?對于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,他們又有怎樣的期待與作為?圍繞這些問題,本刊記者采訪了廣東省貴州商會會長高宏、貴州省廣東商會會長黃偉星。
　　《當代貴州》:我們了解到,這些年無論在貴州還是在廣東,貴廣合作都是一個使用頻次較高的詞匯,對于身處其間的兩家商會,你們怎么看待貴廣合作近年來的發(fā)展變化?
　　高宏:改革開放30年來,以廣東為中心的泛珠三角地區(qū)成為中國經(jīng)濟騰飛的引擎。在這個過程中,我們作為見證者目睹了珠三角各個領域翻天覆地的巨大變化,同時作為建設者,我們也參與了這個讓世界驚嘆的“中國奇跡”的建設。在這個過程中,我們時刻沒有忘記尚處在欠發(fā)達、欠開發(fā)的家鄉(xiāng)貴州,廣東省貴州商會正是基于這樣的情結得以組建。
　　黃偉星:其實,貴州與廣東的合作,已經(jīng)持續(xù)了多年。特別是以“西電東送”工程為龍頭的黔粵合作大項目更緊密了黔粵兩地的經(jīng)濟合作和人流、物流、資金流的往來。一方面,貴州在能源與生態(tài)等方面成為廣東的直接提供商。在我們廣東,如今每用10度“西電”,就有4度來自貴州。除此之外,貴州還啟動了一系列生態(tài)工程,保護了珠江水域的生態(tài)安全和珠江下游地區(qū)的用水安全。另一方面,廣東一直是貴州外貿(mào)出口的最大口岸,同時在貴州的外來投資比例中,廣東的份額也是最大的。
　　這兩年,隨著合作的深入,我們兩省之間在文化、旅游、農(nóng)業(yè)等領域的合作得到不斷地擴展和細化。我看了一個統(tǒng)計,僅2008年,貴州與珠三角地區(qū)僅僅在農(nóng)業(yè)領域的意向合作項目就有103個,項目投資總額達43.46億元。在旅游方面,到貴州旅游的國內(nèi)游客接待量中,廣東排名一直位居前列。另外,在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作方面,目前在黔投資發(fā)展的廣東企業(yè)超過了100家。其中,不少成為省級或地方的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),為貴州的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設做出了貢獻。
　　高宏:目前,黔粵兩省之間的項目合作和經(jīng)濟交往正進一步擴大,這點從我們廣東省貴州商會的成立、壯大就可以反映出來�，F(xiàn)在,我們的會員來自房地產(chǎn)、文化娛樂、旅游開發(fā)、印刷、自動化設備、物流等,兩地的合作已滲透到各個領域。
　　黃偉星:的確是這樣。隨著兩省企業(yè)家不斷地在兩地之間考察、奔走、聯(lián)絡,貴廣合作的范圍正擴大,觸及的深度在拓展,讓我們感覺到合作的空間還很大。對兩地良好合作的前景,我們一直十分看好。
　　《當代貴州》:應該說通過這么多年的積累和壯大,貴廣合作的基礎得到鞏固和加強。當前,在國際金融危機的背景下,拉近貴州與廣東距離的“兩高”已全面施工,兩位會長認為“兩高”的建設對于貴廣合作的現(xiàn)在與未來具有什么意義?
　　高宏:交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展和社會文明進步的重要物質(zhì)基礎和支撐條件,交通運輸?shù)陌l(fā)達程度直接關乎一個省、一個地區(qū)的發(fā)展能力,關系到獲取省內(nèi)外資源和吸引國內(nèi)外資本的能力,關系到承接發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和市場拓展的能力。就交通基礎設施一直比較落后的貴州而言,“兩高”的建設,對于形成我省與珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)的快速連接具有重大戰(zhàn)略意義,同時也給雙方的商會組織提供了難得的巨大商機。
　　黃偉星:我認為,“兩高”的建設特別是貴廣快速鐵路的開建,為廣東和貴州雙雙注入了強興奮劑。對于我們珠三角地區(qū)政府和商界來說,“兩高”的建設正是泛珠三角經(jīng)濟圈“9+2”戰(zhàn)略構想中濃墨重彩的一筆。金融危機讓許多出口外向型和勞動密集型企業(yè)面臨著嚴峻的生存挑戰(zhàn),新一輪產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)移和調(diào)整已成為必然。在這個關鍵時刻,“兩高”的建設讓更多粵商將目光投向了貴州。
　　高宏:另外,大家都知道,受金融危機對實體經(jīng)濟的沖擊,東部地區(qū)加工制造業(yè)出現(xiàn)了土地、勞動力等生產(chǎn)要素供給趨緊、產(chǎn)業(yè)升級壓力增大、企業(yè)商務成本不斷提高、環(huán)境約束矛盾日益突出等問題。這使得部分加工企業(yè)開始以“騰籠換鳥”的方式向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,這些為土地資源、勞動力資源和能源資源豐厚的貴州,提供了前所未有的歷史機遇。
　　黃偉星:商界普遍感受到,這些年來,貴州無論是省委、省政府還是各州市地,在招商政策和基礎建設諸多方面都在不斷升級,為我們這些提著資金或者技術來找項目的外商提供了許多實惠和便捷。 我們普遍認為,“兩高”建成通車后,貴州將很可能成為泛珠三角的“大后方”�，F(xiàn)在,很多廣東籍商人已經(jīng)邁出實際的步伐,開始來貴州投資。
　　《當代貴州》:通過與兩位交流我們明顯感覺到,深化貴廣合作的層面和領域是大勢所向,也是眾望所歸。這些年來,無論在貴州的廣東商會還是在廣東的貴州商會,在促進貴廣良好合作方面都發(fā)揮了極大的橋梁和紐帶作用。我們想知道:隨著“兩高”工程的推進,兩邊商會在進一步促進貴廣合作上都有哪些思考和準備?
　　黃偉星:目前,我們貴州省廣東商會的分會已遍布貴州的各個市州地,很多廣東的大型企業(yè)來貴州進行投資環(huán)境實地考察,一些大項目正在洽談中。比如,深圳高速公路股份有限公司有意向投資修建高速公路,廣東省商業(yè)聯(lián)合會有意向在遵義建設工業(yè)園等。與此同時,一些在珠三角地區(qū)處于國際分工低端環(huán)節(jié)的部分產(chǎn)業(yè)已經(jīng)延長產(chǎn)業(yè)鏈進入貴州,不少企業(yè)以發(fā)展產(chǎn)權多元化的混合所有制經(jīng)濟為方向,以品牌轉(zhuǎn)移、資產(chǎn)重組、產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓、投資參股為切入點,在貴州實現(xiàn)了效益和成本的雙贏。其中深圳勁嘉彩印集團在貴陽投資興建了印刷廠,深圳勁拓自動化設備有限公司參與了國有企業(yè)貴陽耐火材料廠的收購重組,A8音樂集團在貴州興義投資的地產(chǎn)項目也取得了成功�！皟筛摺钡耐七M,讓我們這些在貴州發(fā)展的廣東客商受到了極大的鼓舞,前景態(tài)勢喜人。
　　高宏:我覺得,“兩高”特別是貴廣快速鐵路建成后,把貴州和廣東緊密連接起來,這是山與海的連接。在目前的經(jīng)濟環(huán)境下,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對于廣東和貴州兩地未來的發(fā)展都至關重要。我們廣東省貴州商會,作為從貴州走到廣東的企業(yè)家組織,正在充分發(fā)揮自身優(yōu)勢作用,促進和實現(xiàn)更多項目和產(chǎn)業(yè)向貴州的成功轉(zhuǎn)移。
　　今年,廣東省貴州商會計劃組織廣大會員對貴廣快速鐵路沿線地區(qū)進行資源考察和項目考察。我們相信,隨著“兩高”的建成通車,黔粵合作會更加緊密,兩地合作會更加深入。

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