開國上將 劉亞樓：和赫魯曉夫叫板的中國上將

　　 　　20世紀60年代初,中蘇關(guān)系破裂,赫魯曉夫背信棄義,撕毀援華協(xié)議,撤回專家,剛剛起步的新中國航空工業(yè)陷入了困境。但不久,赫魯曉夫突然給毛澤東寫來求和信,表示愿意向中國提供米格-21戰(zhàn)斗機的制造權(quán)。時任空軍司令員的劉亞樓上將受命赴蘇聯(lián)談判。他有理有節(jié),不辱使命,終于成功地引進了當時中國空軍急需的米格-21制造技術(shù)。
　　
　　周恩來點將
　　劉亞樓受命率團赴蘇
　　
　　1960年6月25日,世界各國馬列主義政黨在布加勒斯特召開會議,蘇共總書記赫魯曉夫突然進行反華宣傳。繼中蘇兩黨在意識形態(tài)領(lǐng)域分歧嚴重之后,兩國關(guān)系出現(xiàn)裂痕。同年7月,蘇聯(lián)政府單方面撕毀早已確定的援華協(xié)議,撤回專家,破壞對華援建項目。釜底抽薪的卑鄙手段,使得初露微光的中國國防工業(yè)呈現(xiàn)一團淡霧。
　　赫魯曉夫這一手,無非是想重用當年壓服歐洲一些國家的手法來壓服中國,迫使中國服服帖帖地聽從其擺布。但他很快發(fā)現(xiàn),自己打錯了算盤。
　　就在中國人民要“爭口氣”、發(fā)誓脫了褲子也要造出自己的尖端武器時,令人蹊蹺的事情發(fā)生了。1961年2月,赫魯曉夫突然以求和的口吻給毛澤東寫來一封信,表示蘇聯(lián)愿意繼續(xù)向中國轉(zhuǎn)讓米格-21戰(zhàn)斗機的制造權(quán),希望中國盡快派代表團赴莫斯科談判。
　　赫魯曉夫作出這個令人迷惑不解的反常的友善舉動,不能不使中國政府思前顧后、滿腹疑慮。但大度的中國共產(chǎn)黨人終于作出了驚人的抉擇,派出代表團,周恩來親自點將,委任二戰(zhàn)中曾有過八年留蘇經(jīng)歷的空軍司令員劉亞樓上將擔任代表團團長。
　　
　　勇斗“克格勃”
　　曾和赫魯曉夫叫板
　　
　　1961年3月,劉亞樓率代表團抵達莫斯科。天地間雪花飄揚,寒氣砭骨。蘇方接待人員一反往日的熱情、友好,不是滿臉冰霜,就是故作姿態(tài),表現(xiàn)出一種很不協(xié)調(diào)的令人啼笑皆非的表情。
　　在談判桌上,代表團碰到了一個叫德沃連欽科的“克格勃”。此人長著一腦袋黃頭發(fā),面頰清瘦,公開身份是蘇聯(lián)航空工業(yè)部對外聯(lián)絡(luò)司司長,實際上是蘇軍總參謀部情報部派到航空工業(yè)部來掌管技術(shù)出口關(guān)的。早在1956年的中蘇談判時,他就表現(xiàn)出了極不友好的行為。
　　談判主要按小組進行,劉亞樓每天都召集代表團成員開會討論當天談判的情況,以便研究對策。他專門囑咐秘書孫維韜:把每天談判的內(nèi)容都作詳細記錄,記得越全越好,不僅正式談判內(nèi)容要記,席間對話、談判外的寒暄聊天也要記下來。總之,要把一言一行、一舉一動都記下來,切不可隨心所欲地擅自刪減那些你自己認為沒有價值的小事情,對我們來說,事無巨細,都有價值。
　　
　　為了預防“克格勃”無處不在的監(jiān)視、竊聽,代表團比較重要的會議,都放到友誼街中國駐蘇大使館召開。那里有一特別建筑的房間,屋內(nèi)裝有干擾設(shè)備,打開機器,房間四壁都能發(fā)出連續(xù)的“嘟嘟“聲,遙控的竊聽器就無法聽清房間的談話內(nèi)容。
　　在談判過程中,劉亞樓代表中國代表團提出參觀米格-21戰(zhàn)斗機的制造情況。蘇方經(jīng)考慮,同意代表團到該飛機的制造廠參觀三天。
　　臨出發(fā)前,劉亞樓再三交代代表團每位成員:以前蘇聯(lián)是禁止我們參觀那個飛機制造廠的,是赫魯曉夫心血來潮把我們請來的,來之不易喲。每個車間、每道工序、每條生產(chǎn)線我們都要認真考察、詢問,不要漏掉任何一個細小的環(huán)節(jié)。大家要清楚,過不久我們也將生產(chǎn)制造米格-21。
　　劉亞樓率隊抵達設(shè)在高爾基城的這所神秘的飛機制造廠后,指示大家取消休息,立即參觀。一天緊張的參觀結(jié)束了,代表團被請進廠長辦公室外間的會議室小憩。當工廠為代表團準備安排住處時,陪同參觀的德沃連欽科神態(tài)冷漠地說:不用了,中國同志今晚必須乘火車返回莫斯科。
　　會議室的氣氛驀地緊張起來,人們把目光都投向劉亞樓。劉亞樓瞥了德沃連欽科一眼,板起臉用俄語冷冷地問:你們答應讓我們參觀三天,現(xiàn)在剛看完一天,腦子里還有好些問題需要和工廠談談,可你今天就讓我們回去,這是什么意思?
　　德沃連欽科一雙藍幽幽的眼睛透出一股冷峻、倨傲的目光,他的回答似乎漫不經(jīng)心,又似乎十分嚴肅:根據(jù)蘇聯(lián)法律規(guī)定,外國人未帶護照不得在莫斯科以外的城市住宿,必須當天返回去!
　　蘇方廠長、總工程師、總工藝師和設(shè)計師原先都是熱情的,聽了頂頭上司的話,一下子不知如何是好。他們雖然對上司的無理要求流露出迷惑不解甚至反感之情,但也只能默默地注視事態(tài)的發(fā)展。
　　劉亞樓卻發(fā)火了!
　　他騰地從沙發(fā)上直起身子,一臉慍怒地揮起手臂,聲音十分激動、憤懣:我們是赫魯曉夫先生請來的客人,你們這樣對待我們,難道是友好的態(tài)度嗎?
　　德沃連欽科不甘示弱,立馬從沙發(fā)上站起身,直著脖子吼道:這是法律,誰請來的客人也不行!
　　
　　劉亞樓輕蔑一笑:我不了解你們的法律,可是你們作為主人,既然知道有關(guān)這方面的規(guī)定,為什么事先不提醒我們帶護照呢?
　　他那激昂的話,像連珠炮一樣“砰砰”甩出。他緊緊地盯著面前驕橫不可一世的“克格勃”,仿佛要一拳將他掄到窗外去。
　　雙方唇槍舌劍,劍拔弩張,會議室充滿了火藥味。廠長耶爾馬索夫一看情況不妙,慌忙上前勸和:兩位暫且息怒,請到里邊的小屋交換一下看法,否則大庭廣眾之下有傷大雅。
　　劉亞樓把手一揮,聲如洪鐘,令人震懾:不行,我們就要在這個地方當著大家的面把問題搞清楚,好讓工廠的同志們看看他到底是什么態(tài)度!
　　德沃連欽科知道自己遇到了強硬的對手,自第一次見面,他就感到對手非同一般,咄咄逼人。作為“克格勃”,他自然知道眼前這位對手不好惹的往事。
　　1956年這位中國空軍司令率團參加蘇聯(lián)航空節(jié)。宴會結(jié)束后,赫魯曉夫為其靠近美英法的戰(zhàn)略意圖,有意把幾個資本主義國家代表團團長請到一邊喝茶喝咖啡,又說又笑,把東歐等國的代表都冷淡了。這是怎么回事,連招呼都不打?有的代表團感到不舒服,走了。
　　劉亞樓感到東道主的做法有失外交禮儀,對中國代表團怠慢了。若像別國的代表那樣走開,顯得也不夠禮貌,而且有失大國風度;不走吧,一直站在花園一角也不是個辦法。他向陪同中國代表團的蘇方聯(lián)絡(luò)軍官拉夫洛夫表達了不滿:主人沒打招呼,我們在花園里干什么?是離開好,還是繼續(xù)待著?
　　拉夫洛夫聽出話來,忙跑去告知赫魯曉夫。赫魯曉夫一愣,隨即馬上離席,親自來請劉亞樓入席。中國空軍司令的出現(xiàn),使那里的氣氛更為活躍。赫魯曉夫以主人翁的姿態(tài)介紹:這位上將是中國人民解放軍的空軍司令,是文武雙全的將軍,曾在我國留學多年。
　　美國空軍參謀長特文寧上將馬上接過話來:我和劉亞樓將軍已是朋友了,宴會上剛剛碰過杯,表達了我們的友好愿望。中國空軍發(fā)展很快,令人佩服。
　　愛開玩笑的赫魯曉夫說了一通中國空軍戰(zhàn)績輝煌的話后,莫名其妙地接著說:我們天天吃土豆,我們知道,土豆有芽,有皮,皮不能吃,我們便把這沒用的東西扔掉了。中國的蔣介石跑到臺灣去了,蔣介石就像土豆皮,沒用的東西,我們就把他和臺灣一塊丟進太平洋了。
　　
　　劉亞樓立即糾正:總書記同志,你說蔣介石是土豆皮,沒用的東西應該扔掉,我沒意見,但臺灣并不是土豆皮,它是中華人民共和國不可分割的一部分,怎么能扔掉呢!
　　赫魯曉夫“哦”一聲后,頗為圓滑地說:也許我的比喻不夠貼切。
　　劉亞樓嚴肅地說:不是不貼切,是整個兒錯了!
　　赫魯曉夫見劉亞樓當眾頂撞他,有點生氣,站起身說:當然,中華人民共和國是土豆的心,是有用的,所以它組建空軍,我們愿意幫它。現(xiàn)在它的代表,中國空軍司令劉亞樓將軍就在這兒,他很清楚。
　　赫魯曉夫在這種場合講這樣令人摸不著頭腦的話,是什么意思呢?劉亞樓為了給主人留點面子,同時不想給在一旁察言觀色的美英法空軍首腦留下話柄,乃委婉地說:總書記同志,對蘇聯(lián)人民的幫助我們從來都是感謝的,既然您也承認臺灣是中華人民共和國的一部分,那我們還有什么分歧呢?
　　
　　赫魯曉夫體面下臺,拉過劉亞樓的手連聲道:劉亞樓同志,別誤會,別誤會!
　　于是,劉亞樓和赫魯曉夫又都坐下來,心平氣和地同一桌的西方空軍首腦喝茶、喝咖啡、聊天。
　　這當兒,德沃連欽科還在面紅耳赤、尷尬地站在那里思忖辦法,廠長耶爾馬索夫提出一個折中的建議:中國同志今天只看了廠里的一般情況,還有許多問題需要進一步了解,是不是留下幾位專家,以便繼續(xù)參觀和進行討論,其他的人可以先回莫斯科去?
　　德沃連欽科的眼睛迅速眨動著,觀察著劉亞樓的表情,見他還是虎臉緊繃,知道遇到了強硬的對手,不得不頷首微點,“克格勃”終于讓步了。
　　經(jīng)過這番較量,德沃連欽科像是換了一副臉譜,以后的態(tài)度也比較好了,談話時總是劉亞樓同志長劉亞樓同志短的,客氣多了。
　　
　　艱苦談判,遺憾去世
　　
　　談判不比打仗輕松。中蘇關(guān)系破裂后的第一次談判更是艱苦。
　　俄羅斯天寒地凍,但劉亞樓的心卻火熱著。在一輪又一輪的談判桌上,他有條不紊、鎮(zhèn)定自若,像指揮一場戰(zhàn)爭一樣,從頭到尾都要作精心的組織。在準備起草協(xié)議時,空軍工程部副部長丁仲問:蘇方會不會提出派遣顧問呢?
　　劉亞樓若有所思地在屋里踱了幾圈,一轉(zhuǎn)身,說:我看這是個十分重要的問題,因為蘇方只有通過派顧問才能達到控制我國航空工業(yè)的目的。他指示馬上向周恩來發(fā)報請示。
　　周恩來很快就回了電:“派技術(shù)人員可以,對他們?nèi)绾问褂?主動權(quán)在我們這里。派顧問我們不能答應,如果他們堅持派,我們就寧可不要米格-21飛機。到時候你們就馬上回來�！�
　　蘇方在準備好的協(xié)議書文本上,別有用心地寫上“向中國派遣專家”字樣。自從蘇方無理撤走在華工作的蘇聯(lián)專家后,中國對“派專家”這種提法很是反感,再說中國人完全可以自己干,不一定需要外請專家。機敏的劉亞樓提議用“工程技術(shù)人員”代替協(xié)議書文稿中的“專家”這個詞。
　　蘇聯(lián)航空工業(yè)部部長斯米爾諾夫上將堅持不改,認為專家和工程技術(shù)人員這兩個詞沒有本質(zhì)區(qū)別。劉亞樓一眼就看穿了他們的政治用心,柔中有剛地說:既然您一再表示,這兩個詞沒有區(qū)別,詞意相同,那為什么又不同意改呢,難道有什么難言之隱?
　　蘇方代表沉不住氣了,近乎失態(tài)地說:您何必吹毛求疵呢,反正我們是不想改了。
　　劉亞樓毫不客氣地說:如果是這樣的話,我要嚴肅地告訴您,我是不會在這份協(xié)議書上簽字的,請您把我們的意見呈報給赫魯曉夫同志。好了,今天的談判到此結(jié)束,我們等待你們的最后答復。
　　
　　出乎意料的是,第二天談判時,蘇方主動按照中方的要求,將文件中“專家”一詞全部改為“工程技術(shù)人員”。周恩來對中國代表團在談判桌上的斗爭表示贊許。
　　3月30日,劉亞樓在“協(xié)定”上簽字。合同規(guī)定,蘇聯(lián)將在不附加任何條件的情況下,給予中國生產(chǎn)米格-21飛機(包括與米格-21匹配的P11-300發(fā)動機和K-13型導彈)的特許權(quán),但所有的技術(shù)援助都是有償?shù)摹?
　　當晚,代表團在中國駐蘇大使館搞了一個答謝宴會,請了蘇聯(lián)空軍司令、空軍主帥維爾希寧元帥及蘇聯(lián)航空工業(yè)部部長斯米爾諾夫上將等人。代表團問要不要請德沃連欽科,劉亞樓大眼一瞪:請他干什么,來吵架呀!
　　協(xié)議簽訂后,代表團普遍感到高興,但劉亞樓說:得看中蘇今后關(guān)系的發(fā)展,要是中蘇關(guān)系惡化了,即使現(xiàn)在達成了協(xié)議,也只能是一張牛皮紙――不頂用!
　　他的話多少有些先見之明。協(xié)議簽訂生效五個月后,蘇聯(lián)有關(guān)部門將制造米格-21技術(shù)資料陸續(xù)交付給沈陽飛機制造廠,但該廠的技術(shù)人員按蘇方所提供的俄方技術(shù)資料目錄與資料一核查,發(fā)現(xiàn)蘇方故意將一些重要技術(shù)資料扣下,特別是所提供的米格-21飛機樣機的一部分零件根本無法裝配。
　　這些有所預料但所料不全的問題發(fā)生后,國務院迅速作出決定:飛機設(shè)計、制造等部門要對米格-21飛機進行全面的“技術(shù)摸透”,為自行設(shè)計新型殲擊機埋樁、夯基。
　　……
　　幾經(jīng)風雨,中國航空工業(yè)終于走上了一條自行開發(fā)之路。1963年7月,第一架優(yōu)質(zhì)直-5直升機總裝完成,接著成批生產(chǎn)。到1963年底,各機載設(shè)備廠優(yōu)質(zhì)過關(guān)的產(chǎn)品全部達標。
　　慢慢地,中國航空工業(yè)從根本上扭轉(zhuǎn)了“大躍進”所造成的嚴重被動局面,全行業(yè)出現(xiàn)了扭虧為盈的繁榮景象。
　　當中國的航空人不負眾望,突破一個個空白領(lǐng)域,把一架架新型飛機送上祖國的長空時,劉亞樓對根據(jù)米格-21試制生產(chǎn)兩倍音速的殲擊機,更是充滿期待之情。
　　
　　當他再來沈陽飛機制造廠視察時,但見工廠面貌和1960年大不一樣,他原來緊鎖的愁眉舒展了。他與航空工業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導干部座談,著重研究新機試制問題。
　　他無所隱瞞地告訴航空工業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導和技術(shù)人員:在抗美援朝中,空軍獲得的基本經(jīng)驗之一,是武器裝備的優(yōu)劣對空戰(zhàn)的成敗甚為關(guān)鍵,志愿軍空軍之所以能夠取得優(yōu)異戰(zhàn)績,飛機的性能與敵方大體上處于同一水平線,是重要原因之一。
　　結(jié)合自己對多國航空業(yè)的考察,劉亞樓說:目前,與世界航空技術(shù)先進水平相比,我們在一些關(guān)鍵技術(shù)上明顯落后,在武器系統(tǒng)的配套建設(shè)上,還有很大的空當。因此必須加快航空武器裝備發(fā)展的步伐,今后為了免于有求于人,受制于人,就必須自力更生,研制出自己的高技術(shù)裝備。他幽默地說:我這個空軍司令能否肥起來,就靠諸位了!
　　這是空軍司令給航空業(yè)人士下的軍令。
　　蘇聯(lián)政府留一手的“小動作”,拖延了劉亞樓期待中生產(chǎn)制造米格-21的時間。幸有沈陽飛機設(shè)計研究所和沈陽飛機制造廠等單位群策群力,對米格-21進行全面的“技術(shù)摸透”,先后解決了二百四十九個蘇聯(lián)提供的圖紙中的疑難問題,編制了蘇聯(lián)欠交的八大試驗技術(shù)文件,完成了各項技術(shù)攻關(guān),試驗并掌握了四十六項新技術(shù)和新工藝。1964年3月,沈陽飛機制造廠全面鋪開米格-21的試制工作,次年研制成功。這是中國殲擊機設(shè)計、制造業(yè)的輝煌轉(zhuǎn)折點,它就是目前空軍仍普遍使用的殲-7戰(zhàn)斗機。
　　當米格-21的研制指日可待時,1964年5月,航空研究院提出要在米格-21的基礎(chǔ)上,自行設(shè)計一種性能更好的高空高速殲擊機,而且技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)指標要全面優(yōu)于蘇聯(lián)米格-23。這可不是件容易的事情,因為米格-23是當時世界上一流的殲擊機,要超過它必須有比它更高的智慧。劉亞樓得知這個消息,大加鼓勵,表示:空軍大力支持,要人給人,要物給物,你們成功時,我為你們擺酒慶功!
　　言猶在耳,遺憾的是,劉亞樓翌年因肝癌辭世。四年后,中國自行設(shè)計制造的第一架高空高速殲擊機殲-8翱翔藍天,它的身后是日趨龐大的航空產(chǎn)業(yè)體系,這也算是對英魂的告慰�！�
　　(責任編輯/陳 思)

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