[在英國遭遇“最?公路”] 溧陽一號公路自駕攻略

　　在公司組織下，我們來到位于英國多塞特郡進行長達一周的考察學習。雖然此行目的并非旅游，但在回國前，公司還是決定讓我們自由活動一天。 　　多塞特郡是一個特別重視環(huán)保的城市，非常鼓勵人們騎自行車，所以在那里，幾乎每隔百余米就會有一個租車點，而且手續(xù)非常簡便，費用也不高。于是我們一商量就各自租了一輛山地車，去附近一座名叫“拉克森”的小山游玩。
　　出了城，經(jīng)過最后一個比較大的交叉口后，我們進入了山區(qū)公路。但讓人意想不到的是，就是這一個路口之隔，通往山里的公路卻發(fā)生了不可思議的變化，不僅變窄了，而且公路上的分隔線也非常讓人看不懂，兩邊的自行車道非常寬闊，看上去足有兩米左右，而中間的汽車道卻非常窄，似乎只有一米多點。
　　這情形讓人愣住了，我們無法確定自己究竟應該騎行在哪條車道上，大伙紛紛納悶地說：“難道這條路的中間才是用來騎自行車的？”正這樣說著，我看到旁邊有一塊指示牌，那上面分明標著兩邊是自行車道，而中間才是汽車道。
　　“究竟是公路上的分隔線畫錯了，還是指示牌的圖標搞錯了？”我們完全困惑了！沒多久，大路上有幾位年輕人穿著運動裝、蹬著自行車往我們這里騎過來。其中一位小伙子朝我們打量了幾眼后，停下來友善地說：“你們需要什么幫助嗎？”
　　我的英語口語能力還算不錯，于是我接過話告訴他我們的困惑，那位英國小伙子聽后哈哈地笑了起來，似乎他早已經(jīng)料到了一樣，他告訴我們說，別說是國外人，就是初次到這里的本地人也會搞不清楚應該怎么辦。隨后，他對我們喊了一聲“Let"s Go”說：“我們一起走！”
　　看這位小伙子騎上了馬路兩邊那比汽車道還寬的自行車道，我們終于確信，其實路面上的分隔線和指示牌上的標注都是正確的！就這樣，小伙子為我們介紹起了這條路來：原來，這是一條以上坡為主、堪稱全英國最“?”的公路，多塞特郡的筑路部考慮到騎自行車的人會因為費力蹬車而令車身左搖右擺，為了確保騎車人的安全，這才決定拉開汽車與自行車道的距離，把自行車道拓寬到兩米，而汽車道卻縮減得只剩下了1.4米。這在保證了騎車人安全的同時，也使駕車人叫苦連連，曾經(jīng)還有一位過路司機到筑路部門口抗議，說：“這簡直太荒謬了，自行車道寬得都可以搭上臺子演話�。　比欢�當?shù)刂�路部門卻回復說，他們不僅不會更改這樣的設計，而且還打算將這種模式推廣至全國，鼓勵更多的人放棄開車，加入騎自行車的行列。
　　一邊聽著小伙子的介紹，一邊往前面騎去，時不時地會有一些汽車從中間的“窄線”中駛過，速度都是慢吞吞的，似乎每一位駕駛員都行駛得非常謹慎�！斑@都是一些自覺的司機！”小伙子告訴我們說。這時，對面騎來幾位與我們一樣的騎車人，他們的臉上也和我們一樣，寫滿了歡樂，一時間，相互問候的“hello”聲飄滿了整條馬路！
　　這時，我突然想，在這個時時呼吁低碳而又處處為汽車開綠燈的時代，這條堪稱最“?”的公路，卻象征著一種難能可貴的精神！騎行在寬寬的自行車道上，我仿佛覺得一條屬于全世界的低碳之路正越走越寬闊！

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