德國(guó)倒掛火車 [倒掛的火車]
發(fā)布時(shí)間:2020-02-28 來(lái)源: 感悟愛(ài)情 點(diǎn)擊： 
德國(guó)山城伍佩爾塔爾市，有“懸車之城’美譽(yù)。因?yàn)槭澜缟献钤绲�、也是歷史最悠久的懸吊型獨(dú)軌鐵路就建在該城。 該城的伍珀?duì)柡颖臼且粭l風(fēng)景秀麗的小河，兩岸山坡上為居民區(qū)，為方便兩岸居民出行，于1898～1901年，在河流上方8至10米處建造了世界上最長(zhǎng)也是最古老的懸掛式獨(dú)軌鐵路。所謂懸掛式獨(dú)軌鐵路，就是將列車的車輪裝在車廂的頂部，懸掛在軌道上行駛。這條獨(dú)軌鐵路從艾伯爾門至沃哈文克爾，全長(zhǎng)13.3公里，設(shè)有18個(gè)車站，在上面行駛的列車由兩節(jié)車廂固定編組，共長(zhǎng)24，06米，每次可乘坐旅客80人，往返一次約需24分鐘，旅行速度為每小時(shí)25～30公里，最高時(shí)速可達(dá)60公里，乘車時(shí)乘客可鳥瞰市區(qū)及伍珀?duì)柡雍庸鹊娘L(fēng)景，真是別具一格。
這條懸掛的鐵路自通車以來(lái)，已經(jīng)歷了100余年，看似‘倒攔’的列車如今仍然是當(dāng)?shù)刂匾墓步煌üぞ�。在其運(yùn)行的歷史上，從未發(fā)生過(guò)安全事故。
(摘自《新民晚報(bào)》2010.12.22)
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