[3位武漢人的郵輪筆記]重慶到武漢郵輪多少錢

　　【玩家1】 　　葉芳瑜 　　郵輪經歷：歌詩達經典號，從香港出發(fā)，停留海南三亞、越南下龍灣，返港。 　　郵輪心得：專注船上，少下岸 　　
　　情人節(jié)驚喜
　　登上歌詩達（Costa）經典號前，葉芳瑜沒有任何郵輪旅行經驗，只是透過電影《泰坦尼克號》和《非誠勿擾》隱約留下對郵輪的印象。
　　2月14日，西方情人節(jié)。她和女兒經羅湖通關到香港，轉的士前往尖沙咀海港城。車到海港城，沿途都有歌詩達工作人員指引。沒走冤枉路，她們就在碼頭見到13層甲板的經典號。這艘長220米、寬31米的大塊頭從視覺上震撼了初試郵輪的母女。經典號建造于上世紀90年代，2001年重新裝修，其5.3萬噸的噸位在超級郵輪當道的今天屬于入門級。
　　遞上船票和護照，換來船卡。船卡是郵輪上的身份證，記錄姓名、艙房號和銀行卡信息，消費無需現金，出示船卡即可。上下郵輪也必須刷船卡。推開艙門，大件行李已安放好。葉芳瑜一眼看見系著絲帶的卡片，情人節(jié)祝福和兩枚心型巧克力讓心情雀躍，也放下對暈船的擔心�！拔視灤�，但上郵輪沒有任何反應”。郵輪有平衡翼裝置，在船上活動很難察覺起伏、晃動，而且前臺和醫(yī)務室也配有免費暈船藥。
　　熱那亞、威尼斯、比薩……意式風情的艙房名，文藝復興風格的裝修，還有潛藏各處的南歐情調。晚餐，燈突然熄滅，寂靜中響起意大利男高音百轉的歌聲，侍者嘴刁玫瑰，華麗走近桌旁，邀請女士共舞一曲。
　　
　　郵輪“慢生活”
　　
　　甲板、咖啡廳、圖書室都有發(fā)呆的人，老外在郵輪上慵懶、自在的狀態(tài)，讓葉芳瑜吃驚又羨慕。他們對旅行的追求已不是量――到過多少景點、拍了多少照片，而是體驗。
　　她很快適應了郵輪慢生活。睡到自然醒，拉開窗簾，望眼大海，洗漱晨跑。2月的海，寒意不輕。葉芳瑜穿長裙、套夾克，凍得拉緊衣領。上船前，她準備了許多衣服，運動裝、泳裝、禮服、休閑裝……郵輪是時裝秀的舞臺，女人們有時一天能換七八套衣服。
　　在船上不必擔心錯過飯點，早餐、午餐、下午茶、晚餐、宵夜，24小時供應。意大利美食，尤其是甜品非常精美，葉芳瑜每次欣賞很久，舍不得動口。女兒沉溺在抹茶蛋糕和提拉米蘇的香濃里，下船后，沒有一家甜品讓她滿意。1000多人分兩批用餐，卻不忙亂，臺布干凈，還變換色彩：今天黃色、明天紫色、后天白色。夜宵，大廚邀請游客進廚房參觀，有時互動教人烹飪意大利餐，有時廚師們拿起鍋碗瓢盆做樂器，載歌載舞，氣氛歡快。
　　身邊有朋友從威海乘坐客貨混裝的大船游韓國，花費2000多元。當葉芳瑜向她們推薦郵輪游時，對方反映：“我坐過好多次船了”。事實上，海船和郵輪有天壤之別，“最直觀就是舒適度。”循著細節(jié)，更能感受郵輪：船上滿眼帥氣的服務生，身著制服的海員特別精神；意籍船長很酷，輪機長更帥，遇到他們在餐廳，很多游客會湊上前要求合影；無處不在的微笑和“Hello”，消解了陌生感；KTV的歌有英文、中文、日文、韓文和粵語不同版本；整艘船很環(huán)保，水循環(huán)利用，洗澡水沖馬桶。
　　
　　停岸不下船
　　
　　4天行程，停留三亞和下龍灣�？墒呛芷婀�，靠岸時，許多人沒有下船，而是留在郵輪上。免稅商店穿梭著選購意大利手工飾品的身影；孩子們有沙畫課堂和三人籃球賽；咖啡廳聚會三五知己，聽著鋼琴師現場演奏；為中國客人設置的麻將室，也沒閑著；哪怕什么都不干，躺在沖浪池，端杯白水，身心也是愜意的。每個人都能在船上找到娛樂自己的方式。
　　葉芳瑜和女兒在下龍灣稍作停留，品嘗了當地小吃，又返回郵輪。女兒喜歡和新交的國外朋友聊天，而她喜歡在沖洗干凈的甲板上，脫下鞋、光腳散步。郵輪隔開了岸與海的生活，帶走喧囂，在它的天地里，人不自覺放松。游客集體圍著彩旗舞蹈是臨行前的狂歡。
　　離船前有說明會，告知不同艙房下船的等候區(qū)。葉芳瑜回房，將彩條別在行李把手上，放到門外。第2天，行李根據彩條顏色，紅黃藍排好，客人下船后按顏色取走。她留下300元小費，但感覺特別值得。
　　如果沒有突如其來的日本大地震，葉芳瑜早已乘著郵輪去長崎了。不過，她計劃好7月出發(fā)，坐郵輪去韓國。
　　
　　【玩家2】
　　
　　柳巖（應采訪者要求匿名）
　　郵輪經歷：歌詩達愛蘭歌娜號，從上海出發(fā)，停留日本長崎、韓國濟州島，返回天津。
　　皇家加勒比海洋神話號，從香港出發(fā)，停留越南下龍灣、海南三亞，返回香港。
　　麗星處女星號，從新加坡出發(fā)，停留馬來西亞檳城、泰國普吉島，返回新加坡。
　　郵輪心得：把郵輪當做流動酒店，自助深入岸上的風景。
　　
　　4年玩遍3條郵輪線，從國內母港上海、香港出發(fā)到轉戰(zhàn)新加坡，從上岸跟團到自助，柳巖是朋友口中的郵輪達人。試過東南亞線后，他盤算著：等兒子升初中，全家嘗鮮威尼斯港、游地中海線。
　　
　　適合全家的玩法
　　
　　翻開《時尚旅游》，整版彩頁廣告上孩子在郵輪歡快玩耍的情景瞬間擊中柳巖。那時，歌詩達第一艘船愛蘭歌娜號進入中國�！班]輪可以帶家庭同行，解決了吃住，舒適度高。之前也沒有嘗試過境外游，很感興趣。”雖然沒搶到春節(jié)出行的船票，行期推遲到暑假，但活動價2900元的船票很超值，且小孩免費。
　　擔心誤船，柳巖帶著家人提前一天到上海，順便逛了十里洋場。由此，他確定郵輪行的主旨：不單純玩郵輪，借助母港，深入城中游。在浦東明珠塔下登船，一家三口都沉浸在興奮中，連平時羞澀的兒子也活潑起來。載客量千人的愛蘭歌娜號當天入住率達8成。登船時，柳巖沒有發(fā)現武漢游客，內地客人多半來自北京、上海和深圳。大同煤老板由導游領隊組團上船。安檢、換票近2小時，全程秩序井然。
　　船不大，意式裝潢，名家畫作裝點其間，猶如小型藝術博物館。妻子抓拍了不少走廊的油畫。剛上船，娛樂總監(jiān)又唱又跳，度假氣氛感染了在場的人。娛樂總監(jiān)是郵輪的靈魂人物。他們帶領眾人在露天舞會恣意扭擺；策劃公演的晚會，歌舞翩翩，像現場版的春晚。柳巖習慣每天關注Today（郵輪一天的活動安排），提前選擇喜歡的活動或演出。
　　郵輪用餐都有著裝講究：自助餐隨意，但西餐廳必須著正裝出席。柳巖怕麻煩，沒帶西服，因而錯過了郵輪上最具儀式感的船長晚宴。點餐區(qū)，每桌都有專人照顧�！胺�務員和客人比例接近1：1”。無論中餐、西餐，都是單份烹制，按位份上，且每天菜單不同。意大利食物收服整船的胃。柳巖喜歡意面拌蝦醬，“比任何五星級酒店都好吃”。
　　未出長崎港，就望見日本的學生樂隊奏樂歡迎，幾十輛大巴整齊停在碼頭。初次出境，柳巖選擇跟團。游客很快分流向大巴，而開車的清一色老爺爺，“他們開得穩(wěn)當�！本�致的日本定食味道不錯，不過分量少。
　　韓國濟州島綠色通透。如果行人站在斑馬線，汽車定會耐心等待，公交車也很松散。從濟州島返回，妻子不斷感慨“出行的尊嚴感”，回到武漢后，她寧愿多等十幾分鐘，也要找有空位的車。
　　
　　舍不得拆毛巾動物
　　
　　提前一個月，柳巖花5000元訂到皇家加勒比海洋神話號的陽臺艙�！邦A訂晚的，內艙房比我的陽臺艙貴”。郵輪房型有：內艙房、海景房、陽臺房和套房。通常內艙價格便宜，因為看不到海。不過，買到性價比高的房有技巧，比如歌詩達的陽臺房比內艙房貴一倍，如果不是執(zhí)意看海，選擇內艙相對劃算；而皇家加勒比的陽臺房比內艙房數量多，且價格相差不大，選陽臺房更合算。
　　第2次出行更從容。柳巖在海港城附近訂房，周邊遍布商場，還有玩具反斗城，一家人都找到逛的樂趣，“香港港口配套比內地好。上郵輪前預留的時間需要有地方打發(fā)。”
　　海洋神話號比之前的愛蘭歌娜號大許多，娛樂設施豐富。兒子愛上迷你高爾夫和攀巖，每天都要揮上兩桿。妻子喜歡泡在泳池，尤其是黃昏時分，揉碎的金色灑在水面。只可惜粗獷的美式食物讓柳巖不太適應。郵輪上，日本人很多，不過他們說英文，令本來英文不佳的柳巖更加一頭霧水。
　　皇家加勒比郵輪招牌之一是可愛的毛巾動物。白毛巾折出小熊、小狗等造型裝飾床頭。如果是蜜月房，折出的是天鵝。兒子喜歡毛巾小狗，把兔子手袋和小狗擺在一起合影。船上手工課堂教授用毛巾折動物，兒子折好了舍不得拆開。有次，柳巖弄丟眼鏡，回房時發(fā)現眼鏡架在毛巾小熊上。
　　上岸前一天，柳巖從服務臺拿到資料，和妻子對著地圖做攻略。日本游客玩郵輪很成熟，他們上船后會先到服務臺索取地圖和靠岸地的資料。從港口到惠安，車程1小時。跟著英文團，柳巖踏上惠安的土地�！坝⑽膱F給游客自由度很大，等同自由行�！惫艠愕幕莅渤莾龋�老房多是兩層小樓，每家門口養(yǎng)著花。一樓是餐廳，小而整潔，服務員英文流利。干炸蝦、越南春卷和牛肉面，新鮮美味。沿著湄公河漫步，比麗江悠閑，更有生活氣。妻子買下不少絲綢。
　　
　　靜聽蔡琴專場
　　
　　柳巖是那種能為一碗面跑幾條巷子的人，郵輪游拉高了他的旅行期待，普通跟團已難打動他�！堵糜吻閳蟆冯s志的郵輪專欄成了他的案頭圣經，加上前兩次經驗，安排第3次行程，他提前近半年跟蹤船期和線路，并關注了Tiger和亞航的廉價機票變動，在敲定Tiger航空1200元香港往返新加坡的機票后，他預定了麗星的處女星號。郵輪航期固定，折扣根據預訂早晚變動，通常60天、45天、30天是提前預訂的節(jié)點。閑聊中，他得知同船的北京夫妻，因為臨時買進郵輪票，結果從北京直飛新加坡的往返機票就花了1萬元。
　　與春節(jié)回鄉(xiāng)客流反向，避開了人潮，從香港到新加坡，一路松散。處女星號是3艘船中最大的，15.3萬噸排進全球前三。五顏六色的游泳池很漂亮，斑斕的海星、八爪魚，復活了童話世界。中餐、日本菜和東南亞菜水準上乘，如果帶老人同行，不必擔心飲食不合胃口。海底椰、小籠包和港式甜品都讓妻子停不下嘴。登船當晚是農歷新年，郵輪送糖、舞龍燈，中國年的氣氛。服務員胸牌上不僅有名字，還印著國旗。柳巖發(fā)現不少船員和服務生來自中國，攀談后找到許多武漢老鄉(xiāng)，讓出遠門的一家人倍感親切。
　　處女星的節(jié)目很專業(yè)，俄羅斯和巴西的舞蹈，中國的雜技，泰國、馬來西亞和菲律賓的歌手，還有專業(yè)的服裝設計師和排舞師。每停一個港口，表演者都有變化。蔡琴專場時，歌者和聽眾都很投入。香港太太看得開心，會塞紅包給演出者。Circus Dream把表演和餐廳結合，天頂垂下帳幕，演員握繩緩緩落下，為客人倒酒。
　　徹底告別跟團，柳巖和妻子做足功課。妻子買書研究新加坡、檳城和普吉島的建筑和文化，“這樣才有尋找的感覺和驚喜。”在新加坡，買一張游車河船票（兩天有效），用公交了解城市是柳巖和妻子的共識；在檳城，下船地離市中心步行即到。檳城殖民地建筑與香港類似，卻不那么繁華喧鬧。買杯鮮榨果汁或水果串，拿著地圖勾景點，一天下來全部玩了。臥佛旁的寺院有文化講座，內容是佛陀故事。玩盡興了，回到廣場，等待回船，“不像旅行，就像在家里，吃完飯到廣場散步”；在普吉島，下船后有司機擁上前拉客。柳巖拒絕了當地司機，找到默默靠在車旁的華人。環(huán)島游包車只花了400元。司機帶他們到一處高臺，面前是大片海，遠處的郵輪白桅桿，和近旁的椰樹，靜得好像世界停止。海灘邊，老外曬著太陽，而柳巖和家人撐著陽傘離開。
　　
　　孩子的禮儀課堂
　　
　　比起大人，孩子在郵輪受到的沖擊和影響更大。全英文的語言環(huán)境讓兒子直觀感覺英文學習的重要。剛上船，服務生夸獎系著小領結的兒子帥氣，孩子害羞地躲在媽媽身后，不敢回應。妻子鼓勵他多開口，漸漸地，友好的氛圍中，兒子膽子大起來，還認識了外國小朋友。麗星處女星號環(huán)形沖浪池很刺激，兩個男孩站在滑行口，遲遲不敢下水，互相推說著“You first（你先來）。”免稅店購物，對方報價兩次，柳巖都沒聽懂，還是兒子拉著衣角，悄悄用中文復述出。
　　郵輪也是禮儀課堂，第一課就是“排隊”。在自助餐廳，即便人不多，大家也會端著盤子等待；上下船，按區(qū)域等待行李托運和過關。船上，陌生人見面也會頷首微笑。
　　現在謀劃出行，兒子都會問柳巖：“這次是坐郵輪嗎？”
　　
　　【玩家3】
　　李建成
　　郵輪經歷：皇家加勒比海洋綠洲號，從美國羅德岱堡出發(fā)，停留美屬維京群島、菲利普堡、巴哈馬拿騷，返回羅德岱堡。
　　郵輪心得：頂級郵輪才能體驗郵輪的各種美。
　　
　　2009年平安夜，世界上最大的郵輪皇家加勒比海洋綠洲號在邁阿密下海。透過揚子江國際旅行社，李建成第一時間得到消息，心情難以平靜，因為對大海有夢。上世紀70年代，李建國從上海坐船到溫州，船艙簡陋，卻讓他無意瞥見月光下的大海，一望無際，“太美了”。從此，他就夢想著在海上漂泊。
　　
　　一波三折登船
　　
　　網上除了海洋綠洲號下水的消息，航程信息和郵輪照片都是空白，但李建成無比肯定要上船。這趟旅程的關鍵就是美國簽證。旅行社為李建成一家三口備好簽證材料，但他做好被拒的思想準備，因為全家辦理拒簽率很高。亞裔簽證官表情嚴肅，全程沒有笑容，結果拒簽。
　　兩個月準備期變得緊張，因為拒簽后必須15天才能提出第2次申請。美國簽證要求申請人在國內有強大的約束力，這種約束力體現在資產、身份和職業(yè)等多方面�！氨仨氉C明沒有移民傾向�！崩罱ǔ珊推拮邮俏錆h欣遠自控工程公司的負責人，為了增加申請分量，他們提供了五六個行車證和公司稅票。第2次簽證，竟碰到上次的簽證官。由于上次的拒簽，使館很快把李建成轉給另一位簽證官。新簽證官是美國小伙，帥氣、開朗，面帶微笑。李建成遞上五六個行車證，他一一退回，表示不需要，只是詢問到美國的原因，看過郵輪預訂憑證就發(fā)給了簽證。
　　臘月二十八，李建成一家飛往上海，期間轉機首爾、洛杉磯。入境美國，海關官員是40歲的非洲裔，她中文很棒，笑呵呵打聽李建成的行程，聽說他們一家準備乘海洋綠洲號時，露出吃驚的表情，喃喃著“船票很貴”。
　　上午10點，他們到達邁阿密――美國頂級旅游勝地、郵輪之鄉(xiāng)。如果按旅行社安排，他們趕下午1點的飛機前往登船地羅德岱堡，時間寬裕�？墒�，這趟郵輪面向全中國收客，武漢只有李建成一家，他們必須等待沈陽、溫州和杭州的客人到齊才能出發(fā)。半小時檢票時間，其他團員晚點未到。盡管換好登機牌，李建成卻眼睜睜看著飛機飛走。在美國，航班施行公交化運營，航空公司會超額賣出座位，沒有趕上的乘客，可以方便換乘下一班。但當天有五六千人同時從邁阿密飛往羅德岱堡，航班滿員。李建成只好在邁阿密停留兩天。
　　意外滯留反而讓旅程多了驚喜。邁阿密碧海藍天，路邊搖曳瘦高的椰林。李建成溜達到賓館后院，手指蹭了一圈鐵圍欄，沒有灰塵。港灣里停泊姿態(tài)各異的郵輪、游艇，岸邊則是法拉利、瑪莎拉蒂和保時捷的“停車場”。郵輪節(jié)開幕，豪華郵輪登船必須預約，有的還需調查背景和資產狀況。普通郵輪每年保養(yǎng)費用高達380萬美金，絕對是昂貴的玩具。
　　
　　海上城市
　　
　　大年初二，李建成終于站在海洋綠洲號面前，大批游客從各個角度與它合影。22萬噸的海洋綠洲號體型超過4艘航母，睥睨港口內同時停泊的3艘郵輪。它是現在世界上最大的超級游輪：16層甲板，90部電梯，16個餐廳，2000客艙，可載客6000名。乘客中華人占了1/3，內地登船的只有李建成團里20多人，剩下都來自香港和臺灣。
　　摸清船上設施至少需要2天。艙房內不允許抽煙，李建成從房間走到甲板花了20分鐘，而妻子逛遍全船，腳走疼了。剛裝修完辦公室，李建成留心細節(jié)，擰開房間下水道，發(fā)現全不銹鋼。轉角處沒有銳角，玻璃邊緣都磨成圓弧。娛樂活動應接不暇，跳水比賽，拉丁舞演出、滑板沖浪……
　　海風變換音調，吹得頭發(fā)亂舞。無遮攔的陽臺外就是大海，他擺出自帶的茶具，溫水暖了紫砂杯。深海像濃稠的液體，寶藍色。船尾逶迤白浪，層層推開。時而激起的浪花有不同美態(tài)，好幾次，他以為是海豚躍出海面。妻子不愛呆在房間里，行走在5樓步行街，耳邊有小提琴和電鋼琴協(xié)奏，之后換吉他手，手指在琴弦游走，時而高亢時而低回的節(jié)奏。
　　上岸都是綠意正濃的小島，圣湯瑪斯有珊瑚世界海底公園；荷屬菲利普斯堡保留著鵝卵石小巷；巴哈馬的拿騷有最美港口之譽，白沙灘和永久�？康能娕灹粝聦庫o的印象。
　　李建成用49美元買下海洋綠洲號的模型帶回武漢。相隔千里，模型喚起當日加勒比海深藍的記憶，“我還會再玩郵輪�！彼�語氣肯定�！�

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