100個簡單的科技小制作【非科技,不低碳?】

        發(fā)布時間:2020-03-26 來源: 感悟愛情 點(diǎn)擊:

          蘇小童的家住在天通苑,每天上下班都要倒兩班地鐵外加一趟公交車,這樣算下來,僅花在路上的時間就將近4個小時。于是,蘇小童買了一輛車,但新的問題又接踵而至:由于社區(qū)人口眾多,每天從登上車門到開出小區(qū)就要半個小時,上班依然遲到。
          蘇小童的上班經(jīng)歷如果換個角度來看,其實(shí)是一次碳排放量的計(jì)算過程:乘坐地鐵本是一種綠色出行方式,但由于整個城市交通網(wǎng)的緊張,最終迫使蘇小童買了私家車;之后,又由于所在社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的不合理,而導(dǎo)致蘇小童駕車的尾氣排放量超出半個小時。這筆賬無關(guān)具體的排放數(shù)據(jù),而是一次對于民生與低碳關(guān)系的思考。
          
          建設(shè)低碳軟環(huán)境
          在低碳標(biāo)準(zhǔn)尚未確定的今天,所謂的“零排放城市”在許多專家看來,不過是一個笑柄。
          在剛剛結(jié)束的第二屆全球綠色經(jīng)濟(jì)財(cái)富論壇上,國家水利部原總工程師袁國林強(qiáng)調(diào),發(fā)展綠色能源的關(guān)鍵在于技術(shù),但不可忽略的,是要同時為新能源的使用建立相應(yīng)的社會“軟環(huán)境”,即從法律、政策、宣傳、社會認(rèn)知等方面來為低碳城市的形成提供一個良好的社會環(huán)境。而這種軟環(huán)境的建立,首先需要政府在“環(huán)保低碳”的認(rèn)知上轉(zhuǎn)變觀念。“低碳”既是科技,也是經(jīng)濟(jì),但更要落實(shí)到民生的角度,才能夠真正體現(xiàn)它的意義。
          以蘇小童的例子來說,由于交通和社區(qū)規(guī)劃方面的弊端,使得本該能夠選擇綠色出行的她被迫放棄了“低碳”的權(quán)利。而對于蘇小童個人來說,“低碳”可能是她個人行為無意間帶來的社會效益,但其本人可能更多感受到的是生活和工作的不便。
          中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長潘家華認(rèn)為,“目前城市低碳化發(fā)展往往更注重技術(shù)層面,我認(rèn)為技術(shù)層面的低碳是次要的,體系的低碳才最為關(guān)鍵!倍@個體系則正是強(qiáng)調(diào)了城市管理者的智慧與社會軟環(huán)境的建立。大而化之,低碳體現(xiàn)在城市運(yùn)作的每一個環(huán)節(jié)之上,而每一個環(huán)節(jié)又與民生息息相關(guān)。
          入夏以來,武漢、北京、長沙、南京等城市的內(nèi)澇問題引來了媒體和網(wǎng)友的熱議。盡管內(nèi)澇更多說明的是城市“良心”問題,但值得注意的是,如果一個城市一旦遭遇暴雨就面臨交通癱瘓,就需要花費(fèi)更多的精力和能源去處理城市建設(shè)遺留下來的問題,那么這種消耗本身就是一種浪費(fèi),更談不上低碳。
          
          “源頭”低碳更重要
          2009年底,中國政府在節(jié)能減排方面向世界做出了三項(xiàng)承諾:一是2020年我國非化石能源的一次消費(fèi)比重提高到15%;二是到2020年單位GDP的二氧化碳排放量照比2005年下降40%-50%;三是增加造林面積和林木儲量4萬公頃。總計(jì)減少二氧化碳排放量13億立方米。任務(wù)之艱巨促使中央加大了節(jié)能減排的力度。
          政策的傾斜催生了地方政府和企業(yè)投資綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的熱情,“低碳城市”也越來越多地成為一些地方政府的形象招牌,但在一個城市大規(guī)模地使用新型環(huán)保材料及產(chǎn)品時,資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的源頭問題卻容易被忽視。如果低碳的發(fā)展背后需要高碳的支撐,那么以此為代價換來的“低碳效益”則有待重新考量。
          以國內(nèi)城市普遍看好的太陽能材料為例,多晶硅是制造太陽能硅電池的主要材料,每千克太陽能級多晶硅會產(chǎn)生10至15千克的四氯化硅,而即使經(jīng)過工藝處理后,四氯化硅的排放量仍達(dá)到5至10千克。四氯化硅本身是一種腐蝕性極強(qiáng)、難以保存的有毒液體。由于不能自然降解,如果將四氯化硅掩埋或傾倒,地下水就會受到嚴(yán)重污染,土地也會變成不毛之地。而無論是高碳的消耗與生產(chǎn)過程的二次污染,都會給百姓造成更大的傷害。
          國務(wù)院參事、全國人大環(huán)資委副主任馮之浚在探討“全球經(jīng)濟(jì)的綠色變革與轉(zhuǎn)型”問題時指出,“保障民生是中國未來三十年很重要的一個方面,所以我們的‘綠色變革’和‘綠色轉(zhuǎn)型’都要符合十二五的這個精神。同時,我們建議少提各種‘經(jīng)濟(jì)’,把綠色產(chǎn)業(yè)的根本放在保障民生上來! 也只有這樣,我們才會在“低碳”之路上少出笑話,避免損失。
          
          □ 編輯 潘陽 □ 美編 王迪

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