“南海一號”：一場考古大片？

　　現(xiàn)在，是到了該讓“南海一號”這個已經(jīng)演變成一個文化大事件、一場新聞娛樂的水下考古活動卸下重負(fù)、回歸理性、回歸本色的時候了。我們確實(shí)不必要一看到將考古與旅游開發(fā)聯(lián)系到一起就神經(jīng)緊張，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)行為的滲透必然會干擾到考古的正常進(jìn)行。但是“南海一號”身上確實(shí)發(fā)生了不少與考古無關(guān)的事情，甚至喧賓奪主，讓這個原本嚴(yán)肅、認(rèn)真的考古活動走上了娛樂的歧途，與考古漸行漸遠(yuǎn)。
　　
　　20年的技術(shù)儲備
　　
　　“我并不否認(rèn)圍繞‘南海一號’，炒作味道濃了一些。我也有感覺，媒體有點(diǎn)過頭了，但我并不認(rèn)同說打撈‘南海一號’是一種浮躁表現(xiàn)的指責(zé)�！睆V東省考古研究所水下考古研究中心副主任崔勇說，“整整20年，我們一直在為打撈這艘船進(jìn)行技術(shù)方面的儲備，不敢貿(mào)然行動。”
　　20年間，不是沒有機(jī)會將“南海一號”打撈上來，“單從打撈技術(shù)層面，把這艘古沉船撈上來不存在任何問題，當(dāng)時不到100萬元就可以把這艘船撈完。但是我們沒有同意，那樣做，從考古的角度，損失的信息太大”。
　　“南海一號”直至2003年廣東省確定整體打撈方案才曝光公眾，此前國家文物局一直沒有對外披露，守衛(wèi)“南海一號”的武警20年來也一直以“這里有炸彈”“隱瞞”周邊漁民。
　　不過，消息靈通的媒體自2001年考古隊(duì)伍重啟“南海一號”的搜尋與遺址定位工作開始就緊盯不舍。“天天跟著，給我們帶來不小壓力，我們要對公眾有個交待的�！贝抻抡f。
　　作為一名職業(yè)水下考古人員，他自然很希望能夠避開媒體的鏡頭，安靜地推進(jìn)考古工作。“后來我們就再沒通知媒體，悄悄地、低調(diào)調(diào)查，終于找到了沉船，精確定位。”
　　“南海一號”水下考古人員中，崔勇是從前至后參與時間最長的一個，多次下水與“南海一號”親密接觸，“摸到船，我就放心了，還在，沒有被盜�！�2002年3月至5月間，水下考古隊(duì)再度下水，對海底沉船進(jìn)行了試探性挖掘，打撈出文物6000多件�！昂芫�美，就是那次，我們提出建議是否可以整體打撈�！�
　　廣東省的方案直至3年后的2006年6月，國家文物局才通過了《“南海一號”整體打撈及保護(hù)方案》。2007年4月8日，整體打撈工程正式啟動�！翱梢哉f，從打撈技術(shù)到水下考古技術(shù)上，我們都已經(jīng)完全具備，如果說我們浮躁，20年的等待又算什么？”崔勇反問。
　　不過，基于“史上最昂貴的打撈”，以及后來強(qiáng)加到“南海一號”上的諸多光環(huán)和使命，卻不可避免地讓這艘剛剛從800多年睡夢中蘇醒的沉船陷入了輿論的聒噪。
　　這一次，媒體蜂擁而至，將爭論一次次推向高潮。
　　
　　保護(hù)方案未出臺
　　
　　爭論首先圍繞“南海一號”打撈的必要性，即便國家文物局和廣東省文化廳到現(xiàn)在都承認(rèn)，對于這樣一艘已經(jīng)在海底沉睡數(shù)百年的木質(zhì)古船的保護(hù)和挖掘，國內(nèi)外并沒有任何成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，即便現(xiàn)在整體打撈成功，也不過意味著沉船保護(hù)和挖掘的工作“萬里長征剛跨出第一步，更大的挑戰(zhàn)還在后頭”。
　　國家文物局副局長童明康說：“這艘船到底怎么樣，事實(shí)上，我們現(xiàn)在并不知道�！�
　　整體打撈方案前后論證了5次，并非所有專家都同意立即打撈，“沉船在海底已經(jīng)有了一個平衡環(huán)境，現(xiàn)在打破平衡，壓力改變，船會不會解體？水體改變，文物，比如瓷器會不會損害？太多未知問題需要解決。”原中國社會科學(xué)院考古研究所所長劉慶柱至今還在提醒。
　　劉慶柱參加了其中一次論證，他對陽江市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)直言不諱地提出了自己的擔(dān)心，“也許我是杞人憂天，但杞人憂天是因?yàn)橛羞^教訓(xùn)的，謹(jǐn)慎一點(diǎn)沒有錯�！薄澳虾Ｒ惶枴痹�2002年出水的瓷器，由于侵入瓷器釉面的鹽分結(jié)晶撐破原有的光滑釉面，已經(jīng)出現(xiàn)了裂痕。也就是說挑戰(zhàn)早就擺在面前。
　　不過，劉慶柱尷尬的是，“我們面對的都是官員，人家并不愛聽”。陽江市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)回答他說“不撈就被盜”，劉慶柱提了一個退而求其次的建議，“既然一定要撈，那就撈吧，損失就損失一點(diǎn)吧，也沒有辦法了，但是要盡量縮短古船上岸后重新進(jìn)入模擬海下水環(huán)境的時間�！�
　　2007年12月28日下午，裝載“南海一號”沉船的沉箱在海上絲綢之路博物館“水晶宮”就位，嘉賓尷尬地發(fā)現(xiàn)，博物館，甚至連“水晶宮”的建造工程到目前為止都還沒有結(jié)束，腳手架林立，博物館最多只能算是一個毛坯。
　　這項(xiàng)耗資1．5億元的工程自2005年12月28日開工，計劃一年后完成，卻一拖再拖，現(xiàn)在的消息是到2008年年中才能完工。國家文物局副局長童明康直言不諱，此次來陽江，目的之一就是催工，而廣東省文化廳副廳長景禮虎也委婉批評，如果整項(xiàng)工程100分，目前只完成了30分。
　　童明康表態(tài)，這么大的工程，“有政府支持，錢不是問題”。國家文物局與廣東省文化廳的領(lǐng)導(dǎo)們都表示，由于工程難度大，對施工方延誤工期表示理解。但這并未打消外界的擔(dān)心。
　　按照設(shè)計，古船進(jìn)入水晶宮后，將注入12米深的海水，沉箱不會馬上打開，古船將繼續(xù)被封存在沉箱里進(jìn)行考古發(fā)掘。而中山大學(xué)生命科學(xué)院在2007年5月已經(jīng)奉命對“南海一號”所處的海水環(huán)境進(jìn)行研究，以期模擬出一個讓古船保護(hù)盡可能萬無一失的水環(huán)境方案。
　　但同樣尷尬的是，到目前為止，關(guān)于“南海一號”未來的考古與保護(hù)還沒有一整套系統(tǒng)、科學(xué)的方案。課題小組的方案還停留在理論階段，甚至省一級的論證都沒開始�！澳虾Ｒ惶枴薄叭雽m”儀式上，國家文物局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪時還在呼吁在全國范圍內(nèi)，組織多學(xué)科跨學(xué)科的專家一起商討，制訂相對完善的挖掘保護(hù)和考古方案。
　　“對后期考古、文保方案制定，關(guān)鍵的困難在于廣東省絲綢之路博物館的建設(shè)沒有按期完工。目前的施工條件下，考古工作、文物保護(hù)工作都是不好進(jìn)行的�！蓖�明康說。
　　輿論嘩然：保護(hù)與考古的方案都沒出來，如此急迫地把南海一號拉出水面，為的哪般？
　　現(xiàn)在看來，沉箱在“水晶宮”內(nèi)還要耐心等待一段時間才能注水，這期間，每過一個小時，“水晶宮”內(nèi)的噴頭將向沉箱噴海水一次。
　　“我沒有想到，他們居然把這個時間‘縮’成了這么長�！眲�慶柱很為古船擔(dān)心，“簡單澆水就能解決問題了？”他說，自那次論證會后，陽江方面再也沒請教他，“我也懶得說，問我了，我還要研究，花了大力氣去給人家開方子，人家還不采納�！�
　　崔勇認(rèn)為在短時間內(nèi)，古船并不會因?yàn)榄h(huán)境改變受到破壞，“壓力與空氣有關(guān)，只要保證古船處于水飽和狀態(tài)，就不會有太大問題”。當(dāng)然，從一個考古專家的角度，他自然是希望古船能夠盡快進(jìn)入理想的保護(hù)狀態(tài)，但目前的局面，并非考古專家所能左右的。
　　發(fā)布會變成旅游推介會
　　崔勇說，如此“破費(fèi)”的考古工程，沒有政府的支持是根本無法進(jìn)行的，“南海一號”在南海底下多躺了20年，除了技術(shù)問題，最大的因素就是資金。此次打撈成本，官方消息是7000萬元，僅臨時碼頭就花去了1400萬元，兩艘打撈船，每天的租金就是80萬元，如此昂貴的打撈成本引來公眾另一個質(zhì)疑：下此血本，值得嗎？！
　　“世界水下考古之父”喬治•巴斯簡單又意味深長地表達(dá)了他對“南海一號”的看法：“看來只要有足夠的錢，無論是把人送上月球還是整體打撈起古代沉船，都不在話下。”這句話，被劉慶柱、葛劍雄等專家理解為一種委婉的批評。
　　廣東方面的解釋是，“南海一號”考古價值遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟(jì)價值，不能簡單用金錢來衡量。這話首先是有道理的，“南海一號”確實(shí)是一把鑰匙，對于今人研究南宋時期的陶瓷盛世、遠(yuǎn)洋貿(mào)易、海洋文明等等都開了一扇窗。這艘船上所包含的文物信息也確實(shí)無法用金錢衡量。
　　不過，商品經(jīng)濟(jì)潮流滾動的今天，即便考古這樣原本非功利的行為也難免受到經(jīng)濟(jì)考量模式的影響。很多人開始審視廣東省、陽江市如此大動干戈的“真正動機(jī)”。
　　幾年前，廣東就開始打“南海一號”的旅游品牌，陽江市更是急迫，2003年全國兩會期間，陽江市一位領(lǐng)導(dǎo)違規(guī)“泄露”“南海一號”的信息，還招致了國家文物局的批評。
　　面對蜂擁而至的媒體，陽江市將“南海一號”的新聞發(fā)布會變成了旅游推介會，旅游局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)唱起了主戲，積極介紹陽江市的旅游資源，而對古船的保護(hù)支支吾吾。
　　廣東海上絲綢之路博物館位于陽江市海陵島十里銀灘，這個100多平方公里的小島是廣東唯一一個4Ａ級濱海旅游區(qū)，被當(dāng)?shù)刈u(yù)為“東方夏威夷”，而十里銀灘宛如一條銀龍橫臥在海陵島上，沙白浪柔，水質(zhì)潔凈，被認(rèn)為是難得一見的海水浴場。
　　不過，眼下小島正在經(jīng)歷漫長的旅游淡季，如果不是“南海一號”的打撈，小島安靜得只聽得見海的聲音。陽江市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)直言不諱，要借助“南海一號”這個世界的品牌，將陽江打造成粵西旅游龍頭，要將陽江打造成一個中國乃至世界的海洋文化和休閑基地。為此，陽江市還將“南海一號”注冊了600多個商標(biāo)，以備后期文化、經(jīng)濟(jì)的開發(fā)。
　　小島居民顯然很期待政府這樣的未雨綢繆，從12月21日至今，每天都有數(shù)千人從陽江、廣州，甚至湖南等地趕來一睹古船風(fēng)采，小島上的賓館甚至連摩托車司機(jī)的生意都忙不過來。
　　海陵島去年的旅游人次是175萬，陽江市旅游局有關(guān)人員認(rèn)為，即便將來海上絲綢之路申遺沒有通過，估計旅游人次也會翻倍至350萬人次，將會給當(dāng)?shù)貛�來以億元計的收益。
　　陽江當(dāng)?shù)赜腥藨蜓裕阂郧罢l知道陽江？2007年，兩件事讓陽江聞名全國，一是公安部副部長率隊(duì)端掉橫霸陽江十年之久的黑社會，另一件就是“南海一號”。此前，海濱旅游，南方馳名的就是海南島，“南海一號”讓陽江一夜成名，已有四川旅游社報出陽江旅游條線，價格比海南島便宜至少500元。
　　陽江當(dāng)?shù)孛襟w報道，“南海一號”出水當(dāng)天，有近萬人前來參觀，旅游效應(yīng)初顯，現(xiàn)在已有多家五星級酒店準(zhǔn)備進(jìn)駐海陵島。
　　“考古搭臺，經(jīng)濟(jì)唱戲�！备饎π叟c劉慶柱都說�！瓣柦�當(dāng)初回答我打撈的理由是盜寶的壓力太大，不過，你已經(jīng)守衛(wèi)了那么多年，怎么現(xiàn)在就堅持不下去了呢？你不要拿著這個名號來搞旅游�！眲�慶柱說。
　　不妨再等三十年！
　　陽江市已經(jīng)著手進(jìn)行“南海一號”的文化打造，歌曲《美麗船沉》已經(jīng)錄制出版，在古船“進(jìn)宮”當(dāng)天，博物館工地邊上臨時郵局的攤位被搶購“南海一號”郵票集的游客擠得水泄不通。葛劍雄呼吁，不能為了提高“南海一號”的知名度而過分炒作，把“南海一號”當(dāng)成搖錢樹，會害了“南海一號”。
　　“我擔(dān)心杜撰太多的故事，反倒將文物本身的價值抹殺�！备饎π壅f。專家們看到了太多經(jīng)濟(jì)開發(fā)的色彩，博物館尚未完工的墻體上掛滿了羽絨衣、溫泉甚至化妝品的廣告，而水晶宮的兩邊更是被廣告充塞。這讓前來參觀的游客們很困惑：怎么走進(jìn)了商場？
　　對于“南海一號”保護(hù)的難點(diǎn)，國家文物局副局長童明康接受媒體采訪時表示，最難的是如何處理好文物保護(hù)與開發(fā)利用的關(guān)系。
　　陽江市計劃在“水晶宮”內(nèi)設(shè)置觀景臺以及兩側(cè)走廊，以讓游客觀看到水下考古的示范表演。“經(jīng)濟(jì)開發(fā)與考古挖掘并不矛盾，但保護(hù)文物的底線一定要恪守。”葛劍雄提醒。
　　考古專家已經(jīng)表示，后期保護(hù)、挖掘工作如果進(jìn)展順利，最短也要5年才能打開沉箱，因此現(xiàn)在游客所能看到的還只能是一只生著鐵銹的巨大鐵箱。這讓遠(yuǎn)道而來的游客很失望：“鬧了半天，只看到個鐵箱子�！�
　　珍貴文物不可再生，發(fā)掘方法一旦出現(xiàn)偏差，“南海一號”的重大價值就可能大打折扣。譬如，文字類的記載，紙張航線圖、工作日志、文字記錄等。劉慶柱呼吁后期保護(hù)研究，應(yīng)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、考古手段的不斷完善而推進(jìn)，不能為了商業(yè)開發(fā)或急著出研究成果而草率行事，不要讓在水下完好保存了800多年的古船，毀于我們的草率和浮躁。
　　“我倒希望沉箱能保持20年呢，想快，一年也可以，但一旦損毀，追悔莫及�！贝抻碌南敕ㄊ牵�希望能給他足夠的時間先從沉箱的局部開始挖掘，在積累了經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上優(yōu)化方案，進(jìn)行更廣范圍的挖掘。
　　“但公眾能否有這個耐心？我怕他們會審美疲勞。我當(dāng)然是希望能夠等考古結(jié)束后再旅游開放，但‘南海一號’現(xiàn)在看來是不可能了�！贝抻掠悬c(diǎn)無奈，“我只能盡量照顧公眾的期望�！�
　　葛劍雄倒是對陽江市的耐心存有擔(dān)心，地方政府目標(biāo)直指旅游經(jīng)濟(jì)，先期投入巨大，據(jù)測算，博物館運(yùn)轉(zhuǎn)每年的開銷就要2000萬元，后續(xù)發(fā)掘或會持續(xù)10年甚至更久。如此漫長的考古期事實(shí)上與政府對沉船的開發(fā)籌劃有沖突。隨著考古研究和發(fā)掘大面積鋪開，其耗費(fèi)也需豐厚的資金作為后盾。但如果對經(jīng)濟(jì)價值的追求受限于考古節(jié)奏，財政撥款對“南海一號”的支持動力能否持久？地方政府的迫切愿望會不會迫使考古被迫加快？
　　建水晶宮前，文物部門曾專程到地中海沿岸的歐洲國家以及土耳其的沉船點(diǎn)進(jìn)行考察，也了解了“瓦薩號”的保護(hù)方式。瑞典“瓦薩號”是17世紀(jì)波羅的海最大的一艘軍艦。1628年下水10分鐘就沉入海底。300多年后，瑞典科學(xué)家將“瓦薩號”整體打撈出水。由于長期浸泡，“瓦薩號”船身木材含有大量水分。為使“瓦薩號”得到最好的保護(hù)，瑞典科學(xué)家采用聚二乙醇霧劑對整個船身噴灑，動用了500個噴頭，每噴射25分鐘間歇20分鐘，以置換木材中的水分，使船體固化、防腐。這一過程自1962年啟動，到1979年才告終，整個過程達(dá)17年。直至1991年，早已成形的“瓦薩號”博物館才正式對外開放，此時距古船出水，已整整30年過去了。
　　但“南海一號”沒有采用“瓦薩號”的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)榧夹g(shù)難度大，耗時長，且耗資巨大。
　　現(xiàn)在有呼吁，希望各界能夠?qū)Α澳虾Ｒ惶枴苯o予充分的耐心：等上30年又如何？
　　“即便沉箱打開，游客們可能也會很失望，就是一艘木船而已，不具有觀賞性，不會像‘哥德堡號’那樣好看。何況觀賞并不是‘南海一號’出水的本意�！备饎π厶嵝�。
　　
　　為申遺造勢？
　　海上絲綢之路博物館耗資1．5億元，是廣東省建國以來在地級市中最大的一項(xiàng)專項(xiàng)資金，廣東省文化廳表示，這是廣東建設(shè)文化大省的一件大事。對于廣東而言，“南海一號”的高調(diào)出水對廣東在國內(nèi)海上絲綢之路始發(fā)港的爭奪戰(zhàn)以及申遺極為有利。
　　唐朝開始，東南沿海的幾個大港口如揚(yáng)州、明州?寧波?、泉州、廣州等，就是世界主要貿(mào)易港口，絲綢、陶瓷、布匹等貨物大量進(jìn)出口，繁盛程度在當(dāng)時阿拉伯商人、波斯商人和歐洲商人的筆下都有記載。
　　這就是“海上絲綢之路”，它與當(dāng)時陸地上的“絲綢之路”共同構(gòu)建了東西方文明交匯的兩座橋梁，而宋朝時期發(fā)達(dá)的造船業(yè)和對外貿(mào)易，也為后來明朝的鄭和下西洋奠定了基礎(chǔ)。
　　但是，時代變遷，現(xiàn)代歷史學(xué)界和考古學(xué)界一直難以尋找到能證明海上絲綢之路確實(shí)存在的關(guān)鍵性實(shí)物證據(jù)。因此，“南海一號”被寄望能夠解開海上絲綢之路的諸多疑團(tuán)。
　　對海上絲綢之路始發(fā)港的爭奪，浙、閩、粵三地的爭奪自1991年就已開始，不過，由于廣東在海上絲綢之路上的地位只限于史料記載，而沒有實(shí)物證據(jù)，競爭中一直處于弱勢。而泉州向聯(lián)合國教科文組織展示了刺桐古港、南宋沉船和古代番商伊斯蘭墓地等文物和遺址，并于1992年被聯(lián)合國教科文組織登記為“海上絲綢之路”中國段的唯一城市。
　　中山大學(xué)教授、“海上絲綢之路”研究開發(fā)項(xiàng)目組組長黃偉宗說，“要是我們有‘南海一號’，當(dāng)年就不這么被動了。有了這個博物館，就能幫廣東奪回申遺的話語權(quán)�！薄澳虾Ｒ惶枴币虼吮粡V東學(xué)術(shù)界認(rèn)為是海上絲綢之路申遺的有力證據(jù)。
　　陽江市副市長陳芝岳已經(jīng)透露，廣東省計劃于2009年將“南海一號”和省內(nèi)其他“海上絲綢之路”的遺址和文物，一起捆綁起來打包“申遺”，申遺前期準(zhǔn)備工作已啟動。
　　國家文物局初定，中國將與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、意大利等“絲綢之路”沿線10個國家，共同將“絲綢之路”跨國聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)，中國目前初定的48處“絲綢之路”遺址中，并不包括草原、海上部分，“南海一號”等廣東“海上絲綢之路”的遺跡暫未列入，但稍后將可能以“絲綢之路”拓展項(xiàng)目的形式進(jìn)行申報。
　　
　　2005年國家文物局曾宣布，爭取5年內(nèi)，將陸上和海上絲綢之路及相關(guān)文化遺存“捆綁”申報一項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。“絲綢之路”中國段申遺的時間安排為：2008年9月提交初步申報文本，2009年1月提交正式申報文本，8月接受國際組織的考察。2010年會議表決。
　　所以陽江市政府初步?jīng)Q定，要趕在2010年前提出“南海一號”的申遺。這似乎又給對打撈“南海一號”存有“為何要執(zhí)意進(jìn)行如此不計成本的瘋狂舉動”疑問的人們提供了另一個驅(qū)動力的想象空間。
　　對“南海一號”和廣東方面的高調(diào)，泉州博物館館長、海上絲綢之路專家陳健中評價：“南海一號”對海上絲綢之路申遺意義重大，但泉州、廣州、寧波不應(yīng)該爭，應(yīng)該聯(lián)合申報。
　　泉州的反應(yīng)正在發(fā)生微妙的變化，也有人質(zhì)疑，“南海一號”所載瓷器大多出自福建、浙江，廣州能否算始發(fā)港現(xiàn)在下定論還過于樂觀。不過，廣東學(xué)術(shù)界卻針鋒相對發(fā)出了另一個聲音，認(rèn)為廣州是一個集散地，各地貨物運(yùn)至廣州再集體出海的可能性很大。
　　申遺爭奪戰(zhàn)再被點(diǎn)燃，有廣東學(xué)者甚至認(rèn)為，捆綁申遺不能體現(xiàn)“南海一號”的價值，廣東應(yīng)該單獨(dú)申遺。陽江本地學(xué)術(shù)界也不甘寂寞：至少，陽江當(dāng)時作為一個重要的補(bǔ)給站，在海上絲綢之路上的地位是確定了。
　　這幾年與考古熱一并興起的還有申遺熱，每一項(xiàng)文物申遺成功的背后，都會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益。不但可以受到聯(lián)合國的資助，而且申遺后地方旅游經(jīng)濟(jì)也會有很大的飛躍。黃山在申遺成功后，旅游收入由每年數(shù)百萬元增至2億元。
　　劉慶柱的觀點(diǎn)是，申遺的目的是為了更好的保護(hù)，不是為了別的，不要把申遺當(dāng)作要名片，利益只能是保護(hù)的副產(chǎn)品。“現(xiàn)在很難說各地重視申遺的目的就完全與申遺的文化精神一致。有些地方申遺后，保護(hù)反倒削弱了。”
　　“地方政府出于本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的花大代價考古挖掘，建立博物館，最后卻沒有帶來預(yù)期回報，成為地方財政負(fù)擔(dān)，這樣的教訓(xùn)是有的！”葛劍雄說。
　　
　　新聞“嘉年華”
　　
　　媒體在此次打撈過程中扮演的角色被葛劍雄等專家斥為“過頭了”。有評論，在媒體的作用下，“南海一號”的打撈成為了一場考古大片，更像是一場新聞盛宴，把大眾從嚴(yán)肅的考古科學(xué)引向?qū)�寶探險式的娛樂事件中去了。
　　70家媒體記者見證了“南海一號”的出水，原定12月22日的出水，卻因?yàn)椤叭A天龍”的試吊意外提前出水。這讓某媒體的記者急得跺腳，因?yàn)樗麄児偷闹鄙龣C(jī)，飛行員還未到位，眼睜睜看著中央電視臺的記者在船上直播。
　　陽江市文化局某領(lǐng)導(dǎo)急忙解釋，這只是調(diào)試，正式出水還是22日�！俺料渎冻鏊�面這么高，不是出水是什么？這么大的考古，居然可以預(yù)演？”當(dāng)天的新聞發(fā)布會，陽江市與會領(lǐng)導(dǎo)受到媒體“炮轟”，以致當(dāng)?shù)匦麄鞑款I(lǐng)導(dǎo)不得不出面“滅火”。
　　出租車司機(jī)小王說，她這幾天往返市區(qū)與海陵島，客人幾乎都是記者，海陵島還從沒有這么多扛著“大槍大炮”的記者。以往只有電視臺邀請嘉賓到現(xiàn)場點(diǎn)評的現(xiàn)象也在紙質(zhì)媒體中出現(xiàn)，不過，葛劍雄的質(zhì)問是：你看到目前為止有幾個嚴(yán)肅的考古專家出來說過話，沒有！
　　“目前只能說打撈成功了，事實(shí)上，在沉箱打開之前，沒有看到沉船的受損狀況，就說打撈成功或者說整體打撈的方式適合這艘古船，都是值得推敲的�！备饎π壅J(rèn)為。而劉慶柱認(rèn)為很多結(jié)論性的話應(yīng)該在考古后，否則容易貽笑大方。
　　此次打撈，果真看作一場考古大片，臺詞最多的當(dāng)數(shù)地方官員、打撈工程人員甚至包括記者，唯獨(dú)缺少了考古專家的聲音。崔勇說，媒體過于關(guān)注，我們確實(shí)有壓力，“考古專家選擇低調(diào)是因?yàn)槲粗�因素太多，再高調(diào)就是在原來活動的高調(diào)上推波助瀾，專家低調(diào)是有回旋余地的。官員說多了，我們還可以糾正過來�！�
　　“公眾應(yīng)該冷靜看待，當(dāng)然，社會上可能不需要我這樣的觀點(diǎn)，可能需要我更激進(jìn)，但我做不到，我總覺得大家要冷靜�！贝抻抡f。
　　媒體對于古船考古價值的誤讀則讓葛劍雄感到反感�！懊襟w渲染南海一號所載文物價值3000億美元，船還沒有打開，就怎么得出這個數(shù)字的？即便6萬至8萬件瓷器目前也只能是估算而已�！蔽奈锟梢哉f是無價之寶，但是由于我們國家的法律規(guī)定不可以買賣，因此從貨幣角度講也可以說是一文不值。重要的是，經(jīng)濟(jì)并非考古的本意，“搞得中國中了一個大彩票一樣，更加引導(dǎo)公眾用物質(zhì)發(fā)現(xiàn)的眼光，用財富的概念去理解文物�！�
　　“‘南海一號’所載瓷器不過是民間批量生產(chǎn)的，當(dāng)時的上等瓷器是要進(jìn)貢的，所以船上的瓷器與故宮博物院的瓷器不可相提并論。”劉慶柱認(rèn)為媒體斷言“南海一號”所載瓷器“件件是國寶，所載國家一級文物數(shù)量相當(dāng)于一個省級博物館”這些都是不對的。
　　報業(yè)競爭，促使媒體更趨尋找公眾熱點(diǎn)，滿足甚至主動迎合公眾的趣味、心理，“這樣做當(dāng)然能吸引眼球”，崔勇說，“但我認(rèn)為，媒體應(yīng)該引導(dǎo)公眾樹立正確的考古觀�！�
　　“把‘南海一號’比作海上敦煌，水下長城，甚至與世界八大奇跡的兵馬俑相提并論，都是要鬧笑話的�！备饎π叟�評，“‘南海一號’是什么就是什么，考古從來都來不得半點(diǎn)浮夸與虛假�！�
　　“南海一號”先期出水的銅錢、銅鏡、戒指甚至還有那兩具眼鏡蛇頭骨，都為媒體富有創(chuàng)造性的想象力提供了舞臺，有人大膽猜想，認(rèn)為船主可能是南宋末代皇帝趙?，為躲避元兵圍剿，可能從杭州出發(fā)，經(jīng)寧波，由舟山登船入海，乘的就是“南海一號”。還有媒體甚至煞有其事編繹了“南海一號”沉沒“實(shí)況”，驚心動魄、扣人心弦。
　　在這場新聞盛宴中，公眾眼中的“南海一號”披上金燦燦的財富外衣，漸漸駛離科學(xué)考古的碼頭。
　　葛劍雄說，“南海一號”折射出中國的海洋文明，但不能因此就斷言我們就是一個海洋大國，“在海洋文明方面，我們當(dāng)然是底氣不足的�！贝抻抡f：“確實(shí)如此，但這樣說恐怕會觸及那些樸素的民族情緒的人們敏感的神經(jīng)�！�
　　廣東省已經(jīng)在醞釀打撈“南海二號”，這是一艘明朝古船，去年5月曾經(jīng)被盜，守衛(wèi)的武警經(jīng)常給崔勇打電話希望早點(diǎn)打撈，“他們說快盯不住了”。
　　中國南海海域與地中海、加勒比海并稱世界“三大沉船墳?zāi)埂�。媒體對于文物價值貨幣化的報道在崔勇看來更催化了人們對南�！矮C寶”的心態(tài)，南海領(lǐng)域盜寶的壓力確實(shí)與日俱增�！叭A光礁二號、碗礁一號都被盜得滿目瘡痍，看了很心疼�！�
　　“有人歡呼‘南海一號’意味著我國水下考古和沉船經(jīng)濟(jì)時代的號角已經(jīng)吹響，這怎么可能？！”崔勇說，“我甚至可以說南海下2000艘沉船都不止，但哪些船有考古價值需要甄別。經(jīng)濟(jì)角度，不可能每艘船都像‘南海一號’這樣整體打撈；考古角度，一艘古船就要花去考古人員數(shù)年時間，而且我們只有這么一點(diǎn)人手！”
　　2007年12月28日“南海一號”“進(jìn)宮”，當(dāng)天，沙灘上彩旗飄揚(yáng)，歡聲笑語，持槍武警、民警里外幾道防線，甚至布置了安檢門，進(jìn)入內(nèi)場的人都必須像乘飛機(jī)那樣接受嚴(yán)格的安檢。
　　兩天后，記者殺了一個回馬槍，再回博物館所在沙灘，游人如織，做照相生意的小販擺起了地攤，有村民將馬牽到了博物館前開始吆喝，還有村民在停車場收費(fèi)，一次10元，“上面沒同意，但博物館在我們村的地盤，我們就要收”。
　　安檢設(shè)備已經(jīng)撤走，竹籬笆將博物館與外界隔開，兩名武警持槍看著人群。
　　微風(fēng)帶來了沉箱上水生動植物死后的腥臭，上方腳手架上的工人依然忙碌。
　　沒有了記者，沒有了彩旗，沒有了喧囂。此時的“南海一號”沉睡于鐵箱。

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