高層建筑土層錨桿施工技術(shù)的探討:土層錨桿的組成
發(fā)布時間:2020-02-16 來源: 歷史回眸 點擊:
摘要 土層錨桿是在高層建筑工程中運用最多的結(jié)構(gòu),具有受拉承載能力大,形式簡單,受力明確,施工方便等特點,本文淺談了土層錨桿施工中常見的質(zhì)量通病與防治措施,以及常見土層錨桿的施工過程及工藝要點。
關(guān)鍵詞 邊坡治理;土層錨桿;施工技術(shù)
在高層建筑工程中,運用最廣的要屬土層錨桿支護結(jié)構(gòu)了,它與鋼筋混凝土擋板結(jié)合起來,更能發(fā)揮錨桿受拉承載力高的優(yōu)勢,保證自然邊坡和開挖后邊坡的穩(wěn)定性。土層錨桿具有受拉承載能力大,形式簡單,受力明確,施工方便等特點,本文淺談了土層錨桿施工中常見的質(zhì)量通病與防治措施,以及常見土層錨桿的施工過程及工藝要點。
一、土層錨桿施工中常見的質(zhì)量通病與防治措施
1、錨桿位移大
土層錨桿在設(shè)計的試驗荷載下,位移量不能滿足設(shè)計要求。為此,正式施工前先進行錨桿試驗,通過試驗調(diào)整初步設(shè)計,針對不同工藝和土層地質(zhì)條件確定合理的錨桿長度和直徑;一般在粘土地層中鉆孔時,采用清水循環(huán)鉆進,自造泥漿,孔壁不會產(chǎn)生泥皮;在容易發(fā)生坍孔的砂性地層中鉆進時,可以采用護壁泥漿,下錨后用清水清孔,使孔內(nèi)泥皮減少到最低程度,清孔結(jié)束立即灌漿;在鉆孔過程中,應(yīng)根據(jù)地層條件的不同采用不同的鉆進工藝,粘性土中采用輕壓慢鉆進、快轉(zhuǎn)速(120r/min)成孔,有利于破土、造漿,砂性土中采用護壁泥漿鉆孔、高壓快鉆進、慢轉(zhuǎn)速(40r/min)成孔,有利于孔壁的穩(wěn)定;發(fā)現(xiàn)鋼筋下放不到孔底的,應(yīng)使鉆孔超深0.3~0.5m;選用壓力和流量較大的注漿泵;根據(jù)氣溫、地溫等具體情況,通過現(xiàn)場試驗合理確定第二次灌漿的時機,以保證第二次灌漿不泛出孔121,第二次灌漿量不宜小于第一次灌漿量的30%;對于受力要求比較高的工程,可以考慮采用分層多次注漿(注漿管的埋設(shè)數(shù)量要增加)的方法;在錨桿抗拔試驗后,應(yīng)對原有的構(gòu)造、設(shè)計參數(shù)、施工工藝參數(shù)等進行修改后,再進行正式施工;在適當(dāng)位置補打錨桿;在原錨桿附近用灌漿進行地基處理。
2、錨桿鋼筋拔出
施加預(yù)應(yīng)力時或永久性錨桿在受力過程中,鋼筋從錨桿中拔出。為此,在自由段鋼筋涂油脂以前,將錨固段鋼筋包裹好,并在鋼筋安設(shè)以前都應(yīng)保證錨固筋表面的清潔,對沾有油脂的錨固筋必須進行蒸汽洗滌;考慮鋼筋和漿體的握裹力,選用壓力盒流量較小的注漿泵;根據(jù)氣溫、低溫等具體情況,通過現(xiàn)場試驗確定第二次灌漿的時機,以保證第二次灌漿不泛出孔口,第二次灌漿量不宜小于第一次灌漿量的30%;對自由段鋼筋或鋼索表面涂上油脂,并套上塑料套管,對錨固段鋼筋可以先套上波紋管,然后在波紋管內(nèi)外灌漿,以防灌漿體開裂而使地下水滲漏引起銹蝕;嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量,若采用鋼索,可以避免接頭和焊接;在鋼筋的頭部安設(shè)導(dǎo)正器,有利于鋼筋的下放,尤其是斜孔;保證鋼筋的焊接垂直度,現(xiàn)場的鋼筋應(yīng)順直堆放。
3、錨桿預(yù)應(yīng)力松弛
為此,必要時對錨固段地基進行加固或預(yù)加固;選用壓力和流量較大的注漿泵;根據(jù)氣溫、地溫等具體情況,通過現(xiàn)場試驗確定第二次灌漿的時機,以保證第二次灌漿不泛出孔口,第二次灌漿量不宜小于第一次灌漿量的30%;選用有自由段的錨桿,必要時可以張拉錨頭,調(diào)整預(yù)應(yīng)力;可以通過擴大鉆孔直徑來保證錨固力;錨桿的端部采用機械擴孔或壓漿擴孔,避免采用爆破擴孔和水力擴孔。
二、錨桿施工過程及工藝要點
常見土層錨桿的施工包括以下幾個工序:鉆孔、安放拉桿、灌注、養(yǎng)護、肋柱及擋板鋼筋綁扎、錨頭固定、支模、混凝土澆筑、養(yǎng)護、拆模。對于后期需施加預(yù)應(yīng)力的錨桿,還要根據(jù)具體的設(shè)計要求安排張拉的準(zhǔn)確時間。
1、施工前的準(zhǔn)備
施工前的準(zhǔn)備包括施工前的調(diào)查和施工組織設(shè)計。施工前調(diào)查包括:收集場地巖土報告,錨桿支護設(shè)計方案;分析地下水性質(zhì)、埋深,預(yù)測降水效果及對錨桿施工的影響;地下障礙物的核實;了解作業(yè)限制、環(huán)保規(guī)則、地方法規(guī);了解施工空間、各種設(shè)備、工程道路情況,了解現(xiàn)場各工種配合要求。
施工組織設(shè)計,也就是開工前,詳細(xì)制定施工組織設(shè)計,確定施工方法、施工程序、使用機械設(shè)備、工程進度、質(zhì)量控制和安全管理等事項、內(nèi)容包括:工程概況:工程名稱、地點、工期要求、工程量、目的;巖土勘察報告中地層、地下水位簡介;錨桿設(shè)計簡介;施工機械設(shè)備,臨時設(shè)施,施工材料;作業(yè)程序,各工種人員配備;施工管理,質(zhì)量、進度控制,施工適用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);安全、文明施工措施;應(yīng)支付的工程驗收技術(shù)資料。
2、鉆孔
鉆孔的施工方法有兩種,一是清水循環(huán)鉆進成孔法。這種方法在實際工程中運用最廣 ,軟硬土層都能適用, 但需要有配套的排水循環(huán)系統(tǒng)。有些施工單位為了方便 , 在現(xiàn)場只設(shè)置排水系統(tǒng), 沒有設(shè)置重復(fù)利用水系統(tǒng)裝置。在軟黏土成孔時, 如果不用跟管鉆進, 應(yīng)在鉆孔孔口處放入1m~2 m的護壁套管,以保證孔口處土層不坍塌。二是螺旋鉆孔干作業(yè)法。該法適用于無地下水條件的黏土、粉質(zhì)黏土、密實性和穩(wěn)定性都較好的砂土等地層。
3、安放拉體
土層錨桿用的拉桿,常用的有粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線,也有采用無縫鋼管作為拉桿的。承載能力要求較小時,多用粗鋼筋;承載能力要求較大時, 多用鋼絞線。
如果是使用Ⅱ、Ⅲ級鋼筋作桿體時,組裝要求如下:鋼筋應(yīng)平直,除油、除銹;接頭采用焊接,長度為30 d,但不小于500 mm,并排鋼筋也要采用焊接;桿體軸向間隔1.0―2.0 m設(shè)置一個對中支架,注漿管、排氣管與桿體綁扎牢固;桿體自由段用塑料管或塑料布包裹,并在與錨固段連接處用鉛絲綁牢固;桿體應(yīng)按防腐要求進行防腐處理。防腐保護層取決于使用年限及周圍介質(zhì)對桿體腐蝕的影響程度,一般來說,臨時錨桿可簡單的采用涂抹黃油作為防腐保護層或不做,永久性錨桿必須有嚴(yán)格的防腐保護。
如果使用鋼絞線作桿體時,組裝的要求如下:桿體除油、除銹,按設(shè)計尺寸下料,每股長度誤差不超過500 mm;桿體平直排列,軸向間隔1.0―1.5m設(shè)置一個隔離架,桿體保護層不應(yīng)小于20mm。預(yù)應(yīng)力筋、排氣管綁扎牢固、并不得用鍍鋅材料;自由段用塑料管包裹,與描固段相交處的管口應(yīng)密封,并用鉛絲綁緊;按防腐要求作防腐處理。
4、灌漿
灌漿是土層錨桿施工過程中重要的工序。灌漿的漿液為水泥砂漿或水泥凈漿。首先是材料準(zhǔn)備,優(yōu)先選用425號普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號不得低于325號;采用堅硬耐久的中粗砂,細(xì)度模數(shù)宜大于2.5, 含水率控制在5 %~7 %,含泥量不得大于2 %;采用強度較高的碎石或卵石,抗壓強度大于50MPa,粒徑不宜大于15mm;選用符合要求的外加劑;灰砂比為1:1~1:0.5,砂率宜為4 5 %-5 5 %,水灰比宜為0.4~0.5。
灌漿的方法分為一次灌漿和二次灌漿。一次灌漿只用一根注漿管,一般采用Φ30mm的膠皮管,一端與壓漿泵相連,另一端與拉桿同時送入鉆孔內(nèi),距孔底50cm 即可。在確定鉆孔內(nèi)的漿液是否灌滿時,可根據(jù)從孔口流出來的漿液濃度與攪拌的漿液濃度是否相同來判斷。對于壓力灌漿錨桿,待漿液流出孔口時,將孔口用黏土封堵 ,嚴(yán)密搗實,再用 2 MPa ~4Mpa的壓力進行補灌,穩(wěn)壓數(shù)分鐘后再停止。二次灌漿法適用于壓力灌漿錨桿, 要用兩根注漿管, 其管端距離錨桿末端 5 0cm左右, 管端出口需用膠布塞住,以防止土進入管中。
5、張拉與鎖定
灌注完成后,須養(yǎng)護7d ~8d,當(dāng)砂漿的強度能達(dá)到70%~ 80 %時,才可以進行張拉。另外只能對有預(yù)應(yīng)力要求的錨桿才能進行張拉。張拉應(yīng)力一般為設(shè)計錨固力的 7 5 %-8 0 %。
①張拉宜采用“跳張法,即隔二拉一 ;
、阱^桿正式張拉前,應(yīng)取設(shè)計拉力的10%~20%, 對錨桿預(yù)張拉1次~2次,使各部位接觸緊密;
、壅綇埨瓚(yīng)分級加載,每級加載后維持3mm,并記錄伸長值,直到設(shè)計錨固力的 8 0 %;最后一級荷載應(yīng)維持 5 mi n ,并記錄伸長值;
、苠^桿預(yù)應(yīng)力沒有明顯損失時,可鎖住錨桿;如果鎖定后發(fā)現(xiàn)有明顯應(yīng)力損失, 應(yīng)重新進行張拉。
三、結(jié)束語
土層錨桿的運用最重要的是要決定好它的適用范圍,不僅能滿足使用功能要求,也能給建設(shè)單位節(jié)約大筆工程造價。在工程中也發(fā)生過許多事故:比如錨桿在施加預(yù)應(yīng)力時即被拉出,施工 過程發(fā)生坍塌錨桿外露,后期使用時發(fā)現(xiàn)錨桿產(chǎn)生過大變形等,所以在今后的工程中,我們還需總結(jié)更多的技術(shù)和施工經(jīng)驗, 將風(fēng)險減到最小,防止造成重大的安全事故,帶來巨大的經(jīng)濟損失。
參考文獻(xiàn)
[1]崔玉梅等主編.建筑施工技術(shù)[M].北京:石油工業(yè)出版社,2009.1.
[2]鄧澤貴等主編.建筑施工計劃[M].重慶:重慶大學(xué)出版社,2008.8.
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