中國(guó)航母最新消息2018【世界航母航母世界】

　　二戰(zhàn)結(jié)束后，航空母艦取代了戰(zhàn)列艦成為海軍新的標(biāo)志。作為海軍中設(shè)計(jì)最困難，構(gòu)造最復(fù)雜，工藝最嚴(yán)格的戰(zhàn)艦，世界上能獨(dú)設(shè)計(jì)建造航空母艦的國(guó)家不多。如今現(xiàn)役的航空母艦數(shù)量不少，按艦載機(jī)的種類和起飛方式可以分為水平甲板裝有彈射器和攔阻索，使用固定翼艦載機(jī)的常規(guī)航母，代表是美國(guó)的尼米茲級(jí)和法國(guó)的戴高樂(lè)級(jí)；采用滑躍甲板，裝備垂直短距起降固定翼戰(zhàn)斗機(jī)的垂直短距航母，代表是英國(guó)的無(wú)敵級(jí)、意大利的加富爾級(jí)、西班牙的胡安?卡洛斯一世級(jí)等。
　　
　　最大的航母之國(guó)美國(guó)
　　
　　美國(guó)是世界唯一的超級(jí)大國(guó)，美國(guó)海軍擁有世界上最大的航母和最多的航母編隊(duì)，尼米茲級(jí)核動(dòng)力航母是目前世界上排水量最大、戰(zhàn)斗力最強(qiáng)、載機(jī)最多、威力最大的戰(zhàn)艦。
　　上世紀(jì)60年代末，于1945－1947年服役的3艘中途島級(jí)航母即將退役，美國(guó)開(kāi)始了下一代航母的設(shè)計(jì)工作。當(dāng)時(shí)對(duì)新航母是采用常規(guī)動(dòng)力還是核動(dòng)力爭(zhēng)論頗大。盡管核動(dòng)力有種種優(yōu)勢(shì)，但它的造價(jià)是常規(guī)動(dòng)力的兩倍，因此美國(guó)軍方對(duì)于是否采用核動(dòng)力舉棋不定。激烈爭(zhēng)論后，最終決定采用核動(dòng)力，這就是如今著名的尼米茲級(jí)核動(dòng)力航空母艦。
　　1968年6月，首艦“尼米茲”號(hào)(CVAN－68)開(kāi)工建造，它采用了戰(zhàn)后研發(fā)的斜角式飛行甲板、蒸汽彈射器、助降鏡等一系列最新技術(shù)，滿載排水量高達(dá)91400噸，全長(zhǎng)332米，是當(dāng)之無(wú)愧的海上巨無(wú)霸。
　　自1975年首艦“尼米茲”號(hào)服役開(kāi)始，尼米茲級(jí)就成為了美國(guó)海軍的核心和標(biāo)志。2009年1月，該級(jí)艦的第10艘“喬治?布什”號(hào)服役。之后1個(gè)月，美國(guó)最后一艘常規(guī)動(dòng)力航母“小鷹”號(hào)退役，自此，美國(guó)海軍進(jìn)入了全核航母時(shí)代。
　　從第1艘艦服役到第10艘，尼米茲級(jí)跨越了30年的時(shí)間。期間隨著科技的進(jìn)步，各種新工藝層出不窮，所以各艘艦之間在細(xì)部構(gòu)造、艦體材料、裝備種類都有細(xì)微的差別，每一艘新艦性能都有所提高。從第5艘“林肯”號(hào)開(kāi)始，它的排水量就突破了10萬(wàn)噸，成為世界上最大的作戰(zhàn)艦艇。它的艦載機(jī)也從最初的F－14“雄貓”與F／A－18“大黃蜂”混編，變成了以F／A－18E／F“超級(jí)大黃蜂”為主的統(tǒng)一型號(hào)。
　　未來(lái)美國(guó)海軍仍將保持11艘航母的編制，按美國(guó)第1艘核動(dòng)力航母服役50年退役來(lái)估算，尼米茲級(jí)的首艦“尼米茲”號(hào)即將退役。美國(guó)已經(jīng)設(shè)計(jì)完成了下一代航母，2009年11月，新一代航母的首艦“福特”號(hào)(CVN－78)開(kāi)始建造，它是近年來(lái)美國(guó)海軍最大的造艦計(jì)劃。
　　福特級(jí)作為美國(guó)下一代航空母艦，與尼米茲級(jí)相比，它的艦體更大，滿載排水量超過(guò)10萬(wàn)噸，全長(zhǎng)超過(guò)330米；載機(jī)更多，正常情況下即超過(guò)80架；速度更快，超過(guò)30節(jié)，但它的艦員卻少了近1000人，只有約5700名，這是由于大量采用自動(dòng)化系統(tǒng)，節(jié)省了人力，提高了效率所致。同時(shí)它的出勤率、單艦自衛(wèi)能力、戰(zhàn)損后戰(zhàn)斗力保持能力、部署費(fèi)用和使用費(fèi)用等都比尼米茲級(jí)好得多。
　　而最引人注目的是，福特級(jí)采用了多種最新技術(shù)。它的核反應(yīng)堆燃料效率是尼米茲級(jí)的3倍，從而使它的服役年限可以超過(guò)50年。新開(kāi)發(fā)的電磁彈射和電磁攔阻技術(shù)，則可以讓飛機(jī)起降的頻率更快，從而提高航母的作戰(zhàn)能力。
　　不過(guò)，福特級(jí)的首艦“福特”號(hào)至少要到2015年9月才能服役。而美國(guó)的首艘核動(dòng)力航母“企業(yè)”號(hào)將于2012年11月退役，所以在“企業(yè)”號(hào)退役后，美國(guó)海軍在33個(gè)月內(nèi)，將只有10艘航母，無(wú)法滿足11艘航母的需要。
　　今年2月25日，福特級(jí)2號(hào)艦CVN－79開(kāi)工建造，未來(lái)隨著福特級(jí)的服役，在航母領(lǐng)域美國(guó)仍將在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)獨(dú)占鰲頭，無(wú)人能比。
　　
　　沒(méi)落的航母誕生地英國(guó)
　　
　　英國(guó)是航空母艦的誕生國(guó)，二次大戰(zhàn)時(shí)，英國(guó)海軍還保有可以與美日相匹敵的航母力量。但是戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，隨著大量殖民地的獨(dú)立，英國(guó)的國(guó)力一落千丈，經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，英國(guó)只能緊縮財(cái)政，因此需要巨額經(jīng)費(fèi)支持的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)航空母艦成為犧牲品。1966年，英國(guó)海軍正式?jīng)Q定不再建造使用固定翼飛機(jī)的航空母艦。上世紀(jì)70年代末，最后一艘常規(guī)航母退役，英國(guó)僅剩下了直升機(jī)航母，主要用作艦隊(duì)反潛。
　　不過(guò)，隨著英國(guó)研制的“鷂”式垂直短距起降飛機(jī)投入使用，英國(guó)發(fā)現(xiàn)可以生產(chǎn)一種搭載這類起降距離短，不需要彈射器、攔阻索，總噸位在2萬(wàn)噸左右的輕型航母。1975年，英國(guó)決定生產(chǎn)搭載海鷂式直升機(jī)，采用全通式甲板的輕型航母，這就是著名的無(wú)敵級(jí)。
　　海鷂戰(zhàn)斗機(jī)在起飛時(shí)，通過(guò)艦艏的滑躍式飛行甲板，從而提高外掛能力和航程，降落時(shí)則采用垂直降落。所以，盡管無(wú)敵級(jí)的排水量?jī)H有2萬(wàn)多噸，仍可搭載近30架飛機(jī)。而海鷂式戰(zhàn)斗機(jī)具備較強(qiáng)的空戰(zhàn)能力，可以為艦隊(duì)提供一定的空中保護(hù)。
　　1980年7月，首艦“無(wú)敵”號(hào)服役，它滿載排水量20700噸，全長(zhǎng)206.5米，可以搭載24架海鷂式戰(zhàn)斗機(jī)和數(shù)架直升機(jī)。1982年4月，在英阿馬島之戰(zhàn)中，“無(wú)敵”號(hào)和改裝成垂直短距航母的人馬座級(jí)“競(jìng)技神”號(hào)作為英國(guó)特混艦隊(duì)的核心，與阿根廷空軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)場(chǎng)制空權(quán)，使英國(guó)最終取得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利，保住了這塊戰(zhàn)略要地。
　　1982年6月該級(jí)的2號(hào)艦“卓越”號(hào)服役，3號(hào)艦“皇家方舟”號(hào)于1985年11月服役。隨著1986年馬島功臣“競(jìng)技神”號(hào)被賣給印度，無(wú)敵級(jí)三兄弟成為英國(guó)海軍水面艦隊(duì)的核心。
　　馬島戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)，讓英國(guó)海軍堅(jiān)定了走垂直短距起降型航母的決心。在之后其繼型號(hào)CVF的選擇上，決定仍采用這種形式。由于當(dāng)時(shí)美國(guó)已經(jīng)提出了JSF聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，英國(guó)海軍決定新航母采用F－35B型作為主力艦載機(jī)。
　　按英國(guó)海軍的計(jì)劃，CVF將搭載36架固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，加上直升機(jī)總數(shù)達(dá)到40架，戰(zhàn)時(shí)可以增至50架。平時(shí)則只搭載22架，16架固定翼6架直升機(jī)。它采用13度夾角的斜角甲板，滿載排水量為66000噸，全長(zhǎng)284米，它將是英國(guó)海軍史上最大的戰(zhàn)艦。
　　英國(guó)計(jì)劃建造2艘該級(jí)艦，分別命名為“伊麗莎白女王”號(hào)和“威爾斯親王”號(hào)。新航母將在英國(guó)國(guó)防部的指揮下，由BAE公司主導(dǎo)，英國(guó)國(guó)內(nèi)多家公司聯(lián)合完成。艦體將由英國(guó)多家造船廠分別建造，最后組裝。
　　2009年7月，首艦“伊麗莎白女王”號(hào)開(kāi)工，計(jì)劃于2014年服役，2號(hào)艦“威爾斯親王”號(hào)則將在2016年服役。但是由于美國(guó)的F－35戰(zhàn)斗機(jī)研制滯后，造價(jià)一再上漲，使得英國(guó)國(guó)防部不得不減少采購(gòu)數(shù)量。因此，2009年底，英國(guó)開(kāi)始討論是否取消2號(hào)艦計(jì)劃，僅建造1艘。然而，2號(hào)艦的工程已經(jīng)展開(kāi)，英國(guó)海軍正在研究能否將其改為直升機(jī)航母，從而在減少采購(gòu)F－35B的前提下盡量降低損失。
　　2010年10月，英國(guó)航母計(jì)劃再次改變，決定采用價(jià)格較低的F－ 35C取代原來(lái)昂貴的B型，同時(shí)艦體不會(huì)做太大的修改，造價(jià)不會(huì)大幅上升，可以節(jié)約大筆經(jīng)費(fèi)。
　　計(jì)劃的反復(fù)改變使得伊麗莎白女王級(jí)航母工程嚴(yán)重滯后，至少要到2020年才能服役。而英國(guó)海軍的無(wú)敵級(jí)已經(jīng)服役近30年，盡管進(jìn)行了多次現(xiàn)代化改裝，但首艦“無(wú)敵”號(hào)早已于2005年退役，2號(hào)艦“卓越”號(hào)本應(yīng)于今年3月退役，但為了保持戰(zhàn)斗力，將延后到2014年再退，剛剛結(jié)束改裝的“皇家方舟”號(hào)，未來(lái)也只能服役到2016年，兩級(jí)航母間將會(huì)出現(xiàn)至少3年的空白，將是英國(guó)海軍最虛弱的時(shí)間，使英國(guó)軍方非常不安，但又無(wú)可奈何。
　　
　　中型核航母的擁有者法國(guó)
　　
　　法國(guó)在二戰(zhàn)前一直是重陸軍輕海軍，在當(dāng)時(shí)各軍事強(qiáng)國(guó)中，法國(guó)戰(zhàn)艦的性能較差，也沒(méi)有建造航母。二戰(zhàn)后，法國(guó)痛定思痛，加大了對(duì)海軍的投入，海軍中一直保有航母。而2001年5月服役的“戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力航空母艦，使法國(guó)成為除美國(guó)之外，唯一擁有核動(dòng)力航母的國(guó)家。
　　“戴高樂(lè)”號(hào)雖然只是一艘中型航母，滿載排水量42500噸，全長(zhǎng)261.5米，比美國(guó)的尼米茲級(jí)小得多，但它的戰(zhàn)斗力絲毫不弱，它可以搭載38架各式戰(zhàn)機(jī)，包括先進(jìn)的陣風(fēng)M戰(zhàn)斗機(jī)、E－2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)及多種直升機(jī)�！按鞲邩�(lè)”號(hào)是除尼米茲級(jí)外，唯一一級(jí)采用彈射器、攔阻索的常規(guī)航母，戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)非采用滑躍式甲板的垂直短距航母可比。
　　不過(guò)，目前法國(guó)僅有“戴高樂(lè)”號(hào)1艘航母，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足作戰(zhàn)需要。因此，生產(chǎn)它的后繼艦十分重要。
　　代號(hào)PA2的“戴高樂(lè)”號(hào)后繼艦命運(yùn)多舛。最初，法國(guó)軍方認(rèn)為建造核動(dòng)力航母造價(jià)高，維護(hù)費(fèi)用多，所以2004年2月，法國(guó)政府決定PA2將采用常規(guī)動(dòng)力，而非戴高樂(lè)級(jí)的核動(dòng)力。
　　2003年1月英國(guó)開(kāi)始了新航母CVF計(jì)劃，為了降低成本，法國(guó)決定與英國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。PA2將采用與CVF相近的艦體，但飛行甲板仍為常規(guī)的斜角甲板，裝有彈射器和攔阻索，可以起降常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)。與戴高樂(lè)級(jí)相比，PA2的滿載排水量增至70000噸，全長(zhǎng)增到285米，可搭載40架各式戰(zhàn)機(jī)，同時(shí)，艦上還將設(shè)置核武器倉(cāng)庫(kù)，使之能對(duì)敵方實(shí)施核打擊。
　　PA2本應(yīng)于2009年開(kāi)工，在2015年“戴高樂(lè)”號(hào)進(jìn)行反應(yīng)堆堆芯更換和現(xiàn)代化改裝時(shí)服役。但就在2008年5月，法國(guó)總統(tǒng)薩科奇宣布，PA2計(jì)劃將延遲到2011－2012年再開(kāi)工。原因是由于建造費(fèi)用的激增和石油價(jià)格的飛漲，法國(guó)將重新考慮新航母是否還使用核動(dòng)力。而2010年10月，法國(guó)宣布PA2開(kāi)工再次延后到2012－2013年，動(dòng)力系統(tǒng)的選擇仍是當(dāng)前困擾其開(kāi)工的主要原因。
　　
　　實(shí)力衰弱的俄羅斯
　　
　　繼承了原世界第二強(qiáng)的蘇聯(lián)海軍絕大部分遺產(chǎn)，俄羅斯海軍實(shí)力原本不可小覷，然而由于獨(dú)立之初經(jīng)濟(jì)過(guò)差，不但無(wú)力建造新艦，連老艦維護(hù)都十分困難，因此如今俄羅斯海軍仍以上世紀(jì)70－80年代建造的老艦為主，現(xiàn)役的“庫(kù)茲涅佐夫元帥”號(hào)航母也服役20多年，期間沒(méi)能進(jìn)行大規(guī)�，F(xiàn)代化改裝，顯得有些落伍了。
　　與西方航母相比，俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫元帥”號(hào)上裝有眾多大威力遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈，即使沒(méi)有艦載機(jī)，本艦的攻擊能力仍非常強(qiáng)，因此有些西方國(guó)家也將其稱為航空重巡洋艦。與英國(guó)的無(wú)敵級(jí)等垂直短距起降航母不同，“庫(kù)茲涅佐夫元帥”號(hào)雖然也采用滑躍式甲板，但艦載機(jī)是與陸基飛機(jī)相近的蘇－33。依靠它極高的發(fā)動(dòng)機(jī)推重比，來(lái)短距起飛。
　　1988年11月，蘇聯(lián)開(kāi)工建造“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)核動(dòng)力航母，它的滿載排水量高達(dá)80000噸，全長(zhǎng)325米，是可以與尼米茲級(jí)匹敵的大型航母。然而隨著蘇聯(lián)的解體，1991年11月，已經(jīng)完成40％的“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)被放棄，翌年被解體。
　　雖然近年來(lái)俄羅斯海軍高層一直宣稱要組建與美國(guó)海軍相同的航母打擊群，然而由于經(jīng)濟(jì)低迷，加之蘇聯(lián)解體后，俄羅斯缺乏能建造大型軍艦的造船廠，別說(shuō)建造新航母，就是對(duì)現(xiàn)役的“庫(kù)茲涅佐夫元帥”號(hào)維護(hù)都十分困難，甚至傳出過(guò)要讓其退役的聲音。所以，俄羅斯海軍面臨的不是建造新航母，而是能否保住現(xiàn)有航母。
　　
　　定位準(zhǔn)確的意西
　　
　　1982年的英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)，讓世界各國(guó)認(rèn)識(shí)到搭載垂直短距起降戰(zhàn)斗機(jī)的輕型航母，在應(yīng)對(duì)地區(qū)沖突時(shí)，能起到至關(guān)重要的作用。因此，意大利和西班牙很快都建造了與英國(guó)無(wú)敵級(jí)相近的輕型航母，它們成為兩國(guó)海軍的核心戰(zhàn)艦。
　　于1985年服役的意大利海軍“加利波弟”號(hào)航母采用7度仰角滑躍式甲板，滿載排水量?jī)H有13850噸，全長(zhǎng)180米，是當(dāng)時(shí)世界上噸位最小的航母。雖然它只能搭載15架戰(zhàn)機(jī)，但在地中海仍是十分重要的海上力量。
　　2008年3月服役的“加富爾”號(hào)是意大利建造的第二艘航母。與“加利波弟”號(hào)相比，“加富爾”號(hào)的噸位增加了1倍，達(dá)到了27100噸，全長(zhǎng)也增至235.6米，可以搭載8架固定翼戰(zhàn)斗機(jī)和12架直升機(jī)�；�躍甲板的仰角加大到了12度，更適合飛機(jī)起飛。同時(shí)“加富爾”號(hào)也是一種兩棲戰(zhàn)艦，艦內(nèi)的車輛甲板可以停放24輛主戰(zhàn)坦克或是60輛裝甲車，它們能從右舷中部和艦艉的車輛甲板迅速進(jìn)出�！凹痈粻枴碧�(hào)上還安裝有多攻擊對(duì)空對(duì)海雷達(dá)、防空導(dǎo)彈及艦炮(已有計(jì)劃)，還可運(yùn)送至少300名全副武裝的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，可以實(shí)施兩棲登陸作戰(zhàn)。艦內(nèi)具有完備的醫(yī)療設(shè)施，可以在大規(guī)模災(zāi)難發(fā)生時(shí)，用作海上醫(yī)療中心。
　　與美、法等國(guó)的航母相比，意大利的“加富爾”號(hào)可以執(zhí)行多種任務(wù)，應(yīng)用范圍更廣，它已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的航母，而是一種多功能戰(zhàn)艦。
　　西班牙海軍－于1988年5月服役的“阿斯圖里亞斯親王”號(hào)航母排水量?jī)H有17200噸，全長(zhǎng)195.9米，能搭載12架海鷂戰(zhàn)斗機(jī)和多架直升機(jī)。它的服役使西班牙海軍成為航母俱樂(lè)部的一員。
　　為了提高西班牙海軍在歐盟海軍中的地位，西班牙研制了新一代戰(zhàn)略投送艦“胡安?卡洛斯一世”號(hào)。它的滿載噸位達(dá)到了27500噸，全長(zhǎng)為230米，艦艏的滑躍甲板為12度，可以搭載20余架作戰(zhàn)飛機(jī)。與意大利的加富爾級(jí)一樣，“胡安?卡洛斯一世”號(hào)也不僅僅是一艘輕型航母，它同樣可以裝載幾十輛主戰(zhàn)坦克或是多輛裝甲車。同時(shí)，它的艦艉還設(shè)有船塢，可能裝載登陸艇。如果從功能上劃分，“胡安?卡洛斯一世”號(hào)更應(yīng)算作兩棲攻擊艦，而非輕型航母。
　　
　　其他國(guó)家：也有航母夢(mèng)
　　
　　目前，還有很多國(guó)家擁有或計(jì)劃擁有航母。
　　泰國(guó)海軍引進(jìn)的“加克里?納呂貝特”號(hào)(R911)的輕型航空母艦，為西班牙巴贊造船公司建造。1996年2月20日該艦下水，1997年8月10日正式服役�！凹涌死�?納呂貝特”號(hào)全長(zhǎng)182.6米，寬22.5米，吃水6.25米，標(biāo)準(zhǔn)排水量7000噸，滿載排水量11485噸。“加克里?納呂貝特”號(hào)作為航空母艦，在世界航母家族中是“小字輩”；巴西2000年從法國(guó)購(gòu)買“福煦”號(hào)航母，后改名為“圣保羅”號(hào)，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦；韓國(guó)也以“大型多功能登陸艦”的形式研制輕型航母，其第一艘輕型航空母艦“獨(dú)島”號(hào)于2008年7月12日舉行下水儀式，并于2009年6月交付使用。二戰(zhàn)后，日本以建造“兩棲登陸運(yùn)輸艦”和“直升機(jī)航母”來(lái)代替輕型航母的地位，其海上自衛(wèi)隊(duì)所擁有的“大隅”號(hào)坦克登陸艦以及“日向”號(hào)驅(qū)逐艦已具備“準(zhǔn)航母”資格。
　　航母已經(jīng)出現(xiàn)了近1個(gè)世紀(jì)，自二戰(zhàn)結(jié)束，成為海上霸主也已近70年，這期間雖然在核武器問(wèn)世后，曾有一段時(shí)間的航母無(wú)用論，但最終表明在常規(guī)戰(zhàn)艦領(lǐng)域，航母仍是海上作戰(zhàn)當(dāng)之無(wú)愧的最強(qiáng)戰(zhàn)力。因此，各大強(qiáng)國(guó)仍在不遺余力地發(fā)展航母，從而提高海軍的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力�？梢灶A(yù)見(jiàn)，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，航母仍會(huì)是海軍中最重要最引人注目的明星。

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