拉近編輯與通訊員之間的心理距離 政府通訊員是做什么的

　　通訊員制度,是社會主義新聞事業(yè)的一大特色,是黨的群眾路線在新聞事業(yè)中的具體體現(xiàn)。我們通常把通訊員隊伍稱作新聞事業(yè)的地方部隊。通訊員隊伍既是新聞專業(yè)隊伍的有力助手,又是新聞專業(yè)隊伍的強大后備軍。一個合格的、稱職的通訊員,都是從不合格、不稱職的道路上走過來的。因此,拉近編輯與通訊員之間的心理距離顯得尤為重要。
　　一. 努力拉近編輯與通訊員的心理距離
　　報社的編輯和通訊員都是黨的新聞工作者,做好宣傳工作是共同的愿望。然而,編輯和通訊員的心理是不同的。也就是說,編輯與通訊員之間存在著一些“心理距離”。我們可以分為幾種: 1.認識距離。通訊員給編輯部投稿,很希望自己的勞動得到認可。但是編輯又希望通訊員所寫的稿件符合自己的意圖。這看起來是統(tǒng)一的,但事實上,由于通訊員所處的環(huán)境,總是表現(xiàn)本單位的情況、思想,而編輯則大多從編輯部整體出發(fā)。因此,不管怎樣編輯與通訊員之間總是在認識上存在距離。2.感情距離。心理學研究表明:“人際交往中,通常我們與別人接觸時,大都是根據(jù)我們所擔任的社會角色來行事�！庇捎谕ㄓ崋T的勞動必須通過編輯編發(fā)才能得到社會的公認,所以他們會產(chǎn)生一種“仰視”感覺來看待編輯,而做為編輯,只要你稍有“俯視”的感覺,這種感情距離將一下拉得很大。某報開展了一次“編通往來”小報活動,從反饋回來的批評中統(tǒng)計90%是普通讀者的;而通訊員卻很少參與,即便參與了,言語也極為拘謹。下面是選擇的幾封信中的一些段落:
　　“看到貴報征詢啟事后,我?guī)状翁峁P又放下,考慮很久,才寫了點我的意見,不知妥否?供您們參考。”――這是一個常發(fā)稿的通訊員。
　　“本人是名業(yè)余寫作愛好者,談不上什么名氣,也曾在其它報紙、雜志上發(fā)表過稿件,但唯獨貴報難以登足�！睆倪@些信的語氣上可以看出編輯與通訊員之間的心理距離。
　　二. 編輯與通訊員“心理距離”是可以變化的
　　佛洛依德認為,交往者之間心理上的距離可分為四種:親密的距離、私人的距離、社會的距離、公眾的距離。
　　作為報社的編輯,應該努力縮短這種“心理距離”,而首先要縮短“感情距離”,以縮短“認識距離”,使通訊員成為真正意義上的“橋梁與紐帶”。
　　1.熟悉與接近。人際間相互吸引的因素之一是“熟悉和接近”,這種熟悉和接近,除了地理上、空間上的因素外,心理上的接近也是一個重要的因素。作為編輯主動地熟悉和接近通訊員,是縮小“社會距離”的一個極為重要的條件。
　　2.相似性。一般地說,做為一個編輯最喜歡接近的通訊員,往往是和他性格、氣質、經(jīng)歷等相似的人。而原來當過通訊員的編輯,恰恰是與通訊員接觸最頻繁、關系最密切的編輯。我們出報,總是盡可能把更多通訊員所寫的稿件刊發(fā)到報紙上。編輯也是深知通訊員的苦楚,所以也不會輕易地放棄一篇來稿。做為一個好編輯,應該從各種地方縮小與通訊員的距離。
　　3.理解與尊重。通過編輯的“理解與尊重”,會大大有益于通訊員隊伍的建設與發(fā)展。
　　筆者手中有這樣一封來信:“感謝編輯同志,這么久了還記得我。遺憾的是我在較為邊遠的一線工作,不能經(jīng)常和您面談,我有太多的話要和您說。貴報社一直支持著我,此時,我仿佛看到了各位同仁殷切的目光,更加增添了我戰(zhàn)勝困難的勇氣和力量。我深深地留戀、懷念這個充滿智慧、歡樂與深情的特殊整體!”這是一個在第一線堅守工作的通訊員在報社同志去探視后的來信�？梢钥闯�,尊重和理解會對通訊員產(chǎn)生很大的作用。
　　當然,以上例子主要屬于縮短“感情距離”的。但只有如此,才能更進一步達到縮短“認識距離”,使通訊員的來稿大體上符合編輯的思想。所以說,編輯只有經(jīng)常深入基層、了解基層,同時又要經(jīng)常與通訊員溝通,使通訊員隨時領會、理解編輯的意圖,才能避免再加工。
　　通訊員手中有大量的素材,要使這些素材變成編輯所需要的文章,不僅靠編輯出“路子”,更主要的是要出“思想”,也就是通常說的“提煉”,這就大大地縮短了“認識距離”。
　　弗里德里在《社會心理學》中說:“個性更廣泛和更親密的關系是社會滲透的關鍵。”這是縮短心理距離的必經(jīng)之途。
　　“人們的心理活動并不是反復無常的,而是一些穩(wěn)定的構成物,他們保持著個體典型的心理活動和行為的一定質和量的水平。”掌握心里變化的規(guī)律,處理好每一個通訊員的稿件,對于每一個報社來說,是至關重要的。特別是依靠通訊員辦報的報社,尤為如此。
　　“工欲善其事,必先利其器”只要我們堅持溝通,堅持交流,我們一定可以寫出有水平的報道,辦出好的報紙。所以,任何事情只要認認真真、一絲不茍地去做,總會贏得讀者,贏得聲譽的。
　　
　　 (作者單位:內蒙古鐵道報社)

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