臺(tái)灣ABC【臺(tái)灣高鐵ABC】

　　臺(tái)灣的鐵路有著“臺(tái)鐵”和“高鐵”之分。前者是普通鐵路，而后者則是通車不久的高速鐵路。大陸民成在臺(tái)灣旅游，特別是走西線的時(shí)侯，從北到南或從南到北，乘坐高鐵是一種不錯(cuò)的選擇。這主要是因?yàn)榭�，而且也方便�?
　　臺(tái)灣的高速鐵路簡(jiǎn)稱臺(tái)灣高鐵，為連結(jié)臺(tái)灣西部各縣市及臺(tái)北，臺(tái)中，高雄三大都會(huì)區(qū)的高速鐵路系統(tǒng)，路線全長(zhǎng)345公里。于2007年1月5日通車后，逐漸成為臺(tái)灣西部重要的長(zhǎng)途運(yùn)輸工具之一。目前每日南北向各有118，130，132或1 37班次，每日客運(yùn)量約8.5萬(wàn)人次，累積載客量已突破6000萬(wàn)人次；進(jìn)入營(yíng)運(yùn)成熟期后，估計(jì)每日客運(yùn)量可達(dá)32.3萬(wàn)人。著名作家葉永烈曾這樣介紹他在臺(tái)灣乘高鐵的情況：“在臺(tái)北火車站乘坐電梯，來(lái)到地下一層，那里便是高鐵的月臺(tái)……月臺(tái)旁邊，便是高鐵的自動(dòng)售票機(jī)，可以像買地鐵票那樣很方便地買到高鐵車票――橘黃色的磁卡。我看了一下票價(jià)表，從臺(tái)北到左營(yíng)，普通車廂是1490元新臺(tái)幣(1元人民幣相當(dāng)于4元多新臺(tái)幣)，商務(wù)車廂是2440元新臺(tái)幣。我又看了一下時(shí)刻表，高峰時(shí)段6分鐘一趟，非高峰時(shí)段十幾分鐘一班，從早上6時(shí)半直到晚上11時(shí)半都有車，就像乘坐公共汽車一樣便捷。從臺(tái)北到左營(yíng)，總共兩小時(shí)、中停板橋、桃園、新竹、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南六站。倘若乘坐臺(tái)鐵，便要6小時(shí)。高鐵使臺(tái)灣實(shí)現(xiàn)了“一日生活圈”，即從臺(tái)北到高雄可以當(dāng)天來(lái)回。”
　　臺(tái)灣高速鐵路全線共設(shè)置12個(gè)車站，南港站，臺(tái)北站，板橋站為與臺(tái)鐵共構(gòu)的地下車站，桃園站為地下車站，左營(yíng)站為平面車站，其余皆為高架車站。板橋站與桃園站雖為相鄰之地下車站，但板橋站與桃園站間的大部分路段皆為高架路線。營(yíng)運(yùn)初期，有8個(gè)車站提供服務(wù)。另外4個(gè)車站，將于2010年增設(shè)。葉永烈寫道：“坐定不久，高鐵就開了。”“我發(fā)現(xiàn)高鐵行駛時(shí)非常平穩(wěn)，而臺(tái)鐵則有明顯的晃動(dòng)。從臺(tái)北到板橋，高鐵在地下運(yùn)行，速度不算太快。此后，時(shí)而地面，時(shí)而地下。過(guò)了桃園站之后，高鐵完全鈷出了地面，速度大大提高，過(guò)了新竹站，車速高達(dá)每小時(shí)300公里�！�
　　
　　各車站運(yùn)營(yíng)時(shí)間：
　　臺(tái)北站：臺(tái)北市北平西路3號(hào)。營(yíng)業(yè)時(shí)間06：00―23：30
　　高鐵臺(tái)北站與臺(tái)鐵及捷運(yùn)共站，位處臺(tái)北都會(huì)區(qū)交通樞紐，已有完善的道路及大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。車站周邊主要干道為忠孝東／西路、中華路、重慶南／北路、承德路、中山南／北路、館前路、公園路、市民大道等，通過(guò)市中心區(qū)域之棋盤式道路及聯(lián)外高快速道路系統(tǒng)，可以快速往返臺(tái)北市各區(qū)和基隆、淡水，新店、三重、宜蘭等地區(qū)，轉(zhuǎn)乘相當(dāng)便利。
　　板橋站：臺(tái)北縣板橋市縣民大道二段7號(hào)。營(yíng)業(yè)時(shí)間06：00--23：30
　　與臺(tái)北站一樣，高鐵板橋站也與臺(tái)鐵，捷運(yùn)共站，車站周邊已有完善的道路及大眾運(yùn)輸系統(tǒng)。車站周邊主要道路為文化路，漢生西路，縣民大道，省道臺(tái)64線等，通過(guò)聯(lián)外道路系統(tǒng)，可以快速往返板橋市區(qū)、中和、永和、三重、蘆洲、樹林、土城、新莊、泰山等臺(tái)北縣人口密集區(qū)域，轉(zhuǎn)乘接駁相當(dāng)便利。
　　桃園站：桃園縣中壢市高鐵北路一段6號(hào)。營(yíng)業(yè)時(shí)間06：00―23：00
　　高鐵桃園站與桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A18站(細(xì)部設(shè)計(jì)中)共站，車站所在地將成為桃園地區(qū)生活圈交通網(wǎng)路之中心樞紐，通過(guò)新辟之高鐵南北路(橋下道路)、“國(guó)道”1號(hào)，“國(guó)道”2號(hào)，臺(tái)66東西向快速公路觀音一大溪線及縣道113、113丙，110與110甲等重要道路交通系統(tǒng)，可以快速轉(zhuǎn)往桃園地區(qū)所有重要城鎮(zhèn)。
　　新竹站：新竹縣竹北市高鐵七路6號(hào)。營(yíng)業(yè)時(shí)間06 00―23：00
　　高鐵新竹站位于新竹縣竹北市，與新竹市中心直線距離約10公里，服務(wù)范圍涵蓋新竹縣、新竹市以及苗栗縣中北部等地區(qū)。透過(guò)站區(qū)北側(cè)光明六路，站區(qū)南側(cè)興隆路，“國(guó)道”1號(hào)、“國(guó)道”2號(hào)，臺(tái)68東西向快速公路南寮一竹東線及縣道120、1 22、自強(qiáng)南路，慈云路重要道路交通系統(tǒng)，可以快速轉(zhuǎn)往新竹地區(qū)所有重要城鎮(zhèn)。
　　臺(tái)中站：臺(tái)中縣烏日鄉(xiāng)站區(qū)二路8號(hào)。營(yíng)業(yè)時(shí)間06：00―23：30
　　高鐵臺(tái)中站與臺(tái)鐵新烏日站及臺(tái)中都會(huì)區(qū)捷運(yùn)G17站(即將興建)共站，車站所在地將成為臺(tái)灣中部生活圈交通網(wǎng)路之中心樞紐，通過(guò)臺(tái)鐵，公路客運(yùn)、“國(guó)道”1號(hào)，“國(guó)道”3號(hào)，中彰快速公路，生活圈4號(hào)等重要交通系統(tǒng)，可以快速轉(zhuǎn)往中部所有重要城鎮(zhèn)。
　　嘉義站：嘉義縣太保市高鐵西路168號(hào)。營(yíng)業(yè)時(shí)間06：00―23：00
　　高鐵嘉義站位于嘉義縣太保市，與嘉義市中心直線距離約12公里，服務(wù)范圍涵蓋嘉義縣，嘉義市與臺(tái)南縣新營(yíng)生活圈等地區(qū)。通過(guò)新辟之高鐵大道(太保一嘉義50米道路)、高鐵橋下道路及省道臺(tái)1線，臺(tái)19線，臺(tái)82東西向快速公路太保一嘉義線和縣道163、164、167、168等重要道路交通系統(tǒng)，可以快速轉(zhuǎn)往嘉義縣市與臺(tái)南縣北隅地區(qū)所有重要城鎮(zhèn)。
　　臺(tái)南站：臺(tái)南縣歸仁鄉(xiāng)歸仁大道100號(hào)，營(yíng)業(yè)時(shí)間06：00--23：00
　　高鐵臺(tái)南站位于臺(tái)南縣歸仁鄉(xiāng)沙侖地區(qū)，與市中心直線距離約10公里，服務(wù)范圍涵蓋臺(tái)南縣，臺(tái)南市與高雄縣北部部分市鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。通過(guò)新辟之高鐵大道(橋下道路，目前施工中)，“國(guó)道”1號(hào)，臺(tái)86東西向快速公路臺(tái)南一關(guān)廟線，省道臺(tái)1、臺(tái)1 9甲，縣道177，182，鄉(xiāng)道南149等重要道路交通系統(tǒng)，可以快速轉(zhuǎn)往臺(tái)南地區(qū)所有重要城鎮(zhèn)。
　　左營(yíng)(高雄)站：高雄市左營(yíng)區(qū)高鐵路105號(hào)。營(yíng)業(yè)時(shí)間06：00――23：30
　　高鐵左營(yíng)站與臺(tái)鐵新左營(yíng)站及高雄都會(huì)區(qū)捷運(yùn)R16站(興建中)三鐵共站，車站所在地將成為南部生活圈交通網(wǎng)路之中心樞紐、通過(guò)臺(tái)鐵、捷運(yùn)、公路客運(yùn)、“國(guó)道”1號(hào)，“國(guó)道”10號(hào)，“國(guó)道”3號(hào)，大中路快速道路及省道1，17號(hào)等重要交通系統(tǒng)，可以快速轉(zhuǎn)往高雄縣，高雄市和屏東縣所有重要城鎮(zhèn)。
　　不過(guò)，這里說(shuō)的、便利”和“快速”，可能多少有些廣告的成分。還是上面那位作家葉永烈，在談到乘坐臺(tái)灣高鐵從臺(tái)北到臺(tái)南的經(jīng)歷時(shí)，曾留下這樣的文字，“高鐵除了在臺(tái)北沿用臺(tái)鐵的老車站之外，在其他的城市高鐵車站都是新建的。臺(tái)鐵的車站都是幾十年前建的，都在市中心，而高鐵的車站則遠(yuǎn)離市區(qū)。據(jù)說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)是為了使高鐵車站四周形成新市區(qū)，但是這么一來(lái)造成高鐵車站遠(yuǎn)離現(xiàn)在的市中心，諸多旅客都深感不便。我在臺(tái)南下車之后，不得不乘坐中巴，花了20多分鐘，才到達(dá)臺(tái)南市中心。在臺(tái)南，我除了游覽運(yùn)河，安平古堡以及古色古香的孔廟這些經(jīng)典名勝之外，還細(xì)細(xì)參觀了臺(tái)灣文學(xué)館。那座日式典雅的建筑，原本是臺(tái)南市政府的所在地。從那里到臺(tái)南的老火車站，只一站路而已。于是，我從臺(tái)南前往高雄時(shí)， 就不再乘坐高鐵，而是從老火車站乘坐臺(tái)鐵，20多分鐘之后就到達(dá)高雄老火車站了�！薄霸诟咝圩×艘惶�，從高雄回臺(tái)北我并沒(méi)有乘高鐵。據(jù)一位高雄朋友告知，從高雄飛到臺(tái)北的飛機(jī)票，已經(jīng)跌到1 200元新臺(tái)幣，比高鐵票還便宜!于是我決定乘飛機(jī)，以體驗(yàn)不同交通工具的觀感�！�
　　
　　購(gòu)票方式與票價(jià)
　　
　　購(gòu)票方式：
　　各車站內(nèi)皆設(shè)有售票處與自動(dòng)售票機(jī)，可使用現(xiàn)金、金融卡或信用卡購(gòu)票，目前也已經(jīng)開放網(wǎng)絡(luò)及電話語(yǔ)音訂票。自動(dòng)售票機(jī)可使用現(xiàn)金，金融卡或信用卡購(gòu)票，但僅供購(gòu)買全票及孩童票。但非與臺(tái)灣高鐵公司合作銀行業(yè)者發(fā)行之金融卡，則會(huì)加收17元手續(xù)費(fèi)，另外，非合作銀行發(fā)行之信用卡，或持合作銀行發(fā)行之信用卡，但購(gòu)票金額若高于新臺(tái)幣8000元者，必須輸入預(yù)借現(xiàn)金密碼，驗(yàn)證信用卡購(gòu)票者是否為信用卡持卡者本人。由于目前自動(dòng)售票機(jī)有無(wú)法找紙鈔的問(wèn)題，以及部分信用卡交易需要輸入預(yù)借現(xiàn)金密碼，故他行信用卡旅客及找零金額過(guò)大之旅客較偏好于窗口購(gòu)票。旅客可于在線查詢?nèi)杂锌瘴恢�列車車次票價(jià)，個(gè)人訂位紀(jì)錄，并于在線訂位，付款或取消。網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)每日24小時(shí)提供服務(wù)，旅客可預(yù)訂乘車日前14日至發(fā)車前2小時(shí)之車票。網(wǎng)絡(luò)訂位服務(wù)僅提供訂購(gòu)一般座位，無(wú)障礙座位之訂位仍須采窗口購(gòu)票或電話語(yǔ)音訂票。可于訂位同時(shí)或之后采信用卡在線付款，已經(jīng)付款之訂位可于列車開車前30分鐘至自動(dòng)售票機(jī)或售票窗口取票。當(dāng)日之車票，則須立即以信用卡完成在線付款。若至車站付款，則須于訂位后三日內(nèi)至高鐵各車站付款取票，訂購(gòu)三日內(nèi)之車票者，最遲于列車出發(fā)前一目完成。自2009年7月20日凌晨0時(shí)起，使用網(wǎng)絡(luò)或電話語(yǔ)音訂購(gòu)商務(wù)車廂或標(biāo)準(zhǔn)車廂對(duì)號(hào)座全票，并完成在線付款之旅客，可再享票價(jià)九五折之優(yōu)惠。電話自動(dòng)語(yǔ)音訂票系統(tǒng)開放時(shí)間為每日早上6時(shí)至晚上12時(shí)( 有時(shí)會(huì)因特殊節(jié)日延長(zhǎng)為每日24小時(shí)提供服務(wù))，旅客可預(yù)訂乘車日前14日至發(fā)車前2小時(shí)之車票。電話自動(dòng)語(yǔ)音訂位服務(wù)提供單程訂位，去回程訂位，查詢訂位取消訂位，無(wú)障礙座位之訂位及查詢其它信息等功能，并僅提供訂購(gòu)對(duì)號(hào)座位車票。訂票時(shí)自動(dòng)語(yǔ)音訂票系統(tǒng)會(huì)以語(yǔ)音提供驗(yàn)證碼請(qǐng)訂票者輸入，若輸入驗(yàn)證碼錯(cuò)誤達(dá)三次則需重新訂票。訂位完成后可憑訂位代號(hào)(8碼)和身份證字號(hào)末4碼至車站付款或至高鐵訂位網(wǎng)站采信用卡在線付款，已經(jīng)付款之訂位可于列車開車前30分鐘至自動(dòng)售票機(jī)或售票窗口取票。訂位后應(yīng)于訂位完成當(dāng)日(含)起三日內(nèi)完成付款，訂購(gòu)三日內(nèi)之車票者，最遲應(yīng)于列車出發(fā)前一日完成付款，訂購(gòu)當(dāng)日車票者，須于訂購(gòu)后20分鐘內(nèi)付款完成，未于期限內(nèi)完成付款者，訂位紀(jì)錄將不予保留。
　　
　　票價(jià)與票價(jià)優(yōu)惠：
　　依照搭乘的車廂等級(jí)、距離遠(yuǎn)近的差異，乘客人數(shù)與身份、以及劃位與否，而有不同的票價(jià)。票價(jià)以全票標(biāo)準(zhǔn)車廂為基準(zhǔn)，再乘以不同的比例。這也是臺(tái)灣軌道事業(yè)第一次成功的實(shí)施同一列車不同等級(jí)車廂的服務(wù)。
　　除臺(tái)灣高鐵公司內(nèi)部規(guī)章或法令另有規(guī)定外，普通票／全票適用于12歲以上之旅客。標(biāo)準(zhǔn)車廂普通票／全票以每公里3.655元／人×1.2元計(jì)算，再以10元為單位四舍五入。商務(wù)車廂普通票／全票則以標(biāo)準(zhǔn)車廂為基準(zhǔn)，×1.5后加200元，再以10元為單位四舍五入，即為商務(wù)車廂票價(jià)。另有優(yōu)待票，包括敬老票，孩童票與愛(ài)心票。標(biāo)準(zhǔn)車廂優(yōu)待票可享有標(biāo)準(zhǔn)車廂全票五折優(yōu)惠票價(jià)。商務(wù)車廂廂優(yōu)待票亦享商務(wù)車廂全票五折優(yōu)惠。未滿6歲之兒童不占位得免票，但應(yīng)由已經(jīng)購(gòu)買全票或成年旅客陪同，且每位旅客攜帶之免票孩童以二人為限。身高超過(guò)115厘米之未滿6歲兒童應(yīng)出示身份證明。團(tuán)體旅客人數(shù)在11人(含)以上，其起迄站、搭乘車次及車廂種類相同，且全部行程由團(tuán)體成員一起旅行者，得預(yù)訂團(tuán)體票。團(tuán)體票折扣僅適用于購(gòu)買全票人數(shù)11人(含)以上之團(tuán)體，旅客另符合優(yōu)待身份者，僅能就團(tuán)體或優(yōu)待票折扣擇一優(yōu)惠，不得同時(shí)適用。團(tuán)體旅客得于乘車日前四星期至乘車當(dāng)日辦理訂位，欲購(gòu)當(dāng)日車票請(qǐng)至車站售票窗口購(gòu)票。臺(tái)灣高鐵指出為服務(wù)中長(zhǎng)程旅客，臺(tái)北至板橋區(qū)間不提供團(tuán)體訂位優(yōu)惠。自由座僅限定乘車當(dāng)日發(fā)售當(dāng)日車票，車票限當(dāng)日使用，僅可搭乘11―12車廂(否則須照章補(bǔ)票)，但未限定車次及座位。不論何種�？糠绞街�列車，每周一至周四皆保留第11，12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)車廂供自由座旅客使用(共計(jì)2節(jié)，156個(gè)座位)，上車后旅客需自行找空位乘坐，無(wú)空位時(shí)則必須站立于自由座車廂內(nèi)或玄關(guān)。團(tuán)體票不適用自由座。
　　臺(tái)灣高鐵車票分正，反面，使用時(shí)需將磁條所在的白色面朝上，箭頭朝前，插入驗(yàn)票閘門。

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