[失去日本制造世界將會怎樣] 你失去的所有將會以
發(fā)布時間:2020-03-19 來源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:
一個美國女人寫過名為《離開中國制造的一年》的文章,用親身經(jīng)歷告訴讀者,沒有中國商品,每天都像露營一般艱苦、凄慘,讓美國人因此驚嘆于中國商品的無孔不入。這樣的方式帶給我們一個啟示,要看清一個國家在全球產(chǎn)業(yè)鏈的坐標(biāo),不妨設(shè)想失去它后世界將會怎樣。日本地震,正在讓我們體驗(yàn)真實(shí)版的“失去日本制造”。世界并沒有真正地失去日本制造,產(chǎn)業(yè)鏈撕裂的傷口也必將彌合,但暫時的“失去”以及由此產(chǎn)生的無限聯(lián)想,讓一個真實(shí)的日本制造浮出水面。
上帝給日系車生產(chǎn)按了重啟鍵
美國豐田工廠的工人可以長舒一口氣了,公司已經(jīng)停止了在規(guī)定時間外的加班生產(chǎn);英國德比郡和北威爾士的豐田工廠也取消了所有的加班,工人們在為一個時間充裕的周末興奮著。與郊游和球賽相比,加班工資在他們眼里不值一提。往東去,印度的本田工廠正在為雅閣轎車核心配件的缺貨而坐立不安;豐田的第二家新廠在逐一打電話對客人說抱歉,開業(yè)酒會要延期舉行。在中國,日產(chǎn)的整車組裝遇到了麻煩,公司在日本的零部件生產(chǎn)基地受災(zāi)停產(chǎn),再加上物流條件遭到破壞,對中國公司的零部件供應(yīng)接近中斷。
這次地震給日系車企來了一次猝不及防的急剎車。3月14日1,豐田、本田、日產(chǎn)三大汽車廠商宣布在日本本土全面停產(chǎn),對設(shè)備和廠房、碼頭等進(jìn)行一次嚴(yán)格的檢查,以便消除安全隱患。鈴木、三菱、斯巴魯也相繼宣布停產(chǎn)整頓檢查。這像是上帝突然給日系車的生產(chǎn)按下了重啟鍵,程序還在,一切照舊。
在美國、中國等地,日系品牌大多能夠?qū)崿F(xiàn)本土化生產(chǎn)。像美國的本田汽車,其本土化程度為90%;在中國,豐田威馳的本土化率在80%以上,本田雅閣為85%,飛度的本土化率則高達(dá)90%。對于核心部件,海外工廠通常都儲備了有能夠滿足一周內(nèi)生產(chǎn)的日本進(jìn)口部件,另有足夠兩三周生產(chǎn)所用的部件在運(yùn)輸途中。
但倘若總部核心零部件的生產(chǎn)供應(yīng)不能跟上,耗完庫存之后,中國、美國,還有印度的工廠定然難為無米之炊。這一次蘋果真的缺貨了
災(zāi)難給整個電子市場帶來了恐慌,許多國家的百姓像搶鹽和碘片那樣去搶購電子產(chǎn)品。因?yàn)榘ㄋ髂、松下以及富士通在?nèi)的日本電子產(chǎn)品制造商等都紛紛停產(chǎn),從手機(jī)芯片到液晶面板之間的所有產(chǎn)品的生產(chǎn)都陷入停滯。
盡管臺灣地區(qū)只是略有震感,但占了世界80%以上Pc代工份額的臺灣廠商卻傷得不輕。在仁寶、廣達(dá)的生產(chǎn)線上,電池、硬盤、存儲器等筆記本電腦配件都高度依賴日本進(jìn)口,尤其是鋰電池的供應(yīng),索尼與三洋兩大供應(yīng)商突然撂挑子,這讓仁寶董事長許勝雄和廣達(dá)CEO梁次震的心情有如親歷震災(zāi)現(xiàn)場,焦灼不已。
數(shù)碼相機(jī)幾乎是被日系企業(yè)獨(dú)霸的一個行業(yè),芯片、影像傳導(dǎo)器等零部件多數(shù)來自于日本,然后在國外組裝。日本如果電力緊缺,工廠無法開工,地震之后短短一周內(nèi),從廣州到北京,各類3C產(chǎn)品紛紛漲價(jià),以尼康D90為例,在京東商城的標(biāo)價(jià)已從7099元攀升至7799元。而佳能5D markⅡ漲勢更加兇猛:3月16目23199元,22日25999元。
與此同時,在馬來西亞、泰國等地,一大批數(shù)碼相機(jī)代工工廠正“嗷嗷待哺”。原材料庫存越來越少,工廠里的流水線隨時會停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
西海岸,偉大如蘋果,也仍然體驗(yàn)到了大地震帶來的打擊。這一次,蘋果是真的缺貨了。3月11日以來,蘋果不斷推遲著iPad 2的網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂發(fā)貨時間,由最初的3-5天發(fā)貨推遲到了4―5周。在萬里之外的日本,有五大供應(yīng)商為iPad 2提供核心配件,東芝公司是NAND閃存的主要供應(yīng)商,爾必達(dá)負(fù)責(zé)生產(chǎn)DRAM內(nèi)存卡,AKM半導(dǎo)體為iPad 2生產(chǎn)指南針,Asahi Glass公司生產(chǎn)觸摸屏外層玻璃,蘋果的日本分公司則生產(chǎn)系統(tǒng)電池。除了這五家公司,蘋果還有一張長長的日本供應(yīng)商名單,只要其中有任何一家受到地震的影響,都可能影響到蘋果熱銷產(chǎn)品的出貨。即使這一長串企業(yè)在地震中都毫發(fā)未傷,地震后的物流中斷、電力不足導(dǎo)致的停產(chǎn)也會打亂蘋果的供貨計(jì)劃。
隨著蘋果的幾大供應(yīng)商紛紛停產(chǎn),未來iPhone 5將推遲上市的傳言似乎正成為現(xiàn)實(shí)。一場地震,讓iPhone 5的上市日期變得撲朔迷離。
iPhone 5什么時候上市,富士康這樣的代工企業(yè)說了不算,臺灣地區(qū)和韓國的技術(shù)配套商說了不算,就連蘋果CEO喬布斯說了也不算。如果沒有來自日本的元器件,韓國和臺灣地區(qū)的技術(shù)配套商、為iPhone提供組裝服務(wù)的大陸代工廠只得無奈等待。
當(dāng)然,還絕不僅于此,中國航空設(shè)備、精密儀器、醫(yī)療設(shè)備、工程機(jī)械等具有戰(zhàn)略意義的高技術(shù)含量產(chǎn)品,80%以上的零部件尚需依賴進(jìn)口。沒有精密技術(shù)的注入,多數(shù)的機(jī)械制造仍然只是停留在基本組裝層次,有如繞樹而生的藤蔓,根底淺薄,無樹即倒。《2012》其實(shí)是日本造
商務(wù)部研究院日本問題專家唐淳風(fēng)有個很好的比喻:
“一個國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,就像一戶農(nóng)民,你不能光看他田里種糧的收獲,還得看他兒子在外打工、經(jīng)商、辦企業(yè)的收入。不能光看他鄉(xiāng)下的土磚房,還得看他在城里買的小洋房、門面房和工廠廠房!
豐田旗下有豐田通商,豐田通商已經(jīng)收購了印度尼西亞、越南的稀土礦山,還在著手收購澳大利亞csG液化天然氣項(xiàng)目股權(quán)。索尼旗下則是索尼生命保險(xiǎn),目前金融部分占索尼資產(chǎn)的三分之一。索尼集團(tuán)旗下全資保險(xiǎn)公司索尼人壽已經(jīng)進(jìn)入中國。名噪一時的電影《2012》其實(shí)是日本造,拍攝電影的哥倫比亞電影公司早已被日本收購,是索尼的資本拍攝了這樣一部貼近日本人審美傾向與價(jià)值觀的電影。
日本制造的強(qiáng)大,還在于它們背后日本人那種鉆研技術(shù)的狂熱。日本政府計(jì)劃在21世紀(jì)頭50年里培養(yǎng)30個諾貝爾獎獲得者。但這個狂想正在可怕地變成現(xiàn)實(shí)。2010年日本科學(xué)家鈴木章獲得了諾貝爾化學(xué)獎。新世紀(jì)開始,日本已經(jīng)有8位日本科學(xué)家獲得了諾貝爾獎。
日本制造已經(jīng)如水銀瀉地般滲入全球制造的各個角落,到處都有日本制造的身影,到處都能感受到它們的力量。
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