我在德國(guó)考駕照|德國(guó)駕照有多難考

　　在德國(guó)法蘭克福留學(xué)期間，我租住的地方離學(xué)校有一段距離。看到周?chē)�不少同學(xué)都買(mǎi)二手車(chē)了，我也蠢蠢欲動(dòng)。要想開(kāi)車(chē)，就得先考駕照。 　　在駕校報(bào)名后，先是理論考試。理論考試通過(guò)后，我被要求必須參加緊急救護(hù)訓(xùn)練。急救訓(xùn)練的內(nèi)容比較豐富，有一般救護(hù)訓(xùn)練、心肺復(fù)蘇訓(xùn)練和創(chuàng)傷處理。學(xué)到最后我甚至感覺(jué)意猶未盡，當(dāng)我拿到急救訓(xùn)練合格證時(shí)，我竟然忘記了這只是取得駕照的第一步。
　　在一番努力之后，終于可以參加路考了。誰(shuí)知路考才是艱難困苦的開(kāi)始。
　　在德國(guó)參加路考，是在市區(qū)隨機(jī)抽取一段路線(xiàn)，行程約四十公里，教練坐在副駕駛，你的表現(xiàn)由他直接決定你能否過(guò)關(guān)。
　　第一次路考，迎接我的是教練沃爾夫，他不茍言笑，和我打過(guò)招呼后，徑直鉆進(jìn)車(chē)?yán)锪�。我鉆進(jìn)車(chē)?yán)锖�，送給他一盒清涼油說(shuō)，你太熱了，擦擦這個(gè)吧。誰(shuí)知沃爾夫氣憤地說(shuō)，你這是在賄賂我，我會(huì)丟掉飯碗的，對(duì)不起，你這次路考沒(méi)有通過(guò)，說(shuō)完摔門(mén)而走。
　　第二次路考，迎接我的依然是沃爾夫。誰(shuí)知他竟然和顏悅色地和我聊起來(lái)，向我道歉說(shuō)上次是他心情不好，請(qǐng)我原諒。我的心也軟下來(lái)了，一路上和他談笑風(fēng)生。可是到了盡頭，他卻嚴(yán)肅地對(duì)我說(shuō)，你又沒(méi)通過(guò)，你開(kāi)車(chē)注意力不集中。
　　第三次路考，我旁若無(wú)人，嚴(yán)格按規(guī)范行車(chē)，可是到了終點(diǎn)，教練還是聳聳肩對(duì)我說(shuō)，很抱歉，你又沒(méi)通過(guò)，剛才在小巷行駛的時(shí)候，沒(méi)有盡量貼右邊。
　　第四次路考終于通過(guò)了。沃爾夫給了我一個(gè)熊抱，說(shuō)小伙子，你知道嗎，你是我工作以來(lái)遇到的第一個(gè)只用四次就通過(guò)路考的人，祝賀你。
　　與國(guó)內(nèi)相比，在德國(guó)考駕照那才是真難，除了駕駛技術(shù)和急救能力，還要看你的人品，你的安全意識(shí)，和你對(duì)規(guī)則的執(zhí)行情況。由此我明白了為什么德國(guó)是世界上私人汽車(chē)普及率較高的國(guó)家之一，卻是車(chē)禍發(fā)生率最低的國(guó)家之一。而這次駕考，讓我在做人上又一次受益。
　　
　　王瀠與鄒春蘭，舉國(guó)體育制度的兩端　王國(guó)信
　　
　　6月，“中國(guó)短道隊(duì)麗江沖突事件”迅速成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，不可否認(rèn)，雙方在這次沖突中都負(fù)有責(zé)任，但是更加讓人覺(jué)得刺耳的是中國(guó)短道速滑當(dāng)家花旦王瀠那句“我是人大代表，我們是世界冠軍!你們不知道嗎?!”還有那句“奧運(yùn)冠軍要住單問(wèn)”更是讓人覺(jué)得心寒，心酸。
　　面對(duì)警察，強(qiáng)調(diào)“我是人大代表”；前往醫(yī)院，提出“世界冠軍要住單間”，短道隊(duì)員的這些言行，令人很容易聯(lián)想起一個(gè)詞――“我爸是李剛”。這種高高在上的姿態(tài)，傲慢非常的言語(yǔ)無(wú)疑是這些頭頂著“冠軍”光環(huán)的運(yùn)動(dòng)員們長(zhǎng)久以來(lái)所積累的特權(quán)思維的一次自然流露，是典型的“特權(quán)人”心態(tài)。這讓我想起了另一個(gè)熟悉而陌生的名字――鄒春蘭。
　　鄒春蘭的名字放在幾年前，想必很多人都熟悉，這位巾幗女子曾經(jīng)是全國(guó)舉重冠軍，還曾經(jīng)打破過(guò)全國(guó)紀(jì)錄和世界紀(jì)錄。然而，當(dāng)她因傷病退役之后，這位曾經(jīng)在體壇叱咤風(fēng)云的人物卻陷入生活的困境，甚至連生活都一直沒(méi)有保障。2005年，她不得不來(lái)到吉林省長(zhǎng)春市的一家浴池打工，靠給顧客搓背賺取微薄的收入。后來(lái)，在媒體的關(guān)注下，生活逐漸好轉(zhuǎn)。
　　王?與鄒春蘭，不管是特權(quán)式的囂張，還是落魄式的無(wú)奈，其實(shí)都是舉國(guó)體育制的下一個(gè)蛋，只不過(guò)，他們分別占據(jù)方向相反的兩端――王漾走向了光明的上升，而鄒春蘭則在過(guò)河之后被滑落谷底。在這待遇迥異的兩端，我們見(jiàn)過(guò)太多鮮活的例子――兩會(huì)期間不提案只學(xué)習(xí)的政協(xié)代表劉翔；官運(yùn)亨通的郭晶晶；雙足殘疾、生活苦難的馬拉松世界冠軍艾冬梅；靠賣(mài)彩票為生的前亞洲最佳門(mén)將張惠康……
　　成王敗寇，舉國(guó)體制的體育事業(yè)下，這種淘汰制更是殘酷和無(wú)情。單單金牌數(shù)量如今已經(jīng)不足以滿(mǎn)足日益苛刻的中國(guó)觀眾，在癡迷地追求金牌之后，民眾對(duì)于體育的價(jià)值觀已經(jīng)在悄然轉(zhuǎn)變之中，并逐漸回歸本義。如今，只有在最高水平的舞臺(tái)上完成最具觀賞性的表演，才能獲得來(lái)自民眾的密切關(guān)注。

相關(guān)熱詞搜索：我在 德國(guó) 考駕照 我在德國(guó)考駕照 德國(guó)考駕照流程 德國(guó)駕照難考嗎