農(nóng)貿(mào)小王國,正面臨挑戰(zhàn)|我正面臨哪些挑戰(zhàn)

　　武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場，國家農(nóng)業(yè)部和國家商務(wù)部重點支持的市場。緊臨107國道，擁有公路、鐵路、水運、航空的交通優(yōu)勢，承東啟西、接南轉(zhuǎn)北，是華中地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化物流的重要組成部分。
　　探訪這個華中區(qū)的一級農(nóng)貿(mào)市場，觀察發(fā)現(xiàn)，除水產(chǎn)區(qū)人流貨車較多外，蔬菜交易區(qū)卻是意外的一片清冷，不少蔬菜商行檔口空空如也。很多家蔬菜商行的工作人員說：“如果你們十幾天前來，看到的完全會是另一番景象�！�
　　
　　曾經(jīng)人流如織
　　
　　武漢南大門武泰閘常年來擁堵不堪，市政府2003年立項將武泰閘市場整體搬遷，新市場選址于與武泰閘相距10公里的白沙洲。6年前剛搬到這里時，“還有一些魚塘”，市場行政辦公室的鄭榮秀主任回憶。
　　2004年6月28日，白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場開業(yè)。經(jīng)過分期不斷的開發(fā)、投入、建設(shè)，如今，已形成蔬菜、水產(chǎn)、海鮮、糧油、果品、干調(diào)等交易區(qū)域，占地1109畝，年交易總量40億公斤。武漢及周邊地區(qū)近70%的蔬菜供給都依托于大市場，這里實現(xiàn)了“買全國，賣全國”，成為了華中地區(qū)農(nóng)貿(mào)的物流中心、信息中心、價格中心、檢測中心和集散中心。
　　“一開業(yè)交易就很火爆”，鄭主任說，2004年這里的交易額為15億元，2009年已飆升至120億元，并帶動地方近10萬人的就業(yè)。
　　2008年從武昌火車站后面千家街一帶搬來的糧油經(jīng)營戶忠良糧油的徐佳龍說，最初得知說要搬遷時，他們都不愿意搬：“白沙洲在三環(huán)外，太遠(yuǎn)了，打貨的汽油成本高了，人家不一定愿意來�！痹谒麄冮_業(yè)第一天后，這個顧慮就被打消了：“第一天生意就比原來的地方要好。”白沙洲的地域位置，對于咸寧、黃石、應(yīng)城等地的打貨者來說，只有1個小時左右的車程。搬來白沙洲的兩年時間里，他們除了為武漢市多家學(xué)校、機(jī)關(guān)單位供應(yīng)大米外，逐漸拓展了許多外地客戶。這里的店面門檔空間比原來大了幾倍，交易量也翻了幾倍。過年的時候，還有不少武漢市內(nèi)的單位喜歡來這里采購年貨。
　　除了地理位置的優(yōu)勢，市場內(nèi)部寬敞的道路設(shè)計也讓進(jìn)出的貨車能方便地通行。老朋友漁行是從梅家山搬來的，讓漁行工作人員印象深刻的是，以前在梅家山路窄車多，一次一輛貨車從街口開到店門口，不到百米的距離，“卻要從下午2點一點一點挪到凌晨6點”，而白沙洲大市場里的道路，數(shù)輛大貨車并行都夠。
　　這里的漁行多得一家挨著一家，幾乎都是全天24小時經(jīng)營的。甘以軍漁行的老板王麗每天6點鐘起床來漁行：“這兩個月是漁行最忙的時候�！苯�蘇等地的花鰱、青魚等來到這里，再將本省嘉魚、洪湖、東西湖等地出產(chǎn)的草魚、白鰱帶走……外地大貨車載著鮮魚一輛輛抵達(dá)，漁行請了10多個伙計幫忙，他們穿著膠鞋忙著將車?yán)锏聂~卸入魚池，稱重，交易，收款……一切忙而不亂。
　　和淡水魚同為湖北特色的是菜薹。在郊菜區(qū)，農(nóng)友商行的檔口，“十月紅”、“紫竹”等品種的菜薹正在熱鬧地交易中。菜薹多是107國道沿線、洪山區(qū)農(nóng)民種的，農(nóng)民們就近送到白沙洲市場交易。
　　
　　日漸清冷，面臨挑戰(zhàn)
　　
　　2010年12月11日上午10點，與漁行的忙碌形成鮮明對比的，是蔬菜區(qū)。很多蔬菜商行都是空空的，貨車和商販都很少。一些商行的工作人員都閑坐著，一臉愁容。
　　宏多商行的楊經(jīng)理對記者說：“以前這個時間，商行忙得不行，我絕對沒有時間和你說話的�！�
　　宏多商行在白沙洲市場里有6個店鋪檔口，算是市場里的“大戶”。這家商行是從武泰閘搬來的，從事蔬菜商行經(jīng)營已經(jīng)有10多年了，是最早搬來白沙洲市場的商行之一。宏多商行主要經(jīng)營反季節(jié)蔬菜，海南、內(nèi)蒙、陜西……來自全國各地的蔬菜在這里交易，多年來擁有不少合作的商販客戶，營業(yè)額每年有10%到20%的遞增。
　　“這6個檔口，以前這個時候至少要停著17輛車在交易，現(xiàn)在呢？”楊經(jīng)理皺著眉。開敞的檔口里，現(xiàn)在只停著4、5輛載貨量在20噸左右的大貨車。他抬手指著前方的一輛車說：“那輛山東壽光的已經(jīng)開來三天了，還沒有賣完。以前是一運到立刻就可賣完，早就開走了。”如果賣不完，一天幾乎要損失1、2萬。
　　“今年11月29日，漢口北四季美農(nóng)貿(mào)城開業(yè)后，對于每輛外地來的貨車補(bǔ)貼1萬元，每買走1噸貨品，再補(bǔ)貼150元。對我們這里沖擊很大�！睏罱�(jīng)理說起這十幾天來白沙洲蔬菜市場迅速冷清的原因，“我們這里近8成的商行都已經(jīng)搬到漢口北去了�！�
　　山西菜販余先生剛從海南運來一大車20噸的豆角，他站在商行門口焦急地看著冷清的市場，一有貌似要購買的人靠近，他就立即上前搭話。以往這個時候，他的工作就是躺在市場附近的旅館里安心睡大覺，等楊經(jīng)理幫他用最好的價錢賣掉后來收取離開即可�？涩F(xiàn)在，他的這車豆角已經(jīng)到達(dá)市場三天了，還沒找到買家：“你別看我現(xiàn)在沒事人一樣，跟你說話，我的心其實正在滴血啊�！彼�的另一車貨運到了漢口北的四季美在賣，“由于那邊市場補(bǔ)貼，商販們紛紛壓價，價格亂了，補(bǔ)的錢根本不夠賺，甚至虧得更多�！睂τ谖錆h兩個大的蔬菜市場的競爭現(xiàn)狀，余先生表示：“武漢市場太讓人失望了，如果長此以往，我準(zhǔn)備以后的菜都不送武漢了，去別的省市市場�！�
　　“這個市場是不是要關(guān)閉啊？”天成商行的朱老板和一些還在堅守的老板問出了心中的疑惑。
　　“聽說市場來了新的香港老板，大家還蠻期待對商戶有哪些新的有利措施出臺哩。”王麗說到，“漢口北那邊據(jù)說漁行明年6月開始營業(yè)，白沙洲有不少漁行在那邊已預(yù)定了門面了。”
　　在12月10日的采訪中，市場行政辦公室的鄭秀榮主任表示，對于漢口北四季美農(nóng)貿(mào)城的舉動，白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品市場方暫無應(yīng)對措施出臺�！�

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