中國(guó)F1第一人 贏家　誰(shuí)是Ｆ１中國(guó)第一人？

　　萊克寧從雷諾方程式跳到F1只花了兩三年，麥克拉什則花了七八年，這兩個(gè)中國(guó)少年，需要多長(zhǎng)時(shí)間 ？ 　　全球F1職業(yè)俱樂(lè)部只有十來(lái)家，職業(yè)F1車(chē)手二十多名，進(jìn)入F1談何容易。這是一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的競(jìng)爭(zhēng)，然而車(chē)手的成長(zhǎng)，又有誰(shuí)能夠精確預(yù)測(cè)其周期和能量？
　　中國(guó)優(yōu)秀的少年車(chē)手，除了江騰一、詹家圖，還有程從夫、董荷斌、陳少權(quán)……似乎一夜之間，這項(xiàng)原本高不可攀的運(yùn)動(dòng)賽事里，突然出現(xiàn)了這么多年齡、水平相近的中國(guó)少年。而他們所在的車(chē)隊(duì)，都鉚足了勁要把自己簽約的車(chē)手，培養(yǎng)成中國(guó)進(jìn)入F1的第一人
　　 他們年齡相同，經(jīng)歷相仿，夢(mèng)想相通。
　　在上海嶄新的F1賽道上，他們風(fēng)頭一時(shí)無(wú)雙，成績(jī)難分伯仲，被公認(rèn)為“中國(guó)F1的未來(lái)之星”。兩名19歲的追風(fēng)少年，代表了一種運(yùn)動(dòng)在一個(gè)國(guó)家的新生代。
　　
　　只有這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是屬于我的運(yùn)動(dòng)
　　
　　江騰一是標(biāo)準(zhǔn)的上海美少年，皮膚白皙，眉眼清秀，頭發(fā)用定型摩絲打理得根根倒豎，有那么幾分桀驁不馴。用上海人的話說(shuō)，江騰一是“含著銀調(diào)羹”出生的。父親早先在醫(yī)院工作，后來(lái)與朋友開(kāi)了間建材公司，家境優(yōu)越，使江騰一從小就有條件接觸到賽車(chē)這一奢侈的貴族運(yùn)動(dòng)。
　　13歲那年，江騰一在公園游樂(lè)場(chǎng)第一次玩卡丁車(chē)，其優(yōu)異的車(chē)感就讓賽車(chē)場(chǎng)的工作人員驚愕不已，他們告訴他，“曲陽(yáng)公園那邊還有更快、更專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)�！苯�騰一于是纏住父親來(lái)到曲陽(yáng)。50塊錢(qián)一次，一次8分鐘，江騰一一口氣連玩了3次。
　　“當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這個(gè)速度是能由我控制的，開(kāi)到多快都不害怕。小時(shí)候也玩過(guò)籃球、羽毛球呀，但我覺(jué)得只有這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是屬于我的運(yùn)動(dòng)�！�
　　在曲陽(yáng)公園的卡丁車(chē)場(chǎng)，江騰一同樣被工作人員“瞄上了”，他們提出可以專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練他。江騰一進(jìn)步神速， 3個(gè)月后就在全國(guó)青年錦標(biāo)賽中獲得第3名，他的賽車(chē)熱情，一下子被激發(fā)出來(lái)了。
　　跟江騰一不同，來(lái)自香港的詹家圖出生在玩車(chē)世家，父親詹昌盛是著名的香港車(chē)神，人稱(chēng)“盲亨”。
　　雖然跟江騰一同齡，身高也差不多，但虎頭虎腦的詹家圖看起來(lái)卻要小上幾歲。他一身灌籃高手式的短打扮，黑黑的深麥色皮膚，笑容淳樸，一舉一動(dòng)還有孩子式的天真。他所在的FRD賽車(chē)公司的工作人員告訴我們，詹家圖母親過(guò)世，父親再婚，小家圖一直被公司保護(hù)得很好，平時(shí)也不讓他跟其他大齡的車(chē)手一起出去玩，怕他學(xué)壞，家圖從小在相對(duì)單純的環(huán)境中長(zhǎng)大，所以始終保持著乖乖仔的純良性格。
　　詹家圖的星座是據(jù)說(shuō)最適合當(dāng)車(chē)手的人馬座，由于父親在香港開(kāi)車(chē)行，家圖9歲已經(jīng)開(kāi)著50CC或者80CC的電單車(chē)上街了，而他也覺(jué)得自己很有賽車(chē)天賦，仿佛是與生俱來(lái)的車(chē)感，能夠無(wú)師自通。
　　車(chē)神父親把家里布置得“很有賽車(chē)氣氛”，而家圖從小到大從父親那里得到的禮物，一般都是各色各樣的車(chē)模。讓父親感到高興的是，他們這一代玩車(chē)族，只能在香港公主道上飆車(chē)，而下一代卻有機(jī)會(huì)駛?cè)雵?guó)際正規(guī)賽事的高速賽道。
　　
　　我其實(shí)不太喜歡學(xué)習(xí)
　　
　　賽車(chē)手總是要在不同的國(guó)家、不同的城市奔波，對(duì)于少年車(chē)手來(lái)說(shuō)，背井離鄉(xiāng)和中斷學(xué)業(yè)是不可避免的。詹家圖國(guó)中二年級(jí)就結(jié)束學(xué)業(yè)，進(jìn)入珠海賽車(chē)學(xué)校開(kāi)始接受專(zhuān)業(yè)賽車(chē)訓(xùn)練；而江騰一不斷地請(qǐng)假、請(qǐng)假，到了高中，才痛下決心干脆一門(mén)心思練賽車(chē)算了。
　　全國(guó)卡丁車(chē)青少年比賽之前，江騰一面臨高考。他拿著邀請(qǐng)函向老師請(qǐng)假，老師說(shuō)：“馬上就要高考了，同學(xué)們都在爭(zhēng)分奪秒，你還要請(qǐng)假？”江騰一低頭、無(wú)語(yǔ)，卻不肯走。老師嘆口氣：“算了，你早去早回吧。”
　　江騰一自己倒并不覺(jué)得可惜，“我其實(shí)不太喜歡學(xué)習(xí)，如果讀書(shū)的話，大不了上個(gè)大學(xué)。我有賽車(chē)方面的天賦，家庭也能夠承受。相比較讀書(shū)來(lái)說(shuō)，賽車(chē)的前途更能夠看到�！�
　　機(jī)會(huì)果然來(lái)了。2003年8月，當(dāng)培養(yǎng)過(guò)舒馬赫兄弟、巴里切羅、弗倫岑等年輕車(chē)手的喬丹車(chē)隊(duì)掌門(mén)人訪問(wèn)上海時(shí)，郁知非特意安排江騰一為喬丹獻(xiàn)花，其意明顯，為他創(chuàng)造一次被“培養(yǎng)”的機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)德國(guó)ICM公司（德國(guó)國(guó)際賽車(chē)管理咨詢(xún)公司）來(lái)到中國(guó)，想培養(yǎng)一名中國(guó)車(chē)手。在上海市汽聯(lián)前主席的推薦下，ICM選擇了江騰一。舒馬赫經(jīng)紀(jì)人之婿、ICM公司總裁海辛格親自擔(dān)任江的代理人。從此，江騰一的賽車(chē)之路正式跟國(guó)際接上了軌。
　　詹家圖的心思則更為單純，你問(wèn)他，“家圖，將來(lái)做什么呀？”他就想都不想地用粵語(yǔ)說(shuō)，“開(kāi)賽車(chē)嘍�！痹賳�(wèn)他，“老到開(kāi)不動(dòng)了怎么辦？”他就靦腆地咧嘴一笑，“我都沒(méi)想過(guò)啊�！�
　　
　　錢(qián)是最大障礙
　　
　　2001年珠海的一次試車(chē)比賽中，詹家圖的優(yōu)異表現(xiàn)引起了中國(guó)F1概念車(chē)隊(duì)上賽FRD（Formula Racing Developments）佳通輪胎車(chē)隊(duì)創(chuàng)辦人馬漢華的注意。馬漢華稱(chēng)他為“很有賽車(chē)天賦的小伙子”。
　　同年，在父親和FRD的支持下，詹家圖赴法國(guó)La Filiere賽車(chē)學(xué)校接受更加嚴(yán)格艱苦的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，那年詹家圖還未滿16歲�！敖�(jīng)常在各地比賽也習(xí)慣了，出國(guó)能學(xué)很多東西，有機(jī)會(huì)看更多的比賽，聽(tīng)機(jī)師講解技術(shù)知識(shí)，現(xiàn)在賽車(chē)出一般的小問(wèn)題我都能看出來(lái)�！�
　　法國(guó)一年，詹家圖分別獲得法國(guó)康巴斯方程式兩次分站賽的冠軍和亞軍，三次排位賽第一。
　　詹家圖在中國(guó)康巴斯方程式中奮戰(zhàn)的時(shí)候，江騰一在參加德國(guó)大眾在奧地利的大眾方程式F3賽事。一次經(jīng)過(guò)德國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢的時(shí)候，安檢人員似乎是初次聽(tīng)聞原來(lái)中國(guó)也有賽車(chē)手。
　　“當(dāng)時(shí)他問(wèn)我到德國(guó)去做什么，我說(shuō)賽車(chē)。他很驚訝地說(shuō)，我們德國(guó)有舒米（舒馬赫的昵稱(chēng)），你們中國(guó)有誰(shuí)？”
　　在異國(guó)的每一天，江騰一都覺(jué)察到賽車(chē)和民族尊嚴(yán)之間的關(guān)系�！皻W洲一些車(chē)手十分魯莽和兇悍。他覺(jué)得我是一個(gè)中國(guó)人，平時(shí)每場(chǎng)比賽都跑在他后面。我超過(guò)了他，他覺(jué)得很沒(méi)面子，所以不惜把我撞出賽道�！�
　　對(duì)中國(guó)的賽車(chē)手來(lái)說(shuō)，追夢(mèng)之路上最大的障礙可能就是錢(qián)了。
　　從江騰一開(kāi)始玩卡丁車(chē)開(kāi)始，他家人用在他賽車(chē)上的投入已經(jīng)有了兩三百萬(wàn)，然而，要進(jìn)入F1的賽事，遠(yuǎn)非一個(gè)家庭的力量所能承擔(dān)。
　　騰一給我們舉了一串?dāng)?shù)據(jù)：
　　2003年德國(guó)大眾在奧地利的大眾方程式F3賽事。德國(guó)大眾負(fù)責(zé)江騰一和陳少權(quán)這兩名中國(guó)車(chē)手參賽所需的車(chē)輛及配件，并有單獨(dú)的技師配合訓(xùn)練，僅訓(xùn)練與生活兩項(xiàng)，贊助即達(dá)每年140萬(wàn)元人民幣。
　　參加比賽要交錢(qián)，加入車(chē)隊(duì)也要交錢(qián)。每場(chǎng)比賽一般要兩三萬(wàn)的參賽費(fèi)用。江騰一在歐洲訓(xùn)練，每個(gè)月生活費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)也在一兩千歐元。
　　在意大利參加雷諾方程式大賽，只獲得4萬(wàn)歐元的贊助，而跑完整個(gè)賽季至少需要25萬(wàn)歐元。
　　因?yàn)殄X(qián)，兩個(gè)大男孩都曾有過(guò)被迫停賽的經(jīng)歷。
　　2002年由于贊助商的問(wèn)題，詹家圖沒(méi)有參加任何賽事。2003年底德國(guó)大眾方程式比賽突然宣布今年停辦，江騰一和他的經(jīng)紀(jì)公司措手不及。德國(guó)ICM公司四處接洽，但可能的贊助商都已結(jié)束了年度廣告預(yù)算。
　　沒(méi)有比賽、沒(méi)有車(chē)開(kāi)的時(shí)候干什么呢？“只能做體能訓(xùn)練，保持身體最佳狀況，要一直為參加比賽做準(zhǔn)備。”
　　9月底上海F1中國(guó)站的雷諾賽事，讓兩個(gè)小伙子都好好地興奮了一下，這一次，他們可以見(jiàn)到心目中的偶像舒馬赫了。正式比賽前的預(yù)演賽，詹家圖渾身是勁，跑了個(gè)第一，贏了第四名江騰一。我們向他道賀，他連忙又是擺手又是搖頭，“江騰一水平很不錯(cuò)，我這次只是很好運(yùn)罷了�！�
　　萊克寧從雷諾方程式跳到F1只花了兩三年，麥克拉什則花了七八年。這兩個(gè)中國(guó)少年，前面的路還有多長(zhǎng)，他們自己也不知道。江騰一欲言又止，詹家圖非常認(rèn)真地看著我們，用純正的粵語(yǔ)說(shuō)，“我一定竭盡所能�！�

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