非機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)

　　[摘 要]隨著人們生活水平的提高，非機(jī)動(dòng)車輛日益增多，因此車輛安全成為各大城市面臨的重大問(wèn)題，傳統(tǒng)的車輛管理系統(tǒng)功能已經(jīng)不能滿足客戶需求，因此需要引入安全級(jí)別更高更易于管理的系統(tǒng)，而RFID的出現(xiàn)正好能解決此問(wèn)題.
　　[關(guān)鍵詞]RFID，防盜系統(tǒng)
　　中圖分類號(hào)：S375 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2018）24-0189-01
　　1 引言
　　時(shí)代的發(fā)展人們居住環(huán)境由過(guò)去分散型居住，逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)在更為集中的小區(qū)式居住。聚集式的居住方式，給防盜等安全問(wèn)題帶來(lái)一定的隱患。物業(yè)管理在現(xiàn)在的生產(chǎn)生活中發(fā)揮著重要的作用�，F(xiàn)在的新建小區(qū)在建設(shè)初期已經(jīng)規(guī)劃了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全防范有一定的保障，老小區(qū)在此方面也在積極的完善停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。但在非機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車的管理上還是依賴人工看管。由于現(xiàn)在小區(qū)的住戶多，車輛進(jìn)出頻繁給物管人員增加了很多工作壓力也不能完全杜絕車輛被盜事件，使業(yè)主和物業(yè)之間矛盾加劇。
　　為防止小區(qū)非機(jī)動(dòng)車輛的丟失，造成業(yè)主與物業(yè)的紛爭(zhēng)。我們的目標(biāo)是研制一個(gè)能讓物業(yè)快速分辨小偷行竊的產(chǎn)品--非機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)。
　　2 非機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)原理及硬件組成
　　非機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)是通過(guò)RFID對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別；通常情況下，門欄處于打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到貼有電子標(biāo)簽的車輛通過(guò)時(shí)，記錄下該電子標(biāo)簽所對(duì)應(yīng)的編碼，若在車輛出門前沒(méi)檢測(cè)到車輛主人攜帶的標(biāo)簽，或者檢測(cè)到的標(biāo)簽與車輛的標(biāo)簽編碼沒(méi)能配對(duì)，此時(shí)門欄將關(guān)閉，并通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警，此時(shí)安保人員對(duì)該人員進(jìn)行盤查，之后再通過(guò)復(fù)位電路使系統(tǒng)恢復(fù)。
　　非機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車的管理如果采用機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理系統(tǒng)造價(jià)高，系統(tǒng)復(fù)雜。結(jié)合RFID技術(shù)，在此研發(fā)一套簡(jiǎn)單易行的非機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)由RFID超高頻讀寫器，電子標(biāo)簽卡，MCU控制器，紅外對(duì)管檢測(cè)部分，報(bào)警電路等組成。
　　RFID超高頻讀寫器：該部分用于電子標(biāo)簽的檢測(cè)，以RS232通訊方式反饋給MCU；同時(shí)該部分還能通過(guò)上位機(jī)對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行改寫；
　　MCU控制器：通過(guò)檢測(cè)到的信號(hào)與注冊(cè)的信息對(duì)比，并對(duì)控制模塊相對(duì)應(yīng)的命令；
　　液晶屏顯示電路：顯示該系統(tǒng)的工作狀態(tài)；
　　報(bào)警電路：當(dāng)檢測(cè)到的標(biāo)簽卡沒(méi)能配對(duì)時(shí)，報(bào)警電路工作；
　　紅外對(duì)管檢測(cè)模塊：當(dāng)檢測(cè)到車輛通過(guò)后，返回一個(gè)信號(hào)給MCU；
　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示；
　　3 系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)及軟件組成
　　3.1 串口接收程序
　　當(dāng)RFID接收到電子標(biāo)簽產(chǎn)生的數(shù)據(jù)時(shí)，RFID輸出經(jīng)RS232電平轉(zhuǎn)換為TTL電平發(fā)送給MCU，由于接收到的數(shù)據(jù)是兩位十六進(jìn)制的數(shù)據(jù)，所以還得對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行取十取模運(yùn)算，之后的與注冊(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。
　　3.2 標(biāo)簽卡識(shí)別部分程序設(shè)計(jì)
　　RFID讀卡器的工作在本設(shè)計(jì)中主要是讀取電子標(biāo)簽卡的編碼，在這讀取到的數(shù)據(jù)是3位16進(jìn)制數(shù)，通過(guò)事先注冊(cè)號(hào)的數(shù)據(jù)，通過(guò)算法將其逐位運(yùn)算后，與接收到的標(biāo)簽卡數(shù)據(jù)逐位做比較，當(dāng)接收到標(biāo)簽卡數(shù)據(jù)與注冊(cè)好的數(shù)據(jù)一致時(shí)，返回一個(gè)標(biāo)志符，后做控制處理。其關(guān)鍵代碼如下：
　　void pair（void）
　　{ At24c02_address = temp[0] * 10 + temp[1]；
　　At24c02_password_1 = At24c02Read（（At24c02_address - 1） * 5 + 1） / 10；
　　At24c02_password_2 = At24c02Read（（At24c02_address - 1） * 5 + 1） % 10；
　　At24c02_password_3 = At24c02Read（（At24c02_address - 1） * 5 + 2） / 10；
　　At24c02_password_4 = At24c02Read（（At24c02_address - 1） * 5 + 2） % 10；
　　if（At24c02_address % 2 == 1）
　　if（temp[2] == At24c02_password_1）
　　if（temp[3] == At24c02_password_2）
　　if（temp[4] == At24c02_password_3）
　　if（temp[5] == At24c02_password_4）
　　{
　　flag_1 = 1；
　　user_id = At24c02_address；
　　}
　　}
　　3.3 報(bào)警判斷部分程序設(shè)計(jì)
　　當(dāng)有人帶著機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備出門時(shí)，RFID讀卡器就能檢測(cè)到他們所攜帶的電子標(biāo)簽卡，而在人即將出門前這段時(shí)間內(nèi)，若檢測(cè)到的標(biāo)簽卡與注冊(cè)的信息不匹配，或只檢測(cè)到車輛，沒(méi)有用戶信息時(shí)，此時(shí)的門閘將自動(dòng)關(guān)閉攔下出門人，同時(shí)報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)。
　　3.4 系統(tǒng)工作流程圖
　　系統(tǒng)軟件主要采用C語(yǔ)言編寫。其系統(tǒng)工作流程圖如圖2所示。
　　4 操作過(guò)程與運(yùn)行結(jié)果
　　該防盜系統(tǒng)操作很簡(jiǎn)單，上電時(shí)系統(tǒng)初始化，液晶屏幕顯示當(dāng)前狀態(tài)正常，當(dāng)有用戶手持標(biāo)簽卡靠近時(shí)，屏幕將顯示用戶信息，并判斷是否攜帶車輛，用戶車輛與車輛信息一致，否則將會(huì)報(bào)警，關(guān)門閘，等待安保人員將系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
　　5 結(jié)束語(yǔ)
　　非機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)采用目前先進(jìn)遠(yuǎn)距離非接觸式RFID識(shí)別系統(tǒng)，是目前唯一使用此類技術(shù)對(duì)電瓶車進(jìn)行管理及車體防盜、電瓶防盜的系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有管理方便快捷、防盜、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。關(guān)注人身財(cái)產(chǎn)，從現(xiàn)在做起，少花資金，買得安心。
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　　基金項(xiàng)目：校級(jí)大創(chuàng)項(xiàng)目編號(hào)：201610066108。

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