彩虹峽谷中的轟鳴
發(fā)布時(shí)間:2018-07-02 來源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:
北緯36°14",西經(jīng)116°49",鎖定了一塊神奇地帶,加利福尼亞州與內(nèi)華達(dá)州相毗連的群山環(huán)繞著的北美洲最熾熱、最干燥的地區(qū)。300萬年前的造山活動(dòng),生生將玄武巖切割出來一條峽谷,生成數(shù)百米的懸崖峭壁,紅褐色的巖石鑲嵌在峭壁的兩側(cè),顯得格外瑰麗壯美。這里是美國加州死亡谷國家公園,被譽(yù)為世界五大危險(xiǎn)奇景之一。因《星球大戰(zhàn)》曾在此地取景,故又得名“星球大戰(zhàn)峽谷”。但在軍迷眼中,公園中有一處“彩虹谷”是一個(gè)拍飛機(jī)的絕佳之地,因?yàn)檫@個(gè)被干山萬壑環(huán)抱的火山巖斷裂層山谷,是美國空軍首屈一指的低空飛行訓(xùn)練場。
這里正是著名的愛德華空軍基地和太空實(shí)驗(yàn)場的所在地,神秘的美國空軍試驗(yàn)場51區(qū)就靠近這里。美國空軍看中彩虹峽谷特殊的地況地貌,將其打造成軍用飛機(jī)低空飛行穿越訓(xùn)練的最佳場所。從二戰(zhàn)期時(shí)開始,美軍就利用此處進(jìn)行低空穿越飛行訓(xùn)練了。
超低空70米穿越山谷
彩虹峽谷的訓(xùn)練區(qū)域由環(huán)形峽谷組成,美國空軍利用其幾處彎曲狹長的山谷及出谷口寬闊平整的干涸湖床,針對(duì)各種戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施山谷低空飛行、隱蔽、逃生、逃避雷達(dá)搜索等訓(xùn)練。訓(xùn)練時(shí)飛機(jī)由入谷口處潛入峽谷,飛行高度保持距離地面約為70多米左右,有時(shí)候甚至能低于70米。美國空軍視低空飛行為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員必備的技能之一,為了盡可能有效地完成各項(xiàng)飛行任務(wù),提升駕駛技能,往往要耗費(fèi)大量時(shí)間對(duì)飛行員進(jìn)行低空飛行培訓(xùn)。同時(shí),美國空軍還會(huì)邀請(qǐng)其盟友國家的空軍,來此參加訓(xùn)練。
當(dāng)今世界,防空兵器的發(fā)展突飛猛進(jìn),對(duì)空防御作戰(zhàn)基本形成了較為有效的重疊式火力攔截體系?哲婏w行員在執(zhí)行近程遮斷、突擊、偵察等多種任務(wù)中,已不可避免地會(huì)遭遇各類防空制導(dǎo)武器的攔截、打擊。因此各國飛行員都將低空、超低空的突防機(jī)動(dòng)作為避免遭受地面防空制導(dǎo)武器打擊的有效手段。盡管隨著雷達(dá)及各類戰(zhàn)場探測技術(shù)的進(jìn)步,低空補(bǔ)盲雷達(dá)的出現(xiàn)和應(yīng)用,很大程度擠壓了飛行員低空、超低空突防戰(zhàn)術(shù)的使用空間。但利用山谷的地形優(yōu)勢,還是有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)隱蔽突防、戰(zhàn)術(shù)逃生,故各國空軍都十分重視低空、超低空隱蔽及突防的作戰(zhàn)模式,其戰(zhàn)術(shù)價(jià)值何其重要?jiǎng)t不言而喻。
彩虹谷不僅為美國空軍提供了良好的訓(xùn)練場地,同時(shí)還為軍機(jī)發(fā)燒友及航空攝影人提供了絕佳的俯視拍攝機(jī)會(huì),甚至可以拍攝到飛行員的面部表情,偶爾有飛行員會(huì)做出一些手勢友好地與拍攝者互動(dòng)。通常穿越時(shí)的飛行速度為每小時(shí)320~500千米左右,最低飛行高度約60米,飛機(jī)從起伏的山巒閃電般地?fù)涿娑鴣,?jīng)懸崖峭壁呼嘯盤旋而過,震耳的轟鳴聲讓整個(gè)山谷都在顫抖,驚險(xiǎn)刺激。
3月的一個(gè)清晨,筆者一行幾人驅(qū)車入峽谷。遠(yuǎn)離城市喧囂寂靜的死亡谷,宛如星球大戰(zhàn)虛幻的“戰(zhàn)場”呈現(xiàn)在面前,贊嘆之余,對(duì)大自然的質(zhì)樸與美妙產(chǎn)生了由衷的敬畏。登高遠(yuǎn)眺,茫;囊,眾山大氣恢宏,山巒的景色在光影的移動(dòng)中變幻莫測。此次赴美的主要目是為了拍攝2018年第2期“紅旗”軍演(RedFlag)。作為美國空軍組織的國際上最大規(guī)模的空戰(zhàn)軍事演習(xí),舉辦42年來,“紅旗”軍演堪稱世界空軍戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的頂級(jí)殿堂。貼地飛行和峽谷訓(xùn)練東也是演習(xí)的一項(xiàng)內(nèi)容。因此,拍攝軍演,意味著要在內(nèi)利斯空軍基地和相距400多千米的彩虹峽谷來回穿梭,所幸美景不負(fù),心情暢快。
彩虹谷VS馬赫谷
只有身臨其境,才能感受到彩虹谷的震撼。這個(gè)與英國威爾土馬赫峽谷齊名的低空飛行訓(xùn)練區(qū),環(huán)境更加險(xiǎn)峻。這里終年干旱少雨,天氣狀況得天獨(dú)厚,沒有馬赫峽谷天氣多變的煩惱。彩虹谷方圓幾百千米內(nèi)軍用機(jī)場云集,據(jù)了解,平時(shí)進(jìn)行飛行訓(xùn)練的飛機(jī)通常來自內(nèi)利斯空軍基地、勒梅爾海軍航空兵基地、美麗華海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵基地、弗雷斯諾海岸警備隊(duì)航空兵基地和愛德華茲空軍基地。“紅旗”軍演期間軍機(jī)數(shù)量增多,穿越峽谷訓(xùn)練的計(jì)劃會(huì)大幅增加,這也是航空迷們選擇軍演期間來彩虹峽谷拍攝的原因之一,因?yàn)楹苌僮屓藫淇。與之相比,在英國馬赫峽谷苦等一周一無所獲的事情卻時(shí)有發(fā)生。彩虹谷地理環(huán)境對(duì)攝影師來說十分有利。不像環(huán)境苛刻的馬赫峽谷需要負(fù)重登山,這里可以開車進(jìn)場,無需走出多遠(yuǎn)就能到達(dá)拍攝點(diǎn)。倘若選擇在峽谷的中間點(diǎn)拍攝,推開車門對(duì)準(zhǔn)下方的山澗就能拍,等候時(shí)還可在車?yán)镄菹,非常愜意。馬赫峽谷和彩虹峽谷皆為世界著名的低空飛行訓(xùn)練場,各有千秋。比較起來,彩虹峽谷還是稍遜一籌,馬赫谷寬闊的峽谷可容納大型運(yùn)輸機(jī)通過,但彩虹谷山澗距離相對(duì)狹窄,限制了多種大型飛機(jī)的飛行,運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)等只能是望而卻步。就訓(xùn)練場地而言,馬赫峽谷有4至5處,彩虹峽谷僅有一處。就知名度而言,馬赫峽谷應(yīng)該排名第一。
3架F-35的轟鳴
第一天的拍攝,風(fēng)和日麗,這樣的兆頭令人充滿期待。早上9點(diǎn),安靜的峽谷忽然傳來了飛機(jī)的轟鳴,現(xiàn)場氣氛開始興奮,等待的焦慮似乎馬上就要被釋放。飛機(jī)的轟鳴聲由遠(yuǎn)而近,頭頂?shù)脑茖永锝K于清晰地響起重型戰(zhàn)斗機(jī)加力飛行時(shí)特有的爆破音,一架“超級(jí)大黃蜂”從云端俯沖下來,在我們正前方掠過,飛機(jī)開始改變航道,小半徑轉(zhuǎn)彎對(duì)準(zhǔn)西邊峽谷入口處,迎面而來。飛機(jī)鉆入峽谷時(shí)警示燈開始閃爍,天空中出現(xiàn)了橘黃色的亮點(diǎn),灰色涂裝的“超級(jí)大黃蜂”終于在取景器中出現(xiàn)了。隨著戰(zhàn)機(jī)迅速穿過峽谷,山澗里馬上恢復(fù)了寂靜。
興奮勁兒尚未退去,須臾,頭頂?shù)脑茖永镉猪懫鹆硕嗉軕?zhàn)斗機(jī)的轟鳴聲,聽著距離不遠(yuǎn),但又看不見飛機(jī),感覺像是重型戰(zhàn)斗機(jī)在相互纏斗追逐,心跳陡然加速。幾分鐘后,東北方向的山頂,影影綽綽出現(xiàn)3架戰(zhàn)機(jī)的身影。飛機(jī)由小變大,當(dāng)清晰可見時(shí),驚喜出現(xiàn)了!原來這波“家伙”竟是F-35A“閃電Ⅱ”第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。一字型排開的3機(jī)編隊(duì)在巨大的轟鳴聲中,從山巒疊嶂的北邊平飛而過,同樣小半徑轉(zhuǎn)彎后對(duì)準(zhǔn)峽谷飛行。離峽谷不遠(yuǎn)處,第1架F-35A戰(zhàn)機(jī)爬上山頂進(jìn)行攻勢桶滾機(jī)動(dòng),飛機(jī)編隊(duì)依次調(diào)整為側(cè)立的飛行姿態(tài)后魚貫而至,氣勢洶洶地飛過彩虹谷紅褐色峭壁,轟鳴聲震耳欲聾。據(jù)了解,近一個(gè)時(shí)期F-35A在彩虹谷的訓(xùn)練逐漸增多。這從一個(gè)側(cè)面表明,美國空軍正全速推進(jìn)為F-35A達(dá)到完全作戰(zhàn)能力而訓(xùn)練的進(jìn)程。傳說F-35A在與F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行的模擬“狗斗”演練中取得完勝,突防先進(jìn)防空雷達(dá)和導(dǎo)彈系統(tǒng)的能力得到驗(yàn)證。
百聞不如一見,目睹彩虹谷參訓(xùn)戰(zhàn)機(jī)的峽谷訓(xùn)練,其驚險(xiǎn)程度和訓(xùn)練強(qiáng)度不容小覷。戰(zhàn)斗機(jī)穿越峽谷,非常磨練飛行員的低空飛行技能。飛行員不僅要根據(jù)地形及時(shí)調(diào)整飛行姿態(tài),做各種機(jī)動(dòng)動(dòng)作,還要控制機(jī)上各類武器及電子對(duì)抗系統(tǒng)。在這種超越人類生理和心理極限的狀態(tài)下,任何輕微的失誤都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,甚至機(jī)毀人亡。
側(cè)記
在拍攝過程中,筆者不時(shí)地選擇了幾處不同的拍攝地點(diǎn)進(jìn)行嘗試,最終在靠近出口處的峽谷東面固定了下來。這里地勢更加險(xiǎn)峻,背景震撼。峽谷出口處與一片干涸的鹽湖灘相連,這個(gè)鹽湖灘也是一個(gè)低空飛行的訓(xùn)練場地,運(yùn)氣好的話能看到B-2、B-52、C-17等大型飛機(jī)的訓(xùn)練場景。飛機(jī)一般由峽谷西往東穿越后進(jìn)入鹽湖灘。但偶爾也有進(jìn)了鹽湖灘調(diào)個(gè)頭折返回來,由東往西反其道而行之重新穿越一遍的。筆者就碰上了一次,而且是一架伊拉克空軍的F-16,這樣的機(jī)會(huì)相當(dāng)于“中彩”!慶幸之余又頗為感慨,2003年這個(gè)國家被美國打得滿目瘡痍,現(xiàn)在美國又幫助他們培養(yǎng)飛行員,想想多少有些諷刺。
夕陽西下,光照度降低,人們耐心地等到最后一刻,才紛紛打道回府。橫穿干涸的鹽湖灘時(shí),筆者一行有幸偶遇兩頭野生灰狼。停車觀察,走近車窗的一頭狼似乎是在祈求食物,但目光中卻絲毫沒有流露出祈求的眼神,如此高傲!真想給它點(diǎn)吃的,又怕違反美國法律,只好遺憾地開車離開;仡^看時(shí),才注意到另一只狼也正攔住了后面的車輛,原來它們已經(jīng)習(xí)慣于在這條公路上“乞討”。這么近距離地看到野生的狼,實(shí)屬彩虹峽谷拍攝之余的意外驚喜,忍不住借這篇文章把珍貴的記憶與大家分享。
彩虹峽谷超低空突防飛行演練,屬于開放型的訓(xùn)練活動(dòng),允許普通民眾參觀。與此同時(shí),航空攝影愛好者要想拍到軍機(jī)的盛大場面,就不要錯(cuò)過內(nèi)利斯基地的攝影體驗(yàn)。而且,拍照日程安排在美國紅旗軍演期間,才不愧為一石二鳥的最佳選擇。
責(zé)任編輯:武瑾媛
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