街道的歷史

街道的歷史篇一：城市街道空間形態(tài)的演變和發(fā)展

城市街道空間形態(tài)的演變和發(fā)展

1 歷史的沿革

1．1 從城市設(shè)計(jì)角度看街道空間形態(tài)的形成

追溯歷史不難發(fā)現(xiàn)，早期的一些城市是由街道發(fā)展而來的，當(dāng)社會(huì)進(jìn)入商品流通階段后，在南來北往的交通要道出現(xiàn)時(shí)，便由點(diǎn)到線逐漸形成了街道。在我國(guó)《周禮·考工記》中記載了我國(guó)早期營(yíng)建都城時(shí)寫到：“匠人營(yíng)國(guó)，方九里，旁三門，面朝后市，市朝一夫�！蓖瑫r(shí)對(duì)街道的寬度等都作了詳細(xì)的描述：“經(jīng)涂九軌，環(huán)涂七軌，野涂五軌”及“環(huán)涂以為諸侯經(jīng)涂，野涂以為都經(jīng)涂。”等等�？梢姰�(dāng)時(shí)人們已認(rèn)識(shí)到街道的與寬度是表現(xiàn)城市空間系統(tǒng)和社會(huì)登記秩序的重要手段，反映了當(dāng)時(shí)社會(huì)對(duì)“禮制”的重視。千百年來，中國(guó)人的社會(huì)生活都是發(fā)生在街上，在居民的觀念當(dāng)中，街道或街坊都與自己的家一樣，都是自己的空間，人們常以“街坊鄰居”昵稱�！扒迕魃虾訄D”、“東京夢(mèng)華錄”里都有鮮明的描述。街頭叫賣、京城看燈、耍把戲賣藝、法場(chǎng)劫人、融于大自然的街頭茶社、以一塊帆布限定的賣藝空間，無不展現(xiàn)出熱鬧非凡的街道空間畫卷。

1．2 街道的功能特征

在古代，街道既是交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)脈，同時(shí)也是組織市井生活的空間場(chǎng)所。沒有汽車的年代，街道和道路是屬于行人的空間，人們可以在這里游玩、購(gòu)物、閑聊交往、歡娛尋樂，完成“逛街”所需要的全部活動(dòng)。發(fā)展到馬車時(shí)代，人行與車行的沖突已開始暴露出來，但矛盾并不突出；而到了汽車時(shí)代，街道的性質(zhì)有了質(zhì)的變化。由于人車混行，人們不得不終日冒著生命的危險(xiǎn)外出，借助于交通安全島、專用人行道和交通標(biāo)識(shí)及管理系統(tǒng)等在街道上行走，且不得不忍受嘈雜的噪聲和汽車尾氣的污染，因而嚴(yán)重影響人們逛街的樂趣。 在現(xiàn)代城市中，高層建筑把人在垂直方向分隔開，剝奪了家庭的基本戶外生活要求，難以維持鄰里關(guān)系和家庭間的日常接觸和交往，把人與人之間的睦鄰友好關(guān)系控制在狹窄的樓梯平臺(tái)上。街道空間形態(tài)與人的生活矛盾突出暴露出來。20世紀(jì)50年代末，“Team．10空中街道”設(shè)想的提出者在恢復(fù)被人們所遺忘的街道概念，重建富有生活活力的城市社區(qū)方面作了有益的探索，20世紀(jì)60—70年代便演變?yōu)榻裉斓摹艾F(xiàn)代步行街區(qū)的空間原型”。1980年，在日本東京召開的“我的城市構(gòu)想”座談會(huì)上，人們提出了街道建設(shè)的三項(xiàng)基本目標(biāo)：能安心居住的街道；有美好生活的街道；被看作自己故鄉(xiāng)的街道。凡此均旨在建立以人為本，塑造街道生活環(huán)境。

1．3 街道的時(shí)代特點(diǎn)

在中世紀(jì)時(shí)期，當(dāng)時(shí)的街道主要是在步行的條件下形成的。它的功能、結(jié)構(gòu)和藝術(shù)造型是協(xié)調(diào)的，形成了有機(jī)的整體，街道保持了其文化連續(xù)的良好品質(zhì)，城市街道的特征十分明顯。

20世紀(jì)50年代在新現(xiàn)實(shí)主義影響下的我國(guó)的城市建設(shè)時(shí)期，即“一五”時(shí)期，開始探索解決城市街道的社會(huì)功能和美觀的問題，并在新的社會(huì)基礎(chǔ)上重新理解街道的作用，象洛陽、包頭、太原等其主要街道的紅線為六七十米，與早期的街道形態(tài)相差甚遠(yuǎn)，在這些城市中這些街道的意義已經(jīng)淡化了，干道的問題突出了。

1958年隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“大躍進(jìn)”，形成了象上海的衛(wèi)星城閔行張廟一條街，使我國(guó)原有的街道形態(tài)特征又產(chǎn)生了一些新的變化。

改革開放以來，隨著舊城改造的深入，對(duì)一條街的處理有了更臻完善的做法，人們的注意力開始落到街道的社會(huì)變化功能上來。街道設(shè)計(jì)突破“一層皮”的處理手法，開始將街道根據(jù)功能要求劃分段落組成一個(gè)街區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)，也就是將其作為城市的主要生活環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)了。這時(shí)期的街道特征有著較強(qiáng)的時(shí)代凝聚性，將曾經(jīng)需要幾年甚至幾十年才能形成的建設(shè)過程大大縮短了，象濟(jì)南的順和街、瞬井街，合肥的城隍廟、淮河路，這就必然使得這些

街道高濃度凝結(jié)著某些時(shí)代的特征。

通過以上回顧，可以看出街道空間形態(tài)的演變與發(fā)展，隨著時(shí)代的變遷街道概念及其組合方式、功能特征、空間形態(tài)的營(yíng)造等方面都有了進(jìn)一步發(fā)展，街道一直在進(jìn)行著反復(fù)的革新，其內(nèi)涵越來越豐富。

我國(guó)城市街道空間環(huán)境現(xiàn)狀

1．現(xiàn)代城市街道生活中存在的問題

大多數(shù)城市以往那種親切宜人、界面連續(xù)、空間尺度適當(dāng)?shù)慕謪^(qū)組織被現(xiàn)代城市的發(fā)展完全摧毀了。近年來也開始重視城市街道景觀的設(shè)計(jì)，對(duì)街道空間、景觀設(shè)計(jì)有了較多的思考，但還是存在一些共同的問題。概括起來有以下幾方面：

1)缺乏完整統(tǒng)一的藝術(shù)效果

這是顯而易見的。例如北京中國(guó)美術(shù)館、民航大樓、華僑大廈建筑群就是一例。三幢建筑彼此很少有呼

應(yīng)之處，有人說美術(shù)館象在‘立正，民航大樓在‘稍息 ，華橋大嗄則在向右轉(zhuǎn)。處于十字路口上的這三幢建筑設(shè)計(jì)本身都不錯(cuò)，可就‘說不到一塊兒，沒有能形成完整和諧的街景環(huán)境。

2)街與坊設(shè)計(jì)的脫節(jié)與街坊

設(shè)計(jì)的脫節(jié)即指進(jìn)行街道設(shè)計(jì)時(shí)，沿街象鑲花邊式的一層皮’設(shè)計(jì)較為常見，缺乏足夠的縱深考慮，對(duì)真正改善整個(gè)城市環(huán)境所起的作用不大。

3)街道性質(zhì)及空間層次等級(jí)

的混亂不少設(shè)計(jì)對(duì)街道的性質(zhì)重視不夠，一條交通要道同時(shí)又是商業(yè)、文化中心的現(xiàn)象較為普遍。

特別是在一些中小城鎮(zhèn)，甚至過境交通要道就是其主要生活街道，其結(jié)果是不僅阻礙了交通，也影響了居民的生活，甚至危及他們的生命。

4)設(shè)計(jì)概念的混亂

規(guī)劃師在設(shè)計(jì)街道時(shí)對(duì)于立面的均衡、協(xié)調(diào)等美學(xué)方面下了不少功夫。但在設(shè)計(jì)街道的基本概念上存在很大的混亂。

5)交叉口設(shè)計(jì)的不合理

交叉口本是空間的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，交通的匯集點(diǎn)。應(yīng)審慎地考慮。然而，街道交叉口的設(shè)計(jì)往往較隨意，尤其是十字路口的設(shè)計(jì)較多地沿用了大圓盤和四大金剛的模式。

6)缺少必要的交往、休息空間和場(chǎng)所。

2小城鎮(zhèn)街道景觀空間設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的誤區(qū)

1.建設(shè)指導(dǎo)思想模式盲目克隆大城市，小城建設(shè)過程中片面求大、求寬、求洋，熱衷開大馬路，往往造成街道尺度比例失調(diào)；同時(shí)割裂城鄉(xiāng)之間在景觀、居民活動(dòng)空間方面的聯(lián)系，使得居民和外來者失去對(duì)小城鎮(zhèn)關(guān)鍵性生活價(jià)值追求的體驗(yàn)。

2.肆意破壞當(dāng)?shù)刂匾�的人文—自然歷史景觀要素。我國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，不同民族文化融合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境發(fā)展，形成了各具特色的城市地方風(fēng)格；我們?cè)诔鞘械慕值谰坝^建設(shè)中應(yīng)該設(shè)法使這些人文—自然歷史景觀要素暴露在城市人群面前，尤其讓外來者能夠有機(jī)會(huì)閱讀這些歷史素材。

3.自然山水城的理念被忽略，城市景觀建設(shè)任意開山取石、自然河道任意裁彎取直，一些具有重要生態(tài)價(jià)值的濕地被夷平或者填平，聯(lián)接城鄉(xiāng)之間的一些天然綠色通道被人為開發(fā)不當(dāng)而破壞，失去了作為永久生物棲息地和城市中殘遺的自然保護(hù)地的功能和價(jià)值。

4.忽視節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，盲目照搬照抄。節(jié)點(diǎn)是城市街道景觀建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，它包括：游憩廣場(chǎng)、標(biāo)志性建筑或構(gòu)筑物和街道楔形綠地等，這些節(jié)點(diǎn)通常是城鎮(zhèn)不同空間的結(jié)合點(diǎn)或控制點(diǎn)，是人們對(duì)城市形象記憶的關(guān)鍵魅力所在。近年來城市的景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)已經(jīng)受

到公眾的關(guān)注和政府的高度重視，但遺憾的是節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)手法大都照搬大中城市的一些做法：不銹鋼雕塑、大型噴泉、大理石或花崗石鋪地、幾何形規(guī)則圖案，歐式游園??，與小城鎮(zhèn)文化底蘊(yùn)和空間形態(tài)很不協(xié)調(diào)，喪失了小城鎮(zhèn)的地域特色和魅力。

5.街道綠地實(shí)施“一哄而上”，違反科學(xué)規(guī)律，綠地景觀中“綠楔”、“綠廊” 與道路廊道帶狀空間結(jié)合不夠緊密，未能消除道路廊道的車流、人流、噪聲集中帶來的不利影響，同時(shí)也影響城市外部生物基因正常流入和內(nèi)部生物基因正常流出，影響能量流和物質(zhì)流的循環(huán)；植物配置未優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土樹種，形成有地方特色的植物群落，盲目選用外來植物品種，只一味追求眼前效果,不考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，未經(jīng)引種馴化的外來植物品種因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境而逐漸死亡，不但造成經(jīng)濟(jì)損失，而且影響綠化的整體效果。

城市街道空間環(huán)境的設(shè)計(jì)原則

在當(dāng)代城市街道景觀空間人性化設(shè)計(jì)中，我們要注重突出城市特有的自然風(fēng)景、人文環(huán)境與民俗風(fēng)情，尊重并滿足當(dāng)?shù)鼐用裆�理、心理及精神上的各種需求，強(qiáng)調(diào)人與自然環(huán)境和諧共生、天人合一、可持續(xù)性發(fā)展，樹立“以人為本”的理念。具體設(shè)計(jì)原則如下：

1）充分尊重、繼承和保護(hù)歷史的原則。城市的景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨(dú)特的個(gè)性奠定了基礎(chǔ)。城市街道景觀空間人性化設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn)，認(rèn)真研究城市的發(fā)展史，做好調(diào)查研究工作，對(duì)城市的歷史演變、自然地理風(fēng)貌、文化傳統(tǒng)、居民心理、市民行為特征及價(jià)值取向等作出分析，并融入當(dāng)代城市生活的新功能，形成新的城市街道景觀文化和城市風(fēng)貌。

2）以整體觀念有序組織創(chuàng)造景觀序列的原則。城市街道景觀空間設(shè)計(jì)要以城市設(shè)計(jì)的理念來做指導(dǎo)，從城市總體出發(fā)，從規(guī)劃一開始，就對(duì)道路、節(jié)點(diǎn)小品、水景、燈光、人、周邊環(huán)境綠化(植物)等城市景觀空間構(gòu)成要素進(jìn)行統(tǒng)籌安排，與城市自然景色、歷史文物有機(jī)聯(lián)系在一起，把街道景觀空間道路與環(huán)境作為一個(gè)景觀整體加以考慮并做出一體化的設(shè)計(jì)，并利用當(dāng)?shù)夭牧稀�傳統(tǒng)建筑符號(hào)，并融合社會(huì)、文化、展現(xiàn)地方自然風(fēng)貌和風(fēng)土人情，來達(dá)到景觀空間設(shè)計(jì)的實(shí)用性、觀賞性、地方性與藝術(shù)性的高度統(tǒng)一，充分展示城市的整體形象與個(gè)性，體現(xiàn)人性化。

3）保護(hù)和節(jié)約自然資源可持續(xù)性發(fā)展的原則。隨著城市的發(fā)展，環(huán)境也隨之惡化，環(huán)境的惡化要求我們盡量保護(hù)和節(jié)約自然資本。城市街道景觀空間人性化設(shè)計(jì)要求我們一方面要滿足人的需要，以提高人的生活水平為目標(biāo)，另一方面要保護(hù)不可再生資源，盡量減少能源、土地、水、生物資源的使用，節(jié)水、節(jié)能，提高物質(zhì)的循環(huán)使用率，維護(hù)生物本土性和多樣性，保持能量流、人流、物質(zhì)流、信息流、價(jià)值流的暢通，維護(hù)自然界本生的緩沖和調(diào)節(jié)功能，堅(jiān)持自然資源與生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和社會(huì)發(fā)展三者統(tǒng)一的可持續(xù)發(fā)展。

4）強(qiáng)調(diào)可適應(yīng)性的原則�？蛇m應(yīng)性主要是強(qiáng)調(diào)人在城市中的主人翁地位。在城市街道景觀空間設(shè)計(jì)、建設(shè)和各種服務(wù)設(shè)施的配置過程中，都要從人的角度出發(fā)，適應(yīng)人的各種生理和心理需求，根據(jù)人們的習(xí)慣、行為、性格、愛好進(jìn)行空間選擇，提供最佳的服務(wù)。如午間休息、等公共汽車座椅、電話亭、小賣點(diǎn)、夜間照明、香氛植物等。

城市街道空間環(huán)境的設(shè)計(jì)思路

1.路面景觀的人性化設(shè)計(jì)

城市街道除了承擔(dān)重要的交通任務(wù)外，還從一個(gè)側(cè)面代表著城市精神與形象。城市街道景觀根據(jù)道路的景觀特性分為生態(tài)景觀型、建筑景觀型、非物質(zhì)型。

傳統(tǒng)城市大多具有以人為本的、親切宜人的尺度，其空間應(yīng)具有序列性、模糊性、領(lǐng)域性，著意塑造街道兩側(cè)的凹凸角空間，形成“彈性空間”或者打造“邊緣效應(yīng)”，可以緩和人流與車流沖突，豐富街道空間層次。所謂“路從景出，景從路生”，街道空間及各個(gè)細(xì)部空間（接近人的尺度的區(qū)域和范圍）盡可能的變化和豐富。

而目前的城市建設(shè)，熱衷于開大馬路，設(shè)計(jì)人員不去研究道路兩側(cè)的建筑與道路斷面的

比例關(guān)系，凡事以“大”、“寬”為先，往往造成城鎮(zhèn)街道尺度失調(diào)。大中城市有大中城市的尺度，城市有城市的尺度，城市如果盲目照搬其他大中城市的尺度，按照大中城市的“體量”建設(shè)，顯然是不合適的。

在當(dāng)代小城鎮(zhèn)街道設(shè)計(jì)中，我們應(yīng)樹立以人為本、天人合一的設(shè)計(jì)理念，注重突出小城鎮(zhèn)的空間環(huán)境特色和宜人的比例尺度，要與“城市設(shè)計(jì)”的理念和方法綜合處理來進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)造。

街道路面材料主要分為瀝青類、混凝土類及合成高分子材料、混凝土砌塊、木材、石材、砂土類天然材料，磚材、陶瓷類人工燒制材料。瀝青類、混凝土類適合于車流量和人流量均較大的交通性街道，目前較為先進(jìn)的是在改性瀝青的基礎(chǔ)上，人工脫色的彩色瀝青。其主要作用、性能、施工工藝都與瀝青相當(dāng)，具有抗高低溫、耐摩擦、使用壽命長(zhǎng)等特性，不易產(chǎn)生剝離、開裂等路面破壞現(xiàn)象。色彩鮮艷、持久，同時(shí)具有很好的透水性，提高了雨水循環(huán)利用率，符合環(huán)保、人性化設(shè)計(jì)的要求。而生活性道路(步行街、風(fēng)景園林道路、游覽步道等)則多采用色彩鮮明、造型自由、性能多樣，易營(yíng)造歡快、華麗氣氛的人工燒制磚材、陶瓷材料或觀感自然親切、質(zhì)感舒適宜人的木材、石材、砂土類天然材料。

按路面材料及其做法還分為透水性和非透水性。小城鎮(zhèn)街道景觀的人性化設(shè)計(jì)如有條件采用地表水“循環(huán)”設(shè)計(jì)理念，充分利用天然降水，使其作為水景創(chuàng)作的主要資源。對(duì)硬質(zhì)路面，如主要道路為水泥鋪面，利用地面坡度和設(shè)置雨水滲透口使雨水均勻地滲入地下；對(duì)半硬質(zhì)路面要盡量采用可滲透性的材料，以形成滲透性路面，最大限度地讓雨水自然均勻地滲入地下，形成良好的地表水系統(tǒng)循環(huán)，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐牡叵滤�資源。

2.生態(tài)橫斷面的人性化設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)街道綠化的種植橫斷面一般沿街道側(cè)石至街道紅線依次遵循：綴花草坪、灌木叢、中層林、背景林的從低、中到高次序，林冠線也依次從低至高過渡。這幾個(gè)層面的綠化往往較密，視線阻塞，且整條街道種植采用一種模式，缺乏節(jié)奏與變化，景觀單調(diào)又乏味。

新型街道景觀橫斷面擬將人行道融入街道綠化之中，在綠化中穿插蜿蜒、舒展前進(jìn)，直至街道交叉口處才從綠化叢中穿出，與過街斑馬線相接通過。同時(shí)在街道之縱斷面綠化配合路段起伏變化，形成豐富的多層次空間。

3.節(jié)點(diǎn)環(huán)境小品景觀的人性化設(shè)計(jì)

小品是城市街道景觀空間構(gòu)成中必不可缺的部分，人性化設(shè)計(jì)理念更應(yīng)顯示出小品時(shí)尚魅力的風(fēng)格，讓人賞心悅目，情景雕塑化能體現(xiàn)城鎮(zhèn)文化底蘊(yùn)與亙古歷史積淀。它既具有實(shí)用價(jià)值，又具有精神功能。

城市的魅力系其自身區(qū)別于其他小城鎮(zhèn)的個(gè)性特征，是城市的生命力和影響力所在，城市街道景觀節(jié)點(diǎn)小品設(shè)計(jì)應(yīng)以區(qū)域差異為立足點(diǎn)。我國(guó)地域差異明顯，自然環(huán)境、區(qū)位條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、文化背景、民風(fēng)民俗等各方面的差異為各地城市特色設(shè)計(jì)提供了豐富的素材。設(shè)計(jì)人員應(yīng)善于從區(qū)域大背景中去挖掘城市街道景觀節(jié)點(diǎn)小品的獨(dú)特內(nèi)涵和品位，把一些潛在的、最具有開發(fā)價(jià)值的特色，在設(shè)計(jì)中表現(xiàn)出來。

歐美各國(guó)，從歷史上就對(duì)市鎮(zhèn)廣場(chǎng)和街道的節(jié)點(diǎn)環(huán)境小品十分重視，各色街道景觀小品 “街具”與街道景觀珠聯(lián)璧合、相映生輝，形成了豐富的城市空間和多彩的人文環(huán)境，這也與其人文思想的發(fā)展有著密切的關(guān)系。如①注重藝術(shù)造型。街道兩旁散立的歷史名人、神圣動(dòng)物等藝術(shù)雕塑極盡精美華貴，呈現(xiàn)著歐洲文藝復(fù)興后濃厚的人文精神遺風(fēng)；城市街道兩旁的物件設(shè)施，如護(hù)欄、樹圍獨(dú)具匠心的不同藝術(shù)特色，各臻奇妙。②造景色彩、造型宜人。城市大多泛現(xiàn)出灰白、淡黃、赭紅、青綠等主色調(diào)，雜以其它各類奇花異卉，在艷陽、藍(lán)天、白云的映襯下，令人賞心悅目；點(diǎn)綴其間的各類小景和留植的各種古木花卉，修剪成型，極富圖形化的藝術(shù)表現(xiàn)力和人性化的親和力，別有佳致。③國(guó)外的許多小品設(shè)施，獨(dú)具人體工學(xué)和人類聚居學(xué)特性，如花壇、臺(tái)階、水池等，大多與坐凳、靠椅相結(jié)合，既清潔美

觀，又方便大眾，是多功能座椅，在一些社區(qū)里，有的擺些石礅、石板。

也有設(shè)計(jì)“斷壁殘?jiān)�”，孩子們�(cè)谄渲锌梢员M興玩耍；同時(shí)細(xì)部設(shè)計(jì)更加符合人體尺度的要求，且布置的位置、方式、數(shù)量更加考慮人們的行為心理需求特點(diǎn)，與人的關(guān)系更為密切，尤其應(yīng)充分考慮老人、兒童、殘疾人的生理特點(diǎn)和要求，符合人性化的需求。

4.水景景觀的人性化設(shè)計(jì)

由于人類有親水的心理要求，在眾多的景觀設(shè)計(jì)中，“水”都作為重要的景觀元素之一加以設(shè)計(jì)，中國(guó)傳統(tǒng)文化中就有仁者樂山，智者樂水的說法。但是，縱觀大多數(shù)的街道景觀水景，多是利用水的流動(dòng)直接設(shè)計(jì)水景，諸如噴泉、疊水、瀑布、水池等，缺乏城市典型性，多是強(qiáng)調(diào)改造自然，即以人工環(huán)境取代自然環(huán)境，由此帶來了對(duì)自然生態(tài)的破壞。近年來，人們逐漸認(rèn)識(shí)到城市中自然要素的寶貴，因而尋求城市與自然、人工與自然山水生態(tài)環(huán)境的融合與呼應(yīng)，在人與社會(huì)關(guān)系更加密切，人類空間活動(dòng)尺度更為親切，強(qiáng)調(diào)“以人為本”，人與自然和諧共生的城市街道景觀水景設(shè)計(jì)中更加注重利用自然的因素，運(yùn)用水景旱做、景觀水生態(tài)園（生態(tài)濕地）、生態(tài)溪溝等“半自然化”景觀進(jìn)行人性化水景設(shè)計(jì)。

景觀水生態(tài)園（生態(tài)濕地）是根據(jù)植物在不同水環(huán)境下的生長(zhǎng)特征與水動(dòng)靜、深淺的不同要求，進(jìn)行科學(xué)配置而形成的景觀水生態(tài)景觀。由于水位的漲落，處于常水位與最高水位之間的區(qū)域，形成濕地景觀。生態(tài)濕地在維持區(qū)域生態(tài)平衡中具有良好的作用。首先，生態(tài)濕地有濕潤(rùn)氣候、凈化環(huán)境的功能；其次，生態(tài)濕地可產(chǎn)生很大的生物生產(chǎn)效能，植物在有機(jī)質(zhì)形成過程中，不斷吸收二氧化碳和有害氣體，從而凈化空氣；另外，生態(tài)濕地堆積物具有很大的吸附能力，有助于凈化水體；最后，生態(tài)濕地蘊(yùn)藏著豐富的動(dòng)植物資源，為實(shí)現(xiàn)生物多樣性提供了多類型的環(huán)境。城市街道景觀水景中的景觀水生態(tài)園(生態(tài)濕地)就是利用自然濕地或人工濕地，運(yùn)用濕地生態(tài)學(xué)原理和濕地恢復(fù)技術(shù)，借鑒自然濕地生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特征、景觀、生態(tài)過程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理的水景空間；是將保護(hù)和利用相統(tǒng)一的，融合自然、園林景觀、歷史文化等要素，具有生態(tài)、景觀、游憩、科普教育和文化等多種功能的綠色人性化生態(tài)空間。它是人類親水性在現(xiàn)代生活中的一種表現(xiàn)，是對(duì)傳統(tǒng)園林水景的繼承和拓展。

生態(tài)溪溝就是在景觀規(guī)劃中運(yùn)用新型材料，在雨水管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮雨水滲透，合理、充分利用雨水，涵養(yǎng)地下水源，營(yíng)造人性化、可持續(xù)發(fā)展的水循環(huán)環(huán)境。目前比較流行的為常年充水性地面滲透溪(溝)，溪(溝)中常年有水流動(dòng)，水聲潺潺，可種植水生、半水生植物，構(gòu)成人造天然濕地植物群落；既減少了人工和外來資源(例如水、能量、等)的投入，符合環(huán)保要求，又成為吸引野生生物，特別是鳥類、昆蟲(蝴蝶、蜻蜓、螢火蟲等)和兩棲動(dòng)物(青蛙、龜、蟹等)的綠色源頭，造就人性化、符合可持續(xù)發(fā)展要求的小城鎮(zhèn)街道水景景觀。

5.綠地植物造景的人性化設(shè)計(jì)

景觀生態(tài)學(xué)要求景觀要素如斑塊、基質(zhì)、廊道等合理規(guī)劃，在數(shù)量和空間分布上分布合理，使信息流、物質(zhì)流與能量流暢通，以符合人類可持續(xù)性發(fā)展的要求，使人類聚居環(huán)境質(zhì)量不斷改善，符合人性化的需求。

城市街道綠地景觀包括斑塊、基質(zhì)、廊道和邊界。由于街道綠地景觀是帶狀空間，其主要表現(xiàn)為廊道(綠色走廊)結(jié)合斑塊(楔形綠地)，表現(xiàn)形式為綠色走廊與街道廊道鏈接起來，在街道兩邊規(guī)劃一定寬度與不同形態(tài)的植被帶。通過綠色廊道把景觀中各嵌塊體連接起來，形成綠色聯(lián)網(wǎng)，改善棲息地斑塊之間的質(zhì)地，減少動(dòng)物穿越邊界的阻力，以利于各嵌塊體中小型動(dòng)物沿廊道移動(dòng)；同時(shí)將城市周邊的清潔冷濕的空氣引入城鎮(zhèn)內(nèi)部，改善空氣質(zhì)量。

城市街道綠地景觀人性化植物造景，涵蓋植物群落學(xué)、環(huán)境園藝學(xué)、修復(fù)生態(tài)學(xué)等多學(xué)科，是經(jīng)典植物造景(用喬、灌木、藤本、草本植物等素材，通過藝術(shù)手法，結(jié)合各種生態(tài)因子作用來創(chuàng)造景觀，發(fā)揮植物本生的形體、線條、色彩等方面的自然美感，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，表達(dá)一定意境和功能的藝術(shù)空間)與景觀生態(tài)學(xué)的融合。

街道的歷史篇二：我國(guó)城市建設(shè)初期街道的歷史風(fēng)貌存續(xù)與發(fā)展研究

我國(guó)城市建設(shè)初期街道的歷史風(fēng)貌存續(xù)與發(fā)展研究

內(nèi)容提要：在我國(guó)城市建設(shè)初期，因采用住宅建筑底層設(shè)置商業(yè)而聞名的“張廟一條街”是上海最早的商業(yè)街之一，具有建國(guó)早期工人社區(qū)的特殊歷史風(fēng)貌和文化特色。然而隨著居住環(huán)境水平的不斷提高，這一珍貴的歷史風(fēng)貌資源正面臨著淘汰或者改造的危機(jī)，本文旨在滿足當(dāng)代社區(qū)發(fā)展需求的同時(shí)，尋找有效保護(hù)街道歷史風(fēng)貌的途徑與方法。

關(guān)鍵詞：20世紀(jì)50年代張廟一條街歷史風(fēng)貌

正文：

1 張廟一條街概述

張廟一條街為長(zhǎng)江西路的一段。長(zhǎng)江西路位于上海市寶山區(qū)陸境東南部，自西向東分別經(jīng)過廟行鎮(zhèn)、張廟街道、淞南鎮(zhèn)。東起長(zhǎng)江南路，西至長(zhǎng)臨路。道路全長(zhǎng)4421米，路幅寬20.0～25.0米，其中車行道寬16.0～21.0米，兩側(cè)的綠化帶各寬6-8米。1938年筑，名為張廟路；1943年后曾改名為大上海路；1959年改為長(zhǎng)江西路至今。因泗塘新村（即泗塘一~四村，今西新橋至愛輝路）一段商店毗接于住宅樓底層，店鋪臨街而開，俗稱“張廟一條街”。與同時(shí)期辟筑的上海閔行工業(yè)區(qū)“閔行一條街”遙相呼應(yīng)，曾聞名一時(shí)。

需要說明的是本次專題將張廟一條街的研究范圍擴(kuò)大到長(zhǎng)江西路位于張廟街道行政范圍內(nèi)的全部路段，即從西新橋（西泗塘）至共和新路，長(zhǎng)度約1900米。本次的重點(diǎn)還是原“張廟一條街”即是特指長(zhǎng)江西路從西新橋至愛輝路的部分。（參見圖1、2）

2 歷史沿革與現(xiàn)狀問題

2.1 歷史沿革：曾是備受矚目的形象工程

20世紀(jì)50年代上海的城市建設(shè)主要是對(duì)舊市區(qū)進(jìn)行調(diào)整與治理，集中力量改善棚戶區(qū)的居住條件，并開始在市區(qū)外圍發(fā)展新的工人住宅區(qū)。50年代末60年代初，上海市政府提出了“逐步改造舊市區(qū)，嚴(yán)格控制近郊工業(yè)區(qū)的發(fā)展規(guī)模，有計(jì)劃地建設(shè)衛(wèi)星城鎮(zhèn)”的規(guī)劃指導(dǎo)思想。在市區(qū)，對(duì)舊有棚戶區(qū)進(jìn)行了整片改

街道的歷史篇三：太原的街道名稱由來

太原的街道名稱由來 2008-08-01 19:19

大東門明太原城東南門，初名來春，后改宜春，清代亦稱大東門。后演化為地區(qū)和街巷名。以大東門而名的街巷，清代稱大東門街，民國(guó)時(shí)有大東門街、大東關(guān)街。1980年大東門街并入府東街。

小東門明太原城東北門，名迎暉，清代亦稱小東門。后演化為地區(qū)和街巷名。以小東門而名的街巷，清代稱小東門，民國(guó)以來稱小東門街。

大南門明太原城西南門，初名朝天，后改迎澤，清代亦稱大南門。后演化為地區(qū)和街巷名。以大南門而名的街巷，清代稱大南門街，民國(guó)時(shí)有大南門街、大南關(guān)中街、大南關(guān)東街、大南關(guān)西街。大南門街于1955年并入解放路，大南關(guān)中街于1956年并入解放南路。大南關(guān)東、西二街已消失。大南門外尚有小南關(guān)。以小南關(guān)而名的街巷，民國(guó)時(shí)稱小南關(guān)，今名小南關(guān)街，并有小南關(guān)西街及派生街巷5條。以迎澤而名的街巷有迎澤大街、迎澤西大街、迎澤南街。

水西門宋太原城西門，名金肅。明擴(kuò)展太原城后沿用作西南門，初稱閱武，后改振武，清代亦稱水西門。后演化為地區(qū)和街巷名。以水西門而名的街巷，清代有水西門街，民國(guó)時(shí)有水西門街、小西關(guān)街、水西巷。今有水西門街、水西關(guān)街、水西關(guān)南街及派生街巷18條。

旱西門明太原城西北門，初名通汾，后改阜成，清代亦稱旱西門。后演化為地區(qū)和街巷名。以旱西門而名的街巷，清代有旱西門街，民國(guó)時(shí)有旱西門街、旱西關(guān)街，今有旱西門街、旱西關(guān)街及派生街巷9條。

大北門明太原城西北門，初名鎮(zhèn)朔，后改鎮(zhèn)遠(yuǎn)，清代亦稱大北門。后演化為地區(qū)和街巷名。以大北門而名的街巷，清代有大北門街及派生頭道巷、二道巷、三道巷。民國(guó)時(shí)有大北門街及其派生的東頭道巷、東二道巷、東三道巷、西二道巷、西三道巷，上關(guān)街及其派生的上關(guān)頭條、上關(guān)二條，以及閣外街、土門街。1956年大北門街并入解放路。派生的東頭道巷、東二道巷、東三道巷和西二道巷、西三道巷仍存。土門街、上關(guān)街、上關(guān)頭條、上關(guān)二條，1957年并入解放路。今有上關(guān)西街。

小北門明太原城東北門，名拱極，清代亦稱小北門。以小北門而名的街巷，清代稱小北門，民國(guó)稱小北門街、小北關(guān)街。小北門街今名小北門，小北關(guān)街今名小北關(guān)。

舊城街、新城街清順治六年(1649年)，在太原城內(nèi)原大南門街西側(cè)修筑城堡，駐扎八旗兵，稱滿洲城。光緒十二年(1886年)滿洲城被洪水淹沒，又在小五臺(tái)另筑新城，時(shí)稱新滿城，原滿洲城稱為舊滿城。以舊滿城而名的街巷民國(guó)時(shí)有舊城街及頭道、二道、三道、四道巷，為妓院集中的地方，并

駐有妓寮所。今仍稱舊城街，并有派生街巷6條。以新滿城而名的街

巷民國(guó)時(shí)有新城東、西、南、北四條街，今有新城街、新城東街、新城西街、新城南街、新城北街。

古城街古城，位于太原城北2.5公里古城村。傳為春秋晉大夫竇鳴犢所筑。今以古城命名的街巷有古城東街、古城西街、古城中街及派生街巷6條。

半坡街處宋建太原城內(nèi)子城的西城墻遺址。宋、元時(shí)期子城被毀，西城墻圮為土坡，稱半坡，形成街巷，以半坡而名。清末稱半坡街，民國(guó)有半坡東街、半坡西街，并派生有半坡北巷、半坡南巷。今有半坡東街、半坡西街及派生街巷6條。

源于作坊集市之地名

米市街：分東米市、西米市。清代稱東米市街、西米市街。民國(guó)時(shí)稱東米市、西米市，西米市街又派生西米南巷。1958年東米市街并入開化寺西街，西米市街并入水西門街。但人們習(xí)慣上仍稱東米市、西米市。

羊市街：古為買賣羊的集市，分東羊市、西羊市。清代稱東羊市街、西羊市街。1958年，東羊市并入鐘樓街，西羊市街改稱羊市街，習(xí)慣上仍稱西羊市。

柴市巷：古為買賣柴薪的集市，清代以來稱柴市巷。

棉花巷：古為買賣棉花的集市，民國(guó)以來稱棉花巷。

靴巷：位于鐘樓街北側(cè)、山西省高級(jí)人民法院西。古時(shí)以制作、銷售靴子的作坊、商號(hào)集中而得名。

饅頭巷：位于解放路(原南市街)西側(cè)，西米市北。原稱小彌陀寺街，以小彌陀寺在此而名。清代為制作、出售包子的集市，古時(shí)稱包子為饅頭，故稱饅頭巷。

大、小剪子巷：位于鼓樓街、察院后之間。大剪子巷南與靴巷相接，巷內(nèi)向西為小剪子巷，西通帽兒巷。古為制作、出售剪刀的作坊集中地，故名。清代稱刀剪巷、小剪巷。民國(guó)二十三年(1934年)《太原指南》載名大剪子巷、小剪子巷。

炒米巷：北通開化市街，南通棉花巷。明代集中有加工制作炒米、炒豆的作坊、店鋪，故名。

鐵匠巷：位于解放路東側(cè)。大鐵匠巷西與舊城街相對(duì)；小鐵匠巷北與棉花巷相通，南與大鐵匠巷相連。明代，太原煉鐵手工業(yè)比較發(fā)達(dá)，半坡街東側(cè)原有鑌鐵坑，相傳為明初焦駙馬都尉鍛鋼作坊遺跡，后形成了鑌鐵祠街。清代，形成了煉鐵手工業(yè)作坊聚集的場(chǎng)所，稱前鐵匠巷、后鐵匠巷。民國(guó)時(shí)稱后鐵匠巷、大鐵匠巷、小鐵匠巷，并以此而派生了鐵匠頭條、二條、三條三個(gè)小巷。新中國(guó)建立后，后鐵匠巷并入起鳳街，大鐵匠巷、小鐵匠巷今仍存。

帽兒巷：原系宋代商業(yè)中心，又是帽子作坊和商店聚集的地方，故稱帽兒巷。太原解放后并入都督北街(原督軍前街)。1978年擴(kuò)建為經(jīng)營(yíng)地方風(fēng)味的食品街。巷南、北

口各有牌坊一座，上書“食品一條街”，因今俗稱食品街。 源于明代王府之地名

東華門、西華門、南華門明晉王府宮城為方形土城，辟有四門，按方位稱東華門、南華門、西華門、后宰門。得名于華門的街巷，清代有東華門(轉(zhuǎn)載于:www.zuancaijixie.com 蒲 公 英 文 摘:街道的歷史)(今名東華門街)、南華門、西華門街(今名西華門)及以后派生街巷4條。得名于后宰門的街巷，清代有后宰門街(今北肖墻附近)，已消失。

肖墻 圍繞宮城的外墻叫肖墻。肖墻四面開門，名同宮城名。肖墻，古作蕭墻。三國(guó)何宴《集解》引鄭玄曰：“蕭之言肅也，墻為屏也。君臣相近之禮，至屏而加肅敬焉，是以謂之蕭墻�！泵駠�(guó)《太原指南》在街巷的記載中“蕭”已改作“肖”。得名于肖墻的街巷，始見于清代的有東肖墻、西肖墻、南肖墻、北肖墻、上肖墻。

東、西夾巷明晉王府前的夾道。清代以來稱東夾巷、西夾巷。

晉府店明代為供應(yīng)王府生活用品的專門店鋪。清代以晉府店命名的街巷，今仍稱晉府店。

上馬街明代通往皇廟的街道。得名于明代問世的皇廟�；蕪R是明晉王府奉祀已故皇帝、皇后的宗廟，是代表封建皇權(quán)的“圣地”。通往皇廟的街巷有三條，每逢祭祀，只有皇族諸王和晉省高官可直入廟宇。一般地方官員和武職，只能經(jīng)上馬街，在皇廟西巷北門下馬、下轎，然后穿皇廟西巷入廟祭拜。拜畢則從皇廟東巷拐回上馬街上馬、上轎離開，時(shí)稱上馬街、下馬街。到清朝時(shí)，朝拜皇廟均可直入，于是兩街即合稱上馬街。

寧化府明代為朱棡第五子寧化王朱濟(jì)煥府第。得名街巷，清代稱寧化王府，民國(guó)稱寧化府、寧化東巷。今稱寧化府正巷、寧化府東巷。

坊山府定王朱濟(jì)熺第五子方山王朱美垣府第。得名街巷，清代稱方山府、方山府巷。民國(guó)時(shí)稱方山府街、方山府巷，今名坊山府、坊山府巷。

二府親化王朱表 府第。親化王排行二，其府第亦名二府。亦為明太原府同知衙名，稱二府衙門。得名街巷，清代以來稱大二府巷、小二府巷。

七府墳朱棡第七子廣昌王朱濟(jì)熇與妃子劉氏、楊氏墳地，稱七府墳。以七府墳而名的有七府園居民小區(qū)，街巷有七府墳西街、七府墳?zāi)辖�、七府墳北街�?/p>

杏花嶺原為明“晉王府”的花園。因地勢(shì)較高，多植杏樹，故清代取名杏花嶺。杏花嶺西段，明代為王府花匠孫氏住宅，清代稱孫家園，今已并入杏花嶺。以杏花嶺命名的街道今有杏花嶺、杏花巷。

敦化坊《中庸》：“小德川流，大德敦化�！币鉃橐缘赖陆袒�使民風(fēng)淳厚。明晉王朱棡妃謝氏死后葬于寶山（今臥虎山），設(shè)孝堂。晉王府官員、親眷前往祭奠，所乘馬匹圈養(yǎng)之地稱馬片

，后演化為東馬坊。因諧音逐漸演變?yōu)檩^為文雅的敦化坊。據(jù)道光《陽曲縣志·建置圖》，享堂東、西兩側(cè)正有地名東馬坊、西馬坊，又載有敦化坊村。道光時(shí)張廷 所撰《隆國(guó)寺碑》云：“敦化坊村，當(dāng)會(huì)城東北維，隆國(guó)寺峙其首。村人雨旸雩賽祈報(bào)于斯，力役守望約束于斯，歲以六家主其事，鳴鐘集眾，無敢弗至。要之以明神，平之以眾議，遏邪禁暴，於國(guó)家齊民訓(xùn)俗之化不為無助�！�

享堂明晉王朱棡的妃子謝氏死后葬于寶山（今臥虎山），設(shè)“孝堂”，建“謝氏園”（舊時(shí)享堂村圣廟碑有記載），改村名為孝堂。據(jù)道光《陽曲縣志》：“寶山，在享堂村北，明晉恭王妃陵，妃姓謝�！焙笠蛐⑻妹�不雅，遂改為享堂，沿用至今。

緝虎營(yíng)原名七府營(yíng)。因是明晉王朱棡七子廣昌王濟(jì)熇府第，故名。后因諧音演化為緝虎營(yíng)。以七府營(yíng)命名的街巷道光《陽曲縣志》記載有東七府營(yíng)前街、七府營(yíng)后街，又稱東七府營(yíng)、西七府營(yíng)；民國(guó)時(shí)稱作東、西緝虎營(yíng)。１９５５年解放路拓寬，以解放路為界，東為東緝虎營(yíng)，西為西緝虎營(yíng)。

源于駐軍之地名

校尉營(yíng)警衛(wèi)晉王府的校尉營(yíng)地，故名。以校尉營(yíng)而名的街巷，始見于清代，有東校尉營(yíng)、西校尉營(yíng)、南校尉營(yíng)、中校尉營(yíng)。

大營(yíng)盤營(yíng)盤，軍營(yíng)之俗稱。民國(guó)初年閻錫山修建兵營(yíng)，駐軍于此，故名大營(yíng)盤。以大營(yíng)盤而名的街道，有大營(yíng)盤東街、大營(yíng)盤西街。1982年大營(yíng)盤東、西街合并向西延伸至汾河隧道，統(tǒng)一命名為南內(nèi)環(huán)街，屬市內(nèi)環(huán)行街之南線段。南內(nèi)環(huán)街有派生街巷4條。

二營(yíng)盤、三營(yíng)盤日本侵略軍侵占太原時(shí)，在大營(yíng)盤之南，修建兩座軍營(yíng)，按序數(shù)稱二營(yíng)盤、三營(yíng)盤。太原解放后，以二營(yíng)盤命名的街巷有二營(yíng)盤街；以三營(yíng)盤而名的街道，曾名三營(yíng)盤西街，后向東、西延伸擴(kuò)建，于1982年9月取“乘長(zhǎng)風(fēng)破萬里浪”之意，命名為長(zhǎng)風(fēng)街。

北營(yíng)以宋平晉城之北的屯軍營(yíng)盤而名。以北營(yíng)定名的居民住宅區(qū)有北營(yíng)村，街巷有北營(yíng)北路、北營(yíng)南路、北營(yíng)北路東巷。

塢城塢，即堡塢，小的城堡。《后漢書·馬援傳》“繕城郭，起塢侯”注引《字林》：“塢，小障也，一曰小城�！睋�(jù)此，塢城最初當(dāng)為一個(gè)有軍事意義堡壘之設(shè)施，后住戶增多，遂冠城名。

老軍營(yíng)宋、金時(shí)駐兵處。明初修建營(yíng)堡后，稱作老軍營(yíng)堡。道光《陽曲縣志》：“老軍營(yíng)，舊名古正村，距城五里。”成化《山西通志》載：“老軍營(yíng)堡，在太原府城南五里，周圍一里九十步，南、北兩門，景泰初，巡撫都御使朱 令居民筑�！�

源于衙署之地名

府西街、府東街金天會(huì)中，陽曲縣移治于府城。明清時(shí)，縣衙舊

址在今府西街67號(hào)市藥材公司制藥廠。縣衙門口的街，從明代始即

稱縣前街。縣前街東，即今三橋街南口至解放路段，清代稱灰市街。民國(guó)二十年(1931年)灰市街改稱府西街。府西街、縣前街，今通稱府西街。明洪武年知府胡維建府署于今省級(jí)機(jī)關(guān)幼兒園一帶，府衙門口的街稱府門口，民國(guó)時(shí)稱府門前，向西折即舊府西街，再西即縣前街。明山西巡撫衙署設(shè)在府治東鼓樓社，即今山西省人民政府院。清末，以山西巡撫衙署得名的街有院西街、院前街、院門口。民國(guó)時(shí)，將正對(duì)府門的街改稱督軍街(今帽兒巷北口段)，以閻錫山曾任山西督軍而名，太原綏靖公署、山西省政府均設(shè)于此。巡撫衙門前西段稱府東街，東段名龍王廟街、道門前。民國(guó)元年(1912年)，山西都督府(在明撫院址)成立，都督府東的街并入龍王廟街稱都督東街，都督府西的一段街稱都督西街。1955年，以解放路為起點(diǎn)，府東街與都督東西街合并，稱府東街。又有道門前、大東門街先后并入，延至建設(shè)北路。1958年以解放路為起點(diǎn)，府西街陸續(xù)向西延伸，先后將縣前街、市兒頭、桃園一巷并入，至漪汾橋。

按司街、察院后因處明山西按察司衙署(提刑按察使司)、清山西按察司署前，故名按司街。察院后明代稱太子巷，因有釋迦牟尼寺院而名。道光《陽曲縣志》稱察院后，因處按察使街后而名。按司街西接?xùn)|羊市，東接鐘樓街，1958年，三街合并稱鐘樓街，但習(xí)慣上今仍分稱按司街、鐘樓街。其察院后仍沿舊稱。

都司街因明山西都指揮使司署設(shè)于此而得名。道光《陽曲縣志》稱都司街。民國(guó)以后仍沿舊稱。

北司街以明行中書省承宣布政使司署而名，道光《陽曲縣志》稱司門口、司門前街。因街處按察使司署北，民國(guó)改稱北司前街，今稱北司街。

新道街清代，分守冀寧道設(shè)于省城。以道員衙門署而名的街巷，清代稱道門前、道公街，民國(guó)有道門前街、新道街、新道北巷。

源于古跡之地名

城坊街清代，大北門西、東兩側(cè)分別有城隍廟街和藏山廟街，因有城隍廟和藏山廟而得名。城隍廟街西與三皇廟街相連接。民國(guó)時(shí)，城隍廟街與三皇廟街并稱成方西街；藏山廟街稱成方東街，并派生有成方南巷。今以解放路為界，其東稱城坊東街，西為城坊西街。

開化寺街以古寺而名。開化寺，創(chuàng)建年代不詳。宋紹圣年間(1094年～1098年)重修，名漢封寺。元大德年間(1297年～1306年)稱延壽寺。明正統(tǒng)年間(1436年～1449年)朱棡孫美堅(jiān)重修。寺坐北向南，門前牌坊書“敕賜開化禪林”，俗呼為開化寺。寺南有街，清代稱開化市街，西連東米市，通西校尉營(yíng)。民國(guó)二年(1913年)開化

寺北部辟為市場(chǎng)，名共和市場(chǎng)。九年拆除塑像改建成市場(chǎng)，定名開化市。今名開化寺。以開化寺而名的街巷今有開化寺街、開化寺南街、開化寺北街。

大中市宋大中祥符八年(1015年)建壽寧寺于此。明永樂八年(1410年)壽寧寺內(nèi)建鐘樓，俗稱打鐘寺。道光《陽曲縣志》載：“寺內(nèi)及東西街，貨列五都，商賈云集，踞街巷之勝。”

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