航海類成人教育中“海事英語(yǔ)教學(xué)”探析

　　摘要：航海類專業(yè)學(xué)生駕馭語(yǔ)言、跨文化交際的能力與所掌握的專業(yè)技術(shù)、工作中所持專業(yè)態(tài)度一并成為決定未來自身立足于充滿激烈競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際船員勞務(wù)市場(chǎng)而不敗的主導(dǎo)因素之一。航海類成人教育，作為航海類高等教育、職業(yè)教育的有益補(bǔ)充，責(zé)無(wú)旁貸地承擔(dān)著塑造具有高素質(zhì)、高水準(zhǔn)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的海船船員的任務(wù)。
　　關(guān)鍵詞：航海類成人教育；海事英語(yǔ)教學(xué)；語(yǔ)言交際能力培養(yǎng)
　　中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1009-4156（2013}04-151-02
　　一、社會(huì)背景
　　1 英語(yǔ)水平的不足嚴(yán)重制約著中國(guó)海船船員在未來國(guó)際勞務(wù)市場(chǎng)背景下的自我競(jìng)爭(zhēng)、生存能力。就國(guó)際海船船員機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，中國(guó)海船船員的外派數(shù)量和菲律賓、俄羅斯等勞務(wù)強(qiáng)國(guó)相比相去甚遠(yuǎn)，僅與東南亞小國(guó)菲律賓相比較，無(wú)論從高級(jí)海員層面還是普通海員而言，也只有菲律賓的四分之一。人口居世界第一的中國(guó)在世界海員勞務(wù)輸出市場(chǎng)上所占份額僅排名第四位。盡管中國(guó)人口眾多，海員培養(yǎng)基數(shù)龐大，但勞務(wù)輸出比例太低。
　　中國(guó)船員在國(guó)際外派勞務(wù)市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，沒有能夠充分將勞動(dòng)力比較優(yōu)勢(shì)通過勞動(dòng)力要素的直接國(guó)際流動(dòng)轉(zhuǎn)化為比較利益的原因有很多，而其中被歐美各國(guó)船東經(jīng)常提及的負(fù)面因素之一就在于：與菲律賓、印度、印尼和緬甸等國(guó)家的外派船員相比，中國(guó)海船船員英語(yǔ)語(yǔ)言交際能力較差，從而影響到中國(guó)在國(guó)際外派勞務(wù)市場(chǎng)上的占有額。
　�。ǘ�）英語(yǔ)語(yǔ)言交際能力的缺失折射從事船員培養(yǎng)的教育、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在教育環(huán)節(jié)上有待完善。作為培養(yǎng)航海人才主要載體的各類航海院校，其任務(wù)是培養(yǎng)符合社會(huì)需求、滿足國(guó)際船員勞務(wù)市場(chǎng)供給標(biāo)準(zhǔn)的具有一定專業(yè)技能、跨文化交際能力，能夠駕馭不同航海局面，善于在跨文化背景下與人溝通的綜合類航海人才。溯本追源，從事航海教育的各類院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教育質(zhì)量、“產(chǎn)品”的輸出能效就是影響航海類人才國(guó)際勞務(wù)市場(chǎng)供給量的諸多影響因素之一，而其中因跨文化語(yǔ)言交際能力的缺失而造成的航海人才國(guó)際勞務(wù)市場(chǎng)再次供給量的降低，在很大程度上應(yīng)歸因于海事英語(yǔ)語(yǔ)言教學(xué)這一教育環(huán)節(jié)。于是，在外語(yǔ)教學(xué)中，立足于培養(yǎng)具有迎合時(shí)代特征、滿足于跨文化交際需要，使受教育者掌握目標(biāo)語(yǔ)并與駕馭目標(biāo)語(yǔ)群體的人們進(jìn)行有效的跨文化交際，而不是使學(xué)習(xí)者的受教育過程僅僅局限于掌握相關(guān)的語(yǔ)法知識(shí)、形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木渥咏Y(jié)構(gòu)、表達(dá)流暢而已。因此，外語(yǔ)教學(xué)的管理者、施教者之教育、教學(xué)理念的改變，目標(biāo)的選取就越發(fā)顯得意義重大。
　　二、航海類成人教育海事英語(yǔ)教學(xué)的普遍狀況
　　伴隨著擴(kuò)招的不斷深入，生源質(zhì)量不斷下降，成人教育越發(fā)不被人們重視。成人教育教學(xué)過程中自然而然地存在著教學(xué)與現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)的現(xiàn)象，外語(yǔ)教學(xué)也不例外。
　　成人教育學(xué)生學(xué)習(xí)外語(yǔ)的基礎(chǔ)除了專升本和本科畢業(yè)的學(xué)員，絕大部分相對(duì)較差；從年齡結(jié)構(gòu)看，可以說基本上失去了學(xué)習(xí)語(yǔ)言的最佳時(shí)間段；從學(xué)生的學(xué)習(xí)目的和動(dòng)機(jī)來看，有相當(dāng)部分學(xué)員是為了解決文憑、證書、工作晉升等燃眉之急而得過且過；從教育、教學(xué)的角度來看，目前的英語(yǔ)教材不適用于成人教育。據(jù)筆者所知，目前，各院校在所選用的專業(yè)英語(yǔ)閱讀教材及會(huì)話與聽力培訓(xùn)教材方面，存在著各自為政，體系老化，內(nèi)容單調(diào)、枯燥，缺乏靈活性等諸多問題。這一切使得作為文化載體的語(yǔ)言變得固然僵化，從而失去了其本身所固有的廣大內(nèi)涵及趣味性，最終累積到學(xué)習(xí)者，造成學(xué)習(xí)英語(yǔ)落得個(gè)形式主義，與日后為航海運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的宗旨不相協(xié)調(diào)。大綱的設(shè)計(jì)不盡合理，課時(shí)數(shù)量偏少，不能保證進(jìn)一步語(yǔ)言系列活動(dòng)的展開，使得語(yǔ)言教學(xué)只能在完成量的前提下匆匆了事。加之，教師在某種程度上對(duì)外語(yǔ)教學(xué)缺乏足夠的重視，教學(xué)上缺乏探索，滿足于現(xiàn)狀，從而影響了教學(xué)質(zhì)量的提高。在授課方式上，很多教師甚至把用于本科統(tǒng)招生的教學(xué)方法毫無(wú)取舍地機(jī)械照搬到成人教育中來，毫不考慮成人教育的特點(diǎn)，致使教學(xué)疲于應(yīng)付，效果不盡如人意，甚至在某種程度上挫傷了學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的積極主動(dòng)性，最終，使教學(xué)背離了語(yǔ)言能力培養(yǎng)的初衷。
　　語(yǔ)言教學(xué)，非同于其他手工技能類科目，是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，而專業(yè)英語(yǔ)又是建立在一定語(yǔ)言技能基礎(chǔ)之上，在通曉專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，使語(yǔ)言滿足于作為交流、溝通的介質(zhì)而服務(wù)于解決專門業(yè)務(wù)上的實(shí)際問題。這就要求專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的前期準(zhǔn)備階段一基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)一“完成其應(yīng)該承擔(dān)的培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用語(yǔ)言的能力，尤其是聽說能力的養(yǎng)成”的基本培養(yǎng)目標(biāo)；而后期又必須得到專業(yè)課程的有機(jī)配合，即完成專業(yè)方面相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。從而才能保證學(xué)生在談及專業(yè)話題時(shí)，能夠有邏輯、有理性、合時(shí)宜、不莽撞。
　　三、針對(duì)提高航海類成人教育中海事英語(yǔ)教學(xué)的幾點(diǎn)建議
　　提高航海類專業(yè)成人教育學(xué)生英語(yǔ)跨文化交際能力，使教學(xué)有效服務(wù)于教育目標(biāo)，應(yīng)立足于教育觀念的更新及教育教學(xué)手段、方法的改革，充分地利用好教學(xué)資源，解決好學(xué)生從基礎(chǔ)英語(yǔ)到專業(yè)英語(yǔ)的過渡，處理好基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)與專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的關(guān)系。
　　1 教育的決策者、管理者應(yīng)從航海教育的大局出發(fā)，通過調(diào)查研究，梳理好海事英語(yǔ)教學(xué)的內(nèi)涵、把握海事英語(yǔ)教學(xué)的整體脈絡(luò)，從而制定出相應(yīng)的教育、教學(xué)管理機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)教育者、學(xué)習(xí)者的能動(dòng)作用，以貫徹海事英語(yǔ)教學(xué)從基礎(chǔ)到專業(yè)的連續(xù)性及完整性，最終形成由基礎(chǔ)到專業(yè)的完美升華。
　　在航海類成人教育中，航海類專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)包括公共基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)和航海類專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)兩個(gè)有機(jī)部分。首先，根據(jù)成人教育教學(xué)的特點(diǎn)，解決好基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)部分的相關(guān)問題是確保航海專業(yè)英語(yǔ)教、學(xué)部分的充分保障。基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)部分是基石和保障，是學(xué)生形成基本的語(yǔ)言框架，形成基本的語(yǔ)言交際素養(yǎng)的重要養(yǎng)成階段；而航海專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)是建立在學(xué)生基于基礎(chǔ)養(yǎng)成而又具備基本交際能力的前提下，結(jié)合在航海專業(yè)方面所學(xué)的專業(yè)理論、基礎(chǔ)知識(shí)，把握從事航海生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中不同交際場(chǎng)景的交際規(guī)則，不斷培養(yǎng)、塑造學(xué)生跨文化交際意識(shí)，逐步獨(dú)立完成跨文化交際任務(wù)的一個(gè)綜合過程，是基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)的進(jìn)一步滲透、外顯的過程。兩者不可孤立開來，這就要求廣大的英語(yǔ)施教者在航海類專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的整個(gè)施教過程中充分兼顧好基礎(chǔ)英語(yǔ)到專業(yè)英語(yǔ)的連續(xù)性、完整性、零過渡性。
　　2 從師資人手，加強(qiáng)教師隊(duì)伍的培育建設(shè)，以確保教學(xué)施教者能夠滿足于基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)和航海專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的雙重需要；確立“雙師”身份，為確保專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)任務(wù)的順利完成提供保障。
　　作為從事航海類專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的教師，首先必須是具備扎實(shí)的語(yǔ)言功底，能夠充分把握、吃透教材、擁有設(shè)計(jì)大綱的能力的基礎(chǔ)語(yǔ)言教師；另外，還應(yīng)學(xué)習(xí)、掌握豐富的航海類專業(yè)知識(shí)，把語(yǔ)言和專業(yè)場(chǎng)景有機(jī)結(jié)合，使語(yǔ)言服務(wù)于生產(chǎn)、生活的跨文化傳播者。也就是說，一名航海類英語(yǔ)教師不僅應(yīng)該具備駕馭課堂、激發(fā)學(xué)生求知欲望、挖掘?qū)W生應(yīng)用語(yǔ)言進(jìn)行交際的能力，還應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用語(yǔ)言、把握不同語(yǔ)境的文化交際意識(shí)，解決遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過程生產(chǎn)生活中的各種問題；不僅應(yīng)該成為語(yǔ)言知識(shí)的傳播者，還應(yīng)是社會(huì)語(yǔ)言的活動(dòng)者。
　　3 在外語(yǔ)教學(xué)過程中，把“跨文化交際”意識(shí)作為制定教學(xué)大綱，選擇、開發(fā)教材的出發(fā)點(diǎn)。在教學(xué)過程中應(yīng)牢固樹立“以學(xué)生為中心”，充分利用媒體資源，以“交際法”為語(yǔ)言教學(xué)原則，以“文化滲透”為導(dǎo)向，參照國(guó)際海事組織Model Course教學(xué)理念，組織課堂教學(xué)，高效、合理地完成外語(yǔ)教學(xué)任務(wù)。
　　4 照顧生源差異，針對(duì)成人教育中生源語(yǔ)言素質(zhì)較低，語(yǔ)言應(yīng)用能力差異較大這一客觀事實(shí)，對(duì)人校新生采取英語(yǔ)分級(jí)教學(xué)制度；在教學(xué)過程中，充分體現(xiàn)耐心、愛心，不急于求成，針對(duì)不同個(gè)體，做到因材施教。
　　總之，海事英語(yǔ)教學(xué)是個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜而又要求面面俱到的綜合體系，我們的決策者、施教者必須站得高、看得遠(yuǎn)。
　　培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的高素質(zhì)船員，跨文化交際意識(shí)、交際能力不可或缺，作為從事航海類專業(yè)海事英語(yǔ)教學(xué)的廣大外語(yǔ)教育工作者來說，任重道遠(yuǎn)。對(duì)航海類專業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)者跨文化交際能力培養(yǎng)既體現(xiàn)了專業(yè)外語(yǔ)教學(xué)服務(wù)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的宗旨又符合英語(yǔ)語(yǔ)言學(xué)習(xí)的規(guī)律，有利于培養(yǎng)學(xué)習(xí)者多視角、多維度的立體思維能力，使他們不僅具有很強(qiáng)的語(yǔ)言駕馭能力，而且具有較強(qiáng)的文化意識(shí)，善于根據(jù)不同的交際場(chǎng)合，針對(duì)不同的交際對(duì)象調(diào)整自己的文化參考框架，具備跨越不同思維方式、不同世界觀和價(jià)值觀的能力，在船舶運(yùn)輸、生產(chǎn)生活過程中與來自不同文化背景下的船員進(jìn)行恰當(dāng)、有效的交際，順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，優(yōu)質(zhì)、高效地服務(wù)于全球航運(yùn)事業(yè)。

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