德國(guó)公路 德國(guó)公路會(huì)“思考”

        發(fā)布時(shí)間:2020-02-27 來(lái)源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:

          德國(guó)高速公路采用了安全保障、救援、電子顯示與監(jiān)視、人工監(jiān)督、導(dǎo)航等世界上最先進(jìn)的電子系統(tǒng)。它們并非全由深不可測(cè)的技術(shù)組成,可貴的是,它們就像德國(guó)的高速公路本身一樣,組織有序,運(yùn)作流暢。有了這些系統(tǒng),德國(guó)高速公路的事故發(fā)生率不但在歐洲屬于最低的國(guó)家之一,還低于美國(guó)。
          完善的電子系統(tǒng),其主要功能是保障道路安全暢通。道路監(jiān)控中心將收集到的路面交通信息,如交通擁堵、塞車(chē)長(zhǎng)度、車(chē)流量、行車(chē)速度等,通過(guò)中央計(jì)算機(jī)進(jìn)行匯總分析,將結(jié)果通過(guò)各種方式(如公路電子顯示屏、交通廣播、控制紅綠燈閃爍時(shí)間等)自動(dòng)發(fā)布給駕駛員。
          一旦發(fā)生事故,在救援系統(tǒng)中,除了傳統(tǒng)的緊急電話(huà)可以起作用,還有一系列的機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)行動(dòng)。發(fā)生事故的時(shí)候,通常急救車(chē)、消防車(chē)、警車(chē)等會(huì)很快趕到現(xiàn)場(chǎng)。其中,除了需要這些訓(xùn)練有素的專(zhuān)門(mén)人員參與外,普通的駕車(chē)者也會(huì)用自己的方式參與。

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