[游艇細談]游艇

　　17世紀中葉英國國王查爾斯二世登基時，宮廷專門為他打造了第一艘做工精細考究，具游艇意義的皇家狩獵漁船，起名“YACHT”，而這也就是現(xiàn)代游艇的雛形。之后王公、大臣們紛紛仿效，把漁船改裝為豪華的娛樂用艇。18世紀，歐洲眾多沿海國家的貴族、富豪開始競相以改裝帆船來炫耀身份和財富。19世紀英國制造商首次把螺旋槳和蒸汽機裝備在游艇上。到了20世紀中葉，第二次世界大戰(zhàn)之后，西方發(fā)達國家在第三產(chǎn)業(yè)中逐漸衍生出了游艇俱樂部，游艇行業(yè)進而取得了更為蓬勃的發(fā)展。
　　現(xiàn)今幾乎所有的現(xiàn)代工業(yè)新式動力機器都被陸續(xù)運用到了游艇制造中，其先進和奢華的程度已遠遠超越了高級轎車，甚至是利用風(fēng)力的古老帆船也會配備小功率的馬達和自動導(dǎo)航的駕駛儀器，游艇也逐漸成為當今僅次于私人飛機的高級行走游玩工具。從廣義上來說，游艇就是設(shè)計精美、品質(zhì)上乘的休閑船舶。國際市場上，通常長度超過10米，價格在10萬美元以上的船艇才能被稱為游艇(yacht)，在這之下的則只能被稱為船艇(boat)。
　　面對種類龐雜的游艇，人們在購買時一般會選自己喜歡，且能滿足實際需求的。
　　國際標準游艇的規(guī)格是以英尺計算的，如果按大小劃分，游艇分為三種36英尺以下為小型游艇、36-60英尺為中型游艇、60英尺以上為大型豪華游艇。有小型艇(6米以下)、小型游艇(6至10.5米之間)、中型游艇(10.5至18米之間)、大型游艇(18米以上)。大型豪華游艇在尺度上分35至40米、41至44米、45至49米、50至54米、55至60米五個等級。
　　如果按功能劃分，游艇則被分為休閑艇、商務(wù)交際艇、賽艇、釣魚艇、緝私艇、公安巡邏艇、港監(jiān)艇等。嚴格地講，后三種與游艇的性質(zhì)相悖，但從建造規(guī)模、技術(shù)上講與游艇相同，有人也把它們歸入游艇類，如果按品質(zhì)劃分，則有高檔豪華游艇、家庭型豪華游艇、中檔普通游艇及廉價游艇、按動力類型劃分則分無動力艇、帆艇、機動艇。其中，帆艇又分為無輔助動力帆艇和輔助動力帆艇。機動艇又分為舷外掛機艇、艇內(nèi)裝機艇。艇內(nèi)裝機艇還可分為小汽艇和豪華艇兩個檔次；按材質(zhì)劃分，有木質(zhì)艇、玻璃鋼艇、凱芙拉纖維增強的合材料艇、鋁質(zhì)艇和鋼質(zhì)艇。目前，玻璃鋼艇占絕大比例，賽艇、帆艇、豪華艇使用凱莢拉增強材料的較多；鋁質(zhì)艇在舷外掛機艇和大型豪華游艇中占一定比例；鋼質(zhì)艇在35米以上遠洋大型豪華游艇中占比例較多。
　　我們著重要講的，也是消費者最感興趣的是按艇上結(jié)構(gòu)分類。游艇被小型敞開艇、小汽艇、滑水艇、半艙棚游艇、住艙游艇、帆艇和個人用小艇(又稱水上摩托)。
　　小型敞開艇具有狹窄甲板，可乘坐1至6人，備有槳和槳叉，或用舷外掛機推進，長度在1.8米至5米之間。
　　小汽艇也為敞開式，有一個小的前甲板、擋風(fēng)玻璃、操舵輪，可坐4至6人的座椅，用舷外掛機或噴水推進裝置為動力，長度在3.7米至7.3米之間。
　　滑水艇與小汽艇相似，專為滑水運動設(shè)計和裝備，外形光順、首部尖瘦、艇身狹小、干舷低，長度為4.3至8.5米。
　　半艙棚游艇，有一個后部敞開的固定小艙棚，可在船上住宿，舷外掛機或船內(nèi)機驅(qū)動，長度在4.3至8.5米。
　　住艙游艇，具有全封閉住艙，艇型較大，按艇主需要可配置各種檔次的設(shè)備設(shè)施，如廚房、臥具、酒吧、盥洗室，采用船內(nèi)機為動力，長度在5.5米以上。
　　帆艇，設(shè)計有足夠面積的帆裝備作為推進用，艇長5.8至38米。
　　水上摩托這種個人用小艇又分為坐式和站式兩種，購買者多為年輕人，產(chǎn)銷量很大。
　　此外，游艇的造型依據(jù)其功能的不同也有區(qū)分。
　　巡航艇(Megayacht)大型、快速的豪華游艇，內(nèi)部布置豪華、設(shè)備完善，適合長距離航行。外形的色彩線條簡單。呈現(xiàn)出沉穩(wěn)且典雅的風(fēng)格，為多數(shù)100英尺以上的大型豪華游艇所采用。
　　無后艙式游艇(Sedan)：無釣魚設(shè)備，具備上、下駕駛臺及大型的沙龍間，船艉無住艙，為一開放空間，線條更圓弧化，是近年來各項工業(yè)造型上的一致趨勢。
　　太陽甲板(sundeck)Sundeck船型最主要的特點，在于船艉多了一個住艙以及后甲板的開放空間加蓋遮陽板。
　　敞露甲板型(0pen Type)：無船樓的游艇，主甲板以上為露天的駕駛區(qū)及開放空間。
　　小快艇(Runabout)：小型快艇。甲板以下無住艙，船速高。
　　海釣船(Sport Fisherman)：有完整的釣魚設(shè)備。此船型的特征在于駕駛室位于上甲板，以及后甲板的高度非常接近水面，這樣的造型主要是配合海釣者使用上的需要。
　　多用途游艇(convertible)與海釣船(sport Fisherman)類似，但駕駛臺上方的遮陽棚及釣魚架可拆除，成為一般用的游艇。
　　高速滑航艇(Hydroplane)：高速賽艇。甲板以上較低的受風(fēng)面積為Hydroplane在造型上最主要的特征，目的在于減少該艇于高速時受到的風(fēng)阻。
　　拖網(wǎng)型(Trawler)：主要特征在于船艏線型較圓滑，船速較慢。
　　雙胴游艇(catamaran)：此類游艇有較大的起居室，寬闊的上層甲板空間，適合于招待親朋好友同游，但由于雙船體的先天限制，在下層船體部位要配置較大空間的住艙不大可能。僅能布置數(shù)間狹窄艙房，這個是它最大的缺點。還有由于它船寬比一般的當體船要大，因此所需停泊的碼頭要占較多空間，停船位較難得到，停泊費也必定較貴，所以雙胴船在市場上較不普通。

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