盧作孚之死 盧作孚 關(guān)懷的結(jié)局

　　 　　 　　《大突破 　　――中國私營經(jīng)濟風云錄》 　　馬立誠 著 　　中華工商聯(lián)合出版社 　　2006年3月版 　　
　　富翁自殺前,留下一紙遺書,上面只有兩行字:“把家具還給民生公司,好好跟孩子們過｡”
　　這是1952年年初｡富翁創(chuàng)辦的民生公司光是在海外就為新中國保存了兩千余萬美元的資產(chǎn)｡如果按時下實際價值計算,可能已超過一億美元｡
　　當然還有在大陸的資產(chǎn)｡
　　但是富翁自己不拿民生公司的股份,連住房也是借的銀行宿舍,連家具也是向民生借的｡所以,他走的時候叮囑發(fā)妻的,是“把家具還給民生公司”｡與盧作孚同歲的梁漱溟說:“作孚先生胸懷高曠,公而忘私,為而不有,庶幾可比于古之賢哲焉｡”
　　這是一個沒有錢的富翁｡這是一個為民造福的民營企業(yè)家｡這是一個不能忘卻的人和一部不能忘卻的歷史｡
　　他的名字是:盧作孚｡
　　毛澤東沒有忘記他｡1953年3月15日,毛澤東回顧我國民族工業(yè)的發(fā)展,說我國實業(yè)界有四個人是不能忘記的,他們是“搞重工業(yè)的張之洞,搞化學工業(yè)的范旭東,搞交通運輸?shù)谋R作孚和搞紡織工業(yè)的張謇”｡
　　不過,在毛澤東說這話的一年前,1952年2月8日,盧作孚已經(jīng)自殺了｡
　　盧作孚逝世50天后,當時的宣傳部長陸定一向毛澤東和中共中央作了檢討｡檢討中宣部的理論刊物《學習》,在當年前三期發(fā)表的一系列文章,說民族資產(chǎn)階級只有反動腐朽的一面｡
　　那么,一條小船起家的盧作孚還有活路嗎?當人們說民生公司的時候,想到的是盧作孚;當人們說盧作孚的時候想到的是民生公司｡盧作孚就是民生公司,民生公司就是盧作孚,盡管他名下分文全無｡
　　那他也沒有活路｡
　　一場政治運動席卷而來,全國性地開會､斗爭､交待､揭發(fā)｡如果缺乏了公正和民主,那么就會誘發(fā)人性潛在的不善甚至惡念｡于是便有人“揭發(fā)”盧作孚是貪圖暴利的資本家｡
　　盧作孚謝世前,只說了句:“我累了,我要休息｡”
　　其實盧作孚一生勞累而從不言累,從來想到的只是“責任”｡所以民生公司就有一種民生精神｡1949年9月初,重慶大火,37條大街小巷化成焦土｡民生公司的損失首當其沖｡公司襄理用拖輪把兩個裝炸彈的船拖開,否則炸彈爆炸,那里的幾萬市民都會被炸死的｡拖輪第三次回到碼頭時起火,襄理以身殉職｡公司45名正在上班的員工,奮力轉(zhuǎn)移被大火圍住的2000多百姓,員工自己無一人出逃｡
　　45名員工從容赴死｡
　　燒焦的倉庫警衛(wèi),雙手還死死抱住一支同樣燒焦的槍｡
　　沒有老板在場,沒有人下令要他們赴死,但是每一名員工都以生命承擔起一份責任,民生的責任｡
　　民生公司的歷史是一部英雄史｡11年前,1938年10月,武漢淪陷｡天上狂轟濫炸,地上有10多萬軍工物資和大量后撤人員｡盧作孚趕赴宜昌,指揮奮戰(zhàn)40天,在川江水枯斷航和宜昌失守的最后一刻,將全部人員和物資搶運入川｡民生公司炸沉船舶16艘｡民生公司犧牲員工百余人｡
　　為什么,一個民營企業(yè),會有這么多的雷鋒?
　　這樣一個公司,沒有人會小視｡國民黨行政院長何應(yīng)欽邀盧作孚出任交通部長｡10天后新任行政院長閻錫山又兩次登門拜訪力邀盧作孚出任行政院長｡盧作孚只好避到香港｡
　　但是又有一批批客人來訪,望“共襄國事”｡有內(nèi)定到臺灣接替閻錫山當行政院長的俞鴻鈞,有臺灣省財政廳長任顯群,有臺灣省“外交部長”葉恭超等等｡
　　盧作孚囑人轉(zhuǎn)告新中國的人民政府,一定從香港回大陸｡
　　船王包玉剛說過,如果盧作孚健在,就不會有我今天的包玉剛｡
　　盧作孚回國后,周恩來總理希望他在中央人民政府交通部主持工作｡但盧作孚只想著民生的責任,還是回到了重慶,做他民生實業(yè)公司的總經(jīng)理｡1950年8月,中央人民政府交通部長章伯鈞和盧作孚共同簽署了《民生實業(yè)公司公私合營協(xié)議書》｡1951年10月,盧作孚被增補為第一屆全國政協(xié)委員｡4個月后,1952年2月2日,盧作孚最心愛的孫女盧曉蓉在香港得到一袋特別好的花生｡她一顆一顆挑選最飽滿的花生,要帶給祖父母和重慶的親人｡有一顆花生里邊居然有五個花生仁,曉蓉說這顆一定是給祖父的,她捧著這顆大花生嘴里不停地叫喚著祖父｡她怎么想得到,就在這時,她祖父走了,在她的聲聲呼喚中,走了｡
　　后來,年幼的曉蓉把這幾顆大花生,供奉在祖父簡單的墳?zāi)骨啊��?

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