豪華車市場新勢力_造車新勢力名單

        發(fā)布時間:2020-03-23 來源: 美文摘抄 點擊:

          近年來,江城豪華車市場一直十分活躍,這不僅體現(xiàn)在日益增長的市場占有率,同時,眾多國際豪華車品牌也紛紛落戶江城,已有高端車品牌也迎來了更多經(jīng)銷商的加盟。而在告別“一花獨放”,迎來了“百花齊放”的今天,那些后起之秀的新生代又在做些什么呢?
          2009年3月10日,武漢鄂寶汽車銷售服務有限公司在盤龍城正式開業(yè),成為在武漢的第2家寶馬品牌4S店,在當前并不樂觀的經(jīng)濟形勢下,這一舉措不僅凸顯了寶馬汽車對中國高檔車細分市場的信心,也意味著武漢鄂寶十分看好湖北豪華車市場的巨大潛力。
          對于武漢鄂寶來說,最有力的證明就是交上一份滿意的答卷。自開業(yè)來,武漢鄂寶已完成近2000臺的銷售業(yè)績,走進展廳,就能看到絡繹不絕來看車、訂車的客戶。
          
          全球統(tǒng)一化標準
          
          作為供應全系列寶馬轎車的授權經(jīng)銷商,武漢鄂寶擁有BMW全線的車型,在硬件和軟件方面都達到寶馬全球的質(zhì)量標準。走進鄂寶,寬敞明亮的展廳,寶馬全球統(tǒng)一的CI設計將一個充滿時尚、運動激情的汽車品牌一目了然的呈現(xiàn)出來。而禮貌、親切的接待和舒適優(yōu)雅的休息區(qū)都讓人倍感尊崇。
          “以客戶為中心作為出發(fā)點和原則,實現(xiàn)最高的客戶滿意度”是武漢鄂寶的服務宗旨。在售后維修車間,全套寶馬電腦檢測儀器及特殊工具等大部分設備都源自德國原裝進口,僅售后設施設備投資就近千萬元。而所有的服務流程及施工標準均嚴格按照寶馬管理模式,通過現(xiàn)代化數(shù)據(jù)機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),與德國寶馬總部聯(lián)網(wǎng),進行高效能的客戶檔案、維修進度及零件庫存的數(shù)據(jù)化管理。
          
          立體化銷售服務網(wǎng)絡
          
          武漢鄂寶在開業(yè)之初就建立起了完善的銷售網(wǎng)絡。除了武漢市場,武漢鄂寶通過與二級網(wǎng)絡的深度合作,在二級城市建立了不僅具有基本的銷售展示功能,還包括基本售后保養(yǎng)的的銷售網(wǎng)點。除了能進行良好的市場推廣, 同時也解決了二級城市“買車易,修車難”的尷尬局面。而隨著二級市場日益增長的購買力,其回報不容小覷。
          
          打造品牌從與客戶溝通開始
          
          武漢鄂寶總經(jīng)理肖翔始終強調(diào),“汽車生活、汽車文化是運作一個成熟品牌的首要工作”。鄂寶一直十分重視與消費者的溝通與互動,通過豐富多彩的市場活動和車友活動,鄂寶想做的不僅是成為客戶的買車顧問,更是一位親近的朋友。而這一系列的活動,不僅能讓客戶體驗到來自武漢鄂寶的品牌文化,更是希望與客戶們共同實現(xiàn)自我價值與社會價值。
          
          人物對話
          
          后起之星異軍突起
          ――專訪寶馬武漢鄂寶總經(jīng)理肖翔
          大武漢:武漢鄂寶是武漢的第二家寶馬經(jīng)銷商,當時為什么選擇這個品牌?
          肖翔:在2008年我們準備建店時,正好碰上金融危機、大排量稅,豪華車市場一片低迷。但“風險與財富永遠共存”,2008年寶馬品牌在全國的豪華車市場占有率為21%左右,而在武漢市豪華車市場占有率僅為16%,低于全國平均水平。而當時豪華車的增長率也已經(jīng)逐步超過了乘用車的增長率,正是看到了如此大的剛性需求,以及這“5%”的巨大市場潛力,我們毅然決定選擇經(jīng)營寶馬這個品牌。
          
          大武漢:作為一家新店,在開業(yè)之初,鄂寶是如何打開市場局面的?
          肖翔:一流的品牌需要一流的市場做載體才能成活。雖然市場潛力巨大,但是怎樣激活市場這是最重要的工作之一。做企業(yè)就一定要有前瞻性要有規(guī)劃,比如在進入市場之前我們就需要通過各種媒體進行宣傳預熱。然而更重要的是做銷售行業(yè)要激活整個市場必須要“聚零為整”。除了媒體網(wǎng)絡運營外,集團網(wǎng)絡運用及銷售網(wǎng)絡規(guī)劃也很重要。集團網(wǎng)絡運用是鄂寶的一大優(yōu)勢,因為康順集團擁有很強大的客戶群體平臺,如與捷豹、路虎、保時捷等高端品牌形成的陣營。也有像一汽大眾、斯柯達、廣汽豐田等中端品牌陣營,通過相互的客戶資源共享,從而可以產(chǎn)生集團效應。在銷售網(wǎng)絡上,我們將二級市場與武漢市場緊密的結(jié)合起來,打造出了一個完善的銷售網(wǎng)絡。
          
          大武漢:您能具體介紹一下鄂寶是如何建立其銷售網(wǎng)絡的嗎?
          肖翔:完善的銷售網(wǎng)絡建立是整個市場激活的重中之重,湖北地區(qū)目前除了武漢以外只有宜昌有一家寶馬品牌4S店,但其他的二級城市均沒有店。這些地區(qū)的潛在客戶無形中就很容易流失,武漢鄂寶在建店之前就已經(jīng)和二級網(wǎng)絡有了很深的合作,通過合作所建立的二級網(wǎng)絡除了基本的銷售展示功能外,對基本的售后保養(yǎng)都有具備。這不僅激活了當?shù)囟壥袌,也達到了有效阻止了客戶群體流失的目的。另外二級銷售網(wǎng)絡對分擔一部分的銷售量也起到了很大的作用。廣泛的銷售渠道和相互的資源調(diào)配使得鄂寶進入了一個上升的通道,能取得銷售上的良性循環(huán)絕不是偶然。
          
          大武漢:良好的業(yè)績往往離不開團隊的努力,那么您是如何進行員工的管理與培訓的呢?
          肖翔:武漢鄂寶所有專業(yè)人員全部經(jīng)由寶馬系統(tǒng)培訓認證上崗,所有的服務流程嚴格遵照寶馬全球統(tǒng)一標準。在如此規(guī)范管理的情況下,在人才儲備方面充分的準備下,無論是本地擴展還是異地建店都比較易于掌控。我把武漢鄂寶當做“人才的孵化器”, 將企業(yè)文化理念貫穿其中,采取梯隊型建設:部門經(jīng)理當做總經(jīng)理來培養(yǎng),部門主管當做部門經(jīng)理來培養(yǎng),重要員工當做部門主管來培養(yǎng),盡可能擴大員工的發(fā)展空間 ,使得員工能夠合理流動,并為他們做好職業(yè)規(guī)劃,這樣不僅可以廣泛的吸納人才還可以為公司的發(fā)展鋪平道路。
          
          大武漢:在品牌打造上,您有什么心得?
          肖翔:隨著市場保有率的增長,客戶對品牌的要求也越來越高,所以無論從店內(nèi)的硬件還是軟件都要符合高端消費群體的心理需求,加強服務意識,提升服務水平,讓顧客感覺到親切自然,不失尊貴感,這些都是高端品牌店不可缺少的。然而品牌的塑造不僅僅是這些,最重要的還是精神上的,汽車生活、汽車文化應該是一個成熟品牌的首要工作。
          
          大武漢:今年,武漢鄂寶還會為消費者帶來哪些市場活動呢?
          肖翔:鄂寶開業(yè)后除了市場營銷類活動,還以不同形式組織許多服務于客戶的車友活動,比如電影沙龍、自駕游、兒童繪畫比賽等。除此之外,鄂寶還開展了很多社會公益活動,如一年一度的鄂寶英才獎學金的頒獎、支持災區(qū)的各種募捐行動,以及我們近期開展的孤兒院中秋愛心行動、敬老院重陽節(jié)愛心行動等。這些活動都得到了許多寶馬車主的積極支持和參與。日后武漢鄂寶也會組織更多的活動,像一些公益性活動和獻愛心活動,讓公眾了解寶馬車主都是非常熱愛生活的。同時,也通過這些活動展現(xiàn)愛心人士的不同側(cè)面,更進一步加強公司和客戶之間、車主與車主之間的了解。
          
          大武漢:您能用一句話來概括武漢鄂寶在經(jīng)營上的特點嗎?
          肖翔:尊重人、培養(yǎng)人、服務人。
          
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          英菲尼迪奢華全尺寸SUV QX56 武漢上市
          
          作為英菲尼迪SUV系列中的旗艦車型,奢華全尺寸SUV QX56集頂級奢華和優(yōu)雅澎湃于一身,它配備了包括汽油缸內(nèi)直噴技術、連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)、車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)以及獨樹一幟的英菲尼迪安全屏障等多項業(yè)內(nèi)領先科技,堪稱英菲尼迪尖端工藝與科技的巔峰之作。
          上海英倫更名英倫汽車 SC515-RV年內(nèi)上市
          
          經(jīng)過近半年左右的醞釀,吉利旗下三大品牌之一的上海英倫近日正式更名為英倫汽車。并將在年前推出英倫SC515-RV車型。
          吉利副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良透露:英倫汽車之所以改名,是考慮到目前英倫汽車旗下的產(chǎn)品無論產(chǎn)地、定位和銷售區(qū)域等各個方面都不再局限在上海個別領域,上海英倫的稱呼比較有局限性。這也是為了緊跟吉利集團的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型政策。
          改名后的英倫汽車旗下?lián)碛薪饎偂⒔瘊、海景、TX4四大車型。今后,金剛、金鷹的更新?lián)Q代車型將悉數(shù)歸于英倫汽車旗下,到2012年,"Geely"將只作為企業(yè)母品牌而存在。

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