美文逆襲
發(fā)布時間:2017-01-23 來源: 美文摘抄 點擊： 
美文逆襲篇一：時文美文例文146(東苑高中)
【目錄】
■卷首語 平視???????????????????????????????????????朱華賢01 ■時文篇 中國高鐵：從傳說到傳奇????????????????????????《高鐵風云錄》節(jié)選03 保安“逆襲”為名嘴????????????????????????????????王石川07 微信控，來點“有度”調和劑???????????????????????《人民日報》評論10 正視老齡化社會命題???????????????????????????《人民日報》評論11 杜潤生為何贏得那么多人尊重？???????????????????????????周虎城12 堅持共享發(fā)展，促進公平正義??????????????????????????新華社評論14 誰制造了名人“被死亡”事件？????????????????????????搜狐文化頻道15 “習馬會”：有一種關系，叫“一家人”???????????????????????呂曉勛 17 ■美文篇優(yōu)雅茶水香???????????????????????????????????秋水伊人 18 最長的三里路????????????????????????????????????倪萍 20 泊?????????????????????????????????????????方葉 22 握一把蒼涼???????????????????????????????????司馬中原 23 憂郁的微風????????????????????????????????????劉湛秋 25 宋朝的雨?????????????????????????????????????陳富強 26 楓橋，那場濤聲是否依舊??????????????????????????????白落梅 28 女孩，請與我同行?????????????????????????????????畢淑敏 29 ■例文篇 材料作文“塞壬女妖”學生作文?????????????????????????????? 29 ■主題閱讀篇 臣心如水?????????????????????????????????????王鼎鈞37 寫在水上的字???????????????????????????????????林清玄38 水的啟示?????????????????????????????????????李育平39 夷江物語?????????????????????????????????????張健安39 水的記憶??????????????????????????????????????魏雷40 水上的紹興????????????????????????????????????葉文玲41 吉安讀水?????????????????????????????????????王劍冰44
天堂回韻?????????????????????????????????????王劍冰 45
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【時文卷】
中國高鐵：從傳說到傳奇
2004年6月17日，鐵道部委托中技國際招標公司為鐵路第六次大提速進行時速200公里動車組招標，并在《人民鐵道》以及中國采購與招標網(wǎng)同時發(fā)布了名為《時速200公里鐵路動車組項目投標邀請書》的公告。這次招標，對投標企業(yè)條件的限定，讓鐵道部處于絕對主動的位置。公告明確投標企業(yè)必須是“在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的，具備鐵路動車組制造能力，并獲得擁有成熟的時速200公里鐵路動車組設計和制造技術的國外合作方技術支持的中國制造企業(yè)（含中外合資企業(yè)）”。
這段話比較繞，通俗解釋一下，就是兩個意思：第一，投標企業(yè)必須是中國企業(yè)，西門子、龐巴迪、阿爾斯通以及日本高鐵制造企業(yè)本來想直接參與投標，這一條件將它們擋在了門外；第
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二，中國的企業(yè)也不能隨便投，必須有擁有成熟技術的國外企業(yè)的支持，這一下又把“中華之星”、“藍箭”等國產(chǎn)動車組擋在了門外，因為鐵道部的真正目標是引進國外先進技術。這次招標了還明確規(guī)定了三個原則，第一關鍵技術必須轉讓，第二價格必須最低，第三必須使用中國品牌。
決定這次技術引進能夠成功的重要因素還有一個，那就是鐵道部只指定了兩家企業(yè)能夠技術引進，一家是南車集團的四方機車車輛股份有限公司，一家是北車的長春客車股份有限公司，這被稱為“戰(zhàn)略買家”。西門子、阿爾斯通、龐巴迪、日本高鐵制造企業(yè)都明白，這次招標雖然只有140列動車組訂單（140列對于他們而言已經(jīng)是天量，要知道阿爾斯通因為十幾列動車組就與西門子對簿公堂，詳情請見本書第四章），只是針對第六次大提速，但是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》描
繪的“四縱四橫”客運專線網(wǎng)絡可是世界上從來沒有過的高鐵大市場，這個市場大到?jīng)]有任何一個高鐵企業(yè)可以忽略。而這次招標就是未來市場競爭的一次預演，誰都不敢輕易放棄這次機會，誰都不敢掉以輕心。
他們要進入中國高鐵市場就只能找合作伙伴，對象只有倆，一個南車四方，一個北車長客，二對四，中國的這兩家企業(yè)占據(jù)了絕對的戰(zhàn)略優(yōu)勢。鐵道部還要求，投標前國外廠商必須與中國國內(nèi)機車車輛企業(yè)簽訂完善的技術轉讓合同，如果沒有做到這一點就取消投標資格。更狠的是，鐵道部還設置了一個考核環(huán)節(jié)，叫作“技術轉讓實施評價”，考察對象是中國投標企業(yè)，裁判是鐵道部成立的動車組聯(lián)合辦公室，簡稱“動聯(lián)辦”。雖然你中標了，但鐵道部先不付錢，然后國外企業(yè)作為老師要向國內(nèi)企業(yè)傳授技藝，動聯(lián)辦不考核國外企業(yè)教得怎么樣，它只考察國內(nèi)企業(yè)學得怎么樣，只要是國內(nèi)企業(yè)沒有學好，他就不付錢。實話說這個規(guī)定有點太霸道了，國外企業(yè)不但要全心教，還怕遇到笨學生，因為即便他全心教，碰到笨學生學不好，他的錢一樣打水漂。沒辦法，這些國外企業(yè)只好把壓箱底的活兒拿了出來！
前幾年有些負能量滿滿的媒體一直質疑中國企業(yè)是否從這次技術引進中獲得了核心技術。其實與一些技術外行，就一些過于技術的問題進行爭論沒有太大意義，看看中國高鐵今天取得的成就，看看已經(jīng)通過美國律師事務所以及知識產(chǎn)權局評估的CRH380A型動車組，看看中國高鐵已經(jīng)開始在全球四面出擊的今天，事實已經(jīng)證明了一切。
6月17日游戲規(guī)則正式發(fā)布，到7月28日投
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標截止，中間共有41天時間。四家公司開始對中國的兩家公司展開了圍獵。當然在正式招標前，大家都已經(jīng)從各種渠道得到了風聲，相關地下工作已經(jīng)如火如荼地展開了。早在5月份，日本六家企業(yè)就成立了大聯(lián)合準備與南車四方談判角逐中國高鐵市場。長客首選的是西門子，四方首選的是日本大聯(lián)合，龐巴迪因為早在1990年代就與南車四方成立了合資公司，所以它并不為投標資格而擔心。唯一發(fā)愁的就是阿爾斯通，他們腳踏兩只船，一邊與四方談，一邊又與長客談。具體情況下面我們來一家一家地介紹。
先說南車四方與日本大聯(lián)合。據(jù)媒體報道，對于日本新干線技術，鐵道部最初傾向于擁有新干線700系及800系技術的日本車輛制造公司（日車）和日立制作所，但日車及日立均表明拒絕向中國轉讓新干線技術。此后，中方改向與四方有過多年合作的川崎重工招手，當時川崎重工正處于經(jīng)營困難的時期，于是開始與南車四方進行談判，準備參與中國這次史無前例的高鐵大招標。南車四方也傾向與川崎重工進行合作，畢竟雙方早在1985年就已經(jīng)結成了友好工廠，雙方知根知底，比較熟悉。
盡管如此，談判也艱苦異常。最初JR東日本公司、日立制作所、日車公司都堅決反對川崎重工向中國轉讓新干線技術，但是川崎重工經(jīng)過談判后，與三菱商事、三菱電機、日立制作所、伊藤忠商事、丸紅五家企業(yè)組成“日本企業(yè)聯(lián)合體”，在其他日本企業(yè)不贊成也不反對的情況下，與中方展開了談判。至于談判有多艱苦，在采訪中，當時南車四方具體負責談判工作的某君（因此君不愿透露姓名，故在此隱去）講了三個細節(jié)：第
一個細節(jié)，當時此君30多歲，而日方參與者都是五六十歲之人，某次具體的談判頗不順利，某日本企業(yè)代表表示無法接受其中某條件，威脅要退出談判，起身欲離開。此君竟然起身，將茶杯摔在了地上，告訴此日本代表如果他今天從這個門走出去，就永遠不要回來。此日本代表竟然就沒有敢踏出此門，而是回到桌子上繼續(xù)談判。第二個細節(jié)，據(jù)此君介紹，在最艱苦的談判階段，有一次他竟然三天三夜沒有睡覺，而且日方竟然也陪著他三天三夜沒有睡覺，他們正談著，突然發(fā)現(xiàn)進行不下去了，因為發(fā)現(xiàn)翻譯趴在那里睡著了。他們累的時候，也坐在椅子上往后一仰就能睡著，休息一下后接著談。第三個細節(jié)，為了做好這次投標工作，他在酒店辦公的房間準備了四臺打印機和復印機，就怕萬一出點什么問題，但是就在此前一天，已經(jīng)連續(xù)多日無休止工作的四臺機器竟然全部燒毀了，搞得他們非常被動，又找來其他機器來打印投標文件。
再說阿爾斯通，他們腳踏兩只船，一面跟四方談，一面跟長客談。但是四方的首選談判對象是川崎重工，他們跟阿爾斯通談，主要是為了給日本企業(yè)施壓；長客的首選談判對象是西門子，給西門子施壓也是他們跟阿爾斯通接觸談判的重要目的之一。誰知道，西門子竟然認為自己勝券在握，堅持不讓步，所以在離投標截止日期只有半個月左右時間時，長客與阿爾斯通的談判突然加速，并最終在投標截止日期前完成了全部談判工作。
最后說說西門子。西門子通過此前的情報收集工作，判斷他們以ICE3為基礎研發(fā)的Velaro平臺，才是當時鐵道部最中意的目標，所以在原
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型車價格以及技術轉讓價格方面都漫天要價。當時西門子的開價是原型車3.5億元人民幣一列，技術轉讓費共計3.9億歐元。此外，他們還在技術轉讓方面設置了諸多障礙。對于這次談判的細節(jié)，蔣巍先生在他的報告文學《閃著淚光的事業(yè)——和諧號：“中國創(chuàng)造”的加速度》中有較為詳細的描述：
所有談判進程當然都在鐵道部的密切關注之中。開標前夜，即2004年7月27日，雙方依然沒有達成協(xié)議。深夜，張曙光（原鐵道部副總工程師兼運輸局局長）親自出面斡旋，話說得語重心長和直截了當：“作為同行，我對德國技術是非常欣賞和尊重的，很希望西門子成為我們的合作伙伴，但你們的出價實在不像是伙伴，倒有點半夜劫道、趁火打劫的意思。我可以負責任地表明中方的態(tài)度：你們每列車價格必須降到2.5億元人民幣以下，技術轉讓費必須降到1.5億歐元以下，否則免談�！钡路绞紫砜吭谏嘲l(fā)椅上，不屑地搖搖頭：“不可能�！睆埵锕鈭远ǖ卣f：“中國人一向是與人為善的，我不希望看到貴公司就此出局。何去何從，給你們五分鐘，出去商量吧�！薄胺侥X袋”確實像個撬不開的錢匣子，商量回來，腦袋仍然很“方”，沒有一點兒圓通的余地。張曙光把剛剛點燃的一根香煙按滅在煙缸里，微笑著扔下一句話：“各位可以訂回程機票了�！比缓蠓餍涠�。第二天早晨7時，距鐵道部開標僅有兩個小時，長客宣布，他們決定選擇法國阿爾斯通作為合作伙伴，“雙方在富有誠意和建設性的氣氛中達成協(xié)議”。大夢初醒的德國人呆若木雞。早餐桌上，得意洋洋的法國人品著香甜的咖啡，還不忘幽了德國哥們兒一默：“回
美文逆襲篇二：迄今為止講互聯(lián)網(wǎng)思維最透徹的文章
迄今為止講互聯(lián)網(wǎng)思維最透徹的文章
小編領讀：如今，為了表現(xiàn)高大上都得把“互聯(lián)網(wǎng)思維”掛在嘴邊，但好像沒幾個人能真把這個東西講明白，今天顧鵬這篇文章，算是把“互聯(lián)網(wǎng)思維”講得最透徹的，值得精讀收藏！
互聯(lián)網(wǎng)思，原本我也不以為然，感覺比較大也比較空的一個概念，后來發(fā)現(xiàn)越來越多的被人提起，甚至很多開小吃餐飲的號稱自己使用互聯(lián)網(wǎng)思維在做的時候，不免我又開始琢磨了；之前我做公開課時，有個兄弟問過我這個問題，只是一個小互動沒能展開講，所以插科打諢的過去：當時解釋什么是互聯(lián)網(wǎng)思維，引用了一個網(wǎng)上的段子：化緣的改叫眾籌了，算命的改叫分析師了，八卦小報改叫自媒體了，統(tǒng)計改叫大數(shù)據(jù)分析了，大忽悠改叫互聯(lián)網(wǎng)思維了。
但實際上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的確跟傳統(tǒng)企業(yè)的思維方式上存在著很多不同，尤其是在我們腳下這塊神奇的國度里，這種差別更顯突出，我想這種不同于傳統(tǒng)的思維，或許就是所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維吧。
案例
開講之前我們先來講個段子：有一個毫無餐飲行業(yè)經(jīng)驗的人，他開了一家餐館，花了500萬元買斷香港食神戴龍牛腩配方；每雙筷子都是定制、全新的，吃完飯，筷子和牙簽放入一個精致的紙?zhí)�，還可以帶回家；專用牛腩面碗，還有發(fā)明專利，上方很厚重，端著手感好，對著嘴喝湯的地方則很薄、很光滑，嘴感好；每個月都會更換菜單，如果粉絲認為某道菜不好吃，這道菜就會在菜單上很快消失；老板每天花大量時間盯著大眾點評、微博、微信，針對菜品和服務不滿的聲音，立刻回饋；開業(yè)前燒掉1000萬搞了半年封測，期間邀請各路明星、達人、微博大號們免費試吃；制造話題：韓寒攜老婆到店吃飯，因為沒預約而被服務員婉拒；不讓12歲以下兒童進入；邀請蒼井空到店，被微博大號“偶遇”并發(fā)微博。在北京只有兩家分店；VC投資6000萬，估值4億元人民幣。
估計講到這我不說，大家也知道是誰了吧，這就是互聯(lián)網(wǎng)思維界“四大天王”之一的雕爺牛腩。其他還有
去過的兄弟你們可以想想，雕爺牛腩有什么特色？雕爺牛腩為什么非要這么玩？背后的邏輯是什么？他的思維又在想什么？當然沒有去過的兄弟，就別去了，人生苦短，時間寶貴啊。
面對這些問題，就引出了我們今天的思考，互聯(lián)網(wǎng)思維到底是什么？
互聯(lián)網(wǎng)思維
互聯(lián)網(wǎng)思維到底是什么？
查了一下百度百科，這個詞的起源，是在百度的一個大型活動上，李彥宏與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)老板們探討發(fā)展問題時提出來的。就這點我個人認為有貼金的嫌疑。
后面又由互聯(lián)網(wǎng)思維界“四大天王”到處講演，被真正喊開的；加之官媒的一些推手才有了我們今天討論的互聯(lián)網(wǎng)思維。
今年2月份周鴻祎專門撰文以互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)二十年資深人士身份，闡述了互聯(lián)網(wǎng)思維的四個核心觀點： 第一，用戶至上；
第二，體驗為王；
第三，免費的商業(yè)模式；
第四，顛覆式創(chuàng)新。
其前兩點，大家都知道。但第三點，你要想清楚，別被忽悠了，免費的商業(yè)模式，核心是商業(yè)模式而不是免費；至于第四點，我只能說你不是周鴻祎就別玩顛覆式，不是說只有周鴻祎才可以顛覆，而是沒有二十年的互聯(lián)網(wǎng)親身經(jīng)歷，我還是勸你別太傻、太天真了。
我個人的理解
第一，互聯(lián)網(wǎng)思維≈文藝復興
其實互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只是一種思維角度轉變，并沒有思維方式、方法的不同；正如14世紀燃起到16世紀燃遍歐洲的文藝復興運動；她的核心思想是人文主義精神，是要把人從教會對人民精神世界的控制中解放出來，提出以人為中心而不是以神為中心，肯定人的價值和尊嚴。
僅僅是因為這一個中心的改變，卻改變了整個歐洲文明進程。其實中國的互聯(lián)網(wǎng)思維無非也是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把人變成中心，我們要知道，1978年之前中國是沒有私人企業(yè)的，即便有，49年也都被“保護”了，所以我們今天所謂的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)其實中心都是國家，包括我們的教育核心是為國家培養(yǎng)接班人，而不是以人為中心的教書育人。所以中國最缺互聯(lián)網(wǎng)精神的是學校而不是企業(yè)，鵬哥目前一直在做的或者說追求的是做一家以人為中心的教育機構，一談到這兒我就有點激動，不講了。
所以我們知道互聯(lián)網(wǎng)思維這個詞，其實只有中國才有，在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)源地美國都沒有人講互聯(lián)網(wǎng)思維，究其根源人家16世紀的時候，就已經(jīng)有了我們今天所謂的：互聯(lián)網(wǎng)思維了。美國人以前對隱私保護的很好，由于互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，人家現(xiàn)在玩的是大數(shù)據(jù)。其實大數(shù)據(jù)這玩意49年以后在中國就有了，那個年代人們結婚需要寫申請、生孩子要打報告、平時每個人的生活、學習方方面面都要給組織一份筆記備份，甚至連最隱私的個人日記組織都有清晰的記錄，不然我們怎么能看到《雷鋒日記》呢。還是因為中心論的那個問題，所以我們只是看到雷鋒日記，而沒有通過雷鋒日記改變雷鋒的生活軌跡。
這就是歷史，歷史總是這樣循環(huán)往返，你領先一百年，其實歷史告訴我們你落后也是一百年，很多時候我們其實就是被歷史嘲弄的笨蛋。但正是因為她的嘲弄才讓我們愈發(fā)清醒的認識自己，才能去尋找推進歷史向前的動力。
又扯遠了，回來看第二，互聯(lián)網(wǎng)思維=互聯(lián)網(wǎng)精神
當年讓我真正的愛上互聯(lián)網(wǎng)的真是大家宣揚的互聯(lián)網(wǎng)精神，我還清晰的記得九十年代中后期，上網(wǎng)費用極高、速度極慢，但給我?guī)淼目鞓放c見識極多，多到無法想象，簡直太TMD方便了，在那時我們還可以自由沖浪，在那時還沒有GF墻，在那時我們可以自由的講話，看沒有閹割的文章，在那時我們可以選擇icq或Oicq泡不同的妞，在那時我們不炫富、我們不腦殘、我們充滿希望、甚至我們還有理想。
到了今天，很多都被改變了，但互聯(lián)網(wǎng)的核心精神卻始終沒有被互聯(lián)網(wǎng)人所忘記：開發(fā)、平等、協(xié)作、分享；這是每一個互聯(lián)網(wǎng)人都在追求的東西，即便是今天。
第三，以人為中心，以互聯(lián)網(wǎng)精神為目標，互聯(lián)網(wǎng)思維≌“用戶”思維
（晨讀小編注：≌意思是恒等于）
大家都知道的一條互聯(lián)網(wǎng)法則，得“屌絲”者得天下，原因很簡單，神州處處是屌絲，每一個人都有一個高富帥的夢，其實都有一顆屌絲的心；君不見，大風起兮云飛揚；互聯(lián)網(wǎng)，是正行，屌絲逆襲，不再話悲涼。目前真的只有互聯(lián)網(wǎng)才能夠把一個矮矬窮分分鐘就變?yōu)榈跽ㄌ��；蛟S只有互聯(lián)網(wǎng)才有希望讓13億屌絲，實現(xiàn)有尊嚴的生和被尊重的活。
提了上面三條等式，還有一個重要的不等式，免費≠ 互聯(lián)網(wǎng)思維
這好像跟之前周鴻祎提到的互聯(lián)網(wǎng)精神有所沖突，或許是我錯了，也或許是老周是個真正高尚的人，一個“純粹”的人，一個有“道德”的人，一個脫離了“低級趣味”的人。
但我還是堅持認為免費≠ 免費的商業(yè)模式，免費不是目的，免費的目的是為了收費，前面免費后面收費、部分免費整體收費，體驗免費使用收費，一個群體免費另外一批商家收費，這才是商業(yè)模式，大家做互聯(lián)網(wǎng)的都知道運營中最重要的指標之一就是，轉化率。這也告訴我們互聯(lián)網(wǎng)不是靠免費生存的，免費只是降低門檻，吸引用戶、提升用戶感受的方法之一，所以千萬別把免費當成互聯(lián)網(wǎng)思維的核心。其實這個免費的核心還是用戶，是用戶體驗的一部份。
企業(yè)如何運用互聯(lián)網(wǎng)思維，絕對不是做做微博營銷、做做微信互動，而是要把這種思維放到你的產(chǎn)品中去，產(chǎn)品才是企業(yè)思維、服務、理念的載體，無論這個載體是有形的，還是乎無形的，因此企業(yè)應該理解互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)品觀。
互聯(lián)網(wǎng)思維的產(chǎn)品觀
這個產(chǎn)品觀，我歸納成了三個核心、六種意識、九條法則，其中有道也有術，有修內(nèi)也有圍外，但這不是你做事的手冊，而是你應該思考的方向。
三個核心：動機、定位、迭代
這不光是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的三個核心，而是所有產(chǎn)品都應該去關注的核心。
1、動機
這是我們最開始做事的初心，也是你做一個產(chǎn)品的原點，當你確定了這個原點后，無論如何變化，遇到多么復雜的環(huán)境與問題，回來看看原點，是否相符，合者留之，異者去之，這將有助于你走的更遠，凡事勿忘初心。
2、定位
有了原點，你還要有一個方向，正確的方向才能帶你走勝利的彼岸。
3、迭代
任何一個產(chǎn)品都不是別創(chuàng)造出來的，包括所有傳統(tǒng)觀念里的產(chǎn)品，只有不停地設定目標，不停的驗證你的結果，這是最有效也是唯一的方法；好的產(chǎn)品一定是靠運營出來的。
六種意識：全局意識、團隊意識、成本意識、管理意識、營銷意識、銷售意識
1、全局意識
我一直以來的觀點都是認為任何一個產(chǎn)品都不是單憑某一點而成功的，做產(chǎn)品的人應該有宏觀的藍圖也得有細節(jié)的考慮，即便你是在一個大的公司中，只負責產(chǎn)品的一小部分，其實你也得結合公司整體的產(chǎn)品線路，不然你看起來是在創(chuàng)新，其實跟作死不遠。
2、團隊意識
這點也就不多講，如果在一款產(chǎn)品里你自己能做所有的事，你可以不考慮團隊，否則就要切記，一萬個人在幫你搖旗吶喊，也不如一只蛤蟆陪你并肩作戰(zhàn)！
3、成本意識
從產(chǎn)品的角度其實理論上是沒有什么不能做和做不到的，但從做產(chǎn)品那人的角度，要始終去衡量你需要付出多少成本來實現(xiàn)你的產(chǎn)品目標，如何降低這個成本，這就是成本控制，這里的成本不單單指貨幣成本。
4、管理意識
美文逆襲篇三：人生美文：只有足夠努力,才能與你喜歡的更相配
我一個朋友剛畢業(yè)的那會兒，曾有人給她介紹過一個對象。
開場白是這樣的。
有車有房，母親開廠，父親在機關單位工作，男方本身是做會計的，在某某公司，月薪多少，模樣不差，身高一米七左右。
那會兒她待業(yè)在家，自身毫無所長，家里條件也是一般，這樣條件的男生憑什么看上她?
介紹人面露難色，就是腿有點殘疾有點，不明顯，真的。
家里人都殷切的看著她，說條件真好，你去見見吧。
她不去，在家里大鬧了一場。
最后她媽也怒了，說：你錯過這個，以后肯定找不到這么好的!
她委屈的直哭，跟全家人訴苦，說我到底是有差，在你們心目中，這就是我一生中的最高標配?
除了她的外公替她叫屈，所有人都是緘默，似乎默認了一個肯定的答案。
于是，她離家出走，住在我家，她說：我真的就那么差?
在我眼中，這個朋友一點兒都不差，性格開朗，模樣可愛，除了偶爾白羊座體質外，我覺得她是一個好姑娘。
可是她也有她的缺點，遇見困難就逃避，在單位上領導處處針對她，她連自己錯在哪里都不知道，只知道用辭職來解決問題，一心躲進自己建筑的理想國里，滿腔熱血，又毫無計劃。
她說：我要證明給他們看看，錯過這個，我肯定能找到更好的。
我問：怎么證明?
她說：我要去開店，自己做老板，掙很多很多的錢。
我沉默了一會兒，繼續(xù)問道：什么店?資金呢?渠道呢?開在哪里?市場好嗎?你想過嗎?
她只是沉默。
而后，我又在單位上遇見女同事跟我抱怨同樣的問題，她說，她明明覺得相親對象是很
差的男生，為什么其他人都說好?因為這個女同事在大部分人眼中屬于那種又矮又胖，情商又低，能找到對象都算不錯的類型。
所以別人都覺得，這個在她眼中很差的男生，配她卻是剛剛好。
后來，我的那個朋友在工作五年之后，辭職開了一家服裝店，在眾人的質疑聲中，一年之類開了兩家分店。
這個時候，她剛剛在這座城市最貴的樓盤買了房子，給她介紹對象的人，沒車沒房都不敢拿出手。
此時的她，回憶起那件往事，神色晦暗不明，現(xiàn)在想來，其實那個時候，那個時候他們說得沒錯，那個時候的我，的確只配得上那些。
那現(xiàn)在呢?
現(xiàn)在?她笑了一下，我可以選擇自己喜歡的。
我一時反應不過來，這個時候不是應該將她如何逆襲，推到高富帥嗎?
她說：那個時候，他們只是希望我過得好，能有錢，而找個什么樣的并不重要，我也覺得找一個有錢人就足以證明我的價值，可當我自己有錢的時候，我才發(fā)現(xiàn)，努力的價值并不在此，而是我可以用足夠的勇氣去擁抱那些我有喜歡的。
如果那個人很富有，那很好，勢均力敵。
如果那個人很落魄，不用怕，我依然可以擁抱你。
我們?yōu)槭裁匆?
不僅僅是因為那些更好的，而是能更有底氣的，為你想要的生活而活。
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