恢復神經(jīng)的最好方法_穿過“神經(jīng)”的地鐵

　　新建成的北京地鐵4號線，穿越了諸多名勝古跡、繁華街區(qū)和科研院校。然而，能否實現(xiàn)中關村以北的順利通車，還需要北京大學近十億元的大型精密實驗儀器來決定。 　　 　　2005 年7 月，北京大學發(fā)布了關于地鐵4 號線通過北京大學東門的相關說明，“地鐵4 號線已經(jīng)通過北京市相關部門審批，地鐵成府路站（即更名后的北京大學東門站）從7月份開始正式施工修建”。消息即出，北京大學的校園BBS上一片嘩然。
　　原因十分復雜。
　　北京大學東門外是中關村北大街，這條大街橫穿北京大學，將物理學院、化學學院以及北大方正大廈等隔在校園主體之外；而這條籌劃好的地鐵4 號線，也正是要穿過中關村繁華商業(yè)街區(qū)，沿中關村北大街前行，過清華大學，直達圓明園南門。它就潛伏在中關村大街的地下約15 米左右處。
　　而在中關村北大街的兩側200 米范圍內(nèi)，即在物理大樓、新化學樓、生命科學大樓以及理科樓群內(nèi)，分布的是北京大學近八成以上的實驗室，其中不但有校級的實驗室，還包括多個北京市重點、教育部重點以及國家重點實驗室。負責“人工微結構與介觀物理”國家重點實驗室的老師說，“實驗室里配置的實驗儀器，很多都屬于世界頂尖級，靈敏度高、價格昂貴。它們沒有‘休假’，常年運作。”
　　這些實驗儀器不僅僅承載著培養(yǎng)科研人才的責任，而且承擔著某些關系國計民生的國家級重大課題項目。然而，地鐵運行后所造成的振動，可能會對實驗儀器造成嚴重的影響。

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