阿港正傳【港人正傳】

　　導(dǎo)語：他領(lǐng)銜建造的瓜達(dá)爾港是中國工程走向世界的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 　　 　　孫子宇拿出一張面值5盧比的巴基斯坦貨幣，指著上面的圖案對《世界博覽》記者說：“我當(dāng)時(shí)對穆沙拉夫說，你當(dāng)了總統(tǒng)之后，要把瓜達(dá)爾港放在錢幣上�！�5盧比相當(dāng)于1元人民幣，是巴基斯坦人使用最頻繁的貨幣。在它的正面，就記錄著中國援建巴基斯坦最重要的工程――瓜達(dá)爾港。而孫子宇本人，正是當(dāng)時(shí)建造這個(gè)港口的總工程師。
　　
　　在沙漠中建港口
　　早在2001年謝里夫任巴基斯坦總理的時(shí)候，就曾經(jīng)規(guī)劃過瓜達(dá)爾港的項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)中國港灣建設(shè)有限公司（以下簡稱中港）剛剛中標(biāo)，準(zhǔn)備承接港口的修建工程時(shí)，穆沙拉夫發(fā)動(dòng)政變。
　　政治變局卻給中港帶來了意想不到的機(jī)遇。穆沙拉夫就任總統(tǒng)后，出訪的第一站就是中國。后來時(shí)任總理朱?基回訪巴基斯坦，問“巴基斯坦兄弟們”有什么要求，穆沙拉夫就提出：“我們要建一個(gè)港口。”他想要的港口，就是瓜達(dá)爾港。
　　中港公司董事長兼總經(jīng)理孫子宇說：“如果你不了解巴基斯坦的歷史，不了解巴基斯坦和印度之間的恩恩怨怨，就無法理解為什么瓜達(dá)爾港對巴基斯坦這么重要，無法理解為什么中國和巴基斯坦兩國一直都是最緊密的鄰邦�！�
　　他指著地圖說，瓜達(dá)爾原來只是巴基斯坦西部的一個(gè)小漁村。從前，巴基斯坦只有兩個(gè)港口：卡西姆港和卡拉奇港。這兩個(gè)港口離得很近，都靠近印度，在印度普通導(dǎo)彈的射程之內(nèi)。而以印度現(xiàn)有的導(dǎo)彈技術(shù)，很難打到瓜達(dá)爾。
　　1971年，第三次印巴戰(zhàn)爭爆發(fā)，印度將一艘軍艦炸沉在卡拉奇港的航道中，因?yàn)榭ɡ�奇和卡西姆港共用一條航道，巴基斯坦的所有軍艦都無法駛出。那次戰(zhàn)爭以巴基斯坦的失敗告終，東巴基斯坦獨(dú)立為孟加拉國，這是巴基斯坦人心中永遠(yuǎn)的痛。從此，巴基斯坦人更深刻地意識到，一個(gè)遠(yuǎn)離印度的軍港有多重要。
　　中方?jīng)Q定幫助巴基斯坦建港，任務(wù)交給了中港公司。2002年2月，孫子宇作為項(xiàng)目總經(jīng)理來到了瓜達(dá)爾這座沙漠中的小鎮(zhèn)�！肮线_(dá)爾民風(fēng)很淳樸，自然風(fēng)光很漂亮，從地質(zhì)上說，那里應(yīng)該叫連島沙壩。就是近岸的一個(gè)海島，背面擋住波浪，泥沙沉積下來成為一道連接大陸和島嶼的沙壩，”孫子宇回憶說，自己一到那里，就覺得冥冥中自有安排，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)風(fēng)貌和他老家煙臺的芝罘島簡直一模一樣。
　　由于有過之前投標(biāo)的基礎(chǔ)，中港已經(jīng)對瓜達(dá)爾進(jìn)行過詳細(xì)的勘探。這次，公司沒有采取原來英國公司的設(shè)計(jì)方案，而是按照中國的標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。港口完工后，巴基斯坦曾經(jīng)聘請一家英國公司對項(xiàng)目進(jìn)行整體評估。
　　“他們比較了中國和英國的港口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，說中國的規(guī)范70%高于英國，”孫子宇向記者詳細(xì)剖析其中的原因：“西方國家近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，進(jìn)出口達(dá)到了平衡點(diǎn)，沒有建設(shè)港口的需求，因此技術(shù)不再進(jìn)步。而我們不同。建國后，中國的工程技術(shù)先學(xué)蘇聯(lián)，再學(xué)歐美，世紀(jì)之交，國內(nèi)的需求開始擴(kuò)大，甚至在一些教科書上說不適合建港的地方也要建設(shè)港口，因?yàn)橛袕?qiáng)烈的需求。這時(shí)候沒人可以學(xué)，只能自主創(chuàng)新�！痹诤颖秉S驊和曹妃甸建港都是西方工程技術(shù)人員無法想象的，也正因?yàn)槿绱�，中國的企業(yè)和設(shè)計(jì)部門總結(jié)了成套的技術(shù)。
　　孫子宇覺得穆沙拉夫給了中港一個(gè)綜合展示的機(jī)會(huì)。在那以前，包括在謝里夫時(shí)代的巴基斯坦在內(nèi)，都是西方人做完設(shè)計(jì)后交給中國公司施工。瓜達(dá)爾港正好是中國工程走向世界的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
　　 “進(jìn)場那天我印象很深，是2002年正月十五。我們在現(xiàn)場舉行了一個(gè)動(dòng)土儀式。”
　　當(dāng)時(shí)孫子宇和中港的員工們面臨的是沒有路、沒有淡水、沒有電的惡劣條件。小鎮(zhèn)外就是茫茫沙漠，老百姓世代靠打漁維生，當(dāng)?shù)夭划a(chǎn)蔬菜，只有從70公里外的伊朗邊境運(yùn)來些土豆，基本沒有商品流通。小鎮(zhèn)居民要到卡拉奇，或者駕車在沙漠上體驗(yàn)拉力賽般的冒險(xiǎn)，或者到小機(jī)場搭乘靠目測導(dǎo)航的螺旋槳式小飛機(jī)。
　　當(dāng)時(shí)還沒有中國到瓜達(dá)爾的航線。為了運(yùn)輸設(shè)備，交通部動(dòng)用了當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的半潛駁。半潛駁的四個(gè)水箱灌滿水后，甲板就在水面以下，工作船開上去后，半潛駁再排水，就把工作船托在上面了。固定好后，再在縫隙里裝上其他設(shè)備和物資。
　　半潛駁航行了20多天，終于到了瓜達(dá)爾，但一個(gè)棘手的問題卻擺在面前。半潛駁需要先下潛，才能放下工作船。但一下潛，設(shè)備和物資就會(huì)被水淹沒。孫子宇和項(xiàng)目組只能組織當(dāng)?shù)氐臐O船，像螞蟻搬家一樣倒騰了三天，才將所有設(shè)備運(yùn)上岸。當(dāng)?shù)貪O民覺得項(xiàng)目是造福自己的，因此幫中國人做事很榮耀，不愿收錢。“當(dāng)然后來我們還是付給他們租金了，即使不收也要給�！睂O子宇回憶說。
　　
　　遭遇恐怖襲擊
　　港口的項(xiàng)目開始了，孫子宇帶領(lǐng)著中港的員工同當(dāng)?shù)厝舜虺梢黄�，盡量融入當(dāng)?shù)氐纳�活。他自己留起了大胡子，讓所有中方員工都穿上當(dāng)?shù)氐陌着邸ｍ?xiàng)目雇工人時(shí)也盡量用當(dāng)?shù)氐墓と�，不�?huì)的就教。齋月期間，只要有巴基斯坦員工在，中國員工不許喝水，不許吃任何東西�！叭松鷣砭褪瞧降鹊�。像西方人那樣，到發(fā)展中國家總覺得自己是上等人，挑這挑那，那都是狗屁！”中方就這樣贏得了當(dāng)?shù)乩习傩蘸驼�府以及駐軍的支持。
　　2004年，雖然項(xiàng)目進(jìn)行得很順利，但恐怖威脅始終不斷。項(xiàng)目工地收到過裝著子彈和據(jù)說是炭疽粉末的信。孫子宇送這些粉末到卡拉奇的大學(xué)化驗(yàn)，結(jié)果根本不是炭疽菌，就是普通的粉末。
　　但在5月3日那天，恐怖襲擊真的來了。
　　當(dāng)天是巴基斯坦的宗教節(jié)日，當(dāng)?shù)卣�府放假。瓜達(dá)爾歷史上從來沒有發(fā)生過恐怖襲擊，盡管當(dāng)?shù)匾呀?jīng)做好反恐部署，但就連美國都無法阻止恐怖襲擊，何況是巴基斯坦的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)呢。
　　那天早晨，孫子宇站在二樓向下看，正好看到�？吭跇窍碌囊惠v奔馳面包車。那輛韓國產(chǎn)的車因?yàn)楹Ｋ�和空氣中鹽分的腐蝕，車頂油漆脫落，變成了不規(guī)則的白色圖案，孫子宇突然覺得那圖案很恐怖，汗毛都豎起來了：“人在那種時(shí)候，常常是有預(yù)感的。”
　　為了在8點(diǎn)半前趕到工地，一航院的幾位工作人員8點(diǎn)一刻開出駐地大門。十幾分鐘后，孫子宇聽到一聲巨響，接著所有人都跑到樓道里，大家都驚慌地問，是不是煤氣罐爆炸了。不一會(huì)，在那輛奔馳車后面出發(fā)的車開回來了，一位來自天津的工作人員用磕磕巴巴的天津話說：“出事兒了，炸了！”孫子宇一下子就聯(lián)想到了車頂?shù)膱D案。
　　巴基斯坦人反恐訓(xùn)練有素，馬上封閉駐地大門，用沙袋壘起了防御工事，在樓頂架起重機(jī)槍。
　　孫子宇說不能封閉工地，他們必須馬上出去，因?yàn)榈降壮隽耸裁词聝翰磺宄�，傷亡不明。�?dāng)時(shí)電話線也被切斷了。
　　他派項(xiàng)目組副總經(jīng)理李慶偉到現(xiàn)場，讓他第一時(shí)間回來通報(bào)。到了現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有三位工作人員當(dāng)場死亡。當(dāng)?shù)乩习傩瞻褌麊T抬到了小鎮(zhèn)的醫(yī)院，但那里根本沒有治療的條件。孫子宇命令工作人員分三組，一組保護(hù)現(xiàn)場；另一組趕緊到醫(yī)院，盡最大可能止血；最后一組到機(jī)場，“哪怕躺在跑道上，也不能讓9點(diǎn)半那班飛機(jī)起飛�！�
　　當(dāng)時(shí)正是工程進(jìn)行混凝土澆筑的關(guān)鍵時(shí)刻，因?yàn)樘鞖鉄�，工地清�?點(diǎn)就開始澆筑。孫子宇明白工程不能停，因?yàn)橐煌�，之前的混凝土就廢掉了，再施工的時(shí)候難道要全部鑿掉重來？他通知巴基斯坦海軍陸戰(zhàn)隊(duì)加強(qiáng)保護(hù)，澆筑完就可以停工。
　　負(fù)責(zé)攔飛機(jī)的兩位工作人員翻墻進(jìn)了機(jī)場，因?yàn)闊o法溝通，軍警在后面一路追趕，他們躺在跑道上，還是被軍警拖了出來。恰好這時(shí)得到消息的市長也趕到了，同行的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)沙克爾少校端著沖鋒槍沖上跑道，逼停了飛機(jī)。機(jī)長常年飛這個(gè)航線，同沙克爾非常熟悉，但他們分屬不同的指揮系統(tǒng)，雖然停下飛機(jī)，但卻不能執(zhí)行軍方的命令。
　　“幸虧我們有應(yīng)急預(yù)案，先聯(lián)系海軍的飛機(jī)，接著聯(lián)系上了巴基斯坦航空公司�！碑�(dāng)?shù)貨]有手機(jī)信號，電話線又被掐斷，聯(lián)絡(luò)非常困難。
　　乘客聽說中國人遭到了恐怖襲擊，都下了飛機(jī)，把位置留給傷員。五個(gè)重傷員先上了飛機(jī)，三具死難者的遺體就放在臨時(shí)釘好的木箱子里也送上了飛機(jī)。
　　卡拉奇機(jī)場外面，早有幾十輛救護(hù)車聞?dòng)嵹s來等候。傷員被迅速送到了阿加汗醫(yī)院。國內(nèi)也緊急從協(xié)和醫(yī)院派出了醫(yī)療專家組，他們到達(dá)卡拉奇后，對阿加汗醫(yī)院肅然起敬――在中國即便搶救都要家屬簽字，而巴基斯坦人真正做到了救死扶傷，甚至一分錢醫(yī)藥費(fèi)都不收。巴基斯坦動(dòng)用了最好的醫(yī)生、最好的藥、最好的設(shè)備。
　　恐怖襲擊發(fā)生后，僅有3萬人口的瓜達(dá)爾，民眾組織了10萬人大游行，抗議針對中國人的恐怖襲擊。
　　后來慢慢思索，孫子宇覺得那不是簡單的恐怖襲擊，也幾乎可以肯定不是巴基斯坦人發(fā)動(dòng)的。后來中國安全部門派人到現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)炸彈的打擊精度精確到0.1秒。有人把炸彈埋在一輛鈴木牌微型車上，中方面包車以40公里左右的時(shí)速駛過時(shí)，遙控起爆，所有彈片都飛向同一個(gè)方向，車輛另一側(cè)的民房毫發(fā)無損。
　　
　　絕對不接利比亞項(xiàng)目
　　盡管增加了安保措施，穆沙拉夫甚至特派了15名最精銳的國民護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員到工地現(xiàn)場，但巴基斯坦方面依然擔(dān)心中國的企業(yè)和工作人員會(huì)害怕，打退堂鼓。
　　當(dāng)時(shí)國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也征求孫子宇以及一線工作人員的意見。最終，孫子宇和同事們決定“用時(shí)間換安全”，因?yàn)楸M快完工就是最大的安全。每天晚上工地趁天氣涼爽開工時(shí)，孫子宇都搬一把椅子坐在工地上，給大家以信心。最后，瓜達(dá)爾港項(xiàng)目提前三個(gè)月完工。
　　為了證明工程的質(zhì)量，巴基斯坦交通部特意派一些專家到中國當(dāng)時(shí)最好的碼頭――李嘉誠旗下和記黃埔在深圳的鹽田集裝箱碼頭。他們的評價(jià)是，瓜達(dá)爾的質(zhì)量更好。
　　在項(xiàng)目建造過程中，印度和美國以及其他一些西方國家的媒體一直在炒作這是一個(gè)純軍事項(xiàng)目，無形之中等于為中港打了廣告，讓全世界都了解了瓜達(dá)爾建港的惡劣條件，所以后來中港公司在中東地區(qū)發(fā)展得非常好，這個(gè)項(xiàng)目也成為公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)�，F(xiàn)在中國港灣在海外的在建項(xiàng)目有130多個(gè)，合同價(jià)值150億美元。“我們?yōu)樯程亟ㄔ炝俗畲蟮母劭�。我們不是�?bào)價(jià)最低的，完全靠質(zhì)量取勝。在卡塔爾，我們正在建設(shè)人類歷史上規(guī)模最大的單期港口，一期工程就有8公里長的碼頭，涵蓋了所有的港口形式�！�
　　在孫子與看來，960萬平方公里的土地容不下所有中國企業(yè)，大企業(yè)應(yīng)該走國門。而如何更好地國際化，他堅(jiān)信“舍得”的理念：“可悲的是現(xiàn)在大家一天到晚想著‘得’，不會(huì)去‘舍’。而我們一直為項(xiàng)目所在國、為業(yè)主著想，因此才無往不利�！�
　　他拿出一個(gè)打火機(jī)，問《世界博覽》記者：“你說打火機(jī)是哪產(chǎn)的？芯、棉花、殼、燃料都是不同企業(yè)生產(chǎn)的，你不能說它就是誰的產(chǎn)品�，F(xiàn)在是合作的時(shí)代，比較優(yōu)勢和競爭力不是說科技有多發(fā)達(dá)，技術(shù)多高明，而是如何讓合作伙伴同你更緊密，成本低、質(zhì)量好地合作，靠的就是文化的凝聚力�！�
　　孫子宇提出，中國港灣的目標(biāo)是做“一體化服務(wù)價(jià)值鏈的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者”，而關(guān)鍵就在于誕生于瓜達(dá)爾的項(xiàng)目文化。孫子宇認(rèn)為這個(gè)文化就是中國的傳統(tǒng)的文化：“因?yàn)槲覀兊膫鹘y(tǒng)文化同穆斯林的傳統(tǒng)文化沒有本質(zhì)的區(qū)別。穆斯林文化、基督教文化、佛教文化，本質(zhì)上都是一樣的，教人向善的�！�
　　現(xiàn)在，孫子宇領(lǐng)導(dǎo)的中港公司希望搭建平臺，從來不奢望獨(dú)享資源，幾乎和業(yè)內(nèi)所有的大企業(yè)都有合作。公司也確實(shí)做到了高度的國際化，6000多位員工中，只有400位中國人。
　　但孫子宇同時(shí)極度反感盲目擴(kuò)張的國際化路線，他認(rèn)為盡管這次在利比亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)前的撤僑行動(dòng)非常成功，但他領(lǐng)導(dǎo)的中國港灣絕對不會(huì)接利比亞的項(xiàng)目�！盎�于我們對卡扎菲的了解，我們不會(huì)接利比亞的項(xiàng)目�！�
　　 “如果有更多中國企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒‘舍得’的理念，追求長遠(yuǎn)發(fā)展，就不會(huì)犯低級的錯(cuò)誤。以前中鐵建在沙特?fù)p失數(shù)億美金，中鐵工在波蘭損失數(shù)億歐元。最后都是國家出錢買單，影響了整個(gè)中國的品牌�！钡珜O子宇也沒有落井下石，他在沙特和業(yè)主說，只有中國企業(yè)能這樣忍受著巨額損失，把項(xiàng)目做完：“你不知道感恩，還向我們索賠？”
　　中港也曾經(jīng)是一個(gè)為政治目標(biāo)不計(jì)成本的公司。就在孫子宇任董事長前，中港一年虧損12億元人民幣，而他回到中港公司后，第一年就還清了全部欠款，因?yàn)樗�清楚地知道，走出國門，哪些項(xiàng)目能做，哪些項(xiàng)目不能。
　　他的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)就是，同國外公司合作，少談一些主義，多談一些傳統(tǒng)，總能得到共鳴。因?yàn)楦鞣N文化所追求的傳統(tǒng)美德基本都是共通的，有共識才能更好地合作，有合作才能讓企業(yè)真正走出去。
　　在他看來，未來支撐中國企業(yè)在海外發(fā)展的傳統(tǒng)文化不是簡單的儒家思想，而是應(yīng)當(dāng)從儒釋道三種思想中，吸取好的部分，不能偏頗�！拌F路出問題不是偶然的，我老早就和他們講，是必然的，還會(huì)出其他問題。隨著災(zāi)難越來越多，更多的人會(huì)想到底是怎么回事�，F(xiàn)在物質(zhì)極大豐富，為什么還有這么多造假的現(xiàn)象？工程質(zhì)量說到底還是文化問題，還是精神層面出了問題�！�
　　
　　抽文：“我們?yōu)樯程亟ㄔ炝俗畲蟮母劭�。我們不是�?bào)價(jià)最低的，完全靠質(zhì)量取勝。在卡塔爾，我們正在建設(shè)人類歷史上規(guī)模最大的單期港口，一期工程就有8公里長的碼頭，涵蓋了所有的港口形式�！�
　　”
　　
　　抽文：后來慢慢思索，孫子宇覺得那不是簡單的恐怖襲擊，也幾乎可以肯定不是巴基斯坦人發(fā)動(dòng)的。后來中國安全部門派人到現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)炸彈的打擊精度精確到0.1秒。
　　
　　抽文：“打火機(jī)是哪產(chǎn)的？芯、棉花、殼、燃料都是不同企業(yè)生產(chǎn)的，你不能說它就是誰的產(chǎn)品�，F(xiàn)在是合作的時(shí)代，比較優(yōu)勢和競爭力不是說技術(shù)多高明，而是如何讓合作伙伴同你更緊密地合作，靠的就是文化的凝聚力�！�
　　
　　抽文：“如果有更多中國企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒‘舍得’的理念，追求長遠(yuǎn)發(fā)展，就不會(huì)犯低級的錯(cuò)誤。以前中鐵建在沙特?fù)p失數(shù)億美金，中鐵工在波蘭損失數(shù)億歐元。最后都是國家出錢買單，影響了整個(gè)中國的品牌�！�

相關(guān)熱詞搜索：港人 正傳 港人正傳 阿甘正傳 阿賓正傳