掙得多與花得少|(zhì)掙得少花的多

　　“古往今來(lái)最偉大的人物，在物質(zhì)上再貧困沒(méi)有，在精神上再豐富不過(guò)�！泵绹�(guó)作家梭羅這樣說(shuō)，“我最大的本領(lǐng)不是掙得多，而是花得少�！边@位瀟灑的作家沒(méi)靠寫作吃飯，他一年打工3個(gè)月，剩下的時(shí)間都用來(lái)讀書(shū)、思考和寫作。
　　這些話在這個(gè)表面看來(lái)饜足流油的時(shí)代，似早已過(guò)時(shí)。然而，近讀美國(guó)《國(guó)家地理》雜志喬伊?伯爾納的一篇文章，不由得又想起上述的話來(lái)。文章題目叫《富足時(shí)代的終結(jié)――全球糧食危機(jī)》，里邊提到去年飛漲的糧價(jià)震動(dòng)了世界。
　　從2005年到2008年夏，全球小麥和玉米的價(jià)格翻了三番，大米則上漲了5倍之多，這使20多個(gè)國(guó)家和7500萬(wàn)人口陷入赤貧和饑饉。但稀奇的是，糧價(jià)飆升正值糧產(chǎn)破紀(jì)錄豐收之年景，顯示此次危機(jī)不是糧食短期短缺造成的。簡(jiǎn)言之，過(guò)去幾十年，全球消費(fèi)的糧食總量大大超過(guò)產(chǎn)量，人類已把多年的儲(chǔ)備糧吃光了。2007年，坐吃山空的惡果終于來(lái)到，全球糧食儲(chǔ)備僅夠維持人類61天糧食的消耗量，是有史以來(lái)倒數(shù)第二個(gè)低點(diǎn)。
　　今年旱災(zāi)盡管嚴(yán)重，糧食畢竟還能從地里生產(chǎn)出來(lái)。但對(duì)于那些不可再生的資源呢，習(xí)慣了寅吃卯糧的人類，耗光了怎么辦?地球是從子孫后代那里借來(lái)的，給糟蹋成這個(gè)樣，咋去面對(duì)他們?按西方的說(shuō)法，地球是上帝委托人類代管的，給弄成這樣，到時(shí)候咋向上帝交待?最近，尼古拉斯?凱奇的電影《先知》就極生動(dòng)地上演了一次世界末日的可怖景象，抓住了很多人的心。
　　我家坐落于一花園式小區(qū)，各樓層間距離很寬，草坪和綠樹(shù)不少，還有兩個(gè)小花園。這幾年，車庫(kù)早就搶購(gòu)一空不說(shuō)，各樓層之間的地面，也竟密密麻麻停滿了轎車。眼看公共空間被迅速占用，大有不趕快買一輛填進(jìn)去就吃虧了的感覺(jué)。繞過(guò)各輛轎車回家，鄰居們常嘟囔，買車可要快點(diǎn)，要不連自家樓下都停不進(jìn)來(lái)了。
　　這個(gè)小區(qū)住的清一色是我的同事，平時(shí)聽(tīng)他們聊天，最多的話題還不是車，而是房子。誰(shuí)家多買了一套房，賺了多少多少，說(shuō)來(lái)說(shuō)去也不厭。難怪“貓眼看人”上有帖子說(shuō)這個(gè)時(shí)代的商人越來(lái)越像學(xué)者，學(xué)者越來(lái)越像商人。
　　大家似乎都來(lái)不及思考：為什么一定要買車?為什么一定要再多買一套房?我到美國(guó)，見(jiàn)那邊地廣人稀，確實(shí)要以車代步。但對(duì)國(guó)內(nèi)的高校教師，除每周到教室兩三次外，平時(shí)都待在家里“讀萬(wàn)卷書(shū)”，有必要非要添輛車好端出“行萬(wàn)里路”的架式嗎?更何況，我所在小區(qū)就在自家學(xué)校邊上，要到另外的校區(qū)，每天有多輛班車，如此方便，為何還爭(zhēng)先恐后買車?
　　我家決定暫不買車，倒不是怕花錢，主要是怕消耗能源。有人覺(jué)得：有能力干嘛不買車?我們想：即使有這個(gè)能力，為什么一定要買車或買房?據(jù)說(shuō)居里夫人和先生，有了筆錢想給家里買幾張舒適點(diǎn)的椅子，但夫妻二人又擔(dān)心萬(wàn)一有客人因?yàn)橐巫邮孢m就留下來(lái)談個(gè)沒(méi)完，不想走了怎么辦?這不是浪費(fèi)研究的時(shí)間嗎?最后，這兩口子決定家具一仍其舊，椅子也不添了。
　　還有，就是心態(tài)問(wèn)題，《圣經(jīng)》說(shuō)“只要有衣有食，就當(dāng)知足”，感恩知足才能快樂(lè)。欲望是可以撐大的，貪得越多反而越不滿足。所以，清教徒才那么崇尚“拼命掙錢、拼命省錢、拼命捐錢”的道理，拒絕高消費(fèi)、高能耗的生活方式：最近一本新書(shū)《有信仰的資本》，也在談這方面的事，
　　同事聽(tīng)到我的想法后，說(shuō)：“住3樓有住3樓的風(fēng)景，住30樓有住30樓的風(fēng)景。高度不同，風(fēng)景就不同。私家車擴(kuò)展了你活動(dòng)的范圍，無(wú)形中增加了你視野的高度，你就能看到更多、更美的風(fēng)景�！�
　　真的嗎?且不說(shuō)北京和廣州因車多而帶來(lái)的交通癱瘓之痛到底擴(kuò)展還是限制了活動(dòng)范圍，也不說(shuō)每每只有安步當(dāng)車才能欣賞到的城市上空鴿群翅翼的閃光和夕陽(yáng)西下時(shí)的緋紅晚霞，單談我所在城市開(kāi)車者的素質(zhì)，他們每每在樓下鳴笛呼嘯而過(guò)，前些日子還撞傷了一個(gè)孩子(這和美國(guó)在任何路上都絕少聽(tīng)到鳴笛聲截然相反)。還有，車輛右轉(zhuǎn)的綠燈標(biāo)記和人行道通行的綠燈往往同時(shí)亮起，應(yīng)該行人先過(guò)，但我還從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)任何一輛車等行人過(guò)了再走，開(kāi)車人恨不得用車把行人頂?shù)铰愤�，這樣的修養(yǎng)還談什么“高度”?南京醉駕或杭州飆車的事先不必談。
　　其實(shí)，人的精神境界跟物質(zhì)財(cái)富沒(méi)有必然聯(lián)系 人應(yīng)該學(xué)學(xué)樹(shù)，在一則故事里，一棵樹(shù)為一個(gè)孩子獻(xiàn)出了一切，當(dāng)孩子老了，樹(shù)也只剩下樹(shù)樁，它還邀請(qǐng)這個(gè)疲憊的老頭子：“來(lái)吧，在我的樹(shù)樁上坐坐�！备鷺�(shù)相比，很多人不過(guò)以其饕餐到永不滿足的胃給這個(gè)世界造了越來(lái)越多的垃圾而已，一位國(guó)王說(shuō)：“我來(lái)了，我征服了，我走了�！庇行┤苏f(shuō)：“我吃過(guò)，我喝過(guò)，我貪過(guò)。”樹(shù)卻這樣說(shuō)：“我吸收過(guò)，我獻(xiàn)出過(guò)，我生活過(guò)”
　　1845年，梭羅單身只影，拿了一柄斧頭，跑進(jìn)了無(wú)人居住的瓦爾登湖邊的山林中，獨(dú)居到1847年，后來(lái)他在《瓦爾登湖》一書(shū)中說(shuō)：“我到林中去，因?yàn)槲蚁Ｍ��?jǐn)慎地生活，只面對(duì)生活的基本事實(shí)，看看我是否學(xué)得到生活要教育我的東西，免得到了臨死的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)我根本就沒(méi)有生活過(guò)、”
　　多少人在瘋狂的追逐和攫取中，還真沒(méi)生活過(guò)，而簡(jiǎn)樸生活的真諦，就是為了真正地生活。

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