【中國(guó)與德國(guó)差在哪里】 德國(guó)時(shí)差與中國(guó)差多少

　　近幾年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,特別是中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值超過(guò)德國(guó)而成為全球第三大經(jīng)濟(jì)體,以及中國(guó)出口超過(guò)德國(guó)而成為“世界出口冠軍”,加上中國(guó)外匯儲(chǔ)備多年保持世界第一,國(guó)內(nèi)外對(duì)中國(guó)的發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力出現(xiàn)了一些不客觀、不全面的估計(jì),給人的印象似乎是中國(guó)已成了“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)”,與發(fā)達(dá)國(guó)家德國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平差不多了。
　　中國(guó)改革開(kāi)放三十多年來(lái)所取得的成就是巨大的,但與德國(guó)這樣的西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)的技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和富裕程度總體上差之遠(yuǎn)矣!
　　筆者曾在德國(guó)生活、工作了共25年,走遍了東、西德各個(gè)不同的地區(qū),對(duì)這種差距深有體會(huì)。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),可以用一句話來(lái)形容中德發(fā)展水平的差距:德國(guó)是一個(gè)殷實(shí)的富裕國(guó)家,而中國(guó)才踏上致富之路。
　　首先,中國(guó)雖然在經(jīng)濟(jì)總量上超過(guò)了德國(guó),但德國(guó)只有8200萬(wàn)人口,而中國(guó)人口卻是13億,中國(guó)人均GDP剛達(dá)到3700美元,還不到德國(guó)人均GDP39442美元的1/10。
　　第二,德國(guó)職工平均每月毛工資為3000歐元左右,扣去各種稅費(fèi),每月人均純收入為2000歐元左右,按目前市場(chǎng)比價(jià)約合人民幣1.8萬(wàn)元。
　　據(jù)不久前《北京晚報(bào)》公布的數(shù)字,首都北京的職工人均月工資為4000元,不及德國(guó)職工人均收入的1/4,而北京的人均工資水平遠(yuǎn)高于全國(guó)的平均水平。盡管兩國(guó)物價(jià)有所差別,但不少食品的價(jià)格已相當(dāng)接近,至少德國(guó)的房?jī)r(jià)比北京、上海的低一些。
　　第三,德國(guó)的社會(huì)保障制度是俾斯麥時(shí)期開(kāi)始建立的,迄今已有120多年的歷史,不僅覆蓋全社會(huì),而且涵蓋養(yǎng)老、醫(yī)療和失業(yè)等廣泛領(lǐng)域,社會(huì)福利水平很高。而中國(guó)的社會(huì)保障制度建立不久,還是低水平的基本保障,遠(yuǎn)不能與德國(guó)的相比。
　　去年,筆者訪問(wèn)德國(guó)時(shí)發(fā)現(xiàn),從那里的老百姓身上看不出該國(guó)遭國(guó)際金融、經(jīng)濟(jì)危機(jī)嚴(yán)重沖擊的痕跡。根本原因就是他們有社會(huì)保障,即使失業(yè),一年之內(nèi)仍可拿到原工資70%左右的失業(yè)救濟(jì)金�？梢�(jiàn),完善的社會(huì)保障體系既是德國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的表現(xiàn),也是確保社會(huì)穩(wěn)定的重要因素。
　　第四,德國(guó)的城鄉(xiāng)差別已基本消滅,地區(qū)差別也不大,而中國(guó)還存在著非常明顯的地區(qū)和城鄉(xiāng)差別,中國(guó)城市化的程度要趕上德國(guó)的水平尚需很長(zhǎng)的時(shí)間。
　　中國(guó)城市人口為住房問(wèn)題困擾,既是由于供需矛盾較大,更是因?yàn)榉績(jī)r(jià)飛漲超出普通職工的經(jīng)濟(jì)承受能力;而德國(guó)基于全國(guó)相對(duì)均衡的發(fā)展水平,房源供求矛盾不突出,房?jī)r(jià)也保持穩(wěn)定,甚至穩(wěn)中有降。這也從一個(gè)側(cè)面折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)尚處于不夠發(fā)達(dá)的狀態(tài)。
　　第五,更為重要的是,中德兩國(guó)的技術(shù)發(fā)展水平差距更大。僅以汽車(chē)工業(yè)為例,目前中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)售量已名列世界前茅,但中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)基本上以中、低檔為主,不僅不能與奔馳、寶馬的高檔汽車(chē)相比,而且中國(guó)產(chǎn)的中低檔汽車(chē),核心技術(shù)還不是中國(guó)的品牌,而是通過(guò)合資企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)的。
　　列舉上述中德發(fā)展水平差距的例子,目的是使我們保持清醒的頭腦,而不是為了“長(zhǎng)別人的志氣,滅自己的威風(fēng)”。事實(shí)上,中國(guó)人在鄧小平改革開(kāi)放思想的指引下,奮發(fā)圖強(qiáng),善于學(xué)習(xí)外國(guó)經(jīng)驗(yàn),不斷進(jìn)取,這種精神正是西方有些人既敬佩又害怕的。德國(guó)人基于長(zhǎng)期以來(lái)?yè)碛械膬?yōu)勢(shì)地位,相對(duì)而言思想比較保守,銳意改革的動(dòng)力不夠強(qiáng)烈。
　　但是,現(xiàn)在面對(duì)來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,不少人正在開(kāi)始驚醒。另一方面,德國(guó)人注意勤儉節(jié)約,不圖表面虛榮,不因富裕而奢侈浪費(fèi),工作講究質(zhì)量和效益,這些優(yōu)良品德值得我們中國(guó)人學(xué)習(xí)。當(dāng)前,我們中國(guó)人尤其要保持謙虛謹(jǐn)慎,提倡求真務(wù)實(shí),力戒浮躁心態(tài),腳踏實(shí)地追趕包括德國(guó)在內(nèi)的發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平。

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