【汪潮涌:赴一場大海的邀約】 汪潮涌為蘄春做過什么

        發(fā)布時(shí)間:2020-03-22 來源: 人生感悟 點(diǎn)擊:

          情系“美帆賽”      汪潮涌與海,通過“美帆賽”完美地結(jié)合到一起。   有人曾經(jīng)計(jì)算過一筆賬:4200萬美元,可以把北京國安足球隊(duì)買下3次還有盈余,可以買斷皇馬俱樂部兩年的胸前廣告還多出400萬。第一個(gè)敢為天下先的人肯定會(huì)冒一定的風(fēng)險(xiǎn),汪潮涌卻義無反顧地選擇了這種風(fēng)險(xiǎn),而且這次是他和夫人李亦非以個(gè)人的名義投資的。
          汪潮涌的名字中的三個(gè)字都與水有關(guān),這或許注定了他與水的一種割舍不斷的淵源。
          “我不是一個(gè)宿命論者,參加美洲杯是一種偶然,但也有一定的必然性,與我的個(gè)性、人生哲學(xué)、經(jīng)歷都有關(guān)聯(lián)。從個(gè)性上講,我是比較內(nèi)向又有書生性情的一個(gè)人,但內(nèi)心卻比較豐富和不平靜,有一種反差。從我的經(jīng)歷來講,小的時(shí)候在大別山度過了一段艱難的日子,吃過很多的苦頭,一步步靠讀書、出國、創(chuàng)業(yè),逐漸改變了自己的人生旅程。所以,從人生的軌跡上來講,我也是不平凡的,有著一波波的奮斗經(jīng)歷。投資美洲杯只是自己人生歷程中的一朵普通的浪花!
          20多年前,汪潮涌在美國的摩根大通銀行工作時(shí)第一次接觸帆船運(yùn)動(dòng)。紐約很多金融機(jī)構(gòu)都是紐約游艇俱樂部會(huì)員,因此那時(shí)有很多的資源可以用。
          “每到夏天的時(shí)候就可以把一些帆船開到紐約的人海口。那里的風(fēng)景非常美,一邊是曼哈頓的摩天大廈,一邊是大西洋,還有自由女神的雕像。我們大約下午5點(diǎn)多鐘下了班以后,一直揚(yáng)帆到夕陽西下,那種感覺讓人印象很深。
          “但是帆船給我的感覺還不僅于此。那個(gè)時(shí)候我們玩的是6人或者8人的小型分體帆船。公司也把這種運(yùn)動(dòng)當(dāng)成是對(duì)員工的一種基本培訓(xùn),培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。比如說在船上,你是公司的一個(gè)初級(jí)職員,但是你也可以指揮其他人,甚至是你的老板。如果練得好的話,我們各個(gè)部門之間還會(huì)有比賽。決出部門冠軍以后,還可以同別的銀行去比賽,這也是―‘種傳統(tǒng)!
          而20多年以后投資“美帆賽”,他覺得這是緣干一種情結(jié)。儒家顧問公司的創(chuàng)始人埃力森宣稱,世界上只有一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)出資人是可以親自參與的,無論是足球隊(duì)還是NBA的火箭隊(duì)都沒有機(jī)會(huì)自己下場,可是帆船則可以有親身參與的機(jī)會(huì)。“這種情結(jié)只可意會(huì)不可言傳,對(duì)藍(lán)色大海上高高飛揚(yáng)的白帆那種意境的向往是我選擇做這件事情的驅(qū)動(dòng)力。很多人都在為了理想和意境而活著,而在大海上揚(yáng)帆就是我理想中的意境。”
          
          浪漫的海上冒險(xiǎn)
          
          600年前,中國是世界航海的“龍頭”,“美帆賽”這個(gè)擁有150多年歷史的比賽能否有中國隊(duì)參加對(duì)汪潮涌來說,顯得很重要!懊乐薇卸嘀氐南笳饕饬x:它代表著國家的實(shí)力、科技、團(tuán)隊(duì)精神等,不參加太可惜。中國航海事業(yè)的復(fù)興是中華民族復(fù)興的一個(gè)重要組成部分,而且能象征國力的崛起、科技能力的提高。我們國家的航海技術(shù)停滯了很多年,所以我希望在我們這一代能夠復(fù)興航海事業(yè)!婪悺侨祟悓(duì)海洋的征服和挑戰(zhàn)。帆船運(yùn)動(dòng)是人類和大海的一場約會(huì),是云淡風(fēng)輕、火熱纏綿的精神享受。這個(gè)影響了西方100多年的賽事,應(yīng)該有中國人的身影!
          投資“美帆賽”這種冒險(xiǎn)對(duì)汪潮涌來說已經(jīng)不是一件新鮮的事情,而成了家常便飯。用他的話說,只是他人生歷程中的一朵普通的浪花而已。但作為投資者,也必然會(huì)考慮很多因素,“風(fēng)險(xiǎn)在自己承受的范圍之內(nèi)”。
          “紐約很多金融機(jī)構(gòu)的職員參加帆船運(yùn)動(dòng)。在我的印象中,金融投資和帆船運(yùn)動(dòng)的結(jié)合源于停留在記憶中的美麗風(fēng)景。幸運(yùn)的是,這道風(fēng)景最終因?yàn)槲易约邯?dú)立運(yùn)作公司而有可能變成現(xiàn)實(shí)。在我看來,‘中國之隊(duì)’的比賽成績并不重要,我也根本沒考慮過‘中國之隊(duì)’會(huì)賺錢。在中國,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)僅是個(gè)開始,這也是我回饋社會(huì)實(shí)際行動(dòng)的開始!
          汪潮涌表示,他將本著節(jié)儉的宗旨,把一年內(nèi)包括造船、研發(fā)、運(yùn)營等一切開銷控制在3000~4000萬歐元。如此巨大的投入,每天與世界上最富有的投資伙伴為伍,“美帆賽”是汪潮涌押寶的下―個(gè)“百度”嗎?自詡為“運(yùn)動(dòng)萬金油”的汪潮涌說,錢在哪兒都可以掙,投資“美帆賽”是準(zhǔn)備把后半生獻(xiàn)身于帆船運(yùn)動(dòng)。
          汪潮涌是一個(gè)很懂得生活的人,在描述帆船體驗(yàn)時(shí),他用的形容詞不是“刺激”,而是“揚(yáng)帆海上,碧海藍(lán)天”。
          “有的時(shí)候冒險(xiǎn)也是一種浪漫。我覺得創(chuàng)業(yè)者肯定是要具有冒險(xiǎn)精神。但是不是無畏地去冒險(xiǎn),因?yàn)橛楔D句話叫calculate risk,當(dāng)你把風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算好了以后,確定自己有多大承受風(fēng)險(xiǎn)能力的時(shí)候,你再去冒險(xiǎn)。我的性格非常適合做風(fēng)險(xiǎn)投資,永遠(yuǎn)熱心追求和把握新鮮事物,永遠(yuǎn)都有樂觀的精神。如果我是一個(gè)悲觀的人,一個(gè)故步自封的人,一個(gè)沒有激情的人,別人是不會(huì)感興趣的!
          
          人生如海
          
          中國有句古話,叫“仁者樂山,智者樂水”,當(dāng)記者問到他更傾向于仁者還是智者時(shí),他淡然一笑,“可能兩者都喜歡,縱情山水之間是我最大的樂趣!
          “2005年以來,你會(huì)看到,汪潮涌的名字頻繁地與帆船聯(lián)系在一起。你們用懷疑這其中有制造輿論的嫌疑。事實(shí)恰恰是,我希望與更多人共同分享帆船運(yùn)動(dòng)中所承載的自由夢想,而這種夢想是我追逐已久的。”
          汪潮涌準(zhǔn)備寫一本書《四十如!罚骸拔也蛔非髥畏矫尕(cái)富或生活方式的極致,講究平衡、綜合分比較滿意。人說四十不惑,人生如夢,我說人生如海:人到四十真的就像人海一樣,你要承載很多東西,積累像大海一樣深邃,責(zé)任感像大海一樣有力,做人像浪花一樣透明歡快,大風(fēng)大浪時(shí)波平如鏡……”
          談起家庭,汪潮涌流露出一種幸福的表情,他的太太是MTV全球音樂電視臺(tái)中國區(qū)總裁、維亞康姆公司中國區(qū)首席代表李亦非。這次“美帆賽”是他和夫人一起投資的,“她對(duì)體育運(yùn)動(dòng)的熱愛比我更強(qiáng)烈,因?yàn)樗旧砭褪且幻\(yùn)動(dòng)健將,她曾經(jīng)是全國武術(shù)冠軍,所以凡是碰到了競技的運(yùn)動(dòng),她都會(huì)非常興奮。而且她覺得‘美洲杯’不同于其他比賽的是,它還有一種很浪漫的色彩,蘊(yùn)含著豐富的想象力,有一種吸引女性的力量。所以我們?cè)谶@些方面很容易達(dá)成一致,我們幾乎每個(gè)月都會(huì)去歐洲一次,觀看各種各樣的賽事!
          “生活與事業(yè)有很多的相似之處。人生是由一個(gè)個(gè)里程碑所組成的。兩個(gè)人從不認(rèn)識(shí)到走到一起共同生活,也是開啟了一段兩個(gè)人共同冒險(xiǎn)的航程。就像在大海里航行一樣,把一些驚濤駭浪躲避過去,關(guān)鍵是兩個(gè)人配合得相得益彰。就像帆船運(yùn)動(dòng)一樣,是操船手、掌舵手等不同角色的配合,也是人與人、人與海洋的配合,從而達(dá)到和諧與平衡,所以帆船運(yùn)動(dòng)和事業(yè)、婚姻、人生有很多哲理上相通的地方!
          眾所周知,“美帆賽”是并列于奧林匹克、世界杯和F1方程式的世界四大賽事之一,去年全世界的帆船項(xiàng)目盈利400億美元。在美國,游艇和帆船總數(shù)達(dá)到了1700萬艘,平均7個(gè)人一艘。 而在新西蘭,每4人就擁有一艘游艇或者帆船。但美洲杯帆船賽對(duì)中國的觀眾、體育界或者市場營銷界來說,還是一個(gè)比較陌生的賽事!耙?yàn)楝F(xiàn)在中國的國力在增強(qiáng),而中國人也開始希望能夠重新恢復(fù)自己在航海事業(yè)上的輝煌。這也是我們?yōu)槭裁丛敢鈦黻P(guān)注和投資這項(xiàng)賽事的原因!
          在汪潮涌的心中,大海給人浩瀚、博大、力量,生生不息、潮漲潮落,給人很大的想像空間,讓人的心胸很開闊。人在天海之間很渺小,有的時(shí)候在看帆船比賽就覺得這是天海之間的一個(gè)巨大的行為藝術(shù)。
          《中國報(bào)道》:有人說,帆船運(yùn)動(dòng)是有錢人的游戲,是豪華的運(yùn)動(dòng),您怎么看?它在中國能否普及?
          汪潮涌:其實(shí),說帆船運(yùn)動(dòng)是有錢人的運(yùn)動(dòng)和豪華運(yùn)動(dòng)是一種誤區(qū),如果有機(jī)會(huì)去新西蘭,或歐洲的―些國家就會(huì)發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很普及。尤其是新西蘭,400萬人口有100萬帆船,價(jià)格也是從幾千美金到幾千萬美金不等。從中國汽車的發(fā)展速度上看,帆船的消費(fèi)能力只是一個(gè)時(shí)間問題,中國有足夠長的海岸線,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帆船運(yùn)動(dòng)作為一種運(yùn)動(dòng)休閑方式,作為一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)將有自己的用戶基礎(chǔ)。
          《中國報(bào)道》:很多人拿您和把F1引入中國的郁知非相比,您覺得您做這樣一件事和他有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢?
          汪潮涌:相同點(diǎn)就是都把國外一項(xiàng)有影響力的賽事引入中國,不管是誰做,貢獻(xiàn)和意義都是很大的。我對(duì)他也是很佩服和欣賞的。同時(shí),這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也代表冒險(xiǎn)、創(chuàng)新精神,F(xiàn)1對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展有促進(jìn)作用!懊婪悺钡目萍、實(shí)力,創(chuàng)新、冒險(xiǎn)精神和F1是一樣的,而且對(duì)中國的游艇制造業(yè)、俱樂部的發(fā)展都有拉動(dòng)作用。
          不同之處是角色不同。F1是把場地通過政策資源提供給F1,但是中國還沒有一個(gè)“中國之隊(duì)”來參賽,不管是從資金的來源上還是政府行為上!懊婪悺庇凶约旱摹爸袊(duì)”,是個(gè)人投資行為,“中國之隊(duì)”更多的是出于個(gè)人的感情因素,因?yàn)槲冶旧砭褪且粋(gè)帆船迷。
          《中國報(bào)道》:您的很多時(shí)間是在國外度過的,您曾經(jīng)講過,10多年華爾街工作經(jīng)歷在身上的烙印“已經(jīng)浸到骨子里去了,沒辦法抹去!蹦敲矗形鞣降奈幕瘜(duì)您的事業(yè)和生活產(chǎn)生什么樣的影響?
          汪潮涌:中國的文化追求一種和諧、中庸、雙贏,社會(huì)效益與商業(yè)效益中的平衡,而西方的商業(yè)文化講究規(guī)則,講究程序,講究誠信,講究透明,西方的文化中有挑戰(zhàn)自然,冒險(xiǎn)的東西,作為風(fēng)險(xiǎn)投資的價(jià)值基礎(chǔ)作用更明顯。
          《中國報(bào)道》:很多人說您是一個(gè)將老板做得比較輕松的一個(gè)人,若是沒有特殊情況,每天幾乎都按時(shí)下班,周末與太太、好友爬山,陪伴孩子們。您是怎么協(xié)調(diào)時(shí)間的?
          汪潮涌:其實(shí)一個(gè)人在創(chuàng)業(yè)的初期,確實(shí)非常繁忙,有很多的事情需要處理。但是,做到一定階段,只要有心,時(shí)間總是可以抽出來的,就像我現(xiàn)在的狀態(tài),這需要自己去協(xié)調(diào)。
          
          相關(guān)鏈接:美洲杯帆船賽
          1851年,英國舉辦了第一后世界博覽會(huì),在英吉利海峽進(jìn)行了一場帆船比賽,美國人駕馭的“美洲”號(hào)雙桅四面風(fēng)帆快艇首次奪得獎(jiǎng)杯。1857年,“美洲”號(hào)帆船的所有者喬治?斯蒂爾斯等將此杯送交美國紐約帆船俱樂部,作為誼俱樂部舉辦國際比賽的獎(jiǎng)杯,“美洲”帆船賽由此產(chǎn)生。在一個(gè)多世紀(jì)里,美國保持了全勝壟斷地位,直到2003年,瑞士隊(duì)才為歐洲奪回美洲杯。
          美洲杯帆船賽與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽和F1賽車一道,被譽(yù)為“世界范圍內(nèi)影響最大的四大傳統(tǒng)體育賽事”,也是世界上贊助金額最高的比賽。美洲杯從來沒有在亞洲舉行,從來沒有亞洲船隊(duì)參加。美洲杯帆船賽目前的電視轉(zhuǎn)播覆蓋全球210個(gè)國家和地區(qū),觀眾累計(jì)達(dá)29億。第32后“美洲杯”帆船賽將于2007年在西班牙的海港城市瓦倫西亞舉行。
          美洲杯的出身非常高貴,歷史非常悠久,它代表著一個(gè)時(shí)代科技的結(jié)晶和參賽國家實(shí)力的象征,也代表著相關(guān)贊助商的產(chǎn)品品質(zhì)與品位。

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