多哈亞運(yùn)金牌榜 多哈:28億美元的亞運(yùn)盛宴

　　以多哈亞運(yùn)為契機(jī),打造現(xiàn)代化的知識(shí)中心、教育中心,全面改造和提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),吸引外國(guó)資本、技術(shù)、人才,實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí),似乎才是卡塔爾花大價(jià)錢舉辦亞運(yùn)會(huì)的終極目的。
　　
　　4年前的多哈亞運(yùn)會(huì)在28億美元的鋪墊下豪華落幕,作為亞運(yùn)會(huì)歷史上最小的承辦國(guó),卡塔爾向世界展示了自己小國(guó)辦大賽的能力。多哈能舉辦史上最“貴”的亞運(yùn)會(huì),實(shí)在是因?yàn)閲?guó)家“實(shí)力”雄厚――國(guó)土面積11521平方公里的卡塔爾擁有豐富的石油和天然氣資源,據(jù)美國(guó)《金融雜志》最新公布的全球最富裕國(guó)家和地區(qū)排行榜顯示,卡塔爾以人均GDP90149美元,名列全球最富有國(guó)家的榜首。多哈亞運(yùn)會(huì)的預(yù)算高達(dá)28億美元,全部費(fèi)用由卡塔爾政府承擔(dān),有報(bào)道說(shuō)實(shí)際花費(fèi)還要多。
　　2005年西亞運(yùn)動(dòng)會(huì)和2006年亞運(yùn)會(huì)的舉辦,不僅打響了多哈“體育之城”的城市名片,更令城市本身的建設(shè)速度大為加快,城市快速路網(wǎng)、綠化等公共事業(yè)得到快速發(fā)展,五星級(jí)以上的豪華酒店也大為增加,中央商務(wù)區(qū)在亞運(yùn)會(huì)之后全面投入使用,多哈已經(jīng)初步顯示出現(xiàn)代大都市的框架。
　　
　　“拿來(lái)主義”辦亞運(yùn)
　　
　　多哈亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館――渴望體育館是世界上最大的室內(nèi)綜合性體育館,占地29萬(wàn)平方米,包括一個(gè)容納5000觀眾的室內(nèi)足球場(chǎng)和一座完全符合奧運(yùn)會(huì)規(guī)格的游泳池跳水館以及7個(gè)多功能體育場(chǎng)館。多哈亞運(yùn)會(huì)只使用了渴望體育館外圍的一些設(shè)備,賽后,渴望體育館供渴望體育學(xué)院培訓(xùn)體壇精英。
　　多哈還投資10億美元新建了機(jī)場(chǎng),設(shè)計(jì)能力為年接待旅客1400萬(wàn)人次,貨物處理能力40萬(wàn)噸。多哈市政部門還著手對(duì)城市道路進(jìn)行了較大規(guī)模的改造,包括修建一條環(huán)城高速公路,改造道路總里程約300多公里,總投資34.3億美元。
　　早在亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前就有人提出,亞運(yùn)會(huì)對(duì)于多哈的公共交通將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn),因?yàn)槊娣e不到200平方公里的多哈幾乎家家都有私家車,亞運(yùn)會(huì)開(kāi)始之前,多哈總共只有1100輛出租車和20輛公共汽車。為了迎接亞運(yùn)會(huì),多哈增加了1000輛左右的出租車,并從印度等地招募了大量新司機(jī)投入運(yùn)營(yíng),還增加了公交線路的站點(diǎn)和公交數(shù)量,基本保證每750米有一個(gè)車站。
　　盡管如此,多哈街頭巨大的車流量依然考驗(yàn)著卡塔爾人的智慧。人口僅70萬(wàn)的卡塔爾全國(guó)登記的汽車數(shù)量就達(dá)52萬(wàn)輛,平日里,每天上下班高峰時(shí)間,多哈就有很多地方交通擁堵。不過(guò),作為近年來(lái)海灣地區(qū)逐漸成長(zhǎng)起來(lái)的會(huì)議和展覽中心之一,卡塔爾在組織大型國(guó)際賽事方面已經(jīng)積累了-一些經(jīng)驗(yàn),亞運(yùn)會(huì)期間,總運(yùn)行指揮中心設(shè)在一個(gè)大約100平方米的房間里,包含了安保、交通、場(chǎng)館運(yùn)行、賽事服務(wù)、場(chǎng)館建設(shè)、媒體關(guān)系、天氣、協(xié)調(diào)等所有部門,每天,亞運(yùn)會(huì)的所有數(shù)據(jù)都在這里匯總,由這個(gè)“大腦”作出決策。
　　為了辦好亞運(yùn)會(huì),卡塔爾花巨資從澳大利亞請(qǐng)來(lái)當(dāng)年為悉尼奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)開(kāi)閉幕式的戴維斯?阿特金斯公司,為多哈亞運(yùn)會(huì)制作“超越以往歷屆亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕及閉幕式的精彩節(jié)目”�？ㄋ�爾聘請(qǐng)了很多參與過(guò)多屆奧運(yùn)會(huì)的專業(yè)人員,從賽事組織運(yùn)營(yíng)的工作人員到新聞中心的媒體經(jīng)理,再到賽場(chǎng)保安,多哈亞運(yùn)會(huì)的工作人員著實(shí)是一個(gè)“多國(guó)部隊(duì)’。多哈亞組委的管理人員約2400人,分別來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中卡塔爾人僅占15.75%。有人將多哈亞運(yùn)會(huì)的辦賽思路稱為集國(guó)際智慧于一體的“拿來(lái)主義”,這并不為過(guò)。
　　
　　借亞運(yùn)之風(fēng)轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)
　　
　　雖然多哈亞運(yùn)會(huì)耗資巨大,但大多數(shù)卡塔爾人都支持舉辦亞運(yùn)會(huì),他們相信,舉辦亞運(yùn)會(huì)有助于提升卡塔爾在亞洲的知名度,也是擴(kuò)大國(guó)家影響力的捷徑,同時(shí)為多哈的城市改造提供了契機(jī)。
　　多哈亞組委副秘書長(zhǎng)艾默德曾在接受采訪時(shí)表示,卡塔爾當(dāng)初申辦亞運(yùn)會(huì)的一個(gè)重要著眼點(diǎn)就是全面提升卡塔爾的軟硬件環(huán)境。“亞運(yùn)會(huì)是世界上最有影響的活動(dòng)之一,籌辦這樣一個(gè)規(guī)模宏大的盛會(huì)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,可以全面提升一個(gè)城市乃至整個(gè)國(guó)家的能力,不僅使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等硬件環(huán)境得到極大改善,而且可以完善相關(guān)的法律法規(guī)、醫(yī)療服務(wù)體系等軟件環(huán)境。”
　　除了硬件設(shè)施的完善,亞運(yùn)會(huì)還為多哈帶來(lái)了不少人氣,艾默德預(yù)言,多哈很快將成為中東地區(qū)的旅游中心,因?yàn)椤皝嗊\(yùn)期間及前后一個(gè)月,全亞洲甚至全世界都在矚目多哈,談?wù)撍�的歷史、現(xiàn)在和未來(lái),各國(guó)朋友了解到在波斯灣之畔有這樣一個(gè)美麗城市,很多人將會(huì)光臨此地,感受這里的風(fēng)情”。
　　卡塔爾為亞運(yùn)會(huì)一擲千金的做法使得“多哈模式”很難復(fù)制,然而如此巨額的投入又為卡塔爾帶來(lái)什么呢?亞運(yùn)會(huì)為卡塔爾帶來(lái)了巨大的商機(jī),亞運(yùn)會(huì)結(jié)束后,來(lái)卡塔爾旅游的人逐漸增多,這成為卡塔爾經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一部分,旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、咨詢業(yè)將是卡塔爾未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)�！栋雿u日?qǐng)?bào)》分析說(shuō),多哈正在成為第二個(gè)迪拜。
　　卡塔爾人已經(jīng)意識(shí)到,資源經(jīng)濟(jì)具有不可持續(xù)性,知識(shí)經(jīng)濟(jì)才是未來(lái)發(fā)展的真正方向。居安思危的卡塔爾人開(kāi)始思考著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路,卡塔爾政府已經(jīng)制定計(jì)劃,要在2015年前將能源在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比例減少到25%,到2020年要完成國(guó)家經(jīng)濟(jì)對(duì)石油和天然氣的“零依賴”。
　　繼珍珠、石油和天然氣之后,“知識(shí)寶藏”將是卡塔爾未來(lái)發(fā)展的新源泉。以多哈亞運(yùn)為契機(jī),打造現(xiàn)代化的知識(shí)中心、教育中心,吸引外國(guó)資本、技術(shù)、人才,實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí),似乎才是卡塔爾花大價(jià)錢舉辦亞運(yùn)會(huì)的終極目的。
　　除此之外,亞運(yùn)會(huì)的文化影響力也不可小視。多哈亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦不僅為亞洲體育大家庭搭建了一個(gè)和平、友誼的舞臺(tái),卡塔爾也從中獲得了豐厚的回報(bào)。艾默德認(rèn)為,“我們的文化理想引起了強(qiáng)烈的共鳴,世界上很多人通過(guò)亞運(yùn)會(huì)了解到我們追求的價(jià)值,紛紛對(duì)我們的文明文化再定位、再認(rèn)識(shí),這種效果不是金錢可以買到的。”

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