高一飛:“哲學家”何祚庥的礦難哲學代表誰?
發(fā)布時間:2020-05-27 來源: 人生感悟 點擊:
何祚庥院士說:“我在很多領域發(fā)言,是因為我是個哲學家!薄罢軐W家就應該關注各領域。”而且“年輕時對馬克思主義下過工夫,我現(xiàn)在能寫很成套“三個代表”的文章,水準不比一般社會科學家差!边@位哲學家對三個代表理論的研究還有獨創(chuàng)性的發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)在《昆明理工大學學報》撰文說““三個代表”應成為評價一切科學工作的根本標準”,通過量子力學的發(fā)展,論證了“三個代表”的理論是科技創(chuàng)新評價體系的根本性標準。
那么這位哲學家是如何看待當前中國的礦難的呢,他的礦難論是否符合三個代表重要思想呢?
《南方人物周刊》記者12月4日下午對何祚庥先生采訪時,中間有一個插曲——與記者隨行拍攝的攝影師婁林偉先生,旁聽采訪,對何先生的說法不能同意,并且到了一定程度,以至激憤地插話,打斷采訪,質問何祚庥,但何院士的回答令人吃驚,他認為“中國死人最多的不在煤礦,在小轎車(交通事故),每年12萬!”和交通事故一樣,“中國煤礦死人也沒法避免!因為中國的老百姓太窮了!钡V難的原因“主要是窮,而不是腐敗!睌z影師問“那他們就該接受這樣的命運嗎?”何院士的回答是“誰叫你不幸生在中國了?”
這就是何院士的礦難論:中國礦難死人與交通事故相比還不算太多;
中國礦難死人無法避免;
中國礦難死的人該接受這種命運,因為“你不幸生在中國了”。
那么先來看礦難死人多不多。何院士的邏輯是與交通事故相比,從事故的存在不能完全避免來看似乎有道理,但這種比較本身存在邏輯的錯誤,那就是在無法完全避免的前提下,哪些是可以避免的;
簡單地以絕對數(shù)量相比較,不具有可比性,因為交通工具是每一個人都要使用的,而從事煤礦業(yè)的人只是少數(shù)。所以,煤礦死人多不多,要看死亡率是否正常。
而我國是一個煤炭礦難死亡率極高的國家。權威資料顯示, 目前我國煤礦事故死亡人數(shù)遠遠超過世界其他產(chǎn)煤國家煤礦事故人數(shù)總和,2003年我國煤礦災難死亡人數(shù)超過6000人,百萬噸死亡率約為4.00。2004年上半年, 全國煤炭共發(fā)生傷亡事故1736起, 死亡2537人, 百萬噸死亡率為2.96。而美國在1998年百萬噸死亡率僅為0.03左右。有人統(tǒng)計,我國煤礦事故死亡率是美國的145倍,是印度的13倍。如果說是因為中國太窮,則如何解釋我國的百萬噸死亡率是比我們更窮的印度的13倍呢?
何院士最近在寫一些有關“三個代表”的文章,題目是“以人為本和科學發(fā)展的若干個問題的反思”。何祚庥認為“三個代表”是對馬克思主義的重大發(fā)展,為什么呢?“不是因為它是江澤民說的。是因為,馬克思主義傳統(tǒng)觀點認為社會生產(chǎn)力是社會發(fā)展的決定性力量。江澤民多說了句話,“人類社會發(fā)展進程就是先進生產(chǎn)力淘汰落后生產(chǎn)力的進程”。這不是馬克思主義的進一步發(fā)展嗎? “先進生產(chǎn)力”這個概念很重要!
那么我們要請問,中國礦難死亡率高美國逾一百倍僅僅是一句“主要是窮,而不是腐敗”能解釋得了的嗎,正如何院士所說窮要慢慢解決,那就是說現(xiàn)在的礦難率的降低主要靠富裕起來了才能解決。這種對官煤問題視而不見;
對管理不善和政府責任掩蓋、推脫的做法體現(xiàn)了代表先進生產(chǎn)力和代表最廣大人民利益的標準嗎?
何院士是研究過三個代表的,想必對《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》曾經(jīng)認真看過,在這個《建議》中,安全生產(chǎn)指標首度出現(xiàn)在五年規(guī)劃(計劃)中。國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局局長李毅中表示,這表明“十一五”期間,安全生產(chǎn)將受到黨和政府重視的程度。實際上,我國煤炭行業(yè)極高的事故死亡率與煤炭行業(yè)長期以來的積弱有關。煤炭行業(yè)自第一個五年計劃以來的50年中, 一直處于微利和虧損邊緣, 其中有25年全行業(yè)虧損。在財政補貼不足的年份,煤炭企業(yè)不得不減少安全投入來彌補虧損!懊禾啃袠I(yè)內過于分散的行業(yè)布局,不僅會削弱行業(yè)的盈利能力,從而間接影響煤炭行業(yè)的安全投入”(2004年12月02日 13:48:15 來源:上海證券報)這不是在管理上沒有引導煤炭企業(yè)走向“先進生產(chǎn)力”,那又是什么?
那么另一方面現(xiàn)在的煤礦管理是不是代表了最廣大人民的根本利益呢?何院士認為礦難的原因主要不是腐敗,但是,中央紀委副書記、監(jiān)察部部長李至倫在答記者問時卻說,多年參加重特大事故調查處理工作給我們一個感受,導致煤礦重特大事故頻發(fā)的原因除了現(xiàn)行煤礦安全監(jiān)管體制不順、機制不完善、安全投入不足,煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)意識淡漠以及違法違規(guī)違章組織生產(chǎn)等因素外,還有一個原因是負有監(jiān)督管理職責的職能部門和分管安全生產(chǎn)工作的領導工作不到位,沒有及時有效地消除事故隱患。另外,官商勾結、權錢交易等腐敗問題也使安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī)在貫徹落實中大打折扣。(李至倫:腐敗不除 礦難難止 執(zhí)行責任追究制,2005年10月01日,來源:人民日報。)
“管理不到位”是一種瀆職型的腐。
錢權交易更是一種赤裸裸的腐敗。事故分為兩種,一種是無法避免的意外事故;
一種是人為的責任事故。近年來發(fā)現(xiàn)的100人以上重大礦難事故的情況來看,無一不是可以避免的,都是人為的安全責任事故。凡屬責任事故,都是因為各種形式的腐敗造成的。這就說明,目前我們的管理還沒有能夠完全代表廣大人民的根本利益,而重大安全責任事故的發(fā)生主要的原因不是因為太窮,而是因為腐敗。
“何祚庥也不希望死人”,“什么是科學發(fā)展以人為本,我當然擁護!钡诘V難中已經(jīng)死了的人的問題上,不去反思該不該死,是誰導致了不該死的情況的發(fā)生,簡單地以“煤礦工人應該是做了貢獻的”來評價很多無辜的犧牲者,這哪里是什么研究三個代表的哲學家,而是一只殘忍的政治動物。這與中紀委、安監(jiān)局勇敢面對問題的態(tài)度形成鮮明對照,如果這就是他的所謂三個代表衡量礦難的標準,那是對三個代表重要思想的褻瀆。這樣的礦難觀,沒有能夠代表先進文化。
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