中德應(yīng)用型本科高校物流專業(yè)課程體系比較

　　摘 要 課程體系既是地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的“出發(fā)點”，也是“落腳點”，直接決定了人才培養(yǎng)的類型與質(zhì)量。以物流專業(yè)為例，比較河北省某轉(zhuǎn)型試點高校與德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)課程體系建設(shè)情況，二者在人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、課程安排、課程實施以及課程評價方面等存在較大差異。加快我國地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程，應(yīng)確保人才培養(yǎng)目標(biāo)精準(zhǔn)化、課程安排實用化、課程設(shè)計模塊化、教學(xué)方式多樣化、課程評價社會化。
　　關(guān)鍵詞 應(yīng)用型本科；物流專業(yè)；課程體系；中國；德國
　　中圖分類號 G719 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1008-3219（2017）14-0019-06
　　當(dāng)前我國部分地方本科高校正在推進(jìn)向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型工作。課程體系既是地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的“出發(fā)點”，也是“落腳點”，直接決定了人才培養(yǎng)的類型與質(zhì)量，而目前學(xué)界有關(guān)地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展課程體系改革的研究較少，且國內(nèi)尚無轉(zhuǎn)型成功的樣板。在這方面，德國應(yīng)用科技大學(xué)發(fā)展已有70多年的歷史，課程體系建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，可供我國地方本科轉(zhuǎn)型發(fā)展借鑒。文章以物流專業(yè)為例，比較了河北省某轉(zhuǎn)型試點高校和德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)（Cologne University of Applied Sciences，CUAS）課程體系建設(shè)差異狀況，旨在為我國地方本科高校實施課程體系改革、促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供參考。
　　一、德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程體系
　　德國科隆應(yīng)用科技大學(xué)坐落于北萊茵—威斯特法倫州（Nordrhein—Westfalen），1971年由科隆美術(shù)學(xué)校、科隆商業(yè)高等�？茖W(xué)院、國家機(jī)械工程學(xué)校、德國保險學(xué)院、科隆州立攝影高等專修學(xué)院、科隆社會工作高等教育學(xué)院、古默斯巴赫大學(xué)、圖書文獻(xiàn)高等教育學(xué)院8所學(xué)校合并而成，是德國應(yīng)用技術(shù)大學(xué)卓越七校聯(lián)盟（Seven Universities of Applied Sciences Alliance for Excellence，UAS7）成員。2014年，該校共有教職員工1500人，在校生22624人，轄11個學(xué)院，擁有道依茨校區(qū)（Deutz Campus）、南方城市校區(qū)（Südstadt Campus）、古默斯巴赫校區(qū)（Gummersbach Campus）和勒沃庫森校區(qū)（Leverkusen Campus）4個校區(qū)[1]。物流專業(yè)是該校的品牌專業(yè)，在應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)方面享有盛譽(yù)。
　�。ㄒ唬┤瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)
　　科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)將人才培養(yǎng)目標(biāo)確定為培養(yǎng)掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學(xué)與工程類等相關(guān)學(xué)科的基本理論知識及物流管理專業(yè)知識，具備供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流運(yùn)營基本能力以及談判技巧，能夠熟練處理和解決企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)營過程中實際問題的高級技術(shù)人才。畢業(yè)生的主要去向為各類制造公司、貿(mào)易公司、物流企業(yè)等，主要從事物資采購、物流行業(yè)數(shù)據(jù)處理及系統(tǒng)操作、物流管理等工作[2]。
　�。ǘ�）課程設(shè)置
　　科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程分為專業(yè)課程和實習(xí)實踐課程兩類。專業(yè)課程共設(shè)置31門，其中29門為必修課程，9門為選修課程（9選2）；2門為實踐課程，分別為實習(xí)實踐和撰寫學(xué)位論文。依據(jù)物流專業(yè)人才崗位工作任務(wù)及人才培養(yǎng)目標(biāo)分類等級（BLOOM），將物流專業(yè)課程分為K1知識、K2理解、K3應(yīng)用、K4分析、K5綜合、K6評價六個等級�？坡�應(yīng)用科技大學(xué)僅開設(shè)K3～K6課程，分別包括10門、11門、10門和9門具體課程，具體見表1。
　�。ㄈ�）課程安排
　　科隆應(yīng)用科技大學(xué)學(xué)制為3.5年，分為7個學(xué)期。一年級上、下學(xué)期均安排6門課程，學(xué)時量分別為540學(xué)時、450學(xué)時；二年級上、下學(xué)期分別安排6門和5門課程（含一門選修），學(xué)時量分別為450學(xué)時、360學(xué)時（不含選修課90學(xué)時）；三年級上學(xué)期安排5門課程450學(xué)時，下學(xué)期為22周的實習(xí)實踐活動；四年級（僅上學(xué)期）安排2門專業(yè)必修課程、4門選修課程，學(xué)時量分別為135學(xué)時、90學(xué)時。其余為實習(xí)實踐課程（2周）和撰寫學(xué)位論文（11周）時間。
　�。ㄋ模┱n程實施
　　科隆應(yīng)用科技大學(xué)實施模塊化教學(xué)，所有課程分為七個模塊，見表2，分別為模塊Ⅰ通用企業(yè)管理學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)（8門課程）、模塊Ⅱ經(jīng)濟(jì)環(huán)境與方法（3門課程）、模塊Ⅲ物流管理（8門課程）、模塊Ⅳ深入學(xué)習(xí)（9門課程，選2）、模塊Ⅴ軟技能發(fā)展與管理技術(shù)（8門課程）、模塊Ⅵ物流管理案例分析（2門課程）和模塊Ⅶ實習(xí)實踐——知識遷移和撰寫學(xué)士學(xué)位論文。模塊Ⅰ～Ⅲ、模塊Ⅶ為持續(xù)實施模塊，模塊Ⅳ～Ⅵ為間斷實施模塊。模塊Ⅰ在第一、二學(xué)年（全年）和第三學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施，模塊Ⅱ在第一學(xué)年（全年）和第二學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施，模塊Ⅲ在第一、二學(xué)年（全年）以及第三學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施，模塊Ⅳ在第二學(xué)年的第二學(xué)期、第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實施，模塊Ⅴ在第一學(xué)年、第二學(xué)年（全年）及第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實施；模塊Ⅵ在第三學(xué)年的第一學(xué)期和第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實施，模塊Ⅶ在第三學(xué)年的第二學(xué)期和第四學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實施。教學(xué)方式因課制宜，有講授課、實驗課、講座課、研習(xí)課、練習(xí)課、實習(xí)課等多種形式。教學(xué)方法極為靈活，主要有示范式教學(xué)法、互動式教學(xué)法、案例研究教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。教學(xué)過程強(qiáng)調(diào)實踐性，根據(jù)課程需要及授課進(jìn)度，可自主組織學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實習(xí)實踐。
　�。ㄎ澹┱n程評價
　　科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程評價由全國工商協(xié)會（IHK）組織實施，分兩次進(jìn)行。第一次安排在第二學(xué)年（中期考試），用于了解學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)展情況。學(xué)生通過考試后可繼續(xù)學(xué)習(xí)，獲取參加畢業(yè)考試的資格，但此次考試成績不計入畢業(yè)總成績�？荚嚥捎霉P試方式，包括案例分析、會計知識、經(jīng)濟(jì)和社會福利等內(nèi)容，時間為180分鐘；第二次為畢業(yè)考試，安排在第三學(xué)年進(jìn)行，考試內(nèi)容分為物流配送、商業(yè)管理與控制、經(jīng)濟(jì)和社會福利、專業(yè)討論4個模塊，時間分別為180分鐘、90分鐘、90分鐘、30分鐘，前3個模塊采用筆試形式。物流配送模塊包括運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲管理、物流服務(wù)、市場營銷等內(nèi)容，商業(yè)管理與控制模塊包括成本收益計算及控制等內(nèi)容，經(jīng)濟(jì)和社會福利模塊包括經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會學(xué)中有關(guān)物流知識的內(nèi)容。專業(yè)討論模塊采取口試形式，采取抽簽形式確定題目，學(xué)生有20分鐘的準(zhǔn)備時間。學(xué)生必須通過物流配送模塊考試且至少通過其他3個模塊的1個模塊考試方能畢業(yè)[3]。每門課程結(jié)束時，學(xué)校會安排內(nèi)部測試，具體方法如表3所示。

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