開局之年話開局

　　導語：2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是經濟社會建設邁上新征程、推進“結構性改革”的攻堅之年。站在新的開端，新材料產業(yè)在政策和規(guī)劃層面有什么新的變化？在新的時期，新材料產業(yè)會面臨什么樣的機遇與挑戰(zhàn)？各新材料細分領域將有哪些新動向、新思路？且聽新材料產業(yè)各領域的業(yè)界人士如何分析。
　　才讓：鋼鐵工業(yè)“供給側改革”，轉型升級依靠智能生產
　　全國政協(xié)委員、中國鋼研科技集團有限公司（以下簡稱“中國鋼研”）董事長才讓作為一個資深鋼鐵人，對于“供給側改革”有著自己深刻理解。他指出，對于國家提出的“供給側改革”，要直面現(xiàn)實、理性對待。才讓表示，我國的鋼鐵產量1996年突破1億t，1997年鋼產量突破2億t，目前我國的鋼鐵產能已經達到12億t，而我國的實際需求遠沒這么高，所以鋼鐵行業(yè)從去產能、落實“供給側改革”是必須必要的，這就要一方面借助“一帶一路”進行產能輸出與轉移，同時另一方面全面加快轉調步伐，做好產業(yè)轉型升級。
　　才讓介紹，多年來中國鋼研一直都很注重結構調整，一直處于不斷轉型中，因此中國鋼研的業(yè)務類型呈現(xiàn)多元化的局面。例如，中國鋼研有一個很大的業(yè)務板塊是基于鋼鐵行業(yè)、服務于其他行業(yè)，這個板塊以前有40%～50%的業(yè)務和冶金行業(yè)有關系，而現(xiàn)在這個比例降到了16%～18%，如自動化業(yè)務依托鋼鐵領域，也拓展到了化工等其他行業(yè)。才讓表示，中國鋼研在材料領域方面的狀況更是如此，特鋼、普鋼等材料不僅面對鋼鐵工業(yè)，更多面對的是其他行業(yè)，如電信、船舶、軌道交通、核電以及其他的石油石化。才讓不無憂慮地指出，我國在特種鋼材上還有一些缺陷，應用在航空、航天、核電、海洋、海工、起重機以及大型發(fā)動機上的特鋼依然需要進口，目前一年進口量約為2 000萬t左右。不過，他同時表示，這說明高端產品、高端技術的應用很有市場與前景，也意味著這方面蘊含著無限的機遇，未來鋼鐵行業(yè)的品種結構可以向這個方向調整。
　　才讓認為，鋼鐵工業(yè)轉型升級的出路必須依靠智能生產。智能生產實際上是全新的問題，與過去的自動控制、信息化不太一樣，是在自動控制、信息化的基礎之上的冶金物聯(lián)網、智能制造、“兩化”融合，可做的事非常多。我國的鋼鐵企業(yè)在信息化方面已經進行了很多部署，如能源的消耗、轉化已經做的不錯了，包括環(huán)境保護、環(huán)境檢測，此外信息化產品的跟蹤也已經開始起
　　步，但是整體來說有點分散，沒有形成大的網絡�！耙苯鸸�業(yè)+互聯(lián)網”是必然方向，通過無線通訊、無線互聯(lián)網以及GPS定位，形成一個冶金互聯(lián)網，將節(jié)能、環(huán)保、提高效率、增加品種囊括其中，使得所有的東西在平臺上以最優(yōu)化的方式運行，生產成本勢必降低。才讓語重心長地說，工業(yè)互聯(lián)網是一個很大的課題，要想實現(xiàn)信息化、工業(yè)化的高度融合，達到智能制造的水平，未來還有很長的一段路要走。（本刊記者/孫曉霞）
　　肖勁松：“十三五”將以需求為導向，全面提升材料支撐保障能力
　　工業(yè)和信息化部賽迪智庫原材料工業(yè)研究所所長肖勁松，從政策和規(guī)劃層面分析了新階段新材料產業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。他表示，“十三五”期間，新材料政策和規(guī)劃貫徹落實“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”5大理念，緊緊圍繞重大工程建設、民生發(fā)展、環(huán)境保護的需求，以提升材料支撐保障能力這一目標為導向，壯大新材料產業(yè)。
　　國家發(fā)展和改革委員會正在編制的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將新材料產業(yè)作為重要內容，并將其與高端裝備制造列在一起，強調新材料的產業(yè)化應用與支撐保障；不僅提出新材料的自我保障能力，而且還提出積極推動優(yōu)勢材料融入全球材料供應體系；通過設立新材料產業(yè)發(fā)展基金，充分發(fā)揮市場的資源配置作用，促進新材料產業(yè)市場化發(fā)展。
　　工業(yè)和信息化部將新材料產業(yè)的“十三五”規(guī)劃作為貫徹落實《中國制造2025》的重要抓手，將其列為首批11個規(guī)劃之一，不但發(fā)布了新材料產業(yè)發(fā)展的指導意見，而且正在編制《新材料產業(yè)“十三五”規(guī)劃》。該規(guī)劃明確以需求為導向，組織專家緊緊圍繞 《中國制造2025》 的10重點領域和重大工程、國防軍工、航天航空、民生和環(huán)境治理的需求，梳理了制約產業(yè)發(fā)展的關鍵性材料，提出堅持“市場主導、政府引導；需求牽引，創(chuàng)新發(fā)展；統(tǒng)籌協(xié)調，分類指導；兩化融合，軍民結合”4大原則，加大技術攻關和產業(yè)化力度，推動新材料首批次的應用示范，提高材料的自給率，提升材料的支撐和保障能力。此外，該規(guī)劃也前瞻性布局了新材料前沿領域的研究。
　　肖勁松具體闡述說，“十三五”期間，新材料產業(yè)將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的局面。一是隨著新一代信息技術、3D打印、低碳技術等新技術和石墨烯、生物材料等新材料的快速發(fā)展，將極大地推動我國新材料的研發(fā)和產業(yè)化；二是《中國制造業(yè)2025》的貫徹落實，一系列涉及大飛機、軌道交通、核電、國防軍工、航空航天、環(huán)境治理、民生等重大工程的實施，拓展了新材料的應用領域和市場空間；此外，隨著消費需求的升級，也刺激了新材料的發(fā)展。但同時他也表示，我國新材料產業(yè)受技術、人才、知識產權、資金和產業(yè)基礎、裝備、工藝水平等因素的影響，存在低端產品過剩、中高端產品缺乏、結構矛盾突出等問題，制約著我國新材料產業(yè)的發(fā)展。
　　肖勁松指出，材料產業(yè)與很多行業(yè)一樣，也存在產能過剩、結構不合理、“產、學、研、用”脫節(jié)、供需結構不合理的現(xiàn)象，如鋼鐵、水泥、玻璃、鋁業(yè)等都存在嚴重的產能過剩，急需進行“供給側改革”。為此，他給出以下4點建議：一是要淘汰落后，化解產能過剩，嚴控新增產能，加強技術改造，借助“一帶一路”大戰(zhàn)略，加強優(yōu)勢產能的國際合作；二是要堅持創(chuàng)新驅動，突破關鍵技術，加強產學研用協(xié)同，培育和發(fā)展新材料產業(yè)，推動新材料首批次應用，替代進口，提高新材料的自我保障能力；三是材料產業(yè)供給側改革必須充分發(fā)揮市場的作用；四是加強標準的制定和嚴格執(zhí)行，提升產品的標準水平，促進材料的提檔升級。（本刊記者/孫曉霞）
　　周恒輝：新能源電池產業(yè)“供給側改革”重在產業(yè)鏈整合

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