巴西晉級之路 [巴西走上大國之路]

　　 　　3月30日，巴西首位宇航員蓬蒂斯將與俄羅斯和美國宇航員一起，乘坐俄“聯(lián)盟”號宇宙飛船進(jìn)入太空。巴西對此事極為重視，總統(tǒng)盧拉曾親自將蓬蒂斯引見給俄總統(tǒng)普京。而蓬蒂斯的一句話道出了他的心路歷程，更道出了巴西人的轉(zhuǎn)變。他說：“我以前是鐵路技術(shù)員，當(dāng)時的夢想是加入空軍，駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。成為飛行員后，我又開始夢想著遨游太空�！�
　　
　　巴西人沒少干大事
　　有人說，蓬蒂斯的經(jīng)歷就是巴西的縮影。在不到100年的時間里，巴西從一個落后的農(nóng)業(yè)國變成了一個中等發(fā)達(dá)的新興工業(yè)大國、農(nóng)業(yè)強(qiáng)國。今年年初，巴西的專家、學(xué)者和政府官員云集圣保羅，舉行了巴西大國戰(zhàn)略研討會。他們得出這樣一個結(jié)論――現(xiàn)在是“巴西在國際事務(wù)中發(fā)揮作用”的時候了，巴西應(yīng)開展全方位外交，完成從拉美頭號強(qiáng)國向全球大國的“角色轉(zhuǎn)換”。
　　巴西的這種大國心態(tài)似乎是“與生俱來”的，因為巴西人非常喜歡“干大事”。僅在上個世紀(jì)，巴西人就創(chuàng)造了許多世界級的“大工程”：1956年至1960年，巴西人僅用3年半的時間就完成了遷都的歷史壯舉，在人煙稀少的荒野上建起了一座嶄新的現(xiàn)代化都市，堪稱世界建筑史上的奇跡；1970年，巴西政府為落實“國土一體化”發(fā)展計劃，投入巨資，開始建設(shè)一條跨越亞馬遜熱帶雨林的公路干線，全長5600多公里；1973年至1991年，巴西人用將近18年的時間，建造了世界上最大的水電站，其發(fā)電機(jī)組、攔河大壩、裝機(jī)容量、水庫容量以及年發(fā)電量均居世界之首；1974年，巴西修建了當(dāng)時世界上最大的跨海大橋――尼泰羅伊大橋，它全長14公里，橫跨瓜納巴拉海灣……
　　中國一部賀歲片的主人公曾提出，將喜馬拉雅山炸個洞，把冰山上的水引下來。這種“大膽設(shè)想”在巴西并不少見。目前，巴西在同秘魯、玻利維亞、厄瓜多爾等國進(jìn)行可行性研究，期待共同投資建設(shè)一條“兩洋通道”。它以亞馬遜河航道為主干，通過修建配套的公路網(wǎng)和港口，開辟出一條可以從南美洲太平洋沿岸直達(dá)大西洋港口的公路、水路運(yùn)輸網(wǎng)。如果這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，美洲大陸將出現(xiàn)“第二條巴拿馬運(yùn)河”。此外，巴西還同阿根廷、巴拉圭、烏拉圭和智利等國共同建設(shè)一條“南方共同市場公路”，這條公路主干線將從巴西出發(fā)，經(jīng)過烏拉圭、巴拉圭、阿根廷，翻越安第斯山，直達(dá)智利的太平洋港口，從而打通南美洲南部地區(qū)的“兩洋通道”。除了“兩橫”，巴西還規(guī)劃了“一豎”。目前，巴西和阿根廷、委內(nèi)瑞拉正在討論一個天然氣管道建設(shè)項目，擬共同投資920億美元，建造一條從委內(nèi)瑞拉到阿根廷，跨越5個國家，全長9700公里的天然氣管道。有評論說，這些“世紀(jì)工程”似乎證明著巴西總統(tǒng)盧拉的觀點(diǎn)――“19世紀(jì)屬于歐洲，20世紀(jì)屬于美國，21世紀(jì)屬于巴西”。
　　
　　巴西確實潛力巨大
　　雖然巴西人充滿雄心壯志，但他們將巴西定位為“潛在的全球性大國”。這一方面是因為巴西2005年的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）在世界排名第十，經(jīng)濟(jì)和其他方面與世界大國都有一定差距。另一方面，巴西認(rèn)為自己的“潛在優(yōu)勢”是“無人能比”的。
　　綠色和黃色是巴西的“國色”，綠色象征森林，黃色象征礦藏和資源。地大物博是巴西人大國心態(tài)的地理因素。巴西幅員遼闊，領(lǐng)土面積達(dá)851.4萬平方公里，占南美洲的47.3％，位居世界第五位。巴西還是世界資源和能源大國，工業(yè)發(fā)展必不可少的鐵、錳、鎳、錫、鈾等礦產(chǎn)蘊(yùn)量豐富，已探明的鐵礦蘊(yùn)藏量為480億噸，且大部分是富礦。2005年，巴西鐵礦石價格上漲了71.5％，馬上導(dǎo)致全球性物價上揚(yáng)。不僅有鐵，巴西的鈾儲量達(dá)24萬噸，位居拉美之首，世界第六。石油儲量居世界第15位，占世界石油總儲量的8.2％。巴西還大力發(fā)展可替代能源，開發(fā)利用乙醇作為汽車燃料的技術(shù)在世界上一枝獨(dú)秀,巴西使用的可替代能源已占能源消耗總量的43.8％。此外，巴西擁有世界上最大的熱帶雨林――500多萬平方公里的亞馬遜雨林。由于雨林面積大，巴西擁有全球12％的淡水。難怪巴西人自豪地說， 巴西擁有未來世界最緊缺的戰(zhàn)略資源――礦產(chǎn)、能源和水。不僅如此，巴西還具有成為全球性大國必須具備的農(nóng)業(yè)資源，其大豆、蔗糖、咖啡、柑橘、牛肉、雞肉的產(chǎn)量和出口量均在世界名列前茅，咖啡、蔗糖和柑橘產(chǎn)量排名世界第一，大豆產(chǎn)量和牛肉出口量排在世界第二位。所有這些都是巴西成為世界大國的資本。
　　巴西的經(jīng)濟(jì)潛力在不斷深化著它的政治潛力。自從1991年巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭成立南方共同市場后，經(jīng)過十多年的苦心經(jīng)營，這一機(jī)制已成為巴西參與全球化和加強(qiáng)巴西在南美領(lǐng)導(dǎo)地位的平臺。在巴西的推動下，南美洲實現(xiàn)了一體化，2004年底成立了由南美12個國家組成的南美共同體，巴西成了這些國家的“代表”。為了保護(hù)南美國家的共同利益，巴西出頭在第四屆美洲國家首腦會議上與美國抗衡，使得首腦會議無果而終。作為美洲自由貿(mào)易區(qū)談判的兩主席之一，巴西與美國平起平坐，在農(nóng)產(chǎn)品補(bǔ)貼、開放市場等方面全力維護(hù)南美國家的利益，即使受到美國的壓力也不妥協(xié)，使其在南美國家中樹立起了威信。在全球事務(wù)中，巴西也毫不示弱。它正努力爭取成為聯(lián)合國安理會常任理事國，堅持領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合國的海地維和部隊，在世界貿(mào)易組織總干事、聯(lián)合國糧農(nóng)組織總干事、美洲開發(fā)銀行行長等選舉活動中積極推出本國候選人。分析人士指出，隨著巴西對南美洲影響力的增強(qiáng)，其在國際政治舞臺上的活動空間會越來越大。
　　
　　“大”同樣在困擾巴西
　　“大”不僅成就了巴西，也在困擾著巴西。在生活上，巴西人“大手大腳”。每次發(fā)工資后，巴西人就開始狂花，到月底沒錢了就忍著或者借。他們奉行的一句話是“有錢就花，想干就干，沒錢就借”。這使得巴西“貸款風(fēng)”盛行。所有商品都可以分期付款，一件100雷亞爾（1美元約合2.1雷亞爾）的襯衣也要分5次付款，不分期付款的商店根本就不會有顧客。不管有錢沒錢，巴西人都有一個習(xí)慣，那就是愛喝啤酒。不同的是，有錢時在酒吧喝，沒錢時在家里喝。人們一邊喝一邊聊，主題就兩個：足球和天下大事。
　　巴西人除了“大手大腳”，貧富差距也大。巴西在20世紀(jì)六七十年代經(jīng)濟(jì)騰飛過，GDP增長率在10%―20％之間，被世界譽(yù)為“巴西奇跡”，人均年收入最高曾超過5000美元，現(xiàn)穩(wěn)定在3000美元左右，這在發(fā)展中國家里算是較高的。但巴西現(xiàn)在有4000多萬貧困人口，僅占人口1％的富人卻擁有50％的國民收入。社會分配制度的不公平，引發(fā)了諸如饑餓、失業(yè)、失學(xué)和暴力泛濫等許多社會問題，這嚴(yán)重阻礙了巴西的國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。社會是否穩(wěn)定、國家是否強(qiáng)大在很大程度上要看一個國家的中產(chǎn)階級。應(yīng)該說巴西的中產(chǎn)階級在社會中還是占多數(shù)，他們月收入一般在3000至8000雷亞爾。除了享受國家免費(fèi)醫(yī)療、義務(wù)教育等社會福利外，他們有錢買房、買車。一般的中產(chǎn)階級都擁有自己的住房，通常是那種多層的公寓樓，有地下車庫和電梯等設(shè)施。此外，巴西全國有數(shù)千萬輛小汽車，車的消費(fèi)群體主要是中產(chǎn)階級。雖然他們生活不錯，但與很多大國相比，巴西中產(chǎn)階級的規(guī)模和實力仍不是很強(qiáng)。
　　在各種困擾中，“攤子鋪得太大”也是一個嚴(yán)重的問題。巴西過去開發(fā)的許多大項目因計劃不周而失敗，造成了巨大損失。如圖庫魯伊水電站、亞馬遜大公路和核電站建設(shè)等項目，因投資周期過長、資金不到位或環(huán)境不適合等問題，有的變得效率低下，有的甚至半途而廢。這些問題影響了巴西的金融安全，對巴西經(jīng)濟(jì)的影響是長期的、深刻的。
　　
　　巴西人期待大放異彩
　　雖然存在不少問題，但巴西人仍然期待著自己的國家大放異彩。記者從他們對狂歡節(jié)的熱情和投入中就能看到這一點(diǎn)。為了把狂歡節(jié)游行辦成“世界上最盛大的表演”，巴西人傾其所有，盡其所能，創(chuàng)造了無數(shù)個令人嘆為觀止的巨型彩車，制作了精美絕倫的艷麗服飾，使狂歡節(jié)游行的壯觀程度舉世罕見。套用一句流行語，巴西人的處世哲學(xué)是――“想干就干，要干得漂亮”。
　　(3月29日《環(huán)球時報》,作者為該報記者)

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