悲壯的2小時(shí) 蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫喪生真相
發(fā)布時(shí)間:2020-03-01 來源: 日記大全 點(diǎn)擊:
科馬洛夫是世界上第一位在飛行中的宇宙飛船中喪生的宇航員。許多中國人都記得,在他們學(xué)過的中小學(xué)課本里,這位前蘇聯(lián)宇航員犧牲前眼含熱淚地說:“為宇航事業(yè)獻(xiàn)身是神圣的,我無怨無悔!”這篇題為《悲壯的兩小時(shí)》的課文,已經(jīng)被證實(shí)是徹頭徹尾的編造。
真相究竟怎樣?最近美國的《探星者》一書,披露了科馬洛夫之死的絕密內(nèi)幕―――
彌天大謊《悲壯的兩小時(shí)》
1995年第2期《讀者》雜志刊登了一篇題為《宇航員之死》的文章,此文后來被選入全國通用的小學(xué)和初中《語文》課本,成為學(xué)生誦讀的“范文”。
這篇改標(biāo)題為《悲壯的兩小時(shí)》的課文描寫道:1967年8月23日,蘇聯(lián)著名宇航員科馬洛夫駕駛“聯(lián)盟1號”宇宙飛船歸航,宇宙飛船返回大氣層后,因?yàn)闇p速的降落傘出現(xiàn)故障無法打開了,科馬洛夫?qū)⒑汀奥?lián)盟1號”一起墜毀。蘇聯(lián)當(dāng)局對此做了實(shí)況直播,科馬洛夫生命中的最后兩個(gè)小時(shí),與家人進(jìn)行了告別。
科馬洛夫眼含熱淚地說:“為宇航事業(yè)獻(xiàn)身是神圣的,我無怨無悔!”他向妻子和媽媽依依不舍地告別,鼓勵(lì)女兒長大要當(dāng)宇航員。在最后7分鐘的時(shí)候,科馬洛夫告別說:“我已經(jīng)看見大地了,大地很美。如果上帝讓我轉(zhuǎn)世投胎,我還要當(dāng)宇航員,我和女兒一起重上太空。因?yàn)樘蘸苡幸馑,很好玩。真的,太空很好玩……”其描述的情景,令人?dòng)容。
這篇宣傳英雄主義和愛國主義的文章,曾經(jīng)讓很多讀者熱血沸騰,非常感動(dòng)。誰也沒有意識到,這是一篇子虛烏有的純粹杜撰出來的文章。
科馬洛夫墜落地球之謎
“聯(lián)盟1號”的失事和科馬洛夫的死因,當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)的官方報(bào)道極其簡單,只是說宇宙飛船在飛行24小時(shí)之后按原計(jì)劃進(jìn)入大氣層,但在7000米高空,因主降落傘未能張開,導(dǎo)致飛船和宇航員機(jī)毀人亡。
科馬洛夫是太空時(shí)代第一位在飛行狀態(tài)中喪生的宇航員!奥(lián)盟1號”的失事,與太空競賽直接相關(guān)。1957年10月4日,蘇聯(lián)成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星“史潑尼克1號”,開啟蘇聯(lián)的航天時(shí)代,也拉開了美蘇太空競賽的大幕。蘇聯(lián)的人造衛(wèi)星引起冷戰(zhàn)時(shí)期美國的恐慌,美國國家航空航天局(太空總署)成立。4個(gè)月后,美國發(fā)射了自己的第一顆人造衛(wèi)星“探索者1號”。
1961年4月12日,尤里?加加林乘坐蘇聯(lián)的“東方1號”進(jìn)入地球軌道,成為人類進(jìn)入太空的第一人。這天也成為人類航天史上的一個(gè)里程碑。但僅僅23天后,美國人阿倫?謝潑德乘坐“自由7號”進(jìn)入地球亞軌道。之后,緊鑼密鼓你追我趕的競賽一發(fā)不可收。蘇聯(lián)在無人駕駛飛船屢次失敗后,1967年4月,居然決定用“聯(lián)盟號”飛船進(jìn)行載人空中對接試驗(yàn)。他們計(jì)劃安排“聯(lián)盟1號”(載1人)和“聯(lián)盟2號”(載3人),分別于4月23日和24日發(fā)射,“聯(lián)盟1號”的宇航員是科馬洛夫。兩艘飛船在太空對接后,他將和“聯(lián)盟2號”一名同事互換位置,然后乘坐“聯(lián)盟2號”返回地球。赫魯曉夫的繼任者勃列日涅夫希望能用蘇聯(lián)在太空競賽中的又一次勝利,向十月革命50周年獻(xiàn)禮。
1967年,“聯(lián)盟1號”宇航員科馬洛夫在太空中環(huán)繞地球飛行時(shí),已經(jīng)知道自己永遠(yuǎn)也不能活著回到地球了。因?yàn)椤奥?lián)盟1號”進(jìn)入軌道后,馬上就出現(xiàn)了問題。兩個(gè)太陽能電池板中的一個(gè)打不開,電力受損,飛船的動(dòng)力就少了一半,導(dǎo)航困難重重。沒有足夠的動(dòng)力校正航向,根本無法與另一艘飛船對接。載著航天員貝科夫、葉利謝耶夫和赫魯諾夫的“聯(lián)盟2號”的發(fā)射計(jì)劃最終被取消。
科馬洛夫安全返回地球的機(jī)會(huì)正在快速流失。一晝夜以后,蘇聯(lián)國家委員會(huì)決定停止“聯(lián)盟1號”的飛行。但飛船在計(jì)算好的一圈上沒有降落成。航向標(biāo)突然失靈,發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)開關(guān)未能啟動(dòng)。后來才弄清楚,是飛船傳感器的靈敏度出現(xiàn)了問題。
當(dāng)科馬洛夫面對無可躲避的厄運(yùn)的時(shí)候,在土耳其監(jiān)聽的美國特工人員聽到了他憤怒的呼喊:“詛咒那些讓我乘坐這個(gè)拙劣太空船的人們!”
加加林曾提議推遲這次任務(wù)
杰米?多蘭和皮爾斯?畢卓尼的一本新書《探星者》披露了關(guān)于科馬洛夫之死的一些絕密內(nèi)幕。此書主要依據(jù)是蘇聯(lián)克格勃官員韋尼阿明?伊萬諾維奇的回憶,還有雅羅斯拉夫?格洛凡諾夫在《真理報(bào)》上的報(bào)道,以及俄羅斯《歷史問題》雜志上發(fā)表的文章。
《探星者》講述的是科馬洛夫和加加林兩位宇航員的友情故事,兩個(gè)人是非常親密的朋友。1967年,兩個(gè)人都被分配執(zhí)行同一太空任務(wù),而且他們都知道,當(dāng)時(shí)的太空船不安全、不適合飛行。
作為第一個(gè)進(jìn)入太空的加加林,已成為蘇聯(lián)英雄,他和其他的一些高級技術(shù)人員很仔細(xì)地檢查了“聯(lián)盟1號”,他們發(fā)現(xiàn)了203個(gè)結(jié)構(gòu)性問題。加加林提議這次任務(wù)應(yīng)該推遲。問題是誰去和勃列日涅夫說?加加林寫了一份10頁的備忘錄,交給了他在克格勃里面最要好的朋友韋尼阿明?伊萬諾維奇,但沒有人敢把它上交到高層?催^這份備忘錄的人,包括伊萬諾維奇本人,不是被降職,就是被開除,或是被發(fā)配到西伯利亞。
在俄羅斯記者格洛凡諾夫的報(bào)道中,發(fā)射當(dāng)天的1967年4月23日,加加林出現(xiàn)在發(fā)射場,他要求給他穿上太空服,想強(qiáng)行替代科馬洛夫執(zhí)行這次飛行任務(wù),以便挽救自己的朋友。但4月23日凌晨3點(diǎn)多,“聯(lián)盟1號”在一片歡呼聲中,最終還是載著科馬洛夫上校離開了地球。
當(dāng)太空艙開始下降而降落傘沒能打開的時(shí)候,美國特工“聽到了科馬洛夫憤怒的咆哮”。一些翻譯人員聽到他說“艙內(nèi)的溫度在上升”。他還提到了“謀殺”這個(gè)詞,想必是要說那些工程師對他做了什么。
4月24日6時(shí)24分,“聯(lián)盟1號”墜毀。救援隊(duì)趕向起火燃燒的飛船殘骸,在9點(diǎn)30分左右找到了科馬洛夫的遺骸。當(dāng)天塔斯社播發(fā)了有關(guān)這一航天事故的正式公告。
科馬洛夫罹難3周之后,加加林去面見他的克格勃朋友,他們談話的情景是這樣的:加加林在伊萬諾維奇的家里和他見了面,因?yàn)閾?dān)心被竊聽,兩個(gè)人在公寓的樓梯間里上上下下,邊走邊談?岂R洛夫的死讓加加林背負(fù)了沉重的負(fù)罪感。他說:“我必須去面見那個(gè)大人物(勃列日涅夫)。”在加加林離開伊萬諾維奇家之前,他的憤怒程度就已經(jīng)顯而易見了:“我會(huì)設(shè)法讓他知道,如果讓我發(fā)現(xiàn)他明明了解所有情況,但是還是讓這一切發(fā)生的話,那我就清楚我該干什么了。”
伊萬諾維奇說:“我不十分確定尤里在想什么。也許是要在他臉上狠狠地打一拳!币寥f諾維奇告誡加加林,任何涉及到勃列日涅夫的事情都要謹(jǐn)慎行事。
《探星者》也提到了一個(gè)從未被證實(shí)的傳言,據(jù)說有一天,加加林確實(shí)和勃列日涅夫碰面了,他把一杯飲料潑到了勃列日涅夫的臉上。
1968年,美國人登上月球的前一年,加加林死于一次飛機(jī)失事。
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