中國(guó)帆船 帆船與中國(guó)的距離

　　在歐美,84%的家庭船艇價(jià)格只是幾萬(wàn)美元,是一項(xiàng)非常普及的用品。對(duì)于這些歐美、澳洲長(zhǎng)大的孩子來(lái)說(shuō),只要滿(mǎn)六歲,他就可以學(xué)做一個(gè)船長(zhǎng)了。而在中國(guó),玩帆船還只是少數(shù)甚至極少數(shù)人的狂歡。
　　
　　深圳藍(lán)帆俱樂(lè)部發(fā)起人之一楊華頻,當(dāng)了幾屆的觀眾,這是他第一次帶領(lǐng)自己的“藍(lán)帆隊(duì)”參加中國(guó)杯。盡管第一天參賽就把手機(jī)“貢獻(xiàn)”給了大海,但這并不影響他的好心情。“我們參賽的帆船只能坐下四個(gè)人,級(jí)別當(dāng)然比不上40.7和IRC組那些大帆船。但總歸是參加過(guò)中國(guó)杯了,意義非凡啊!”
　　然而,在中國(guó),帆船畢竟只是少數(shù)甚至極少數(shù)人的狂歡。
　　為了擴(kuò)大中國(guó)杯帆船賽的影響力,組委會(huì)顯然費(fèi)盡心思。就在開(kāi)幕式前一天,還特地舉辦了“時(shí)代騎士勛章”授勛儀式,將文化、演藝、藝術(shù)、經(jīng)濟(jì)界有頭有臉的人物攏了一堆,其中包括姚晨、馬未都、任志強(qiáng)、加藤嘉一等人。他們實(shí)時(shí)發(fā)出的關(guān)于這次頒獎(jiǎng)和帆船賽的微博,引來(lái)了無(wú)數(shù)粉絲的關(guān)注。
　　有趣的是,這些名人大都沒(méi)有接觸過(guò)帆船。@姚晨:“老實(shí)說(shuō),帆船我不會(huì)玩,漁船我倒是坐過(guò)。馬我也不會(huì)騎,我只會(huì)騎自行車(chē)。但我有一顆堂吉訶德的心,這……夠騎士吧?”
　　很多參與報(bào)道的媒體記者也表示不了解帆船賽的規(guī)則,甚至連信號(hào)槍響后,比賽是否開(kāi)始都搞不清楚;有些人跟著海浪搖晃,開(kāi)始面色鐵青,一臉難受地靠在船欄上,只想快些回岸。
　　
　　大手筆
　　“這是我們第一次參加中國(guó)杯,整個(gè)氣氛太好了。服務(wù)安排得很到位,玩得也盡興。我們還打算賽后好好逛逛珠三角的城市呢。”愛(ài)沙尼亞隊(duì)的船員們清洗著自己的賽船,紅撲撲的臉上滿(mǎn)是興奮。
　　一項(xiàng)賽事辦得是好是壞,看看有沒(méi)有人捧場(chǎng)就知道了。第一屆中國(guó)杯帆船賽只有13個(gè)國(guó)家地區(qū)的63支船隊(duì)參加,而且90%都是被“邀請(qǐng)”來(lái)的;到了今年第四屆,參賽船隊(duì)達(dá)到了80支,來(lái)自30多個(gè)國(guó)家地區(qū),“自愿率”也超過(guò)了80%。
　　在參賽者中,世界頂級(jí)高手的身影也越來(lái)越多,不少船長(zhǎng)都是在美洲杯、法斯特奈特帆船賽、“麥基諾”帆船賽等頂級(jí)賽事中拼搏多年的老手。
　　為了吸引足夠多的高手,中國(guó)杯在法國(guó)購(gòu)買(mǎi)了30只First 40.7帆船來(lái)組成統(tǒng)一級(jí)別賽事,花費(fèi)近億元,這樣的大手筆訂單,連老外也感到驚訝。這也讓中國(guó)杯短短幾年內(nèi)便被列入了國(guó)際帆聯(lián)賽歷,成為亞洲第五個(gè)躋身國(guó)際級(jí)別的帆船賽事。
　　“美國(guó)、歐洲人不可能開(kāi)著自己的船來(lái)深圳比賽吧?只有擁有頂級(jí)的船,才能吸引頂級(jí)的船隊(duì)�！敝袊�(guó)杯帆船賽的CEO鐘勇吐露,他們正在醞釀引進(jìn)更昂貴的新船型,一艘TP52,至少要花人民幣一千多萬(wàn),投入相當(dāng)大。
　　
　　大PARTY
　　與舉辦一場(chǎng)單純的帆船賽事相比,中國(guó)杯更樂(lè)意變身一場(chǎng)海上嘉年華。在比賽期間,穿插著各種時(shí)尚活動(dòng),包括藍(lán)色盛典晚宴、風(fēng)帆音樂(lè)季、高爾夫名人邀請(qǐng)賽等。這一屆的風(fēng)帆音樂(lè)季邀請(qǐng)了不少香港和國(guó)外的歌手及樂(lè)隊(duì)。在音樂(lè)會(huì)舉辦的海灘上,無(wú)數(shù)年輕人跟著音樂(lè)燈光搖晃叫喊著。
　　每天比賽結(jié)束后,碼頭邊上也成了派對(duì)聚集點(diǎn)。水手們喜歡喝著小酒,伴著現(xiàn)場(chǎng)樂(lè)隊(duì)的live表演,或躺或坐在海邊的草地上,談笑風(fēng)生。“我們就是來(lái)享受這次比賽的。”
　　在一片曬得黝黑的船員及工作人員中,瘦高白皙、戴著呢氈帽到處晃悠的Christian總是顯得很扎眼。盡管經(jīng)常扎在記者堆里參與采訪,但他很老實(shí)地承認(rèn):“我對(duì)體育一點(diǎn)都不感興趣,也不是為了帆船而來(lái)的。”
　　作為一個(gè)意大利自由撰稿人,Christian長(zhǎng)期混跡在香港等亞洲城市。“我寫(xiě)文化、音樂(lè)、旅行札記,這些都是我供稿的意大利報(bào)紙很樂(lè)意接受的�！边@次比賽對(duì)他來(lái)說(shuō)并不是一場(chǎng)體育賽事,“它吸引了很多有趣的人參加,我覺(jué)得這更像是一場(chǎng)嘉年華�！�
　　同樣一臉悠閑的還有志愿者Frederick。盡管賽事組織工作非常繁瑣,但他胖胖的臉總是笑呵呵的�！拔沂切录悠氯�,已經(jīng)當(dāng)了三年志愿者了。”Frederick平時(shí)在一家澳洲酒莊工作,但每當(dāng)中國(guó)杯開(kāi)賽,他總會(huì)特地趕來(lái)。
　　“這里有藍(lán)天、大海、帆船、各種各樣的朋友,對(duì)于我來(lái)說(shuō),就像是一次度假�！彼�自己并不會(huì)帆船,也沒(méi)玩過(guò)�！罢l(shuí)知道呢?也許有一天我也會(huì)成為水手吧。”
　　
　　遙遠(yuǎn)的距離
　　企業(yè)主衛(wèi)先生已經(jīng)觀看過(guò)兩屆中國(guó)杯,今年又約了幾個(gè)客戶(hù)朋友登上了觀賽船。一張中國(guó)杯的“至尊觀賽票”價(jià)格為2080元,五個(gè)人就是一萬(wàn)多元。
　　這顯然不是普通白領(lǐng)能承擔(dān)的消費(fèi)。觀賽已經(jīng)是一道門(mén)檻。
　　“美洲杯帆船賽舉辦的時(shí)候,觀眾能達(dá)到數(shù)萬(wàn)人,出動(dòng)的觀賽艇起碼就有五六千艘。”曾組建“中國(guó)之隊(duì)”、150年來(lái)第一個(gè)參加美洲杯賽事的中國(guó)人汪潮涌,認(rèn)為跟世界頂級(jí)帆船賽事相比,中國(guó)杯雖然影響力日益擴(kuò)大,但跟觀眾的貼近度似乎還不夠�！叭绻�能得到政府和電視臺(tái)的支持,對(duì)賽事進(jìn)行轉(zhuǎn)播和講解,帆船運(yùn)動(dòng)的普及速度會(huì)快得多�！�
　　從深圳市區(qū)開(kāi)往大梅沙的高速公路上,一路都可以見(jiàn)到“中國(guó)杯帆船賽”的指示牌。接送媒體的關(guān)司機(jī)一天已經(jīng)跑了四五趟了,但帆船對(duì)于他來(lái)說(shuō),仍是一個(gè)遙遠(yuǎn)的概念�！澳嵌际切┯绣X(qián)人才玩得起的東西。我們這些市民,最多只能去海邊玩玩沙子而已吧�！�
　　其實(shí),為了向市民提供一條親海渠道,中國(guó)杯在非比賽期間也舉辦過(guò)帆船體驗(yàn)、培訓(xùn)等活動(dòng)。每年的7月11日、8月1日,中國(guó)杯更是免費(fèi)對(duì)市民開(kāi)放,以讓更多的人認(rèn)識(shí)帆船、走進(jìn)海洋�！懊總�(gè)人都能上船出海感受一下,了解搖晃的味道是什么,從另一個(gè)角度來(lái)看海上的世界。這比別人說(shuō)什么都有用。”
　　而在離浪騎游艇會(huì)不遠(yuǎn)的大鵬半島上,正在籌備施工著航海學(xué)校,那是深圳市政府專(zhuān)門(mén)設(shè)立的,用來(lái)培養(yǎng)年輕的帆船愛(ài)好者。明年的大運(yùn)會(huì),也會(huì)在這片海灣舉辦帆船賽事。
　　然而,就像貴族還需三代練成,一項(xiàng)準(zhǔn)入門(mén)檻頗高的運(yùn)動(dòng)的風(fēng)行乃至一種生活方式的養(yǎng)成肯定不是建幾所學(xué)校、搞幾次開(kāi)放日、辦幾屆賽事就能一蹴而就的事。
　　在歐美,84%的家庭船艇價(jià)格只是幾萬(wàn)美元,是一項(xiàng)非常普及的用品。對(duì)于這些歐美、澳洲長(zhǎng)大的孩子來(lái)說(shuō),帆船就像是自行車(chē),是生活的一部分。他們必須等到成年才能考汽車(chē)駕照,但是,只要滿(mǎn)六歲,他就可以學(xué)做一個(gè)船長(zhǎng)了。這次參加中國(guó)杯的水手中,有不少都是“娃娃兵”。這群嬉笑打鬧的孩子,白天在海面上馳騁吶喊,到了晚上的慶功宴后,卻鮮有看到他們的身影�！拔覀兺砩系没氐骄频�,就著臺(tái)燈和電腦復(fù)習(xí)功課。大家回國(guó)后還有考試要對(duì)付呢�！睂�(duì)于他們來(lái)說(shuō),愛(ài)好和學(xué)業(yè)并不是個(gè)非此即彼的抉擇。
　　而在中國(guó),游艇和帆船都是按照奢侈品行業(yè)納稅的,合計(jì)稅率超過(guò)40%。一般的游艇會(huì),至少要花四五十萬(wàn)元才能成為會(huì)員,買(mǎi)一艘船從幾十萬(wàn)到上千萬(wàn)元不等,平日停泊、保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用一年又是幾十萬(wàn)元。這顯然是普通家庭負(fù)擔(dān)不起的活動(dòng)。
　　另外,帆船游艇能否在本國(guó)海域內(nèi)自由暢行?哪里有公共游艇碼頭讓市民停泊自己的船?去哪里學(xué)習(xí)帆船駕駛?雖然深圳擁有257公里長(zhǎng)的海岸線、1145平方公里的海域面積,“可以和世界上最著名的海灣媲美”,但大多數(shù)國(guó)人還只能停留在戲水玩沙的階段。
　　

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